దీని బలమైన ఉంది: రష్యా మరియు సంయుక్త యొక్క జలాంతర్గామి ఫ్లీట్ పోలిక?

కాలం అమెరికా మరియు రష్యా మధ్య సూచించే వాస్తవంగా అన్ని రంగాల్లో చేస్తున్న పోరాటం. ఆయుధ పోటీ స్థిరమైన తోడుగా దేశంలో పోటీ. గుర్తించడానికి మరియు సంవత్సరాలలో విఫలమైంది సంపూర్ణ నాయకుడు. రక్షణ పరిశ్రమ రంగంలో ఆధిపత్యం నిరంతరం మరొక స్థితి నుండి తరలిస్తున్నారు. జలాంతర్గామి ఫ్లీట్ వంటి నిర్దిష్ట పరిశ్రమల్లో, ప్రస్తుతం మొదటి స్థానంలో యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఆక్రమిస్తాయి.

అయితే, విషయాలు ఎల్లప్పుడూ కాదు ఎందుకంటే సోవియట్ కాలంలో తాటి దేశీయ ఉత్పత్తిదారుడు ఉంచిన. రష్యన్ నౌకపై ఆధారంలో, సోవియట్ డిజైనర్లు రూపొందించినవారు కూడా ఈ దశలో ఒక శక్తివంతమైన బేస్, ధన్యవాదాలు ప్రపంచంలోని ఏ అనలాగ్లు కలిగి అసాధారణంగా సందర్భాల్లో ఉన్నాయి. రష్యా లేదా సంయుక్త - సో దీని జలాంతర్గామి ఫ్లీట్ బలమైన అన్ని తర్వాత? ఒక రష్యన్ లేదా అమెరికన్ ప్రత్యేకంగా సాంకేతికత - ఎవరు రేసులో విజేత.

జలాంతర్గామి మొదటి డ్రాఫ్ట్

దీని జలాంతర్గామి ఫ్లీట్ బలమైన (రష్యా లేదా USA) సరిపోల్చండి, పద్దెనిమిదవ శతాబ్దంలో ప్రారంభమైంది. అప్పుడు వివాదాస్పద విషయంగా సైనిక ప్రయోజనాల కోసం మొదటి జలాంతర్గామి. లాంగ్ ఎవరు అటువంటి పరికరము యొక్క మొట్టమొదటి డెవలపర్ మారింది నిర్ణయించుకుంటారు కాలేదు.

డిజైనర్లు మరియు టెస్టర్ మొదటి జలాంతర్గ నౌకను కార్నెలియస్ Drebbel ఉంది. ఈ హాలండ్ నుండి ఒక భౌతిక శాస్త్రవేత్త మరియు ఇంజనీరు. తన అభివృద్ధి పరీక్ష అతను థేమ్స్ నది మీద గడిపాడు. నౌకను ఒక పడవ. ఆమె చర్మం నూనె తో soaked ఒక చర్మం ఉంది. నిర్వహణ మరియు ఉద్యమం కారణంగా తెడ్డును కు నిర్వహించారు. వారు నీటి అడుగున స్పేస్ లో ఒక చిన్న దూరంలో ఉన్నాయి. సిబ్బంది మూడు అధికారుల మరియు పన్నెండు తెరచాపలతో చేర్చుతుంది. అతను Korol Yakov హాజరయ్యారు ఓడ I. లక్షణాలు పరీక్షలు చారిత్రాత్మక డేటా ప్రకారం పలు గంటలు నీటి అడుగున ప్రాంతంలో అతనికి అనుమతి ఇచ్చారు. ఇమ్మర్షన్ లోతు పరిమితిని ఐదు మీటర్ల సమానం.

