విడి రైలు. అణు యుద్ధ రైల్వే క్షిపణి వ్యవస్థ (BZHDRK, దెయ్యం రైలు). RT-23 MOLODETS

వ్యూహాత్మక లాంచర్లు వ్యవస్థలు వివిధ ప్రపంచంలోని ప్రముఖ దేశాల్లో సాయుధమయ్యాయి ఎదుర్కొంటున్న మధ్య, సైనిక రైల్వే క్షిపణి వ్యవస్థ (సంక్షిప్తంగా BZHRK) నేడు ఒక పునర్జన్మ ఎదుర్కొంటోంది. ఈ కారణాలు ద్వారా దోహదపడ్డాయి, కానీ మీరు వాటిని టచ్ ముందు, ఆధునిక రక్షణ పరిశ్రమ ఈ అభివృద్ధి ఉంది ఏమి చూడండి. మార్గం వెంట, మేము ఒకప్పటి అణు రైళ్లు ఏమి జరిగిందో తెలుసుకోవడానికి ప్రయత్నించండి.

BZHRK ఏమిటి?

అన్ని మొదటి, ఇది అణు వార్హెడ్లతో అమర్చారు వారి దాడుల ఎక్కువ ప్రభావం కోసం సెలవులో లేదా ఒక వ్యాపార పర్యటనపై hurrying ప్రయాణీకులను ఉంచుతారు ఇది ఒక రైలు, కార్లలో, మరియు దేశంలోని భిన్న ప్రాంతాల్లో అంచనా లోడ్లు, మరియు ఘోరమైన క్షిపణులను, వార్తలు. వారి సంఖ్య సంక్లిష్ట యొక్క పరిమాణం ప్రకారం మారుతుంది.

అయితే, ప్రయాణీకులు ఉన్నాయి - ఒక సాంకేతిక మద్దతు సిబ్బంది యుద్ధం రైల్వే క్షిపణి వ్యవస్థ, అలాగే దాని రక్షణ బాధ్యత కలిగిన యూనిట్. విజయవంతమైన ప్రయోగ అన్ని సాధ్యమయ్యే సాంకేతిక మరియు ఇతర వ్యవస్థలు కల్పించేందుకు మరియు ప్రపంచంలో ఎక్కడైనా లక్ష్యాలను చేధించే రూపొందించిన కార్లు భాగంగా.

ఒక రైలు ఘోరమైన కార్గో, యుద్ధనౌక వంటిదని నింపబడి వంటి, అతను తరచుగా ఒక సరైన పేరు ఉపయోగించిన పేరు పెడతారు. ఉదాహరణకు, 15P961 "పూర్తి." పేరులోని మొదటి భాగం ఉచ్ఛారణలో చాలా అనుకూలమైన, మరియు వెంటనే జ్ఞాపకం కాదు ఉంటే, అప్పుడు రెండవ చాలా మధురమైన మరియు చెవి సుపరిచితమే. ఆమె కూడా నిమిషాల విషయం లో సగటు యూరోపియన్ రాష్ట్ర నాశనం ఒక క్లిష్టమైన సామర్థ్యం పదం "మంచి", కానీ సంబంధించి జోడించాలనుకుంటే, ఈ విశేషణంగా చక్రంలా ఆమోదయోగ్యంగా ఉంటుంది.

డజన్ మాతృభూమి కాపలా "అభినందనలు"

1987 నుండి మన దేశంలో 1994 వరకు ఇటువంటి చురుకైన కాలంలో "గట్టి ఉన్నత పెదవి" పన్నెండు ఉంది. వాటిని అన్ని, విధి వ్యూహాత్మక క్షిపణి దళాలు ఉన్నాయి మరియు ప్రధాన శీర్షికల్లో ఒకటి కంటే, కేవలం సాంకేతిక డాక్యుమెంటేషన్ కనబడుతుంది కలిగి - RT 23 UTTKh. తరువాతి సంవత్సరాలలో, ఒకరి వారు సేవ, అవ్ట్ తీసిన ధ్వంసం కాబట్టి వారి అద్భుతమైన రక్షకుల నుండి సంవత్సరం 2007 ద్వారా రష్యన్ సైనిక దళాల యొక్క మ్యూజియం లో ఉంచుతారు కేవలం రెండు, అని.

