వింటర్ టైర్లు నిండి - అది ఎలా ఎంచుకోవాలి?

మేము అన్నిటికీ తెలుసు, వేసవి టైర్ ఖచ్చితంగా నీటితో నీటిని విడుదల చేస్తున్నప్పుడు నీడను, మరియు మలుపులు రోడ్డుతో కారు యొక్క మంచి పట్టును ఇస్తుంది. అయినప్పటికీ, మంచు మరియు మంచు కవరులో, ఈ రబ్బరు వాడకం ఒక సీఫుడ్ సీటు బెల్ట్ కు సమానంగా ఉంటుంది , ఎందుకంటే స్వల్పంగా మలుపు తిరిగిన మరియు బ్రేకింగ్లో, అటువంటి కారు మొత్తం రహదారి వెంట "డ్రైవ్" చేయడాన్ని ప్రారంభిస్తుంది. మరియు కారు ఔత్సాహికుల వద్ద డ్రైవింగ్ అనుభవం పట్టింపు లేదు - కారు ఇప్పటికీ హైవే మీద స్లయిడ్ ఉంటుంది. అందువల్ల, చల్లని వాతావరణం ప్రారంభమైనప్పటి నుండి, అనేక కారు యజమానులు టైర్లు రకం కొనుగోలు గురించి ఆలోచిస్తూ, అటువంటి శీతాకాలంలో నిండి టైర్లు. నేటి వ్యాసం శీతాకాలపు సందర్భంగా సంబంధితంగా ఉంటుంది, మొదటి మంచు మరియు మంచు కవచం తగ్గుతుందని భావిస్తారు.

ఎందుకు శీతాకాలంలో టైర్లు నిండి?

ఈ రకం కారు టైర్ "వెల్క్రో" అని పిలవబడే దానిపై అనేక ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. వారి రహస్యం మంచుకు సంశ్లేషణ నాణ్యత మరియు కార్లు గట్టిగా గాయపడిన మంచు యొక్క తుది పొరలో ఉంది. శీతాకాలంలో "వెల్క్రో" కి విరుద్ధంగా టైర్లను నిశితంగా భద్రపరిచే ఒక చిన్న ఆపే దూరం ఉంది . మీరు తరచుగా రహదారి రహిత రహదారులపై డ్రైవ్ చేస్తే లేదా అంతర్-ప్రాంతీయ ట్రాఫిక్ చేస్తే, వచ్చే చిక్కులు మీ కారుకు అనువైనవి. మీరు ఖాతాలోకి తీసుకోవలసిన అవసరం మాత్రమే - మంచు కరగటం ఉన్నప్పుడు, మీరు తక్షణమే "తిరిగి రైలు" మీ ఇనుప స్నేహితుడు తప్పక, లేకపోతే అన్ని వచ్చే చిక్కులు పూర్తిగా చక్రాల నుండి బయటకు వస్తాయి.

రక్షకునిగా ఉండాలా?

ముఖ్యంగా చలికాలపు టైర్లు చదువుతున్నప్పుడు, కారు యొక్క కదలికలో ముదురు రంగు నమూనా ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది. అన్ని టైర్ల ధర ఈ మూలకం యొక్క లోతుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. మరియు ఇక్కడ మీరు వేసవి వేరియంట్లు మాదిరిగా ట్రెడ్ పరిమాణాలతో ప్రామాణికమైన టైర్లను అందించడం ద్వారా మోసగించవచ్చు. ఎంచుకోవడం ఉన్నప్పుడు, ఎల్లప్పుడూ శీతాకాలంలో టైర్లు నమూనా లోతుగా ఉండాలి గుర్తుంచుకోవాలి. మంచుతో కప్పబడిన రహదారిపై చక్రాల పట్టును పెంచడానికి ఇది జరుగుతుంది.

ఎలా ఈ భాగం రోల్ చేస్తుంది?

ఖచ్చితంగా, ప్రతి వాహనకారుడు రబ్బరు చలి నిడివి (15 లేదా 19 అంగుళాలు - ఇది పట్టింపు లేదు), అలాగే వేసవి మరియు అన్ని-సీజన్లలో రన్-ఇన్ చేయవలసి ఉంటుందని విన్నది. అయితే, ఈ ప్రక్రియ ఎలా నిర్వహించబడుతుందో అందరికీ తెలియదు. డిస్క్ కొనుగోలు మరియు సంస్థాపన తర్వాత, టైర్ ప్రత్యేక పరిస్థితుల్లో అనేక కిలోమీటర్ల పాస్ ఉండాలి. దీన్ని చేయటానికి, మీరు గంటకు 60-70 కిలోమీటర్ల వేగమును వేగవంతం చేయవలసి వుంటుంది, మరియు నిలుపుదల లేకుండా, కిటికీల సమ్మె వరకు ఒక కిలోమీటర్ దూరముగా మారుతుంది. మొదటిసారి, మీరు చాంబర్లో ఒత్తిడిని జాగ్రత్తగా పరిశీలించాలి. తయారీదారులు సూచించిన వాటి కంటే విలువలు తక్కువగా లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఉంటే, వచ్చే చిక్కులు రోడ్డుతోనే విడదీయబడతాయి. మార్గం ద్వారా, శీతాకాల రబ్బరు మాత్రమే ప్రత్యేకమైన టైర్ దుకాణాలలో పంప్ చేయాలి. నెలలో ఒకసారి కనీసం మానిటర్ ఒత్తిడి.

డ్రైవింగ్ యొక్క ఒక ప్రత్యేక పద్ధతిని కట్టుబడి ఉండాలి. రన్ మొదటి 300 కిలోమీటర్ల ఆకస్మిక ప్రారంభం మరియు బ్రేకింగ్ కలిగి ఉండకూడదు. భవిష్యత్తులో, చాలా, అది పదునైన ఉద్యమాలు బాగా ముళ్ళు జీవితం తగ్గించడానికి గుర్తుంచుకోవడం విలువ.

ఈ నియమాలు ధన్యవాదాలు, మీ చక్రాలు సాధ్యమైనంత మన్నికైన మరియు సురక్షితంగా ఉంటుంది!