మాట్లాడేవారు క్రాస్ఓవర్ - ఇది ఏమిటి మరియు ఎందుకు

కారు యజమాని లో ఒక ఆధునిక స్టీరియో సిస్టమ్ ఇన్స్టాల్ చేసినప్పుడు సరైన క్రాస్ఓవర్ ఎంచుకునేందుకు ఉంది. మీకు తెలిసిన మరియు ఏమి మరియు ఏ ఉద్దేశించబడింది, మరియు ఈ పరికరం పని చేస్తుంది ఒక వ్యవస్థ యొక్క భాగంగా అర్థం ఉంటే ఈ ఎంపిక చాలా సులభం. కాబట్టి, యొక్క మాట్లాడేవారు ఏమి క్రాస్ఓవర్ చూద్దాం.

లక్షణాలు, ప్రయోజనం

క్రాస్ఓవర్ - ప్రతి స్పీకర్ కావలసిన ఫ్రీక్వెన్సీ బ్యాండ్ ఉత్పత్తి ఇది యొక్క ప్రధాన విధి ప్రత్యేక పరికరాలను సరఫరా స్పీకర్ వ్యవస్థ. తెలిసినట్లు, ఏ స్పీకర్ సిస్టమ్ నిర్వహణ పౌనఃపున్యాలు ఒక నిర్దిష్ట శ్రేణి కోసం రూపొందించబడింది. అవుట్పుట్ సిగ్నల్, పరిధి యొక్క ఒక కాలమ్ మృదువుగా ఉంటుంది ధ్వని ఒక వక్రీకరణ దారితీయవచ్చు. కాబట్టి, మీరు అతనికి చాలా తక్కువ ఒక స్పీకర్ ఫ్రీక్వెన్సీ కోసం దరఖాస్తు చేస్తే, అప్పుడు ధ్వని చిత్రాన్ని వక్రీకరించింది చేయబడుతుంది. ఫ్రీక్వెన్సీ చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, అప్పుడు వ్యవస్థ యజమాని మాత్రమే వక్రీకరించిన ధ్వని ఎదుర్కొనేందుకు చెయ్యలేరు, కాని అధిక డైనమో వైఫల్యం తో ఉంటుంది. చివరి కేవలం ఆపరేషన్ అటువంటి మోడ్ కొనసాగటానికి చేయలేరు.

సాధారణ పరిస్థితుల్లో, ఎక్కువ పౌనఃపున్యం మాట్లాడేవారి ఫంక్షన్ - మాత్రమే అధిక పౌనఃపున్యాల వద్ద ధ్వని ప్లే. తక్కువ-పౌనఃపున్య శబ్ద వ్యవస్థలు విడిగా పనిచేస్తాయి. కొన్నిసార్లు ప్రయాణికుల విభాగం వివిధ ప్రాంతాల్లో ఏర్పాటు. అదే సగటు ఫ్రీక్వెన్సీ శబ్దాలు నిజం. వారు మాత్రమే స్పీకర్, అసాధారణ మధ్యస్థాయి ఫ్రీక్వెన్సీలను విసుగు.

అందువలన, మీ కారులో మ్యూజిక్ ట్రాక్లు అధిక నాణ్యత ప్లేబ్యాక్ కోసం నిర్దిష్టమైన ఫ్రీక్వెన్సీలను కేటాయించింది మరియు నిర్దిష్ట స్పీకర్లు ఖచ్చితంగా వారికి సేవ చేయాలి. క్రాస్ఓవర్ ధ్వని కోసం ఈ ప్రయోజనం మరియు అవసరం కోసం.

ఎలా

పరికరం రూపకల్పన చాలా సులభం. ఈ కింది విధంగా ఈ రెండు ఫ్రీక్వెన్సీ వడపోత నిర్వహించే. అందువలన, ఉన్నప్పుడు 1000 Hz పౌనఃపున్య విభజన, రెండు వడపోతలు ఒకటి ఈ సంఖ్య క్రింద పౌనఃపున్యాల కేటాయించాలని కనిపిస్తుంది. రెండవ ఫిల్టర్ మార్క్ పైన ఫ్రీక్వెన్సీ బ్యాండ్ తో పని చేస్తుంది. ఫిల్టర్లు వారి సొంత పేర్లు ఉన్నాయి. తక్కువ పాస్ అప్ 1000 Hz వరకు తక్కువ పౌనఃపున్యాల తో పని రూపొందించబడింది. హై-పాస్ ప్రక్రియలు కేవలం 1000 Hz పైన పరిధిలో పౌనఃపున్యాల.