కానీ మరింత అభివృద్ధి Drebbel మరణం అంతరాయం ఏర్పడింది. తన వారసుడు మరియు ఆలోచనలు continuer ఒక జలాంతర్గామి నాళాలు నిర్మించు ప్రాక్టికల్ గైడ్ రాసిన ఫ్రాన్స్ నుండి మరొక శాస్త్రవేత్త. తన సిఫార్సులను ప్రకారం, పడవ మెటల్ (ప్రాధాన్యంగా రాగి) తయారు తప్పక, అది చేప రూపంలో పోలి ఉండాలి, అయితే, అంచులు పదునైన ఉండాలి. ఒక డైమెన్షనల్ విమానం లో ఈ యూనిట్ మెరుగుపరచడానికి అవసరం లేదు.

ప్రత్యర్థి దేశాల అభివృద్ధి

రష్యన్ జలాంతర్గామి సరిపోల్చండి మరియు సంయుక్త నేవీ తొలి పరికరాలను ప్రారంభమవుతుంది. అదనంగా, వారు అర్ధ శతాబ్దం తేడా తో నిర్మించారు. ఇది అదే గురించి రెండు దేశాల లో జలాంతర్గామి చరిత్ర ప్రారంభంలో అని హక్కు ఇస్తుంది.

ఆధునిక రష్యన్ జలాంతర్గామి ఫ్లీట్ కారణంగా అతని దేశస్థుడు Efim Nikonov, ఇది నుండి ఓడ మరియు జలాంతర్గాములను నిర్మాణానికి టెక్నాలజీలు మరియు పద్ధతులను అభివృద్ధి చేయడం ప్రారంభించింది ఎక్కువగా ఉంది. ఇది మాస్కో Pokrovskoye సమీపంలో ఒక గ్రామం నుండి ఒక సాధారణ వడ్రంగి. అతను జీవితంలో తన డిజైన్ తెలుసుకోవటం భావించినట్టు మరియు పీటర్ నేను ఒక పిటిషన్ను జలాంతర్గామి ప్రతిపాదిత ప్రాజెక్టు దీనిలో పంపారు. చాలా రాజు ఆకర్షించింది ఆ శత్రువు నౌకలు నాశనం చెయ్యగలరు ఇది ఒక రహస్య ఓడ, ఆలోచన. తన ఆదేశాలతో, Nikonov సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ లో మరియు పరికరం నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించింది. ప్రాజెక్ట్ మూడు సంవత్సరాలు జీవితం తీసుకురాబడింది. మొదటి విచారణ లో నేను వ్యక్తిగతంగా పీటర్ I. ఒక చిన్న సమయం లో, సవరించుట మరియు ప్రాజెక్టు, ప్రతిభావంతుడు కార్పెంటర్ నౌక గన్పౌడర్ ఫ్లేమ్త్రోవర్లను స్వీకరించారు అభివృద్ధి హాజరయ్యారు. రాజు, అటువంటి విజయం చూసిన, అదే పెద్ద నౌకను ఆకృతీకరణ నిర్మించాలని ప్రతిపాదించారు. కానీ ఈ అవకాశాన్ని నిజానికి మాత్రమే పీటర్ నేను చూసింది మరియు అతని మరణం తర్వాత నీటి అడుగున అభివృద్ధి నిలిపివేయబడింది. షెడ్డులో కుళ్ళిన పడవ పూర్తి ఎప్పుడూ.

ఉత్పత్తి మెరుగుపర్చడం ప్రక్రియలు

రష్యా మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క నీటి విమానాల పోలిక ఆధునిక వ్యాపార అభివృద్ధి ఆధారంగా మారింది శాస్త్రవేత్తలు మరియు ఇంజనీర్లు విజయాలు, ప్రస్తుతించారు లేకుండా అసాధ్యం. మొదటిసారి ప్రాజెక్ట్ పందొమ్మిదో శతాబ్దం ముప్పై నాల్గవ సంవత్సరంలో ప్రారంభించబడింది. ప్రాజెక్ట్ మేనేజర్ శిక్షణ ద్వారా ఒక సైనిక ఇంజనీర్ అయిన కె A. Shilder, ఉంది.

