సిల్క్ రోడ్ ఆఫ్ ఎకనామిక్ జోన్. సిల్క్ రోడ్ ఆర్థిక జోన్ నిర్మాణం కోసం యాక్షన్ ప్లాన్

చైనా యురేషియా ప్రాంతం అనే కొత్త మరియు ఉత్తేజకరమైన ప్రాజెక్టు దేశాలు అందించిన "సిల్క్ రోడ్ ఆర్థిక బెల్ట్." ఇటీవలి సంవత్సరాలలో ఇది మాత్రమే భారీస్థాయి ఆర్ధిక ప్రాజెక్టులు ఒకటి, ఆలోచన చాలా ప్రతిష్టాత్మక ఉంది. ప్రతిపాదనలోని ప్రధాన సారాంశం దీర్ఘకాలంలో ఒక పరస్పర ప్రయోజన సంబంధాన్ని కోరుకుంటారు ఉంది. ఆర్థిక జోన్ సిల్క్ రోడ్ ప్రపంచీకరణ దిశగా సాధారణ ప్రపంచ పోకడలు తో పూర్తిగా స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు యూరేషియన్ ప్రాంతంలో దేశాల ఏకీభవించటం ఉద్దీపన ఉండాలి. ప్రతి రాష్ట్రం యొక్క ఆర్థిక సామర్థ్యాన్ని ఏర్పడగల బహిర్గతం ప్రాజెక్ట్ పాల్గొనడానికి.

అది ఎలా ప్రారంభమైంది?

EPSHP కేంద్రకం నిజానికి ఈ ప్రత్యేక ప్రణాళిక అమలు కోసం సృష్టించబడిన SCO యొక్క సంస్థ. కలపడం హింసాత్మకంగా మరియు వేగంగా అభివృద్ధి. సమయం SCO ఒక బిట్ పరిష్కరించింది ద్వారా, అది అభివృద్ధి ఒక కొత్త మార్గం పట్టింది, ఇది రెండు దేశాల మధ్య పరస్పర యొక్క తక్షణ నూతన స్థాయికి మారింది. అతను 2001 లో SCO సృష్టికర్త చేసిన మరియు 2013 లో ఒక డ్రాఫ్ట్ మార్గం కూడా ప్రతిపాదించిన ఈ సంచికలో ఒక ప్రధాన పాత్ర, చైనా చెందినది. అధికారిక ప్రాజెక్టు ప్రదర్శన ఒక ప్రసంగం అధ్యక్షుడు Xi Jinping ఒక విశ్వవిద్యాలయంలో ఉపన్యాసం ఇచ్చాడు సమయంలో, కజాఖ్స్తాన్, సెప్టెంబర్ 7, 2013 జరిగింది.

అసలు చర్యలు

ఇప్పటికే ప్రాజెక్టు అధ్యయనం కోసం నవంబర్ 29 న చురుకైన SCO సభ్యులు పట్టింది. తాష్కెంట్ ప్రాంతములో రవాణా భాగస్వామ్యానికి సంబంధించిన సమస్యలు చర్చించే సభ్యదేశాలు మధ్య వరుసగా 13 వ సమావేశం జరిగింది. ఇది చరిత్రలో మొదటి సారి ఈ సమావేశంలో ఉంది, మరియు మధ్య మరియు తూర్పు ఐరోపా ప్రతినిధులు హాజరయ్యారు. చర్చలు 5 సంవత్సరాలు సహకారం ప్రణాళికకు దారితీసింది. నిపుణులు ప్రకారం, ఏర్పడుతుందని EPSHP 8 వివిధ దేశాల నుంచి 24 నగరాలు ఉంటుంది. సెప్టెంబర్ 26, 2014 లో జియాన్ ఆర్ధిక ఫోరమ్ చర్చించారు ముదుపు భాగస్వామ్య సమస్యలపై వద్ద, అది పెట్టుబడి ప్రవాహాల యొక్క రియోరియంటేషన్ ద్వారా బాధ్యత కలిగిన చేయబడింది. వెస్ట్ లో విదేశీ మూలధనాన్ని లేకపోవడం, ఆసియాలో వాటిలో ఎక్కువ మొత్తంలో ఉంది.