ఈ సూత్రం ప్రకారం రెండు మార్గం పరికరం పనిచేస్తున్నాయి. అయితే, నేటి మార్కెట్ లో, మూడు-మార్గం క్రాస్ఓవర్ ఉన్నాయి. ఇక్కడ ప్రధాన వ్యత్యాసం - మరొక వడపోత, 600 Hz నుంచి 1000 Hz వరకు మీడియం పౌనఃపున్యాల సంభాలించగలగడం.

మరిన్ని ఆడియో ఫ్రీక్వెన్సీ చానెల్స్ వడపోత మరియు సంబంధిత స్పీకర్లు ఈ ఫ్రీక్వెన్సీ వాహనం లోపల ఒక మంచి సౌండ్ దారితీస్తుంది వాటిని తినే.

సాంకేతిక లక్షణాలు క్రాస్ఓవర్లకు

అత్యంత ఆధునిక పరికరాలు ఇండక్టర్లు మరియు కెపాసిటర్లను ఉన్నాయి. విలువ ఉత్పత్తులు సంఖ్య మరియు ఈ అంశాల తయారీ యొక్క నాణ్యత పై ఆధారపడి ఏర్పాటు.

ఎందుకు కెపాసిటర్ మరియు మాట్లాడేవారు క్రాస్ఓవర్ కాయిల్ భాగం? ఈ అత్యంత సాధారణ రాకెట్ భాగాలు ఉంది. వారు అతి తక్కువ ధరతో చేయగలరు వివిధ పౌనఃపున్యాల నిర్వహించడానికి. కెపాసిటర్ కాయిల్ తక్కువ పౌనఃపున్యాల వద్ద నిర్వహించే అయితే కేటాయించాలి మరియు అధిక ఫ్రీక్వెన్సీ ప్రాసెస్ చేయవచ్చు. తయారీదారులు పోటీ ఈ లక్షణాలు ఉపయోగించడానికి మరియు నిర్మాణాత్మకంగా సాధారణ కానీ సమర్థవంతంగా పరికరాన్ని తయారు.

రియాక్టివ్ భాగాలు సంఖ్య ఫిల్టర్లు యొక్క సామర్థ్యం ప్రభావితం చేస్తుంది: 1 - రెండు అంశాలు - ఒకే మూలకం, 2 ఉపయోగించండి. రియాక్టివ్ భాగాలు సంఖ్య అలాగే క్రాస్ఓవర్ సర్క్యూట్ సిస్టం మీద ఆధారపడి నిర్దిష్ట చానెల్స్ అనుకూలంగా లేని వివిధ పౌనఃపున్యాల వద్ద వేరు. ఇది భావించలేము: మరింత సర్క్యూట్ రియాక్టివ్ అంశాలు, మంచి క్రాస్ ఓవర్లు స్పీకర్ సిగ్నల్ ఫిల్టర్ ఉంటుంది. వడపోత పథకాలు కొన్ని లక్షణాలు ఉంటాయి. ఈ అని పిలవబడే "మాంద్యం యొక్క వాలు." ఇతర మాటలలో, ఇది సున్నితత్వం వార్తలు. "మాంద్యం ఎక్కువ ఏటవాలుతనం" స్థాయిని బట్టి, మార్కెట్లో అన్ని ఉత్పత్తులు మొట్టమొదటి మోడల్, రెండవ మూడవ మరియు నాల్గవ గ్రేడ్ విభజించవచ్చు.

