గోల్డెన్ బ్రిడ్జ్ (విలాడివోస్టోక్): ఫోటో, పొడవు మరియు నిర్మాణం యొక్క దశలు. వ్ల్యాడివాస్టాక్ వంతెనలు

లో వ్ల్యాడివాస్టాక్ అయినవారు, అతను ఎలా కొన్నిసార్లు హార్డ్ B. మాప్ లో చూడండి సూచించడానికి పాయింట్ నుండి పొందడానికి తెలుసు - చాలా దగ్గరగా, కానీ నిజ జీవితంలో చాలా సింపుల్ కాదు: తరువాతి వీధిలో ఇంటి తగు ల్యాప్ ద్వారా మాత్రమే చేరుకోవచ్చు. మెట్లపై, కొండ ఎక్కి, వీధి దాటి పాదచారుల వంతెన ఉపయోగించడానికి ...

వ్ల్యాడివాస్టాక్ - పూర్తి కోణంలో భూమి యొక్క అంచు. తీరంలో విరిగిన అంచున, ఇరుకైన మెడ, పెద్ద మరియు చిన్న దీవులు - ఈ పట్టణం యొక్క అన్ని, దీని చరిత్ర తూర్పున స్వంతం గమ్యస్థానం జరిగినది.

సామ్రాజ్యం యొక్క అంచు వద్ద

నేడు ఆ రోజుల్లో బే ఒడ్డున ఒక చిన్న గ్రామం వంటి భారీ నగరం గోల్డెన్ హార్న్ మురికి కాలిబాటలు, విరిగిన రోడ్లు మరియు ముందు తోటలు ఋతువులలో లిలక్ పొదలు.

పియర్స్, గిడ్డంగులు మరియు సరిహద్దు పోస్ట్లు మంచి దూరం ద్వారా వేరు చేస్తారు. బే నౌక గనక - ఇది అన్ని స్థానికులు కోసం ఒక విందు ఉంది. అనాటి ప్రఖ్యాత అతిథులు గా నావికుల తీరానికి తీసిన. కొన్నిసార్లు అది రహదారి చాలా సమయం తీసుకుంటుంది ఎందుకంటే, నెలల తరబడి విస్తరించబడింది.

అయితే మహా పీటర్ I లిఖిత రద్దు చేయడంతో, ఎవరూ కూడా గోల్డెన్ హార్న్ పొడవునా ఒక వంతెన నిర్మించడానికి ఆలోచన. విలాడివోస్టోక్, అలాగే సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్, ఒక సరిహద్దు నగరం. ఒక వంతెన, సైనిక వ్యూహాలు ప్రకారం రక్షణ నిర్వీర్యం.

మూడు నగరం యొక్క "నెక్లెస్"

సమయం నగరము పెరిగి, పాస్, ప్రజలు మరియు రవాణా ఇరుకైన మరియు అసౌకర్య అవుతుంది. దూరం అదే ఉండిపోయింది, మరియు వాటిని అధిగమించడానికి సమయం ప్రతి సంవత్సరం పెరిగింది.

XIX శతాబ్దం చివరిలో ఒక వంతెనను నిర్మించాలని పెట్టవలసిన అవసరం ఉంది. వ్ల్యాడివాస్టాక్ రష్యా యొక్క గొప్ప ఆసక్తి ప్రాతినిధ్యం అయితే. తూర్పు మరియు పశ్చిమ వాణిజ్య మార్గాలు ద్వారా. ఇక్కడ, ఆధారిత యుద్ధనౌకలు.

అధికారులు రెండు బ్యాంకులు కలపడం ద్వారా, ప్రధాన భూభాగం మరియు పోర్ట్ సరుకులు అందించడంలో వేగవంతం సాధ్యమే అని గ్రహించారు. రష్యన్-జపనీస్ యుద్ధం, దేశంలో విప్లవం మరియు ఫార్ ఈస్ట్ యొక్క తదుపరి జోక్యం ప్రాజెక్ట్ అమలు ఇవ్వలేదు.

తదుపరి సమయంలో నగరంలో వంతెనలు నిర్మాణం మాత్రమే XX శతాబ్దం అరవయ్యవ సంవత్సరం జ్ఞాపకం. అమెరికా క్రుష్చెవ్ ప్రయాణిస్తూ తరువాత, విలాడివోస్టోక్ చూసింది ఒక శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో సొంతం చేసుకునే ఆలోచన కొట్టాడు - వంతెనలు, పోత చేరుకుంది మరియు విస్తృత వాటిని వ్రేలాడే ఆకాశహర్మ్యాలు తో. దురదృష్టవశాత్తు, అతను వారి ఆలోచనలను చేపడుతుంటారు నిర్వహించలేకపోయారు, మరియు నగరం అదే కొనసాగింది.