నౌకను రూపకల్పన నీటి కింద యంత్రం యొక్క ఉద్యమం ఇది సహాయంతో ప్రత్యేక స్ట్రోకులు, కలిగి. వాటి రూపకల్పన కృత్రిమ అంగాల సూత్రం తీసుకున్నారు, ఆ ఖాతాలోకి ప్రకృతి చట్టాలు తీసుకోబడ్డాయి సాంకేతిక పరికరాలు సృష్టించడానికి ఉంది. ఈ సందర్భంలో, ఇంజనీర్ కాకి యొక్క అడుగుల నిర్మాణం దృష్టిని ఆకర్షించింది. ఇటువంటి పరికరాలను శరీరం రెండు వైపులా జంటగా ఉంచారు. ఈ "అడుగులు" అమలు చేయడానికి, అది ప్రయత్నంలో నావికులు-తెరచాపలతో చేయడానికి అవసరమైన. వేగం సిబ్బంది విశేషమైన కృషి చాలా బాగా లేదు ఎందుకంటే ఇది, చాలా అసౌకర్యంగా ఉంది. ఆమె గంటకు అర కిలోమీటరు గరిష్టంగా పెరుగుతాయి కాలేదు. ప్రక్రియను మెరుగుపరిచేందుకు మరియు తక్కువ ఖర్చుతో అది మరింత ఉత్పాదక మరియు సమర్థవంతమైన చేయడానికి, ప్రాజెక్ట్ మేనేజర్ ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలను ఉపయోగించాలని సంకల్పించింది. కానీ ఈ పరిశ్రమ అభివృద్ధికి ఎంతో ఎత్తుకు సరిహద్దులను వెళుతున్నాను, మరియు అది గట్టిగా కొత్త ఆలోచనలు పరిచయం నిరోధిస్తుంది.

పడవ ఒక సైనిక తరహా ఉంది. ఆమె చేతులు న ప్రారంభించడం జరిగింది రాకెట్ లాంచర్లు. అనేక సమస్యలు ఈ ఆలోచన నిర్లక్ష్యం, మరియు ఓడ ఆధునికీకరణ ఆపివేశారు.

జలాంతర్గామి ఫ్లీట్ లో ఇంజన్ ఉపయోగం

జలాంతర్గామి ఫ్లీట్ యొక్క అభివృధ్ధిలో తర్వాతి దశలో నౌకలు ఇంజిన్ల రూపకల్పనలో పరిచయం. ఈ నిర్ణయాన్ని మొదటి వచ్చింది ఆవిష్కర్త I. ఎఫ్ Aleksandrovsky. తన ఆలోచనలను అమలు, అతను సంపీడన వాయువు లపై ఇంజిన్ ఎంచుకున్నాడు. ఆవిష్కర్త ఆచరణలో తన ఆలోచన గ్రహించారు ఉంది. పడవ తన డిజైన్ ప్రకారం చేశారు. కానీ ప్రాజెక్ట్ లోనే ఉత్పాదకత ఇప్పటికీ పేద ఎందుకంటే, ముఖ్యంగా నడవలేదు. ఇంజిన్ వేగం దూరంగా కేవలం మూడు మైళ్ళ ఈత ఒక సగం ముడి అనుమతి.

ఆలోచనలు అమలులో పురోగతి కేవలం మరొక రష్యన్ ఆవిష్కర్త యస్.కె Dzhevetsky చేరుకుంది. రష్యా మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క జలాంతర్గామి ఫ్లీట్ పోలిక Drzewiecki బ్యాటరీ యొక్క పని వెళ్ళే తన పడవ ఇంజిన్ను ఏకీభవించలేదు రష్యన్ ఇన్వెన్టర్స్ యొక్క ఈ దశలో, పోవటానికి చేసిన చెప్పటానికి హక్కు ఇవ్వవు. ఆ సమయంలో, ప్రపంచ విద్యుత్ నుండి తరలించడానికి చేసే అటువంటి నౌకను కి ప్రత్యేకమైన లేదు. ఎప్పుడు ఈ యూనిట్ నాలుగు నాట్ల వేగంతో చేరతాయి.

