AN-178. మోడల్ విమానం "ఆంటొనోవ్". పౌర విమానయాన

నేడు, SE "ఆంటొనోవ్" యొక్క నిర్మాణం ఒక పెద్ద aviakontserna, ఎక్కడ, విమానం యొక్క సృష్టి యొక్క పూర్తి చక్రం యొక్క మొత్తం పర్యవేక్షణలో, రూపకల్పన మరియు పరీక్ష నుండి ఉత్పత్తి మరియు పోస్ట్-అమ్మకాలు మద్దతు ఉంది. వాటిలో ఒకటి హామీ సమూహం బహుళార్ధసాధక కార్గో విమానం ఆన్ 178, ఆన్ -12 పాత మోడల్ స్థానంలో ఉంది.

రాష్ట్రం Enterprise "ఆంటొనోవ్"

ఇది ఉక్రెయిన్, "యోచన" ఆధునిక డిజైన్ ఆలోచనలు ఒకటి, సైన్స్ మరియు ఉత్పత్తి విచ్ఛిత్తి యొక్క అహంకారం ఉంది. ప్రపంచంలోని ఏ అనలాగ్లు కలిగి విమానాల ఒకేసారి రూపొందించినవారు నమూనాలు కంటే ఇక్కడ ఎక్కువ. ఉదాహరణకు, ఒక-225 sverhgruzopodemny "Mrija".

SE "ఆంటొనోవ్" ప్రారంభంలో రూపొందించినవారు మరియు ఇప్పటికీ పౌర మరియు సైనిక ప్రయోజనాల కోసం అభివృద్ధి మరియు రవాణా విమానం ఉత్పత్తిలో ప్రత్యేకత. సంస్థ మరియు ప్రయాణీకుల మోడల్ తయారు, కానీ అది రవాణా విమానం "ఆంటొనోవ్" చేయలేని కార్మికులు విశ్వసనీయత కోసం ఖ్యాతి, కొన్నిసార్లు సంపాదించిన ఉంది. నాలుగు-ఇంజిను టర్బో ప్రాప్ ఆంటొనోవ్ An-12 60-ies లో రూపకల్పన మరియు ఇప్పుడు చురుకుగా మాజీ USSR దోపిడీకి.

aviakontserna కలిగి లో:

• ప్రయోగాత్మక డిజైన్ బ్యూరో;
• పైలట్ ప్లాంట్ను;
• ఫ్లైట్ టెస్ట్ సెంటర్;
• సీరియల్ క్రాఫ్ట్ కర్మాగారం;
• 10 పరిశోధన సౌకర్యాలు కంటే ఎక్కువ 6,500 అత్యంత అర్హత శాస్త్రవేత్తలు మరియు ఇంజనీర్లు ఉద్యోగులను జాతీయ సంపద స్థాయి.

ఆశాజనకంగా పరిణామాలు

డబ్బు, సౌలభ్యం మరియు భద్రత కోసం వాంఛనీయ విలువ, పర్యావరణ ప్రమాణాలు, తక్కువ ధర ఆపరేషన్ కలవాలని అధునాతన నమూనాలు భయంకరమైన అవసరం సివిల్ ఏవియేషన్. విదేశీ భాగస్వాముల ఇప్పటికే రష్యన్ మరియు ఉక్రేనియన్ ఎయిర్లైన్స్ కొత్త శ్రేణి మారారు ఉంటే మరియు త్వరగా బకాయి కోసం తయారు బలవంతంగా ఉంటాయి.

2000 లో, రాష్ట్ర Enterprise "ఆంటొనోవ్" చురుకుగా కొత్త అభివృద్ధి మరియు పాత నమూనాలు విమానంలో అప్గ్రేడ్ ప్రారంభించారు:

• నారో-బాడీ తక్కువ దూరం ప్రయాణించే ప్రయాణీకుల ఒక-148 మరియు ఎన్-158 దాని మెరుగైన వెర్షన్.
• మధ్యస్థమైన సైనిక రవాణా మరియు కార్గో AN-70, అధిక ఆశలు కలిగి.
• "రుస్లాన్" -124 ఆధునికీకరణ చెందింది.
• సరికొత్త రెండు ఇంజిన్ల రవాణా ఆన్ 178, రూపొందించిన డిజైనర్లు పాతది నైతికంగా మరియు భౌతికంగా ధరించే ఒక-12 విమానం భర్తీ చేయాలి.