మార్గం ద్వారా, RT 23 UTTKh ఒక బ్యాచ్ ఉత్పత్తి లో ప్రారంభమైంది సోవియట్ యూనియన్ మాత్రమే క్లిష్టమైన ప్రారంభమైంది. ఇలాంటి వ్యవస్థల అభివృద్ధి అనేక దశాబ్దాలుగా పోరాడుతున్నప్పుడు, కానీ ఎనభైలలో దశకు తెచ్చారు బోర్డు వాటిని అనుమతిస్తారు. చిహ్నం "రైలు సున్న" ఈ రకమైన రైళ్ల రహస్యంగా ఇచ్చారు.

అదే రంగంలో అమెరికా అభివృద్ధి

ప్రచ్ఛన యుద్ధ సమయంలో, విదేశీ, ముఖ్యంగా అమెరికన్ డిజైనర్లు కూడా తమ కార్లలో అణు మరణం మోస్తున్న రైళ్లు సృష్టి పని అని. సోవియట్ గూఢచార సేవ, అలాగే రక్షణ పరిశ్రమ సంబంధం ప్రతిదీ పరిసర రహస్యంగా కప్పిన వస్త్రం విజయం ఫలితంగా, ఆ సంవత్సరాలు లో, ఒక రీడర్ స్థానిక తుపాకీ తయారీదారులు సాధించిన కంటే వారి అభివృద్ధికి సంబంధించి మరింత తెలుసు.

వారి నివేదికలు మా వాలియంట్ "Stirlitz" లో ఏం నివేదించబడింది? వారికి ధన్యవాదాలు, ఇది అరవైలలోని ప్రారంభంలో US లో మొదటి ఘన ఖండాతర కనిపించింది అంటారు బాలిస్టిక్ క్షిపణి, "మైన్యుట్మాన్" గా పిలిచారు. వారి పూర్వీకుల తో పోలిస్తే, ద్రవ ఇంధన నడుస్తున్న, అది ముఖ్యమైన ప్రయోజనాలు అనేక కలిగి ఉంది. అన్ని మొదటి, ఛార్జింగ్ ముందు ప్రారంభించడానికి అవసరం లేదని, అదనంగా, గణనీయంగా దాని నిరోధకత షాక్ పెరిగింది మరియు కంపనం, రవాణా సమయంలో ఉత్పన్నమయ్యే బంధం ఏర్పరుస్తాయి.

ఇది యుద్ధ చేయడానికి అనుమతి క్షిపణి బాబు కదిలే రైలు వేదికల నుండి నేరుగా మరియు వాటిని వాస్తవంగా యుద్ధం సందర్భంలో పొందని చేస్తాయి. మాత్రమే సమస్య మేము రాకెట్ మొదలు అని వాటి మార్గదర్శకత్వం వ్యవస్థ అక్షాంశాలు ముందు లెక్కించేందుకు ముడిపడిఉంది కచ్చితమైన, నిర్వచించిన, ప్రత్యేకంగా తయారు గ్రౌండ్ లో మాత్రమే ఉంది.

"బిగ్ స్టార్" యొక్క కాంతి లో అమెరికా

అది సాధ్యం అణు క్షిపణులతో సంయుక్త లో ఒక రైలు సృష్టించడానికి చేసిన ఒక ముఖ్యమైన ముందడుగు పెద్ద ఎత్తున లావాదేవీ 1961 లో ప్రదర్శించారు మరియు ఒక రహస్య పేరు "బిగ్ స్టార్" కింద జరిగిన మారింది. ఈ ఈవెంట్ రైలు భాగంగా, దేశంలోని రైల్వేల్లో ఆపరేటింగ్ నెట్వర్క్ కదిలాడు భవిష్యత్తులో క్షిపణి వ్యవస్థ నమూనా ఉంది.