సిల్క్ ప్రపంచీకరణ: అదే సమయంలో అనేక దేశాల ప్రయోజనాలను సంతృప్తి

సిల్క్ రోడ్ ఆర్థిక బెల్ట్ వాగ్దానము అవకాశాన్ని, ప్రపంచ పోకడలు నిర్వచించబడింది. చురుకుగా సంక్షోభం పరిస్థితి నేపథ్యానికి వ్యతిరేకంగా ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థలో "యంత్రం" లో అభివృద్ధి చెందుతున్న దేశాల పాత్ర ప్రోత్సహించడానికి. ఈ ప్రత్యేక సందర్భంలో, సమస్య బ్రిక్స్ రాష్ట్రాలు ప్రభావితం చేస్తుంది. రష్యా యురేషియా ప్రాంతం లో నాయకుడు పాత్ర పోషిస్తుంది. చైనా ఆసియా ప్రపంచంలో నాయకుడు టైటిల్ న నమూనాలు ఉన్నాయి. దేశం యురేషియా అభివృద్ధి మరియు స్థిరత్వాన్ని ప్రత్యేకమైన శ్రద్ధ వ్యక్తం చురుకుగా ప్రాంతం యొక్క శ్రేయస్సుకు దోహదం సిద్ధంగా ఉంది. సమాంతరంగా, ఇతర అభివృద్ధి చెందిన దేశాలు (USA మరియు EU) క్రమంగా సంక్షోభంలో పడిదొర్లు మరియు ప్రభావం జోన్ పునఃపంపిణీ నిమగ్నమై. రష్యా మరియు చైనా ఉద్దేశపూర్వకంగా ప్రాంతంలో దాని ప్రభావం రూపొందించడంలో నిమగ్నమై లేదు. సిల్క్ రోడ్ ఆఫ్ ఎకనామిక్ జోన్, ప్రాథమిక అంచనాల ప్రకారం, అది వెంట ఉంటాయి స్టేట్స్ ప్రతి ప్రయోజనాలను సంతృప్తి చేయాలి.

కొత్త నాయకులు ఆవిర్భావం మరియు సహకారం తీవ్రతరమైంది

ప్రాజెక్ట్ ఆర్థిక అభివృద్ధి వినూత్న క్రియాశీల కేంద్రాలలో ఆవిర్భావం దారితీసింది, కొత్త ప్రపంచ నాయకులు వెలుగులోకి అన్వయిస్తే. ప్రపంచ ప్రభావం క్రమంగా చురుకుగా సంపన్న తూర్పు, కష్టం సార్లు ద్వారా వెళ్తున్నారు ఇది పశ్చిమం నుంచి బదిలీ ఉంది. ఆర్థికాభివృద్ధి ప్రపంచ కేంద్రంగా క్రమంగా యురేషియా మరియు నూతన భాగస్వామ్యం వ్యూహాలు అవసరం దారితీస్తుంది ఆసియా-పసిఫిక్ ప్రాంతంలో మధ్య స్థలాన్ని ఆక్రమిస్తుంది. ప్రభావం యొక్క జోన్ల మార్చండి, మరియు కూడా అనేక రాష్ట్రాలు తమ విదేశీ కార్యకలాపాలు ఇంటిగ్రేట్ బలవంతంగా ప్రపంచ ఆర్థిక శ్రేయస్సు కలిగి ఉంది. సమస్య ఆందోళనలు కొత్త ఆర్థిక పరిచయాలను ఏర్పాటు మాత్రమే, అది కొత్త కరెన్సీ సంఘాలు సంబంధించినది. ప్రపంచంలోని దాదాపు అన్ని దేశాల ఆర్థిక వ్యవస్థలు డాలర్ యొక్క బలమైన ప్రభావం: భవిష్యత్తులో, వారు ప్రపంచ సమస్యలను పరిష్కరించటానికి సహాయం అవసరం.