Transportnik కొత్త తరం

డిజైనర్లు ఊహించిన, తదుపరి సంవత్సరం లేదా రెండు 178 వ మోడల్ రవాణా విమానం ఒక కుటుంబం పాల్గొంటారు. కొత్త తరం కార్గో విమానం ఇప్పటికే సంభావ్య వినియోగదారులు ఎదురు చూసారు. మొదటి విమాన 2015 కావాల్సి ఉంది.

ఆపరేషన్ వినియోగ మరియు రవాణా విమానం అనుభవం వెలుగులోకి బహుళార్ధసాధక మోడల్ చూపిస్తుంది. AN-178 - ఇది ఈ ఉక్రేనియన్ డిజైనర్లు యొక్క తాజా అభివృద్ధి ఉద్దేశింపబడింది. ఫీచర్స్ అత్యున్నత ప్రమాణాలను రూపొందించారు.

వాహనాలు "ఆంటొనోవ్" లైన్ లో విమానం తయారీని నేడు ప్రధాన వ్యాపార సాఫ్ట్వేర్ ఒకటి. సామూహిక పని ప్రముఖ ఆన్ -12, అనేక సంవత్సరాలు ప్రపంచంలోని ఉత్తమ రవాణా విమానాలు ఒకడు కోసం ఒక విలువైన భర్తీ సృష్టించడానికి ఉంది. ప్రపంచ మార్కెట్ అభివృద్ధి ఆఫర్లు ట్రెండ్స్ ఇన్ ఆన్ 178 సైనిక మరియు పౌర రంగాలలో డిమాండ్ ఉంటుంది ఆశిస్తున్నాము.

ప్రయోజనాలు

నమూనా రెండు కలిగి ఉంటుంది టర్బో ప్రాప్ ఇంజిన్లు, అధిక వేగం విమాన, షటిల్ ఉత్పాదకత అందించడానికి మరియు శబ్దాన్ని తగ్గించడానికి ఇది. విమానం యొక్క ప్రత్యేకత - ఇది ప్యాక్ వస్తువుల ప్రపంచంలో రకాల దాదాపు అన్ని రవాణా అనుమతిస్తుంది కార్గో కంపార్ట్మెంట్, పెరిగిన కొలతలు. ముఖ్యంగా, షిప్పింగ్ కంటైనర్లు మరియు ప్యాలెట్లు న.

అన్ని "ఆంటొనోవ్" విమానం వంటి, ఆన్ 178 vseaerodromnost, స్వయంప్రతిపత్తి, అధిక విశ్వసనీయత, సులభమైన నిర్వహణ, తప్పు సహనం వంటి రవాణా కోసం అవసరమైన ఈ లక్షణాలకు సంక్రమణకు.

కనిష్ఠీకరణ ధర

కొత్త రవాణా విమానం ఖర్చు తగ్గించడానికి "ఒక" అప్పటికే అభివృద్ధి మరియు ఉత్పత్తి నమూనాలు అనుగుణంగానే. ఏది అసాధారణ లక్షణాలు విమానం, అది "సమస్యను ధర" పౌర విమానయాన అత్యంత ముఖ్యమైన సూచిక కలిగి ఉండవచ్చు. ఇలాంటి పరంగా కస్టమర్ కొనుగోలు సమయంలో తక్కువ నమూనా ఇష్టపడతారు, మరియు మరింత ఖర్చుతో ఆపరేషన్ లో.

ఎయిర్ఫ్రేమ్ యొక్క కూర్పు న మరియు 50-60% వద్ద ఒక-178 పరికరాలు ఇప్పటికే నిర్ధారించారు ఒక కొత్త తరం AN-148 మరియు AN-158, ప్రాంతీయ ప్రయాణికుల విమానం, ఆచరణలో, అన్ని ప్రకటించింది లక్షణాలు అనుగుణంగానే ఆన్బోర్డ్. సాంకేతిక నష్టాలను ఏకీకరణ తగ్గించడం 2-2.5 సంవత్సరాల విమానం సృష్టించడానికి అవసరమైన సమయాన్ని తగ్గిస్తుంది పాటు. నేడు, ఆన్ 178 నిర్మాణం పని చాలా తీవ్రంగా ఉంటాయి. సమీప భవిష్యత్తులో ఇది మొదటి ఎగిరే నమూనా నిర్మాణం పూర్తి ఆలోచించారు. 2014 లో, ఫ్యూజ్లేజ్ వామపక్ష మౌంట్ మరియు పరికరాలు ఇన్స్టాల్ నిర్మించారు.