వ్యాయామం ప్రయోజనం వారి చైతన్యం మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క గరిష్ట వ్యాప్తి అవకాశం పరీక్షించడానికి ఉంది. ఆపరేషన్ తర్వాత, దాని ఫలితాలు సంకలనం చేశారు మరియు ఇది ఐదుగురు రాకెట్లు "మైన్యుట్మాన్" అని ఆధారంగా రూపొందించిన రైలు అణు ఆర్సెనల్ లో.

ఇప్పటికే ప్రాజెక్టు తిరస్కృతి

అయితే, ఈ అభివృద్ధి బోర్డు మీద పొందడానికి కాదు. ఆరంభంలో ఇది 1962 దేశ రక్షణ పరిశ్రమలో ఈ రైళ్లు ముప్పై నూట యాభై రాకెట్ల మొత్తం సాయుధమయ్యాయి, విడుదల అవుతుంది అని భావించబడినది. కానీ ప్రాజెక్టు ఖర్చులు డిజైన్ పనిచేస్తుంది చివరిలో అధిక నచ్చినట్టు, ఫలితంగా వదిలివేయ వంటి.

ఆ సమయంలో, గని లాంచర్లు ఘన "మైన్యుట్మాన్" మరింత సమర్థవంతమైన దొరకగా వారు ప్రాధాన్యం. వారి నిరాక్షేపణీయమయిన ప్రయోజనం తక్కువ ఖర్చు మరియు బొత్తిగా విశ్వసనీయంగా ఆ సమయంలో కొట్టిన వారి నాశనం ఖచ్చితత్వం కావలసిన పరిమాణాలను కలిగి లేదని సోవియట్ ఖండాంతర బాలిస్టిక్ క్షిపణులను నుండి రక్షించబడింది.

అమెరికా ఇంజనీర్లు ఇది 1961 అంతటా పని ప్రాజెక్టు ఫలితంగా, మూసివేయబడింది, మరియు ఇప్పటికే దాని రైళ్లు ఆధారంగా ప్రారంభించారు నిర్మాతలు ఫ్యాక్టరీల నుండి వారు గని విస్తరణ చేపట్టారు పేరు స్థావరాలు మొక్కలు, అదే "మైన్యుట్మాన్" రవాణా ఉపయోగించారు.

సంయుక్త లో చేసిన ఇటీవలి పరిణామాలు

అణు ఆయుధాలు మోసే సామర్థ్యం రైళ్ల అమెరికాలో సృష్టికి కొత్త ప్రేరణను, కూడా MX దాని తక్కువ పేరుతో పిలువబడే ఈ నూతన తరం LGM-118A భారీ ఖండాతర బాలిస్టిక్ క్షిపణి, 1986 లో ఆవిర్భావం.

ఈ సమయంలో అది పెరిగింది గణనీయంగా శత్రువు క్షిపణి లాంచర్లు నాశనం చేయడానికి రూపొందించబడిన సోవియట్ క్షిపణులను సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం. ఈ విషయంలో, ప్రత్యేక శ్రద్ధ MX ప్లేస్మెంట్ భద్రత చెల్లించారు.

యాభై రాకెట్లు, దీని ఫలితంగా ఒక రాజీ కుదిరింది సంప్రదాయ గొయ్యి-విస్తరణ యొక్క మద్దతుదారులు మరియు వారి ప్రత్యర్థులు మధ్య చాలా చర్చ గని ఉంచారు, మరియు కొత్త వేదిక మీద ఇదే తరువాత, ప్రత్యేకంగా ఈ ప్రయోజనం కూర్పు సిద్ధమయ్యాడు.

అయితే, ఈ అభివృద్ధి ఒక భవిష్యత్ లేదు. కారణంగా మన దేశంలో జరిగిన ప్రజాస్వామ్య మార్పులు తొంభైల ఆరంభంలో, కోల్డ్ వార్ దాని ఔచిత్యం కోల్పోయి ముగిసింది, మరియు ఒక రైల్వే అణు సముదాయాలు ఏర్పాటు కార్యక్రమం, మూసివేయబడింది. ప్రస్తుతం, అటువంటి పరిణామాలు ఇవ్వని మరియు, స్పష్టంగా, రాబోయే సంవత్సరాల్లో ప్రణాళిక లేదు.