Active మరియు నిష్క్రియాత్మక పరికరాలు

ధ్వని కోసం పాసివ్ క్రాస్ఓవర్ - ఇది చాలా సాధారణ పరిష్కారం. అతను తరచుగా నేడు మార్కెట్లో కనిపించేది. పేరు చూపినట్లుగా, ఈ పరికరం కోసం ఒక అదనపు విద్యుత్ సరఫరా అవసరం లేదు. అందువలన, వాహన యజమాని ధ్వని పరికరాలు యొక్క సంస్థాపన జరుపుటకు చాలా వేగంగా మరియు సులభంగా ఉంటుంది. పరికరాల ఈ గుంపు సరళత ఎల్లప్పుడూ నాణ్యత హామీ కాదని ప్రతికూలత.

నిష్క్రియాత్మక సర్క్యూట్ వ్యవస్థ కారణంగా వడపోత వ్యవస్థ కార్యక్రమములకు శక్తి భాగంగా పడుతుంది. అదే సమయంలో రియాక్టివ్ భాగాలు దశ మార్పు మార్చడానికి. సహజంగానే, ఈ అత్యంత తీవ్రమైన లోపం ఉంది. అయితే, అది సమానత్వ నిర్వహించడానికి వీలైనంత సన్నని అవుట్ ఆన్ లేదు. లేకపోవటమే సక్రియాత్మక క్రాస్ఓవర్ ఉంది. నిజానికి మరింత సంక్లిష్టమైన నమూనా ఉన్నప్పటికీ, వాటిలో ఆడియో ఫ్రీక్వెన్సీ ప్రవాహం మెరుగైన ఫిల్టర్ అని ఉంది. సర్క్యూట్ లో ఉనికిని మాత్రమే మరింత కాయిల్స్ మరియు కెపాసిటర్లను కానీ అర్థవాహకం కారణంగా, డెవలపర్లు మరింత కాంపాక్ట్ కొలతలు తో అధిక నాణ్యత పరికరాలు సృష్టించడానికి. Active క్రాస్ఓవర్ అరుదుగా ఒక ప్రత్యేక మాడ్యూల్ లో కనబడుతుంది. అయితే, ఏ యాంప్లిఫైయర్ ఇటువంటి క్రియాశీల ఫిల్టర్లను కలిగి ఉంది.

ఎలా సరిగ్గా పరికరం ఆకృతీకరించుటకు?

మీ కారులో అత్యధిక నాణ్యత ధ్వని పొందడానికి, మీరు అన్ని అదనపు కట్ ఉంటుంది వద్ద కుడి ఫ్రీక్వెన్సీ ఎంచుకోండి అవసరం. మూడు బృందాలు చురుకుగా పరికరాల సందర్భంలో, మీరు రెండు అడ్డుకునే పాయింట్ కనుగొనేందుకు అవసరం. తక్కువ మరియు మధ్య పౌనఃపున్యాల మధ్య పరిధిలోని మొదటి ముఖం మార్క్. రెండవ - మధ్య మరియు ఉన్నత పౌనఃపున్యం మధ్య వ్యత్యాసం.

ఎలా మీ చేతుల్లో లెక్కించేందుకు?

ధ్వని కోసం క్రాస్ఓవర్ లెక్కింపు - ఇది ఒక ముఖ్యమైన ప్రక్రియ. ఇంకా ఎవరూ తయారీదారు వేరే పరిధిలో అధిక నాణ్యత ధ్వని పునరుత్పత్తి అనుకోవడం ఇది పరిపూర్ణ ధ్వని వ్యవస్థ, ఉత్పత్తి కాలేదు. తక్కువ పౌనఃపున్యం కోసం subwoofers ఉపయోగిస్తుంది. మధ్యస్థాయి స్పీకర్లు మీడియం కోసం ఉపయోగిస్తారు. కానీ మొత్తం క్లిష్టమైన ధ్వనిస్తుంది ఉన్నప్పుడు, అది కొంత తికమక కారణం కావచ్చు. ధ్వని లో ఒక క్రాస్ఓవర్ ఉంది ఎందుకు అంటే - ఒక నిర్దిష్ట వరకు స్పీకర్ నిర్దిష్ట పౌనఃపున్య మాత్రమే సంకేతంగా ఉంది. బైపోలార్ వ్యవస్థ లేదా మొదటి యాంప్లిఫైయర్ పరికరం ఏ ఇతర ఛానెల్కు అనుసంధానించబడిన, సిగ్నల్ విభజన. ఈ వడపోత ఉంది. మాట్లాడేవారు చేర్చబడిన ఇప్పటికే తయారు మరియు తయారీదారులు రూపొందించిన ఇవి నిష్క్రియాత్మక క్రాస్ ఓవర్లు కలిగి.

