మౌంటైన్ బైక్ ఫెల్ట్ (సమీక్షలు)

సంయుక్త తయారీదారు ఫెల్ట్ తరచుగా ప్రపంచంలో అత్యుత్తమ ఒకటి అంటారు ద్విచక్ర. బ్రాండ్ ఏ విధమైన, మరియు ఎందుకు ప్రజాదరణ ఉంది? చదవండి మరియు మీరు అది ఏమిటో నేర్చుకుంటారు - ఒక సైకిల్ ఫెల్ట్, ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు ఏమిటి.

ఒక చిన్న చరిత్ర

Dzhim ఫెల్ట్ జపనీస్ బ్రాండ్లు హోండా, కవసాకి, సుజుకీ, యమహా ఉత్తమ ఇంజనీర్లు ఒకటిగా మోటోక్రాస్ లో ప్రసిద్ధమయ్యాయి. ప్రసిద్ధ రేసర్ జానీ ఓ'మారా తో పని, రేసింగ్ / ట్రైయాతలాన్ కోసం తన మొదటి ఫ్రేమ్ అంతర్నిర్మిత భావించాడు. మోటోక్రాస్ స్టార్, ఇది 1989 లో వింత కనిపించింది అయితే, ఆరోగ్యంగా ఉంచడానికి ఒక బైక్ ఉపయోగిస్తారు, మరియు పోటీలో కూడా పాల్గొన్నారు. ఫెల్టెన్ ఒక ప్రత్యేక ప్రారంభ కాలిఫోర్నియా స్వతంత్ర రేసు ఛాంపియన్షిప్ను గెలుచుకున్నారు 1990 లో ఓ'మారా ఫ్రేమ్ తయారు.

ఈ క్రీడా వస్తువుల తయారీదారు ఈస్టన్ క్రీడలు పని అనుసరించింది. డిజైనర్ తయారు బైక్ మరోసారి ఐరన్మ్యాన్ పోటీ గెలుచుకున్న ట్రైయాతలాన్ పురాణం పౌలా న్యుబి-ఫ్రేజర్, కోసం B2 ఫెల్ట్. అప్పుడు ఏమి వేగం, మరియు అది ఎలా పొందాలో తెలుసు ఎవరు ఖ్యాతి సంపాదించింది, భావించాడు. క్రీడలు పురాణములు తన బైక్ కోసం వరుసలో.

ఇది 1994 లో అతను సంస్థ ఈస్టన్ ఎడమ మరియు దాని బ్రాండ్ విడుదల ఆశ్చర్యకరం కాదు.

క్రొత్త లక్ష్య ప్రేక్షకులకు

7 సంవత్సరాల తరువాత, ప్రజాదరణ మరియు బైక్ అనుభవించిన చేసిన క్రీడాకారులు పెద్ద విజయాలను, 2001 లో బ్రాండ్ తత్వశాస్త్రం మార్చడానికి నిర్ణయించారు. అప్పటినుంచి ఆయన ప్రసిద్ధ రేసర్లు రెండు చక్రాల స్నేహితుల ఉత్పత్తి పరిమితం కాదు, కానీ కూడా ఔత్సాహికులకు మాడల్. లైన్ రోడ్డును పర్వత ఉంది నగరం బైకులు, BMX, కోర్సు యొక్క, బైకులు ట్రైయాతలాన్ మరియు.

అదే సమయంలో అంతర్జాతీయ మార్కెట్లోకి కంపెనీ ప్రవేశ లేవు. ఒక అమెరికా, ఇతర ఉంది - - యూరోప్ లో ఇది రెండు అధ్యక్షులు ఫెల్ట్ ఉండటం గమనార్హం. ఎవరు ప్రపంచంలోని 27 దేశాల లో అమ్ముతారు ఇది 147 నమూనాలు విడుదల చేసింది. కానీ నిజానికి, సిబ్బంది మరియు ఉత్పత్తి పరిమాణాలు, అటువంటి ట్రెక్, ప్రత్యేకమైన జెయింట్ మరియు Cannondale వంటి తయారీదారులు పోల్చి చిన్న కంపెనీ. కంపెనీ ప్రకటనల ద్వారా, కానీ కారణంగా ఉత్పత్తి కూడా కాదు అంటారు.

ఈ బ్రాండ్ ఎందుకు ప్రజాదరణ నమూనాలు?