CB నూతన అభివృద్ధి "దక్షిణ"

కానీ యొక్క మాతృభూమి తిరిగి తెలియజేయండి. ఇప్పుడు అది USSR యొక్క అణు మొదటి రైలు జనవరి 1969 లో సంతకం రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క ఆర్డర్, అనుగుణంగా ఏర్పాటు చేయడం ప్రారంభించిన ఒక సైనిక రహస్య సమాచారం లేదు. విద్యావేత్తలు, సోదరులు అలెక్సీ Fedorovich మరియు - ఈ ఏకైక ప్రాజెక్టు అభివృద్ధి డిజైన్ ఆఫీసు ఆపై రెండు అత్యుత్తమ సోవియట్ శాస్త్రవేత్తలు పని ఇది "దక్షిణ" కు అప్పగించారు వ్లాదిమిర్ Fodorovich Utkiny. వారు ఒక కొత్త ప్రాజెక్ట్ ఆధిక్యతను కూడగట్టుకుంది.

సాధారణ ప్రణాళిక ప్రకారం, వారు తన చైతన్యం మరియు మెరుగైన మనుగడను అతను అకస్మాత్తుగా అణు దాడి శత్రువు ఈవెంట్ జీవించి చేయగలరు అని ఆశిస్తున్నాము అనుమతించింది, సృష్టించడానికి 15P961 "పూర్తి BZHRK" (యుద్ధం రైల్వే క్షిపణి వ్యవస్థ) ప్రత్యర్థి ప్రతిఘటిస్తారని ఉద్దేశించబడింది. దాని క్షిపణి పరికరాలు కోసం ఉండాల్సిన పేరు మాత్రమే చోటు Pavlograd మెకానికల్ ప్లాంట్ ఉంది. ఒక అనామకుడిగానే PO "Pivdenmash" ముసుగులోని ఆ సంవత్సరాలు లో దాచడం ఈ ముఖ్యమైన వ్యూహాత్మక సైట్.

అభివృద్ధిలో ఎదురైన కష్టాలు

తన ఆత్మకథలో, వి ఎఫ్ Utkin ఒక భారీ కష్టం మోస్తున్న వారికి కేటాయించిన పని అని వ్రాసాడు. ఇవి సంక్లిష్ట ఇతర రైళ్లు పాటు, సంప్రదాయ రైల్వే ట్రాక్లు ముందుకు వచ్చింది వాస్తవం ముఖ్యంగా ఉన్నాయి, మరియు నిజానికి దాని లాంచర్ తో కూడా ఒక క్షిపణి యొక్క బరువు నూట యాభై టన్నులు.

ప్రాజెక్టు సృష్టికర్తలు మొదటి చూపులో కరగని సమస్యలు ఒక పరిమాణము. ఉదాహరణకు, ఎలా ఒక రైల్వే బోగీలో ఒక క్షిపణి ఉంచాలి, మరియు ఎలా సరైన సమయంలో అది ఒక నిలువు స్థానం ఇవ్వాలని? ఇది అణు ఛార్జ్ చేసేటప్పుడు, రవాణా సమయంలో భద్రత నిర్ధారించడానికి? కూర్పు, ప్రామాణిక పట్టాలు, రైల్వే పోత మరియు వంతెనల ప్రయాణం రూపొందించినవారు అపారమైన లోడ్ తట్టుకోలేని లేదు? చివరగా, రైలు రాకెట్లు ప్రారంభించటానికి సమయంలో అక్కడ నిలబడి? ఈ ప్రశ్నలు మరియు మరిన్ని డిజైనర్లు ఒక సమగ్ర మరియు నిస్సందేహమైన సమాధానాలు కనుగొనేందుకు వచ్చింది.

ఘోస్ట్ రైలు, మరియు వాటిని నిర్వహించే వారికి

మధ్య ఆసియా యొక్క ఎడారుల నుండి ధ్రువ అక్షాంశాల - ఇప్పటికే వచ్చే ఏడాది రైలు యొక్క అణు ఆయుధాగారంతో రాకెట్లు 15ZH61 చేసిన, దేశంలోని వివిధ వాతావరణ ప్రాంతాల్లో పరీక్షించారు. పద్దెనిమిది సార్లు అతను దేశంలోని రైల్వే లైన్లు వెళ్లిన, సగం ఒక మిలియన్ కిలోమీటర్లు చేసినట్లుగా మరియు cosmodrome "Plesetsk" యుద్ధ దాని క్షిపణులను బాబు వద్ద ప్రదర్శన కలిగి.

