అసైన్మెంట్, పరికర లక్షణాలు మరియు వాహన స్టార్టర్ ఆపరేషన్ సూత్రం

యధాతథంగా తెలిసిన, కారు ఇంజిన్ ప్రారంభం అవసరమైన అనేక సార్లు ఒక బిగుతుగా షాఫ్ట్. మొదటి యంత్రం న, మానవీయంగా ఈ జరిగింది. కానీ ఇప్పుడు, అన్ని కార్లు ఏ ప్రయత్నం లేకుండా రొటేట్ షాఫ్ట్ అనుమతించే స్టార్టర్స్, కలిగి ఉంటాయి. డ్రైవర్ లాక్ లోకి కీ ఇన్సర్ట్ మరియు మూడవ స్థానానికి మలుపు మాత్రమే అవసరం. మరింత, ఇంజిన్ సమస్యలు లేకుండా అమలవుతాయి. ఆ ఇచ్చిన మూలకం, ఒక స్టార్టర్ కార్యకలాపాల ప్రయోజనం మరియు సూత్రం ఏమిటి? ఈ రోజు మా కథనంలో చర్చించిన చేయబడుతుంది.

అపాయింట్మెంట్

కారణంగా క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఇంజన్ వేగాన్ని కారు తరలించడానికి అవసరమైన శక్తి ఉత్పత్తి. కానీ సమస్య స్థిర మోటార్ ఏ శక్తి ఇవ్వాలని కాదు.

ఈ ప్రవేశపెట్టిన ప్రశ్నను లేవనెత్తుతుంది. ఈ ప్రయోజనం కోసం, మరియు స్టార్టర్ ద్వారా వాడబడినది. ఆపరేషన్ సూత్రం తర్వాత దాన్ని పరిశీలిస్తారు. ఈ మూలకం ఒక విద్యుత్ మోటార్ మరియు ఒక బాహ్య విద్యుత్ మూలం ద్వారా షాఫ్ట్ untwist చేయవచ్చు. చివరిగా ఉపయోగించిన బ్యాటరీ. మోడల్ మరియు వాహన స్టార్టర్ శక్తి యొక్క రకాన్ని బట్టి వేరే ఉండవచ్చు. కానీ చాలా కార్ల తగినంత 3-కిలోవాట్ విద్యుత్ మోటారు ఉంది.

పరికరం

ఈ మూలకం లో నిర్మాణం అనేక భాగాలున్నాయి:

• యాంకర్ స్టార్టర్. ఇది స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ తయారు చేస్తారు. ఇది కలెక్టర్ ప్లేట్లు కోర్ అలాగే ఒత్తిడి తీసుకురాబడింది.
• వాడే పనిముట్టు రిలే స్టార్టర్. ఆపరేషన్ యొక్క సూత్రం చాలా సులభం. రిలే విద్యుత్ మోటారు ఉన్నప్పుడు జ్వలన కీ శక్తి సరఫరా చేసేందుకు ఉపయోగించబడుతుంది. రిలే కూడా ఆక్రమించుకుంటూ క్లచ్ నెడుతుంది. ప్రస్తుతం నిర్మాణ మూలకం కదిలే వంతెన మరియు శక్తి పరిచయాలు.
• ఫ్రీవీల్ (ఉమ్మడిగా - "బెన్డిక్స్"). ఫ్లైవీల్కు సింహాసన గేర్ నిశ్చితార్థానికి టార్క్ గుండా వెళుతుంది ఒక రోలర్ విధానం ఉంది.
• కుంచెలు. వారు శిల్పాల తయారీకి వాడే మూస ప్లేట్ స్టార్టర్ ప్రస్తుత సరఫరా కోసం ఉపయోగిస్తారు. ఫ్లైవీల్కు నిశ్చితార్థం సమయంలో విద్యుత్ మోటారు పెరిగింది శక్తి బ్రష్లు కారణంగా.
• హౌసింగ్. అది ఈ అంశాలను అన్ని కలిపి. సాధారణంగా శరీరం ఒక స్థూపాకార ఆకారం ఉంది. అది లోపల కూడా కోర్ మరియు మూసివేసే ప్రేరణ ఉంది.