అద్భుతమైన వంతెనలు - చివరిగా, APEC SUMMIT యొక్క ప్రారంభ, ఇది నగరం మూడు విలువైన "నెక్లెస్లను" ఇవ్వటానికి నిర్ణయించారు.

గోల్డెన్ బ్రిడ్జ్

మీరు కేబుల్ కారు ప్రాంతానికి వెళ్ళి ఉంటే, సెంటర్ నిర్ణయించడానికి బెంచ్మార్క్ బే (పేరు V ఆకారంలో వంతెన రేవు) గోల్డెన్ హార్న్ పనిచేస్తుంది. వ్ల్యాడివాస్టాక్ కదిలించు మరియు Korabelnaya గట్టు అలంకరించు అసలు డిజైన్.

మొదటి "నెక్లెస్" మృదువైన వంపు బే ప్రవేశం మరియు కేప్ Churkin విస్తరించింది. చివరగా Svetlanskaya వీధి ట్రాఫిక్ జామ్లు భారం ఆఫ్ షేక్ చేయగలిగాడు. వ్ల్యాడివాస్టాక్ చారిత్రాత్మిక ప్రాంతాలలో రహదారులు విస్తృత కాదు, మరియు ట్రాఫిక్ దారుల పెరుగుదల కారణంగా భూభాగం సాధ్యం కాదు.

గోల్డెన్ బ్రిడ్జ్ పెట్టవలసిన అవసరం వలె భావించారు, మరియు నగరం యొక్క అహంకారం మరియు ముఖ్య లక్షణం అయింది. అక్కడ ఒక విజయం సైన్ రూపంలో మద్దతు నేపథ్యానికి వ్యతిరేకంగా తీయబడిన ఒక పర్యాటక, కాదు.

ఒక క్లిష్టమైన నిర్మాణం నిర్మాణం ఇంజనీరింగ్ మరియు నిర్మాణ విజయాలు ఒక ముందడుగు పరిగణించవచ్చు.

నిర్మాణ దశల్లో

లో వ్ల్యాడివాస్టాక్ వంతెన నిర్మాణం కోసం ఇప్పుడు సుదూర 2008 ఒక టెండర్ లో. జూన్ లో పోటి వాడబడిన. జనరల్ భవనం కాంట్రాక్టర్ ఎంపిక "పసిఫిక్ వంతెనను నిర్మించడం సంస్థ." ఉప ఇటువంటి ప్రసిద్ధ కంపెనీల "Primavtodor", "Dalmostostroy" మరియు ఇతరులు పొందింది.

జస్ట్ ఒక నెల తరువాత, మేము మొదటి దశలో ప్రారంభించండి - తదుపరి వంతెన ప్రవేశం సులభతరం సొరంగం, వేసాయి. పొడవు 6 మీటర్ల మరియు 250 భూగర్భ నిర్మాణం కాంక్రీటు మధ్యలో ఒక విభజన గోడ ఉంది. ప్రతి వైపు 2 దారులు.

తదుపరి రెండు సంవత్సరాల స్తంభాలు అంగస్తంభన అవసరమవుతాయి, ద్వారాలు. పని ప్రతి ఇతర వైపు బే రెండు వైపులా జరిగింది. దాదాపు మరో సంవత్సరం తంతులు మరియు సంస్థాపన పరిధుల చాచు వదిలి.

ఏప్రిల్ 2012 చివరలో గత సీమ్ అప్ కదిలిస్తుంది. నిర్మాణం పూర్తి నగరం యొక్క అత్యంత ప్రముఖ పురుషులు హాజరయ్యారు.

బ్లాక్స్ వంతెన వెతుకు లో షిప్యార్డ్ దేశీయ ఉక్కు నుంచి సేకరించిన. తంతులు ఎంచుకోవడం ఉన్నప్పుడు తయారీదారు ఫ్రాన్స్ నుండి సంస్థ ఆగిపోయింది. నాణ్యత ఉత్తమ హామీ - 100 సంవత్సరాలు ఆపరేషన్ లో ఉత్పత్తులు. 42 కిలోమీటర్ల షికారుకి అబ్బాయిలు పట్టింది.