రెండు ఇంజిన్లు బదులుగా నాలుగు

సృష్టికర్తలు ఆన్ 178 యొక్క కొత్త భావన పట్ల. విమానం యొక్క ఫోటోలు -12 నుండి దాని అతి ముఖ్యమైన మౌలిక తేడా ప్రదర్శించాడు - బదులుగా నాలుగు కేవలం రెండు మరలు. పగటివెలుగు డెవలపర్లు జంట-ఇంజను nonrandom కోసం నాలుగు సర్క్యూట్ అమరిక. డిజైన్ అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో ఒక అంచనా ఆధారంగా. ఆధునిక రవాణా విమానం రాంప్ అభివృద్ధి స్పష్టమైన ధోరణి, మధ్యస్థాయి నాలుగు ఇంజన్లు రవాణా విమానం తయారీదారులు రూపకల్పన మరియు ఉత్పత్తి స్థానంలో ఉన్నప్పుడు టర్బో ప్రాప్ విమానం ట్విన్-ఇంజిన్ turbojet ఉంది.

గణాంకాలు ఇంచుమించు గంట ఇంధన వినియోగం turbojet ట్విన్-ఇంజిన్ నమూనాలు కారణంగా మరింత ప్రయాణ వేగం మంచి పనితీరు కలిగి చూపిస్తున్నాయి.

వినియోగ పరిధిని

నిర్దిష్ట పనులను రూపొందించబడిన ఏదైనా విమానం. 178 సులభంగా పౌర మరియు సైనిక రవాణా ప్రయోజనాల కోసం అలాగే ప్రత్యేక నిర్మాణాలు (MES, వైద్య సేవలు, తదితరాలు) కొరకు మార్చబడుతుంది ఇది ఒక బహుళార్ధసాధక ఫ్రైటర్, వలె భావించారు.

ఆన్ 178 కోసం ప్రారంభ క్రమాన్ని ఉక్రెయిన్ రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ సమర్పించింది. అయితే, రాష్ట్ర Enterprise "ఆంటొనోవ్" మరియు రవాణా చేరి పౌర విమానయాన సంస్థలు నుండి ముఖ్యమైన ఆదేశాలు భావిస్తున్నారు.

ఒక ఏకైక లక్షణం ది మోడల్ - ది సామర్థ్యాన్ని బట్వాడా అన్ని ది ఉనికిలో ఉన్న ప్రపంచం రకాల రేటుతో సంబంధం సరుకు (కంటైనర్లు మరియు ప్యాలెట్లు) సహా భారీ కంటైనర్ 1C (షిప్పింగ్ కంటైనర్) తో పార్శ్వ కొలతలు 2,44 x 2,44 మీటర్ల ఈ తయారీలను ది AN-178 ఒక అనివార్య వాహనానికి. వాణిజ్య దోపిడీ లాజిస్టిక్ మద్దతు, సాయుధ దళాల్లో, తీవ్రమైన సంఘటనలు పరిస్థితులు ఉపయోగిస్తారు.

AN-12 మరియు C-160 యొక్క ఒక విలువైన భర్తీ

178 గత దశాబ్దంలో, 1400 కాపీలు లో విడుదలైన ఒక హైటెక్ నాలుగు భర్తీ మీడియం టర్బో ప్రాప్ రవాణా విమానం ఆన్ -12 నమూనాలు వలె భావించారు. "Oldies" ఇంకా చురుకుగా CIS, ఆసియా మరియు ఆఫ్రికా లో స్వార్ధానికి. 60 లో అభివృద్ధి AN-12, నిజానికి సాంకేతిక మరియు వ్యాపార లాభం లక్షణాలు సమితి విలువైన భర్తీ కావు.

AN-178 ఆన్ -12 మరియు దాని పనితీరు నిర్మాణాత్మకంగా భిన్నంగా, లక్షణాలు పన్నెండు నమూనాల 100% ప్రత్యామ్నాయం కాదు ఉన్నప్పటికీ 178 దేశీయ కంపెనీల పాత విమానాల స్థానంలో ఉత్తమ ఎంపిక ఉంది అయితే.

70-80s 214 కాపీలు లో జారీ చేయబడింది వీటిలో ఒక రెండు ఇంజిన్ల టర్బో ప్రాప్ రవాణా విమానం, - వినియోగదారులు పాశ్చాత్య సాంకేతిక పై దృష్టి, ఆన్ 178 పాత ఫ్రాంకో-జర్మన్ మోడల్ "Transal» C-160 ప్రత్యామ్నాయంగా అందించబడుతుంది.

