సుజుకి SX4 - యూరోపియన్ రోడ్లపై జపనీస్ క్రీడలు క్రాస్ఓవర్

సుజుకి SX4 జూలై 2006 లో జపనీస్ మార్కెట్లో కనిపించింది. జపాన్లో ఉన్న కస్టమర్లు, అది ఒక కొత్త మోడల్. దీనికి ముందు, ఆమె యూరప్లో అప్పటికే విక్రయించింది. ఈ క్రమంలో ఈ కారు యూరోపియన్ కొనుగోలుదారులు కోసం రూపొందించబడింది సూచిస్తుంది. ఈ నిజానికి నుండి, కంపెనీలు లేదనకూడదు ఒకటి సుజుకి SX4 సెడాన్ - ఈ తయారీదారు వ్యూహాత్మక ప్రాముఖ్యత ఉంది మూడవ నమూనా, ఉంది.

అంటే లక్షణాలు మాత్రమే కొత్త తరం ఒక స్పోర్ట్స్ హ్యాచ్బ్యాక్ భూభాగం గా సూచిస్తారు లేదు ఈ కారు, వేరు? నమూనా యొక్క వెడల్పు మరియు పొడవు 4170 mm మరియు 1725 mm, వరుసగా. 1.7 మీటర్ల - మార్గం ద్వారా, ప్రారంభంలో ఇది కారు యొక్క పొడవు 4 మీటర్లు, వెడల్పు మించకూడదు అని యోచించారు. కానీ డిజైన్ అప్డేట్ మరియు యూరోపియన్ ప్రమాణాలకు సర్దుబాటు ప్రణాళికలు కొన్ని మార్పులు చేశారు.

ఇంటీరియర్ ఇటాలియన్ డిజైనర్లు స్టూడియో, డాన్ Giugiaro నేతృత్వంలోని సహకారంతో రూపొందించబడింది. సుజుకి యొక్క అనేక వ్యాఖ్యలు చేసిన మరియు సవరణలు, కొన్నిసార్లు ముఖ్యమైన తేడాలు సాధించబడ్డాయి. ఈ ఉన్నప్పటికీ, ప్రాజెక్టు రచయితలు ఆటో డిజైన్ సంయుక్తంగా అభివృద్ధి చేయబడింది చింతిస్తున్నాము లేదు.

సుజుకి SX4 దృష్టి కాంపాక్ట్ కార్లు అనుకోవటం. ముందు తలుపులు అప్పుడు అది ఏటవాలుగా లేచి, శరీరం యొక్క లైన్ ముగుస్తుంది యొక్క దిగువ అంచున ఒక త్రిభుజాకార విండో, కలిగి ఉంటాయి. ఈ టెక్నిక్ - ఒక విజయవంతమైన డిజైనర్ వరము, ఎందుకంటే ఇది కారు యొక్క బాహ్య రూపాన్ని ఏకైక మరియు ఏకైక, విలక్షణమైన రుచి ఇస్తుంది. ఈ రంగు పథకం రెండవ హైలైట్ ప్రాథమిక మరియు అదనపు రాక్లు పరిగణించబడుతుంది. అందువలన అదనపు స్టాండ్ అంధకారములో, మరియు ప్రధాన శరీరం రంగు జరిగినది.

శరీర నిర్మాణం ఒక అదనపు ఒక పిల్లర్ సూచిస్తోంది వాస్తవం కారణంగా, తలుపు ఒక కాకుండా అసాధారణ ఆకృతీకరణ ఉంది. రహదారి ఉపరితల మరియు సీటు ఎత్తు ఎగువ అంచు మధ్య దూరం సుమారు 600 మిమీ. హుడ్ లైన్ మరియు ప్రక్క విండోస్ యొక్క దిగువ అంచున డ్రైవర్ ఫైన్ నుండి సైడ్ మరియు ముందు ప్రత్యక్షత చాలా తక్కువ ఉంచుతారు, మరియు అందువలన ఉంటాయి.

ఇప్పుడు సుజుకి SX4 సెలూన్ రూపకల్పన గురించి కొన్ని పదాలు (కారు రైడ్ ఎత్తును మా రోడ్లు చాలా అనుకూలంగా ఉంటుంది). తయారీదారులు ఆటో భూభాగం వంటి తరగతి కార్లు గుర్తించారు వాస్తవం కారణంగా, అంతర్గత ధృడమైన కలిగివుంటాయి ఆ నటిగా. కాబట్టి, కాసేపు లేమి అలంకరణ గుణాలను భావన, అంత సులభమైనది వదిలి లేదు. ఫ్రంట్ ప్యానెల్ వీక్షణ చాలా ఇబ్బందికరంగా ఉంది. కానీ దాని నాణ్యత ఎటువంటి పరిశీలనలు (1.5-లీటరు తరగతి ఉండేది). అయితే, ఒక 2-లీటర్ తరగతి మండలికి కలిగి లేదు. క్యాబిన్ లోపల రంగులు మాత్రమే ఒక అవతారం చూపిన - బూడిద.

కారు డ్రైవింగ్ భాగం గా, మేము కింది గమనించండి చేయవచ్చు:

- తగినంత మృదువైన మరియు బలమైన ప్రారంభం తదుపరి చలన నిర్ధారిస్తుంది ఇది ఒక స్వయంచాలక ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ, అమర్చారు ఒక ఇంజిన్;

- ఒక స్టీరింగ్ విధానం నిర్వహణ సులభతరం చేసే ఒక విద్యుత్ booster కలిగి;

- సస్పెన్షన్ భూమితో చక్రాలు నిరంతరంగా సంప్రదిస్తూ అందిస్తుంది;

- కారు తప్పులతో తగినంత పడుతున్నాను;

- 4-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్;

- 17-అంగుళాల చక్రాలు, ఒక తక్కువ సెట్ సస్పెన్షన్ కలిపి కారు ఒక స్పోర్టి పాత్ర ఇస్తుంది.

అందువలన, కారు సుజుకి SX4 ఆదర్శంగా వివిధ అవసరాలు మరియు జీవనశైలి వివిధ డ్రైవర్లు సరిపోయే.