"జిప్" పడవ అదే ఆవిష్కర్త రూపొందించారు. దీని ప్రధాన లక్షణం అది ఒక ఇంజిన్ మరోసారి రష్యా మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క జలాంతర్గామి ఫ్లీట్ పోలిక ఉంది ప్రధాన రష్యన్ (షిప్ కాదని సమయంలో ప్రపంచంలో ఎక్కడైనా) ఇస్తుంది. పరికరం యొక్క మాత్రమే లోపము ఆమె వెనుక ఆకులు ఇది బుడగలు రూపంలో, ఒక ట్రేస్ ఉంది. ఎందుకంటే ఇది సైనికేతర ప్రయోజనాల కోసం ఉపయోగించబడదు మాస్కింగ్ తక్కువ స్థాయి ఉంది.

పరిశ్రమ చురుకుగా శక్తి సంస్థాపనలు అభివృద్ధి మరియు అమలు అవతరిస్తుంది. ఇది ఆ కాలంలో అటువంటి పథకాలు మరియు సూత్రాలు ఏర్పరచబడ్డాయి, ఇప్పుడు వరకు పడవల రూపకల్పన ఉపయోగిస్తారు సమయంలో ఉంది. అభివృద్ధి చేతులు రంగంలో చేపట్టారు. Drzewiecki సాయుధ జలాంతర్గామి ఫ్లీట్ ఉన్నాయి సుదీర్ఘ కాలం టార్పెడో గొట్టాలు, రూపకల్పన చేశారు. కానీ అలాంటి ఎలక్ట్రికల్ ఇంజనీరింగ్ మరియు మోటార్ పరిశ్రమకు వెనుకబాటుతనం పరిశ్రమలు, ఒక పూర్తి స్థాయి యుద్ధనౌక సృష్టించడానికి అనుమతి లేదు.

జలాంతర్గామి "డాల్ఫిన్"

రష్యన్ జలాంతర్గామి ఫ్లీట్ సరిపోల్చండి మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఈ యూనిట్ కోసం ఖచ్చితంగా ఉంటుంది. నౌక సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ లో Bubnov మరియు Goryunov బాల్టిక్ నౌకల ఇరవయ్యో శతాబ్దంలో నిర్మించారు. చోదక వ్యవస్థ రెండు భాగాలను కలిగి ఉంది. ఒక విద్యుత్ మోటార్ - గ్యాసోలిన్ లపై ఇంజన్, మరియు రెండవ స్థానంలో ఉంది. అభివృద్ధి అమెరికన్ యంత్రం "ఫుల్టన్" ఉన్నతాధికారి సాంకేతిక లక్షణాలు, కాబట్టి శక్తివంతమైన మరియు నవల.

ఈ పాయింట్ నుండి, రష్యన్ జలాంతర్గామి ఫ్లీట్ అభివృద్ధి చాలా వేగంగా జరిగింది. అర్హులైన తయారుచేసిన. ప్రణాళిక అభివృద్ధి నుండి, పరిశ్రమ పోరాట దళాలు నమ్మకమైన దేశంలో ఒక రకమైన మారింది. ప్రభుత్వం పూర్తిగా ఈ రంగం మద్దతు. మరియు ఈ బలగాలు లో సర్వ్ జలాంతర్గామి అధికారి కోరిక కోసం ఒక ప్రత్యేక బ్యాడ్జ్ పరిచయం తర్వాత మొత్తం అధికార పరిధిని పెరిగింది.