పోర్ట్ ఫోలియో లో ప్రసిద్ధ రైడర్స్ సమక్షంలో - ఇది ఖచ్చితంగా ఒక ప్లస్ ఉంది, కానీ ఎందుకు సాధారణ వినియోగదారులు కంపెనీ యొక్క ఉత్పత్తులు ఫెల్ట్ (బైకులు) ఎంచుకోండి? వ్యాఖ్యలు మరియు మొదటి నోట్లో నిపుణుల అభిప్రాయాలు ఘన కార్బన్ ఫ్రేమ్ మరియు fork వంటి, ఒక ముఖ్యమైన ప్రయోజనం ఉంటుంది.

CFRP - కాఠిన్యం టైటానియం ధీటుగా అద్భుతమైన పదార్థం, కానీ అది అల్యూమినియం కంటే తేలికైన. అయితే, దాని లోపాలు లేవు: ఎందుకంటే దాని ఫైబర్ యొక్క నిర్మాణ లక్షణాలను సైకిల్ ఫ్రేమ్ లో పగుళ్లు ఏర్పడవచ్చు బౌన్స్. మరియు అది మొదటి చాలా గుర్తించదగ్గ, ఒక ఖాళీ ఫైబర్లు ఎగువ పొరలు కింద సంభవించే ఎందుకంటే ఉండవచ్చు. కానీ ఒక సమయంలో, ఒక చిన్న దిబ్బ బైక్ భరించి పతనం అమలవుతున్నప్పుడు.

ఫెల్ట్ ఇంజనీర్లు రెండు విధాలుగా ఈ సమస్యను తో పోరాడుతున్న ఉంటాయి. మొదటగా, వారు ఒక సంశయ పద్ధతిలో మరియు వారి బలం పెంచే లోడ్ వెక్టర్, దిశలో ఒక కార్బన్ ఫైబర్ కలిగి. రెండవది, ఫ్రేమ్ భాగాలు విడివిడిగా, ఒక అతుకులు కనెక్షన్ అందించడానికి తయారు చేస్తారు భావిస్తున్నారు లోడ్ ప్రకారం కార్బన్ ఫైబర్ పొరల యొక్క ఒక వివిధ సంఖ్య ప్రతి ఒకటి, మరియు అప్పుడు వారు కలిసిపోయి ఉంటాయి. అందువలన, పోటీ లేదా కేవలం ఒక కష్టం పర్వత బైక్ రైడింగ్ మీరు డౌన్ వీలు ఫెల్ట్.

వివరాలు దృష్టి

Dzhim దాని సైకిళ్ళు, మరియు ఇతర తయారీదారులు కీ ప్రయోజనాలు లో అది చాలు ఎప్పుడూ భావించాడు, చాలా తరువాత ప్రతి మలుపులో దాని గురించి బాకా ప్రారంభమైంది. ఇది మీరు చేయడానికి అనుమతిస్తుంది దాని పరిమాణం, బట్టి మారుతుంది ఫ్రేమ్ గొట్టాల వ్యాసం గురించి ఒక బైక్ లైట్, కానీ ఇప్పటికీ బలమైన. అన్ని తరువాత, మీరు 1.7 m వరకు పెరుగుదల కోసం రూపొందించిన ఒక మోడల్ ఉంటే, ఏమి ఖాతాలోకి రైడర్ కోసం భారం 2 m కింద తీసుకోవాలని?

ఫెల్ట్ బైక్ ప్రమాణంగా మంచి ఏరోడైనమిక్స్ ఉంది. అన్ని తరువాత, సంస్థ తరచుగా మధ్య సంబంధం యొక్క సిఫార్సులు పట్టించుకోదు పైపులు యొక్క పరిమాణం అంతర్జాతీయ సైక్లింగ్ యూనియన్ మరియు ఫ్రేమ్, డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు నీటి ఆమె బాటిల్ జత ఖాతాలోకి అలాంటి వివరాలు తీసుకుంటున్న గణనీయంగా గాలి నిరోధకత తగ్గించే చట్రాన్ని, మోడల్ చేస్తుంది.

ప్రామాణికం కాని ఫ్రేమ్ క్యారేజ్ ఫిక్సింగ్ కోసం, జీను (ఖాతాలోకి కార్బన్ ఫైబర్ యొక్క భౌతిక లక్షణాలు తీసుకొని) కోసం మౌంటు, కాబట్టి అది వణుకుతున్న లేదు మరియు తక్కువసార్లు - కంపెనీ ఇంజనీర్లు ఏదైనా పట్టించుకోకుండా లేదు, మరియు ఫలితంగా ఒక ఫాస్ట్ మరియు మన్నికైన సైకిళ్ళు సృష్టించడానికి.