మొదటి కూర్పు సున్నా సంఖ్య కింద గ్రాఫ్ ఉద్యమం సూచించిన, మరియు అది కవలలు కనిపించింది తర్వాత. మీరు ప్రతి పరీక్ష ద్వారా పెరిగే దెయ్యం రైలు దేశ క్షిపణి రెజిమెంట్లు ఒకటి విధి నిలిచాడు. దాని సిబ్బంది డెబ్బై సైనికులు ఉన్నాయి పనిచేస్తుంది.

సివిలియన్స్ అనుమతించబడరు. కూడా యంత్రాన్ని ఉంచాడు మరియు వారి సహాయకులు ప్రత్యేకంగా రైలు నిర్వహించడం శిక్షణ పొందిన గురుతుల మరియు అధికారులు తీసుకున్నారు. అణు క్షిపణులను అదే చార్జ్ నిపుణులు శ్రద్దగల పర్యవేక్షణలో ఉంది. USSR లో 1991 ప్రారంభములో క్షిపణులతో సాయుధమయ్యాయి మూడు క్షిపణి విభాగాలు రైలు యారు.

వారు ఒక శక్తివంతమైన అణు పిడికిలి, సామర్థ్యం ఏ శత్రువు కు, అవసరమైతే, ఉన్నాయి. అలాంటి ప్రతి డివిజన్ అణు క్షిపణులను మోస్తున్న పన్నెండు రైళ్లు ఉందని చెప్పటానికి అది తగినంత. ఈ సంవత్సరాల్లో, USSR యొక్క రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ భారీ పని జరిగింది ఉంది. వెయ్యి సైనికదళ ప్రామాణిక పట్టాలు స్థానం నుండి కిలోమీటర్ల వ్యాసార్థంలో అదనపు జాగ్రత్తలు పాటించాలి ఇది ఒక రాకెట్ రైలు అణు సరుకు తట్టుకోలేని భారీ భర్తీ చేయబడ్డాయి.

కార్యక్రమాలు తాత్కాలిక సస్పెన్షన్ BZHRK

BZHRK పెట్రోల్ మార్గాలు గణనీయమైన మార్పులు సమావేశంలో ఎం ఎస్ Gorbachova మరియు మార్గరెట్ థాచర్, 1991 లో జరిగిన తర్వాత జరిగాయి. అప్పట్నించి, ఒప్పందానికి ప్రకారం, ఏ ఘోస్ట్ రైలు శాశ్వత నియామకానికి వారి ప్రదేశాల్లో, మిగిలిన అయితే, స్థానాలలో ఒక స్థిర పోరాట యూనిట్ గా రాయలేదు. ఫలితంగా, రాబోయే సంవత్సరాల్లో సంతకం ఒప్పందాలపై, రష్యా తద్వారా వ్యూహాత్మక ఆయుధాల ఈ రకం వదిలిపెట్టి, రైల్వే రైళ్లు ఆధారంగా క్షిపణులను విరమణ నెట్టబడింది.

"Barguzin" (BZHRK)

అయితే, రష్యన్ క్షిపణులను పూర్తి వైఫల్యం, రైళ్లలో, కనీసం అకాల మౌంట్. 2013 ముగింపులో మీడియా మన దేశంలో సంయుక్త ఆయుధాలు కార్యక్రమాలను ప్రతిస్పందనగా క్షిపణి మోసే రైళ్లు సృష్టి పై పని కొనసాగించాడు నివేదించింది.

ముఖ్యంగా పేరు "Barguzin" (BZHRK) కలిగి ఆధునిక సాంకేతిక ఆధారంగా కొత్త అభివృద్ధి గురించి ఒక ప్రసంగం, ఉంది. అన్ని దాని పారామితులు మరియు ఉద్దేశించిన ప్రయోజనం కోసం అది START-3 మరియు యొక్క ఒక అంతర్జాతీయ ఒప్పందం ద్వారా సెట్ ఆంక్షలు జాబితా కింద వస్తాయి లేదు దీని నిర్మాణానికి అంతర్జాతీయ చట్టం తో వివాదంలో కాదు.