మిలిటరీ రవాణా మార్పు

ఉక్రేనియన్ సైనిక విభాగం ప్రారంబిక మరియు ఆన్ 178 ప్రధాన కస్టమర్ ఉంది. ఆర్మీ మధ్యతరగతి ఒక కొత్త సైనిక రవాణా విమానం అవసరమైన ఒక నిర్ణయం, సమయానికి నిర్దేశించినట్లు జరిగినది. రిసోర్స్ AN-12 మరియు C-160 దాదాపు నిలిచిపోయిన. ఇంతలో, అది పనులు వివిధ ఏర్పాటు ఆదర్శంగా వాహనాలు సరిపోయే ప్రపంచవ్యాప్తంగా అనేక దేశాల్లో పరిమాణం.

2000-3000 km - ఈ విమానం యొక్క సగటు సామర్థ్యం 11-13 టన్నుల (రవాణా సమస్యలు కంటే ఎక్కువ 70%), మరియు విమాన పరిధి ఉంది. విమానాల AN-12 మరియు C-160 ఉపయోగం అనుభవం చక్రాల స్వీయ చోదక శక్తి మరియు స్వీయేతరం, అలాగే సాయుధ వాహనాలు రవాణా అరుదుగా వాటి మీద అమలు చూపుతుంది, మరియు అటువంటి సమస్యలు సాధారణంగా భారీ విమానం ఇమిడి పరిష్కారం కోసం - IL-76 మరియు C-17A. , దళాలు రవాణా మద్దతు చిన్న యూనిట్లను లేదా సరుకు వేదికల పారాచూట్ ల్యాండింగ్ గాయపడిన మరియు కాంతి యంత్రాలు, ఇంజిన్లు, డెలివరీ, పరికరాలు, మొదలైనవి రవాణా రవాణా - కానీ ప్రధాన సమస్య ఏమిటంటే సగటు పాయింట్లు ఉంది

అలాగే, ఈ విమానాలు సర్వసాధారణంగా డెలివరీ ప్రామాణిక ప్యాలెట్లు మరియు కంటైనర్లు న సరుకు (ప్రపంచంలో మారుమూల ప్రాంతాల్లో సహా) కోసం ఉపయోగిస్తారు. పనులు యొక్క వెడల్పు సరైన పార్శ్వ కొలతలు మరియు వాహనం యొక్క పరిమాణం నిర్ణయిస్తారు.

పోటీదారులు

నిజానికి, యూరోపియన్ మార్కెట్లో AN-178, కేవలం రెండు సంభావ్య పోటీదారు అభివృద్ధి చేశారు. ఉక్రేనియన్ విమానం తరగతి మరియు కొత్త మధ్యంతర-శ్రేణి జెట్ రవాణా విమానం ఏమ్బ్రార్ KC-390, సి -130 స్థానంలో రూపొందించబడిన సామర్ధ్య దగ్గరగా ఉంది. అలాగే అది రష్యన్-ఇండియన్ MTA ప్రాజెక్టు అదే విధమైన లక్షణాలున్న ఉంది.

అయితే, ఏమ్బ్రార్ మరియు MTA అభివృద్ధి మరియు అప్లికేషన్ యొక్క వేరొక తత్వాన్ని కలిగి. అన్ని మొదటి, ఆన్ 178 ఒక చిన్న పరిమాణం మరియు ఒక టేకాఫ్ బరువు ఉంది మరియు ఒక ఇప్పటికే వేదిక ఆధారంగా రూపొందించినవారు ఉంటుంది - ప్రాంతీయ విమానం AN-148 కుటుంబంలో నిరూపించబడింది. ఈ మీరు విమానం జీవిత చక్రం ఖర్చు ప్రభావితం చేస్తుంది ఇది పోటీ మరియు గణనీయంగా తక్కువ ఇంధన వినియోగం, కంటే ఇది చాలా తక్కువ ఖర్చుతో చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.

AN-178: లక్షణాలు

• పొడవు - 31.6 m.
• సామర్థ్యాన్ని లోడ్ - 15 టన్నుల.
• స్పీడ్ (క్రూజింగ్) - 800 km / h.
• విండ్ స్పాన్ - 28,91 m.
• 3200 km - గరిష్ట లోడ్ వద్ద ప్రాక్టికల్ పరిధి విమానాలు.
• ఒక విమానం యొక్క అంచనా వ్యయం - 20-25 మిలియన్ డాలర్లు.

నిర్ధారణకు

AN-178 - ఒక రవాణా విమానం AN-12 స్థానంలో మాత్రం. ఇది కార్గో ఎన్నో రకాల తీసుకు చేయవచ్చు. ఇది మోడల్ కూడా సముద్ర కంటైనర్లు రవాణా సామర్థ్యం అని ముఖ్యమైనది. ఫలితంగా ఒక ఏకైక మరియు బహుముఖ కార్గో విమానం.