"సిల్క్ రోడ్" నిర్మాణం

సిల్క్ రోడ్ ఆర్థిక జోన్ నిర్మాణం కోసం యాక్షన్ ప్లాన్ ప్రధానంగా నూతన రహదారుల నిర్మాణం మరియు ఇప్పటికే ఉన్న వాటిని అభివృద్ధి కలిగి. రవాణా నెట్వర్క్ యొక్క రిజిస్ట్రేషన్ ప్రక్రియ వినూత్న సాంకేతికతల ఉపయోగంలో అమలు చేయబడుతుంది. భవిష్యత్తులో, మార్గం యొక్క భాగంగా ఉన్నత వేగం హైవేలు లాంటి ప్రపంచ నెట్వర్క్ ఉంటుంది. నిజానికి, చైనా ఇటీవల సంవత్సరాలలో గణనీయమైన ప్రగతిని ఈ ప్రాంతంలో చేసింది రోడ్డు నిర్మాణ రంగంలో ఒక ప్రపంచ నాయకుడు మారింది. నేడు, చైనీస్ టెక్నాలజీ ఎగుమతికి అవుట్పుట్ ఆలోచించారు. ప్రాజెక్ట్ లోనే చైనా ప్రతిపాదిస్తే, మరియు దాని అమలు బీజింగ్ యొక్క కఠినమైన మార్గదర్శకత్వంలో నిర్వహించారు. రహదారులు నిర్మాణం అవస్థాపన అభివృద్ధి ప్రోత్సహిస్తున్నాము ఉంటుంది. రహదారి ప్రాంతీయ కేంద్రాలు కనిపిస్తుంది. ఇది లాజిస్టిక్స్ మరియు పర్యాటక సామర్థ్యాన్ని, అనేక కొత్త ఉద్యోగాల అభివృద్దిని విస్తరించేందుకు భావిస్తున్నారు. ఈ విస్తరణలో దారి తీస్తుంది మరియు ఆర్ధిక జాతీయీకరణ రద్దు చేయడానికి, ప్రాంతాల అభివృద్ధి కోసం అంత అవసరం ఉంటుంది.

గత పోకడలు లేదా బహుపాక్షిక లైన్లు లేవు

సిల్క్ రోడ్ ఆర్థిక బెల్ట్ పునరుద్ధరించు చైనా మరియు రష్యా ప్రాంత దేశాలు నిర్బంధించదు. ఇది కలపడానికి యురేషియా వివిధ దేశాలకు ఇది ఒకేఒక్క ప్రాంతీయ స్థాయిలో సహకారం బలోపేతం చేస్తుంది ఆలోచించారు. ఉదాహరణకు, SCO దీర్ఘ కలిసి అలాంటి ఉజ్బెకిస్తాన్, కిర్గిజ్స్తాన్ మరియు టాజీకిస్తాన్ వంటి దేశాల్లో తీసుకురావడం, ఉన్నాయి ఒక కారిడార్ రూపొందించారు చేసింది. ఇదే విధానాన్ని దక్షిణ కాకసస్ అతన్ని వెంబడిస్తాడు. ఇది వ్యూహాత్మక ప్రాముఖ్యత ఉంది ఇది రైల్వే లైన్ బాకు-Akhalkalaki-కార్స్ రైల్వే, నిర్మాణం విజయవంతంగా పూర్తయిందని ఉంది. ఆర్థిక జోన్ సిల్క్ రోడ్ వాణిజ్య కోణంలోనూ సహకారం యొక్క పరిధిని సాగుతుందని ఇది రవాణా, మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి, అందిస్తుంది. పరిస్థితి ప్రపంచంలో అతిపెద్ద నిర్మాతలు ఒకటి అని పిలుస్తారు చైనా, కొన్ని ప్రయోజనాలు అందిస్తుంది. వివిధ దిశల్లో తరలించడానికి సామర్థ్యం తూర్పు ప్రాంతంలోని శ్రేయస్సుకు ఒక బూస్ట్ ఇస్తుంది.

ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు మాత్రమే

చైనా అందజేశారు డ్రాఫ్ట్ ప్రకారం, ప్రాంతం లోపల రాష్ట్రాల మధ్య అన్ని స్థావరాలు కాదు డాలర్లలో నిర్వహించారు, మరియు జాతీయ కరెన్సీ. ఈ పదం రాజకీయ స్థిరత్వం మరియు ప్రజా భద్రత నిర్ధారించడానికి ఉండాలి. ఇది ఇప్పుడు అస్థిరతను పోరాడుతున్న ఈ ప్రాంతంలో కీలకం. ప్రాజెక్ట్ కారణం దేశంలో చివరకు సోవియట్ యూనియన్ సోవియట్ యూనియన్ లో కూలిపోయింది తో మరోసారి సహకరించిన అవకాశం ఉందని కూడా మంచి అవకాశాలు ఉన్నాయి. సమకాలికులు రాష్ట్రాల మధ్య మార్చుకోగలిగిన ఉద్యమం చూడవచ్చు. ఇది దేశాల మధ్య చారిత్రక సాంస్కృతిక మరియు civilizational సారూప్యత చేతుల్లో పోషిస్తుంది.

