"యమహా" యొక్క TZR సిరీస్ ప్రతి రుచి కోసం ఒక శీఘ్ర-కనబరిచిన, కఠిన చేసింది అందిస్తుంది. "పిల్లల" నమూనా యమహా TZR 50 జపనీస్ పాత్ర మొదలుపెట్టి ఉద్భవించి ప్రారంభమవుతుంది. "పెద్దల" ప్రదర్శన, వేగవంతమైన, దూకుడు విశిష్ట లక్షణాలు మంచి డైనమిక్ ప్రదర్శన - అన్ని ఈ ఏ పైలట్ అనుకూలమైన వరుస TZR చేస్తుంది. ఈ వ్యాసం లో మేము 50, 125 మరియు 250 సెంటీమీటర్ల మోడల్ క్యూబిక్ సామర్థ్యం వద్ద కనిపిస్తాయని. ఎంపిక chetvertkubovomu నేరుగా కోరిక అనుభవం లేని mototsiklerov జంప్ ఊహించడం, చెప్పటానికి ఈ బైకులు ప్రతి దాని స్వంత లక్షణాలను కలిగి ఉంది. వయోజన ప్రపంచంలో, ఉపయోగం మరియు coolness మోటార్సైకిల్ త్వరణం మరియు గరిష్ట వేగం ద్వారా కొలుస్తారు కాదు - కేవలం ప్రతి ఒక్కరూ వారి స్వంత గమ్యం ఉంది. ఇప్పుడు మేము మరింత వివరంగా చూడండి.
యమహా TZR 50 చాలా వయోజన రూపాన్ని ఒక స్కూటర్, నిజానికి, ఉంది. అనేక మీటర్ల దూరం నుండి అది ఒక sportbike టాప్ సిరీస్ పడరాదు చాలా అవకాశం ఉంది. వాహనం ఎల్లప్పుడూ దాని రోజే లేదు అని ఒక చాలా మంచి బాహ్య పారామితులు ఉంది సాంకేతిక లక్షణాలు. ఈ మోటార్ సైకిల్ పై గుర్తించదగ్గ సమీక్షలు ఒకటి ఒక ఫన్నీ కథ చెప్పాడు. నేను ఒకసారి ఆగిపోయింది గ్యాస్ స్టేషన్ వద్ద "కార్ల్సన్" యొక్క హ్యాపీ యజమాని ఒకటి మరియు వెంటనే దృష్టిని దృష్టి కేంద్రీకరించబడింది. ప్రశ్నలతో వర్షాన్ని: "ఏం తింటుంది? మరియు ఎలా ప్రెట్? మాన్స్టర్? ". మరియు యజమాని కూర్చుని ఆ నాలుగో గేర్ లో బైక్ కొద్దిగా 50 సవారీలు పైగా తెలుసుకోవడం, నవ్వి.
యమహా TZR 50. ఇంజిన్ పనితీరు వద్ద ఒక సమీప వీక్షణ "vybryki" లేకుండా, వెంటనే మొదలవుతుంది, కానీ అప్పుడు "బెదరింపు" ప్రారంభమవుతుంది. నిజానికి తన పని ఏ సంకేతాలను వినడానికి అని చాలా కష్టం. ఇప్పుడు వాయువు బయటకు దూరి ఆఫ్ విచ్ఛిన్నం సమయం ఉంది. ఇంజిన్ "రన్ లో" కన్ఫిగర్ మాత్రమే నాలుగున్నర విప్లవాలు తరువాత తీసి మొదలవుతుంది. సాధారణంగా, మొదటి నాలుగు బదిలీ మీరు ఒక మరపురాని గంటకు 50 కిలోమీటర్ల వేగవంతం ఇస్తుంది. కొద్దిగా గుండె తో రాక్షసుడు వద్ద గరిష్ట వేగం 100 km \ h ఉంది, మరియు ఉంటే అదృష్ట, మరియు గాలి వెనుక చెదరగొట్టి, 110 వస్తుంది.
సమర్థతా అధ్యయనం యమహా TZR 50 నిజమైన క్రీడా సంతులనం కాఠిన్యం మరియు సౌలభ్యం కట్టుబడి ఉంటుంది. సీటు చక్రం, తక్కువ సర్దుబాటు కొంచెం వెనక్కు వెళ్ళింది ట్రిప్పింగ్, కష్టం. నెగెటివ్ ఒక సైక్లిస్ట్ ఆ స్థానం లో తొక్కడం వంటి అసౌకర్యంగా ఉంటుంది.
సాధారణంగా, TZR 50 - నేర్చుకోవాలి వారికి ఆదర్శ దాని ప్రతిష్ట రాజీ లేకుండా తొక్కడం. మరియు మోటార్ సైకిల్ డైనమిక్స్ అనుభవం లేని దద్దుర్లు నిర్ణయాలు నుండి మీ తల రక్షించుకోడానికే ఉంటుంది.
తదుపరి మా జాబితాలో - ఒక యమహా TZR 125. ఈ మరింత తీవ్రమైన యంత్రం. వారు ఇప్పటికే తొక్కడం నేర్చుకున్న ఏమి అర్థం చేసిన స్మార్ట్ ప్రజలు కోసం రూపొందించారు, కానీ నైపుణ్యం ఇంకా చేరుకున్నామన్నారు కాదు. దాని గురించి ఆలోచించండి - అది dorogushchy లీటరు "స్పోర్ట్" కంటే ఈ బైక్ యొక్క అనుభవ డ్రాప్ ఉత్తమం.
కార్యసాధక వైపు బైక్ ఆలోచించి, అది సరిగ్గా ఒక అద్భుతమైన సమర్థతా తో నిశ్శబ్ద రన్నింగ్ మరియు దూకుడు రూపాన్ని తో జూదం సస్పెన్షన్ అనుబంధం చేసే ఒక సార్వత్రిక అసిస్టెంట్, ఇది లక్షణాలుగా సాధ్యమే.
ఇప్పటికీ 125 సింగిల్-సిలిండర్ ఇంజన్ను అమర్చారు వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, దాని విజయవంతమైన ఏరోడైనమిక్స్ మరియు నీటి శీతలీకరణ ధన్యవాదాలు, శక్తి స్థాయి చాలా విలువైన మద్దతు. గరిష్ఠ వేగం చేరుకునే 150 కి.మీ \ h.
సాధారణంగా, 125 మోడల్ - ప్రమాదం మీరే ఉంచడం లేకుండా, చౌకగా మరియు ప్రభావవంతంగా వారి నైపుణ్యాలు మెరుగుపరచుకోవడం కావలసిన వారికి కోసం ఆదర్శ.
కానీ యమహా TZR 250 - అది తప్పులను చేయడానికి ఎవరైనా అనుమతించదు ఇది, అనూహ్య నిర్వహణకు కష్టమైన మరియు కోపంతో ప్రమాణం. మేలుజాతి క్రీడలు బైక్ రేసింగ్ కోసం రూపొందించిన. అతని నెగెటివ్ - ఇది రేసింగ్ యొక్క సమర్ధత, పైలట్ కన్నా పొడవుగా 175 సెం.మీ. అందించడం లేదు.