ఇలాంటి డిజైన్ అన్ని ఆధునిక స్టార్టర్స్ కలిగి. తేడాలు మాత్రమే కనిష్టంగా ఉంటుంది. కాబట్టి, వాహనాలు తో ఆటోమేటిక్ స్టార్టర్ అమర్చారు ఒక హోల్డింగ్ తీగచుట్ట. వారు కారు "డ్రైవ్" మరియు "తటస్థ" తప్ప ఇతర రీతులు లో ప్రారంభం కాదు ఉండేలా సర్వ్.

రకాల

యంత్రాంగాల అనేక రకాలు ఉన్నాయి:

• గేర్ తో.
• అతనికి లేకుండా.

రెండో రకం ఒక స్టార్టర్ ఆపరేషన్ సూత్రం రోటరీ గేర్ తో ప్రత్యక్ష పరిచయం ఉంది. అధిక లోడ్ అధిక repairability మరియు నిరోధం - ఈ డిజైన్ యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం.

కానీ గేర్ సెట్ మూలకం తో అత్యంత వాహనాలపై. ఈ రకం యొక్క ఒక స్టార్టర్ ఆపరేషన్ సూత్రం తరువాత చర్చించిన చేయబడుతుంది. దాని కౌంటర్ తో పోలిస్తే, గేర్ మూలకం, తక్కువ శక్తి ఖర్చవుతుంది ఒక చిన్న సైజు మరియు ఆపరేషన్ సమయంలో అధిక పనితీరు కలిగి, అధిక సామర్థ్యం ఉంది.

ఆపరేషన్ సూత్రం

క్రియాశీల మూలకం ఒక బ్యాటరీ న నిర్వహించే నాటికి, అంత అవసరం అది పైన మెయిన్స్ వోల్టేజ్ మరియు 12b ఉనికి ప్రారంభించడానికి. సాధారణంగా, చేసినప్పుడు "sags" స్టార్టర్ ప్రారంభ అని 1-1,5V గణనీయంగా వోల్టేజిని. ఈ విషయంలో, మీరు సులభంగా బ్యాటరీ హరించడం ఎందుకంటే, స్టార్టర్ (కంటే ఎక్కువ సెకన్లు) తిరుగులేని కాలం సిఫారసు చేయబడలేదు. వాహనం స్టార్టర్ కార్యకలాపాల సూత్రం చాలా సులభం. మొదటి, డ్రైవర్ లాక్ లో కీ ఉంచుతుంది మరియు విపరీత స్థితిని దానిని క్రాంక్స్. అందువలన అతను జ్వలన వ్యవస్థ మొదలవుతుంది. స్టార్టర్ కీ ప్రారంభించడానికి మళ్లీ కొక్కి అవసరం. ఈ సమయంలో, పరిచయం మూసివేయబడింది, మరియు వోల్టేజ్ వాడే పనిముట్టు మీద రిలే కాయిల్ గుండా వెళుతుంది. రిలే కూడా ఒక క్లిక్ కలుగజేసే. ఈ పరిచయాలు మూసివేశారు సూచిస్తుంది.

తదుపరి యాంకర్ ది వాడే పనిముట్టు సభ్యుడు తరలించారుమరియు లోపల ది హౌసింగ్, తద్వారా మోపడం ది బెండిక్స్ మరియు పరిచయం దీనిని నిశ్చితార్థం ది క్రౌన్ చక్రం. శిల్పాల తయారీకి వాడే మూస ముగింపు పాయింట్ చేరుకున్నప్పుడు, పరిచయం మూసివేత ఏర్పడుతుంది. వోల్టేజ్ మోటార్ స్టార్టర్ కాయిల్ వర్తించబడుతుంది. అన్ని ఈ ఫ్లైవీల్ భ్రమణ దారితీస్తుంది. అదే సమయంలో దానికి ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ తిరగడం. సిలిండర్లు తాము ఇంధన మిశ్రమం, మరియు కాంతి కొవ్వొత్తులను ఎంటర్ ప్రారంభమవుతుంది. అందువలన, మోటార్ సంధానం.