2010 నాటి నుండి ఈ ప్రణాళిక రూపకల్పన మరియు వంతెన ప్రకాశం తదనంతరం సంస్థాపన ఉన్నాయి. ప్రతిరోజూ మరియు పండుగ దీపాలంకరణలు ఇన్స్టాల్ నిర్ణయించారు.

మీరు ఆ రాత్రి దీపాల వెలుగులో వంతెన జ్ఞప్తికి ఆలోచిస్తాడు? గోల్డెన్ హార్న్! దాని భూభాగం మరియు ఎత్తులో మార్పులు వ్ల్యాడివాస్టాక్ మళ్ళీ తన భక్తులకు బహుమతిగా ఇచ్చింది.

జూన్ మరియు జూలై 2012 లో, పెయింటింగ్ మొక్క మరియు తారు దిద్దటంలో ఉత్పత్తి. అంతా దీర్ఘ ఎదురుచూస్తున్న సౌకర్యం ప్రారంభోత్సవం కోసం సిద్ధంగా ఉంది.

పట్టణ మరియు సందర్శకులు ఆగస్టు 11 లెక్కించలేని ప్రేక్షకులు వంతెన పొడవులో నిండి, మరియు దాని పొడవు చిన్న కాదు - చాలా కొద్దిగా nedotyanul ఒకటిన్నర కిలోమీటర్లు మరియు చుట్టూ 1388 మీటర్ల వద్ద ఆగిపోయింది.

పండుగ Primorye ఇల్యా Lagutenko రోజు ఒక ఇష్టమైన ఒక కొత్త పాట కోసం ఒక క్లిప్ చిత్రీకరించారు. వంతెన యొక్క బలం మీద మొదటి రెండు రోజుల టెస్ట్ జరిగింది. ఒక నెల కనుగొన్న తరువాత, అతను ఒక అధికారిక పేరు పొందింది - గోల్డెన్.

విలక్షణమైన లక్షణాలను

నిర్మాణం ప్రారంభంలో, ఇది వంతెన అందుకుంటారు ఒక ఏకైక మరియు కొన్ని అంశాలలో ప్రపంచ వంతెన నిర్మాణ సమాన కాదు స్పష్టమైంది.

పాస్ యొక్క ప్రత్యేకమైన లక్షణాలు:

• తొమ్మిది తీగల ఆధారిత వంతెన పరిధుల అభిమాని మద్దతు.
• కేంద్ర విభాగంలో 737 మీటర్ల పొడవు ఉంది.
• తక్కువ బేస్ నిర్మాణాలకు నీటి నుండి దూరం 65 మీటర్లు చేరుకోవడానికి.
• ద్వారాలు 200 మీటర్ల ఎత్తు వరకు చిత్రీకరించారు.
• రోడ్డు రవాణా మరియు పాదచారుల జోన్ ఆరు దారులు.
• డిజైన్ 47 m / s యొక్క హరికేన్ బలమైన గాలులు తట్టుకుంటుంది.
• గోల్డెన్ బ్రిడ్జ్ 8 పాయింట్లు భూకంపం భయపడ్డారు కాదు.
• నిర్మాణ నిధులను స్థానిక మరియు ఫెడరల్ బడ్జెట్ సమకూర్చారు. ఫైనల్ విలువ ప్రకటించింది దాదాపు 900 మిలియన్ రూబిళ్లు భిన్నమైనది.

బిల్డర్ల 4 సంవత్సరాలు గడిపాడు మరియు నగరం ఒక దీర్ఘ ఎదురుచూస్తున్న వంతెన ఇచ్చింది. వ్ల్యాడివాస్టాక్ మరో విలువైన కొనుగోలు చేసింది.

నిర్మాణ సమయంలో క్యూరియాసిటీస్ మరియు ప్రమాదాలు

ఇటువంటి ప్రతిష్టాత్మక ప్రాజెక్టులు అమలు సంఘటనలు పనికివచ్చే లేకుండా లేదు.