సమస్య డాక్యుమెంటరీ కారక

మార్చి 28, 2013 అధికారికంగా ఇప్పటికే ప్రాంతీయ స్థాయిలో సంబంధాలు సంఘటితం లక్ష్యంగా ప్రాజెక్ట్ EPSHP ఆధ్వర్యంలో సూత్రాలు మరియు ప్రాధాన్యతలను, భాగస్వామ్యాలు నిర్మాణానికి పత్రాలు, భవిష్యత్ శ్రేయస్సు కోసం సవాలు పని లక్ష్యంగా సమర్పించారు. ప్రాజెక్ట్ యొక్క ప్రధాన లక్ష్యాలను - ఆసియా, ఆఫ్రికా మరియు యూరప్ మధ్య లింకులు పటిష్టం చేయడం ద్వారా ఆర్ధిక కారణాలు ప్రవాహం, వనరుల కేటాయింపు, మరియు లోతైన మార్కెట్ అనుసంధానం ఉద్దీపన ఉంది. ప్రతి రాష్ట్రం సిల్క్ రోడ్ ఆర్థిక బెల్ట్ దాని సహకారం చేయవచ్చు. లీగల్ డాక్యుమెంట్లు స్వేచ్చా వాణిజ్యం మరియు ఆర్థిక ఏకీకరణకు మౌలిక లింకులు, అభివృద్ధికి రాజకీయ చర్య యొక్క సమన్వయ పిలుపునిచ్చారు. చైనా క్రమపద్ధతిలో దేశ అంతర్జాతీయ పాత్ర స్థాయిలో రెండు లోతుగా పరస్పర పారదర్శకత స్థాయిని పెంచుకోవడం, వ్యక్తిగతంగా ప్రతి ప్రాంతం యొక్క ప్రయోజనాలు ఉపయోగించడానికి యోచిస్తోంది. చైనా చురుకుగా అమలు షెడ్యూల్ అభివృద్ధి మరియు పాల్గొనే దేశాలతో కొత్త కార్డు భాగస్వామ్యాలు సృష్టించడానికి ప్రణాళిక వినియోగదారునికి, చొరవ కంటెంట్ మరియు రూపం మెరుగు సిద్ధంగా ఉంది. ఒక చర్య ప్రణాళిక ఉమ్మడి నిర్మాణం కేవలం మూడు రోజుల ఆసియా ఆర్థిక సంస్థ మౌలిక పెట్టుబడులు చేరడానికి అనువర్తనాల సమర్పణ తేదీ ముందు ప్రచురించబడింది. ఇది ఈ క్రెడిట్ సంస్థ ప్రాంతీయ మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులు ఫైనాన్సింగ్ నిమగ్నమై ఉంటుంది.

ఏం ప్రాజెక్ట్ గురించి ప్రత్యేక ఏమిటి?

"సిల్క్ రోడ్ ఆర్థిక బెల్ట్" - దీని సృష్టికర్తలు మాటల్లో - కాదు ప్రాంతీయ రాజకీయ వ్యూహం ఆధారంగా. EPSHP యూరోపియన్ యూనియన్ మరియు కస్టమ్స్ యూనియన్ తో ఎటువంటి పోలి. ఆలోచన యొక్క ప్రధాన సారాంశం - భాగస్వామ్యులను వ్యూహాత్మక సమన్వయ, ఇది మధ్య సంబంధం శతాబ్దాలుగా ఏర్పడుతుంది. యూనియన్లో పేపర్ ఒప్పందం కాబట్టి ముఖ్యమైనది కాదు. క్రొత్త సిల్క్ రోడ్ ఆఫ్ ఎకనామిక్ జోన్ ఎవరైనా నిర్బంధించే లేదు మరియు సమన్వయాన్ని బలవంతంచేయదు. ప్రాజెక్ట్ ఫలవంతమైన సహకారం ఆధారంగా, కానీ కొత్త విభేదాలు వెలుగులోకి కారణం కాదు ఉండాలి. మీరు ప్రపంచవ్యాప్తంగా చూస్తే, చైనా మౌలిక నిర్మాణం అమలు మరియు కొత్త ఆర్థిక రియాలిటీ సృష్టించడానికి సిద్ధంగా ఉంది. ఆలోచన యొక్క పరిపూర్ణత చైనా యొక్క ఆసక్తి దేశంలోని పడమటి ప్రాంతాలలో అభివృద్ధి మరియు మా ఆర్ధిక సమతుల్యం పెంచడానికి కోరిక మీద ఆధారపడి ఉంటుంది.