ఫ్లైవీల్కు యొక్క భ్రమణ వేగం తరువాత నిశ్చితార్థం బెన్డిక్స్ బయటకు, ఒక స్టార్టర్ షాఫ్ట్ భ్రమణ వేగం మించిపోయింది. అతను వసంత తిరిగి కారణంగా అది రీసెట్ ఉంది. అదే సమయంలో లాక్ లో కీ దాని అసలు స్థానం తిరిగి. స్టార్టర్ విద్యుత్ శక్తి సరఫరా డిస్కనెక్ట్.

అందువలన, స్టార్టర్ (వాజ్ సహా) ఆపరేషన్ సూత్రం అంతర్గత దహన ఇంజన్ ప్రారంభించారు కాబట్టి, ఫ్లైవీల్కు స్వల్పకాలిక భ్రమణం దృష్టిపెట్టింది. అంశం వెంటనే ఇంజన్ విజయవంతంగా గాయపడిఉన్న వంటి పని ఆపి.

మీరు ఇంజిన్ నడుపుతున్న స్టార్టర్ మోటార్ ఆఫ్ లేకపోతే ఏమి జరుగుతుంది?

తరచుగా, ఈ సమస్యలు విఫలమైంది తిరిగి వసంత పరిశీలించిన ఉంటాయి. స్టార్టర్ మోటార్ ఫ్లైవీల్కు రొటేట్ కొనసాగుతుంది ఉంటే, మీరు ఒక పెద్ద గిలక్కాయలు వినడానికి ఉంటుంది. కిరీటం భ్రమణ వేగం స్టార్టర్ గేర్ (2 మరియు ఎక్కువ సార్లు వ్యత్యాసం) ఇచ్చే రోజే లేదు ఎందుకంటే ఇది ఉంది. ఈ ఎందుకంటే విరిగిన జ్వలన జరుగుతుంది.

ఈ ప్రక్రియ గేర్ మరియు మొత్తం స్టార్టర్ చాలా హానికరమైన అని గమనించండి. కూడా స్వల్పకాలిక క్రంచ్ మోటార్ తో తీవ్రమైన సమస్యలకు దారితీయవచ్చు.

స్టార్టర్ కోసం అవసరాలు

ఈ విధానం అనేక అవసరాలను పూర్తిచేయాలి:

• విశ్వసనీయత. ఇది తదుపరి 60-80 వేల కిలోమీటర్ల వైఫల్యాలకు లేకపోవడంతో అర్థం).
• తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద అమలు చేయగల సామర్థ్యం. -20 మరియు క్రింద చాలా తరచుగా పేలవంగా స్టార్టర్ మలుపులను. కానీ సాధారణంగా కారణం బ్యాటరీ లో ఒక చల్లని ఎలక్ట్రోలైట్ ఉంది. ప్రారంభించటానికి ముందు అప్ తన వెచ్చని దానిని సుదూర కాంతి "రెప్పపాటు" సార్లు ఒక జంట మద్దతిస్తుంది.
• సమయం తక్కువ వ్యవధిలో పునర్వినియోగ ప్రారంభమునకు విధానం యొక్క సామర్ధ్యం.

నిర్ధారణకు

కాబట్టి, మేము కూడా ఒక స్టార్టర్, దాని పని సూత్రం అని కనుగొన్నారు. మీరు చూడగలరు గా, ఈ ఏ ఆధునిక కారు యొక్క ఒక ముఖ్యమైన అంశం. అది విఫలమైతే, మాత్రమే "Pusher" (- మరియు కూడా అసాధ్యం ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ కార్లలో వంటి) తో సాధ్యమవుతుంది ఇంజిన్ ప్రారంభం. సో మీరు అతని పరిస్థితి మానిటర్ అవసరం మరియు వైఫల్యం పట్టించుకోకుండా లేదు.