• మొదటి, ప్రారంభంలో జరిగిన సొరంగం నిర్మాణ పిట్ లో. రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం సమయంలో రహస్య సౌకర్యం కనుగొనబడింది.
• నగరవాసులను, నిర్మాణ బడ్జెట్ తో పరిచయం చేసుకోవడం, ఇది వంతెన ఉపయోగం నగర ప్రభుత్వం ఏదో వ్యయం అవుతుందనే కారణంతో భర్తీ డబ్బు తీసుకుని ఆశిస్తున్నారు.
• వ్ల్యాడివాస్టాక్ పటం నుండి నివాస గృహాలు 2 పొరుగు అదృశ్యమైన. ఇది వంతెనకు ముందు ఫ్లైఓవర్ జంక్షన్ యొక్క నిర్మాణం జరిగింది.
• పనుల కోసం 2 000 కార్మికులు ఆకర్షించింది. రష్యన్లు వాటా సగం కంటే తక్కువ వెళ్ళాడు.
• రెండు అగ్ని అంధకారములో భవనం. ఎవరూ గాయపడలేదు, కానీ రెండవది అతను దాదాపు 3 గంటల ఆర్పేందుకు ఉందని బలంగా ఉంది. మెటల్ పనిచేసేటప్పుడు శీతాకాలంలో ఉపయోగించిన అపరాధులైన స్టీల్ వేడి తుపాకులు కావలసిన ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించేందుకు.
• చివరి ఉత్సుకత మరింత ఒక విరుద్ధ జోక్ వంటిది. వంతెన బూడిద రంగులో చిత్రీకరించబడి ఉంటుంది, మరియు గోల్డెన్ ఎంపికయ్యాడు.

రష్యన్ ద్వీపంలో బ్రిడ్జ్

నగరం కూడా కావాలని కలలుకంటున్న కాలేదు ఈ ఆనందం నివాసితులు గురించి. దశాబ్దాలుగా, ద్వీపం, ఒక రష్యన్ సైనిక సౌకర్యం ఉండిపోయింది పౌరులు మూసివేశారు.

మాత్రమే ఇరవయ్యో శతాబ్దం మధ్యలో తొంభైల, అంతులేని ఇసుక బీచ్లు విస్తృతంగా వ్యాపించాయి. సీకింగ్ తిరోగమనం ఒక పడవ అద్దెకు తీసుకున్నాడు మరియు రష్యన్ వెళ్ళాడు. ఇది 2 గంటల 40 నిమిషాల నుండి పట్టింది సమయానికి. అంతా బే లో తరంగాల ఉనికిని మరియు గాలి ఆధారపడివుంది.

వ్ల్యాడివాస్టాక్ పూర్తయిన ఊహించి స్తంభింప ఉంటే. రష్యన్ ద్వీపంలో బ్రిడ్జ్ తన అన్నయ్య మాదిరిగానే తీగలకు నిర్మాణాన్ని కలిగి - గోల్డ్. వారు 2012 లో చాలా శిఖరాగ్రాన్ని అదే సమయంలో నిర్మించిన, ప్రధాన కార్యాలయం నగరం యొక్క దీవులకు భాగంలో ఉంది.

బోస్పోరస్ ప్రాచ్యం ద్వారా పాస్ 4 దారులు ఒక చిన్న వెడల్పు ఉంది. అయితే, అతను అన్ని రికార్డులు బద్దలు కొట్టింది. ప్రతి తదుపరి వాక్యం పదం "చాలా" ప్రారంభించవచ్చు, మరియు పూర్తి - ". ప్రపంచంలో" మరియు అది ఒట్టి మాటలు కాదు.

• 1104 మీటర్ల - (11) సెంట్రల్ పరిధి పొడవును విశిష్టమైనది.
• 324 మీటర్ల - ద్వారాలు ప్రసిద్ధ ఆకాశహర్మ్యాలు తక్కువరకం కాదు.
• వంతెన కింద అధిక 70 మీటర్ల రవాణా పట్టవచ్చు.
• కొన్ని అబ్బాయిలు గురించి 600 మీటర్ల పొడవు చేరుకోవడానికి.
• వంతెన (వ్ల్యాడివాస్టాక్ - రష్యన్ ద్వీపం) పొడవు 1886 మీటర్లు ఉంది.

అన్ని నిర్మాణ విభాగాల ప్రాజెక్ట్ అవసరమైన naitochneyshy లెక్కింపు అమలు. ఈ స్థానిక వాతావరణ కారణం. ఆకస్మిక ఉష్ణోగ్రత మార్పులు, తరచుగా గాలులు మరియు తుఫానులు, అధిక తరంగాలు మరియు లోతైన మంచు సౌకర్యాలు నిర్వహణనే ప్రభావితం చేస్తాయి.

సంస్థాపన పూర్తయిన ఎందుకంటే సూర్యుడు లో ఒక ఖచ్చితమైన అమరిక నమూనాలు అసాధ్యం మెటల్ తాపన, రాత్రి జరిగాయి.