ప్రపంచ సమాకలనం యొక్క దశగా EPSHP

సిల్క్ రోడ్ అండ్ మారిటైమ్ సిల్క్ రోడ్ ఆఫ్ ఎకనామిక్ జోన్ పూర్తిగా రాజకీయ లక్ష్యాలు యొక్క ఫలితం లేదు. ఇది చైనా యొక్క సంస్కరణ సహజ కొనసాగింపుగా ఒక రకమైన ఉంది. ప్రాజెక్ట్ క్షణం ముందు కాలం ప్రారంభించబడింది, Xi అధికారి తెలిపారు. చైనీస్ ఆధునిక ప్రపంచంలో, ప్రపంచీకరణ అసమర్థ ఇది లేకుండా విజయవంతమైన ప్రాంతీయ భాగస్వామ్యం, ప్రారంభించడానికి క్షణం పట్టుకోవడానికి. ధన్యవాదాలు సెంట్రల్ ఆసియా స్టేట్స్ తో ఆర్థిక మరియు శక్తి సహకారం సకాలంలో బలోపేతం, చైనా రష్యన్ అతిపెద్ద దిగుమతిదారుగా స్థితిని బలోపేతం చేయడానికి కేంద్రం EPSHP సమాంతర మారింది.

ఆర్థిక జోన్ మరియు రష్యా

ఇది సిల్క్ రోడ్ రష్యా యొక్క ఆర్థిక బెల్ట్ కోసం ఒక సంభావ్య ప్రాంతంలో చూడవచ్చు కోల్పోవు లేదు. సహకార, కానీ, దాని అవకాశాలు మరియు పోకడలు మే 2015 లో చర్చించారు ఉంటుంది. రెండు దేశాల మధ్య పరస్పర అవకాశం బహుశా సమీప భవిష్యత్తులో దేశాధినేతలు మధ్య చర్చల ఉంటుంది. ఒక సాధ్యం సమావేశంలో ప్రకటన ఉప ప్రధాన మంత్రి నుండి వచ్చింది ఇగోర్ Shuvalov. రష్యా, సమావేశం తేదీ ఇంకా నియమించారు కాలేదని వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, ప్రాజెక్ట్ లో పాల్గొనటం ప్రకటించింది. సిల్క్ రోడ్ ఆఫ్ ఎకనామిక్ జోన్, మరియు రష్యా ఇప్పటివరకు, అదనంగా, రాష్ట్ర కొత్త అవకాశాలు మరియు అభివృద్ధి మరియు పెట్టుబడి కొత్త ఆదేశాలు ఆసక్తి లేదు.

ఏ విధులను పరిష్కరించబడుతుంది?

నిపుణుల అభిప్రాయాలు ఏమిటి? సిల్క్ రోడ్ ఆర్థిక బెల్ట్ న, వారు ప్రాజెక్టు అమలు సందర్భంగా పలు కీలక సవాళ్ళను అవసరం చెప్తారు. ఆర్థికాభివృద్ధి, అంశాలపై అభిప్రాయాలు ఈ మార్పిడి సంఘర్షణ అవకాశం పాయింట్లు గుర్తించేందుకు సహాయం చేసే. కార్యక్రమాలు ప్రణాళిక అభివృద్ధి వాటిని మరియు ఖాతాలోకి రాజకీయ చట్టపరమైన మరియు ఆర్థిక విధానాలను తీసుకొని దేశాల ఏకీకరణ ప్రారంభంలో తొలగించడానికి. భవిష్యత్తులో ట్రాన్సిట్ రవాణా వ్యవస్థ మధ్య ఆసియా మరియు చైనా యొక్క రాష్ట్రాలు కనెక్ట్, ఆఫ్రికా మరియు యూరప్ ప్రాంతంలో కనెక్ట్ చేస్తుంది. ఇది క్రమంగా మరియు స్థిరంగా తగ్గించేందుకు ఆపై పూర్తిగా అన్ని పాల్గొనే EPSHP మధ్య వాణిజ్యం మరియు పెట్టుబడి అడ్డంకులు తొలగించడానికి ఆలోచించారు. ఇది ప్రతి దేశం యొక్క పెట్టుబడి మరియు వాణిజ్య సంభావ్య బహిర్గతం కీలక పాత్ర పోషిస్తోంది.