కాని మీకు ఒక వైవిధ్యమైన సూత్రం ధ్వని ఫ్రీక్వెన్సీ విభజించడానికి అనుకుంటే? మీరు మానవీయంగా ఏదైనా లెక్కించడానికి లేదు - అక్కడ కూడా సాధారణ కార్యకలాపాలు సాఫ్ట్వేర్ కోసం మా హైటెక్ సమయంలో. సో ఈ లెక్కలు ఉదాహరణకు క్రాస్ఓవర్ ఎలిమెంట్స్ కాలిక్యులేటర్ కోసం ఒక కార్యక్రమం ఉంది.

కార్యక్రమంలో మొదటి అడుగు నిరోధకత విలువ LF మరియు తరచుగా 4 ఓంలు ఇది RF స్పీకర్లు, నిర్వహించబడుతుంది. మరింత లోపలికి వాయిద్యం వేరు తప్పక పౌనఃపున్యం. వెంటనే పరిచయం మరియు క్రమంలో క్రాస్ఓవర్. అప్పుడు, బటన్ నొక్కండి మరియు ప్రోగ్రామ్ ఫలితమౌతుంది వరకు వేచి. ఫలితంగా, ఇది ఇన్పుట్ పారామితులు కోసం అవసరం కెపాసిటర్లు మరియు కాయిల్స్ జాబితా ఒక చార్ట్ చేరుకుంటాయి.

ఫీచర్స్ ఎంచుకోండి

మార్కెట్ నాణ్యత, ధర, విక్రేత-నిర్దిష్ట మారుతూ ఆ పరికరాల పరిధి అందిస్తుంది. మాట్లాడేవారు ఒక క్రాస్ఓవర్ ఎంచుకోండి సులభం కాదు - మీరు కేవలం వెళ్ళి మీరు నచ్చిన ఏదో కొనుగోలు కాదు. ఎంపిక నిర్దిష్ట స్పీకర్లు తయారు చేస్తారు. మీరు subwoofer 18 Hz 200 పరిధిలో ఒక తక్కువ పౌనఃపున్యం అందిస్తుంది ఇమాజిన్, 200 నుండి 1000 Hz వరకు midrange పౌనఃపున్యాల పునరుత్పత్తి, మరియు ఎక్కువ - 1000 నుండి 16000 Hz వరకు. ఈ యాంప్లిఫైయర్ ఏ అంతర్నిర్మిత వడపోత మరియు 18 నుండి 20,000 Hz పరిధిలో పౌనఃపున్యాల పునరుత్పత్తి. ఈ ప్రత్యేక సందర్భంలో, అది మూడు-మార్గం క్రాస్ఓవర్, సామర్థ్యం ఈ పరిధులలో వడపోత అమలు అవసరం.

అలాగే, బ్యాండ్లు సంఖ్య పే శ్రద్ధ ఎంచుకోవడం ఉన్నప్పుడు. మరో ముఖ్యమైన పారామితి - ఫ్రీక్వెన్సీ పరిధిని. ఖాతాలోకి బ్యాండ్విడ్త్ పడుతుంది నిర్ధారించుకోండి. అధిక సున్నితత్వం కలిగి బహు పరికరాలు, గణనీయంగా ధ్వని నాణ్యతను మెరుగుపరచడానికి.

నిర్ధారణకు

కాబట్టి, మేము ఒక క్రాస్ఓవర్ అని దొరకలేదు మరియు అది ఏమి ఫంక్షన్ అమలు. మీరు చూడగలరు గా, ఈ కారు ఆడియో సిస్టమ్ లో చాలా ముఖ్యమైన అంశం.