బ్రిడ్జ్ ధ్వనిగా మరియు విజయోత్సాహంతో ప్రారంభించారు. ఇది నగరం యొక్క పుట్టినరోజు జ్ఞాపకార్ధం ఒక బహుమతి.

తక్కువ నీటి వంతెన

తక్కువ నీటి నిర్మాణం చాలా శబ్దం లేకుండా ప్రశాంతంగా ముగిసింది. నగరంలో ఈ దాని ప్రాముఖ్యత ఉన్నప్పటికీ అమూల్యమైన ఉంది. నగరం యొక్క వీధులు దించుతున్న - వంతెన అప్పగించారు ప్రధాన కార్య. వ్ల్యాడివాస్టాక్ ఫెడరల్ హైవే సెంట్రల్ వీధులలో తప్పించుకుంటూ నిష్క్రమణ చేయగలిగింది.

మీరు వంతెన వెళ్ళి, అది మాత్రమే మధ్యలో చుట్టూ ఆ నీరు అర్థం ప్రారంభం ఉంది. ఏ వర్షం మరియు carousing splashing తరంగాలు - బదులుగా పావురాలు మరియు కాకులు కొంగలు, మరియు నీటి విండ్స్క్రీన్ ప్లాన్.

4 ఒక తక్కువ నీటి బ్యాండ్ సింగిల్ లేయర్ ట్రాఫిక్ ఉంది. కాలినడక జోన్ మతి, బదులుగా సిబ్బందికి కాకుండా ఇరుకైన కారిడార్లు వదిలేస్తారు. వంతెనపై చెదరగొట్టారు 100 km / h వరకు ఉండవచ్చు. రాత్రి లైటింగ్ మరియు కొత్త తరం LED లైట్లు ఉపయోగించి పొగమంచు సమయంలో.

వంతెన వ్ల్యాడివాస్టాక్ రష్యన్ ద్వీపం యొక్క పొడవు ఆకట్టుకుంటుంది, కానీ కూడా అతను ఒక తక్కువ పోలిస్తే పొట్టివాడు తెలుస్తోంది. ఇచ్చిన interchanges కంటే ఎక్కువ 5 కిలోమీటర్ల జరిగింది.

స్కెప్టిక్స్ అముర్ బే వంతెన వాతావరణం దెబ్బతింటుంది అని పేర్కొన్నారు. ముఖ్యంగా, తక్కువ నీటి బే లో మంచు ఉద్యమం జోక్యం ఉంటుంది. ఇది ఇలా లేదా, సమయం నిర్ణయిస్తాను. టెక్నాలజీ ఇప్పటికీ నిలబడటానికి లేదు, మరియు ఒక సమస్య వచ్చినప్పుడు ఎల్లప్పుడూ ఒక పరిష్కారం ఉంది.

భవిష్యత్తు కోసం ప్రణాళికలు

మూడు వంతెనలు ఒక సమయోచితమైన క్షణం వచ్చారు. వాటి నిర్మాణం కొత్త ఆలోచనలు ప్రాంతీయ అధికారులు స్ఫూర్తి. ఎన్ని వంతెనలపై వ్ల్యాడివాస్టాక్ నిర్మించటం? ఇక్కడ చర్చించుకుంటున్నారు కొన్ని ప్రాజెక్టులు ఉన్నాయి:

• కేప్ Tokarevsky - హెలెనా ద్వీపం.
• కాలువ గ్రామం - హెలెనా ద్వీపం.
• Shkot ద్వీపకల్పం - కేప్ Churkin.
• రష్యన్ ద్వీపం - ద్వీపం Popov.
• ద్వీపకల్పం Egersheld - రష్యన్ ద్వీపం.

అయితే కొత్త వంతెనలు నిర్మాణం కార్యక్రమం కూడా భాగంగా గ్రహించారు చేయబడుతుంది, అది నికితా సెర్జియేవిచ్ యొక్క పాత కల నెరవేర్చిన, మరియు విలాడివోస్టోక్ మాత్రమే శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో పోలి ఉంటుంది, మరియు ఒక మెరుగైన, క్లీనర్ మరియు మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. ప్రిమోర్స్కీ భూభాగం యొక్క నివాసితులు హృదయపూర్వకమైన వారి రాజధాని ప్రపంచంలో మొదటి నగరాలలో ఆమె ఒక తయారవుతుంది ప్రతిదీ యోగ్యమైనది నమ్మకం.