నివేదికల ప్రకారం, ఒక అణు వార్హెడ్ మోస్తున్న మరియు బహుళ పునఃప్రవేశించాలని వార్హెడ్ అమర్చారు క్షిపణిని ప్రామాణిక రైలు రిఫ్రిజిరేటర్ మారువేషంలో కారు, లో ఉంచాలి, ఇరవై నాలుగు మీటర్ల పొడవు కలిగి ఆలోచించారు.

కాంప్లెక్స్ "Barguzin" "yars" ప్రధానంగా ట్రాక్టర్లు ఆధారంగా క్షిపణులను యంత్రాంగ కోరుకుంటున్నాము. ఒక ప్రయోజనం విస్తరించడానికి ఈ సందర్భంలో స్పష్టంగా ఉంటుంది శిక్షణ. గ్రౌండ్ సంస్థాపనలు స్పేస్ నుండి సులభంగా గుర్తించగల ఉంటే, ఈ BZHRK వ్యవస్థ కూడా దగ్గరగా పరీక్ష చేయించి సంప్రదాయ సరుకు రవాణా రైలు నుండి విడదీయలేం. అదనంగా, రైల్వే క్షిపణి వ్యవస్థ ఉద్యమం ట్రాక్టర్లు వివిధ రకాల ఆధారంగా, భూమి కన్నా పలు రెట్లు చౌకైనది.

ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు BZHRK

రైలు క్షిపణి వ్యవస్థలు గురించి సంభాషణ ముగించారు, అది సాధారణంగా గుర్తింపు ప్రయోజనాలు మరియు ఆయుధం ఈ రకం యొక్క ప్రతికూలతలు నివసించు తగినది. దాని వివాదము లేనిది ప్రయోజనాలు మధ్య నిపుణులు అధిక చైతన్యం గమనించండి వాహనాలు, ట్రాక్టర్లు ఇదే గణాంకాల కంటే అనేక రెట్లు ఎక్కువ కిలోమీటర్ల వేల, ముందు రోజు అధిగమించడానికి, విస్తరణ మార్చగలిగే సామర్ధ్యం. అంతేకాక, అది వంద టన్నుల రవాణా సామర్థ్యం అదే సమయంలో రైలు అధిక భార సామర్ధ్యం ఖాతాలోకి తీసుకోవాలి.

కానీ మేము స్వాభావిక కొన్ని లోపాలు విస్మరించలేము. వాటిలో మేము ఆధునిక ఉపగ్రహ నిఘా ఉపయోగించి గుర్తింపును కూర్పు సులభతరం ఇది దాని ఆకృతీకరణ ఫీచర్లను వలన మాస్కింగ్ రైలు తో ఇబ్బంది హైలైట్ చేయాలి. అంతేకాక, తక్కువ పేలుడు వేవ్ యొక్క ప్రభావాలు నుండి రక్షించబడింది శిక్షణ గోతులు తో పోలిస్తే. సమీపంలో ఎక్కడైనా ఉత్పత్తి చేసే అణు పేలుడు ఘటనలో, అది దెబ్బతిన్న లేదా తోసిపుచ్చింది ఉండవచ్చు.

చివరగా, అటువంటి సందర్భాలలో, రైలు మార్గాలు వేర్లో BZHRK మరియు సంప్రదాయ రైలు రెండు మరింత ఆపరేషన్ నివారించడం క్యారియర్ క్షిపణి వ్యవస్థలు వలె స్టాక్ రోలింగ్ గణనీయమైన ప్రతికూలత అనివార్యం. అయితే, ఆధునిక సాంకేతిక విజయవంతంగా తదుపరి అభివృద్ధి మరియు క్షిపణి మోసే రైళ్లు ఆధునికీకరణ అవకాశాన్ని అప్ తెరిచి, ఈ సమస్యలు చాలా పరిష్కరించేందుకు మరియు అందువలన అనుమతిస్తాయి.