లోపాలను

కానీ ఇది అన్ని పరిపూర్ణ ఉండకూడదు? కొనుగోలుదారులు ప్రసిద్ధ సైకిల్ టి తప్పు దొరకలేదు:

• బ్రేకులు. సైకిల్ తరచుగా, నాణ్యత నచ్చని ప్రత్యేకించి ప్రేమికులు పర్వత ఏటవాలు కొండల అప్ బైకింగ్ బాధపడతారు. బ్రేక్లు ఫ్లాట్ భూభాగం పై బాగా పని, కానీ వేగంగా అవరోహణలు మరియు ఒక వాలు తో నేలపై, వారు పని భరించవలసి లేదు. అందువలన, అనేక వెంటనే వాటిని మార్చడానికి సూచించారు.
• జెల్ పరిపుష్టి తో సీటు. ఇది పర్యటన సందర్భంగా సౌకర్యం ఇవ్వాలని రూపొందించబడింది అయితే, అందరూ ఇటువంటి ఆవిష్కరణ ఇష్టపడ్డారు. ప్లస్, జీను ఒక అందమైన బరువును ఉంది.
• ఫ్రేమ్ నాణ్యత. డిజైనర్లు అన్ని ప్రయత్నాలు ఉన్నప్పటికీ, అది విచ్చిన్నం. అలాగే, అది పెయింట్ క్రిందికి పొందవచ్చు.
• అల్యూమినియం ఫ్రేమ్ తో బైకుల సరఫరా ఇవి ఇరుకైన మరియు భారీ టైర్లు.
• హ్యాండిల్స్ తో త్వరగా మూసివేసే ఆవిర్భవించినది.
• అది విడి భాగాలు కొనుగోలు చేయడానికి చాలా కష్టం, తరచుగా బి / y తీసుకోవాలని. ఒక అస్థిరత సమయంలో మీరు మరమ్మతు ఖరీదైనదిగా ఉంటుంది పేరు ఒక ప్రత్యేక వర్క్ లో పరిష్కరించడానికి అందిస్తున్నారు.

ఖరీదైన మోడల్, తక్కువ సంతోషంగా వినియోగదారులు: కానీ లోపాలను సంఖ్య ధర ఆధారపడి ఉంటుంది.

ఇష్యూ ధర

లైన్ లో తక్కువ ఖర్చు ఎంపికలు, మరియు అధిక ముగింపు నమూనాలు ఉన్నాయి భావించాడు.

ఉదాహరణకు, పిల్లల సైకిళ్ళు ధర 7 నుండి 11 వేల వరకు ఉంటాయి. రుద్దు. బ్రేక్లు మరియు ఇతర పారామితులు అల్యూమినియం లేదా ఉక్కు, - ఫ్రేమ్ నిర్మాణం అంశంపై ఆధారపడి. వయోజన బైక్ కోసం, ఇక్కడ ధర గణనీయంగా మారవచ్చు. కాబట్టి, నగరం బైక్ ఒక స్టీల్ ఫ్రేమ్ మరియు ఒక సంప్రదాయ పాదాల బ్రేక్ (వ్యతిరేక దిశలో పెడల్స్ టర్నింగ్) తో బిక్స్బీ ఫెల్ట్ ఖర్చు కేవలం 13 వేల. రుద్దు. ఇలాంటి లక్షణాలు, ప్రకాశవంతమైన గులాబీ మరియు 14 వేల విలువ టెండర్ Luv అని లేడీస్ మోడల్. రుద్దు. అల్యూమినియం ఫ్రేమ్ 60 తో ఆరు వృత్తిపరమైన పర్వత బైక్ భావించాడు మరియు హైడ్రాలిక్ బ్రేక్లు 21 వేల. రబ్ ఖర్చు. మీరు నమూనా కొద్దిగా చవక లేదా ఖరీదైనది ఉన్నప్పటికీ - 70-80 వేల రూబిళ్లు వరకు .. మెటల్ గ్రేడ్ ఆధారంగా. కానీ కార్బన్ బైక్ 50 నుండి 150-200 వేల వరకు ఖర్చు. రుద్దు. పరిమిత ఎడిషన్ యొక్క ఉత్తమ ఇటీవలి నమూనా లేదా డిజైన్ కోసం 13 వేల. డాలర్స్ వరకు చెల్లించవలసి ఉంటుంది.