ఆధునిక రష్యన్ నేవీ

ప్రస్తుతానికి నేవీ రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క ఐదు విభాగాలు కలిగి. వాటిని ప్రతి ఉపరితల మరియు జలాంతర్గామి దళాలు ఆక్రమించి ఉంది. ఆర్మీ యూనిట్లు కింది అంశాలు గుర్తించండి:

1. బాల్టిక్ ఫ్లీట్. ఈ భాగం యొక్క ప్రధాన స్థావరం బాల్టిక్ లో ఉన్న. ప్రధాన డిస్ట్రాయర్ "పెర్సిస్టెంట్" ఉంది. జలాంతర్గామి దళాలు బాల్టిక్ మూడు డీజిల్ జలాంతర్గాములు వర్ణించవచ్చు. మార్గం ద్వారా, రష్యా పోలిక మరియు సంయుక్త జలాంతర్గామి ఫ్లీట్ (2016) ఉపకరణం ఈ రకం మాత్రమే రష్యన్ భూభాగం మీద ఉందని సూచిస్తుంది. నాళాలు ఈ రకం ఉత్పత్తి నుండి యునైటెడ్ స్టేట్స్ లో దీర్ఘ వదలివేయబడ్డాయి.
2. ఉత్తర ఫ్లీట్. ఈ భాగం యొక్క ప్రధాన స్థావరం లో Severomorsk ఉంది. ఇది ప్రధాన భారీ అణు క్షిపణి యుద్ధనౌక "Petr వెలికి" ఉంది. రష్యన్ ఉత్తర ఫ్లీట్ జలాంతర్గామి అంటే పెద్ద రకాల ఉన్నాయి. ఈ విభజన ఆధారంగా మూడు భారీ జలాంతర్గామి క్షిపణి యుద్ధనౌకలు మరియు ఎనిమిది బాలిస్టిక్ క్షిపణి జలాంతర్గామి ఉంది. ఉత్తర రష్యా విమానాల నమూనాలు క్రూయిజ్ క్షిపణులు (3 యూనిట్లు), బహుళార్ధసాధక అణు (12 యూనిట్లు), డీజిల్ (8 యూనిట్లు) బహుకరించారు, ప్రత్యేక ప్రయోజనం (2 యూనిట్లు) జలాంతర్గాములు.
3. నల్ల సముద్రం ఫ్లీట్. ఈ భాగం యొక్క ప్రధాన స్థావరం లో Sevastopol ఉంది. ఇది ప్రధాన క్షిపణి యుద్ధనౌక "Moskva" ఉంది. అండర్వాటర్ భాగం రెండు డీజిల్ జలాంతర్గాములు ద్వారా సూచించబడుతుంది.
4. పసిఫిక్ ఫ్లీట్. ఈ భాగం యొక్క ప్రధాన స్థావరం లో వ్ల్యాడివాస్టాక్ ఉంది. ఇది ప్రధాన క్షిపణి యుద్ధనౌక "Varyag" ఉంది. జలాంతర్గామి శక్తులను సమన్వయం 5 జలాంతర్గామి క్షిపణి నౌకలను, క్రూయిజ్ క్షిపణులు, 7 బహుళ ప్రయోజక అణు జలాంతర్గాములు మరియు 8 డీజిల్ నమూనాలతో 6 అణు జలాంతర్గాముల్లో కలిగి.
5. కాస్పియన్ ఫ్లోటిల్లాకు. ఈ భాగం యొక్క ప్రధాన స్థావరం లో ఆస్ట్రకన్ ఉంది. ప్రధాన పెట్రోల్ ఓడ "తాతారిస్తాన్" ఉంది. ఈ విభాగం తన కూర్పు జలాంతర్గామి దళాల్లో లేదు.

బహుళ ప్రయోజనం వాహనాలు

సరిపోల్చండి రష్యా మరియు సంయుక్త జలాంతర్గామి ఫ్లీట్ (2016, ఇతర సంవత్సరాల వంటి, ఈ ప్రాంతంలో గణనీయమైన పరిణామాల్లో తీసుకురాలేదు) నావికా దళాల సామర్థ్యాన్ని అంచనా మొత్తం అనుమతిస్తుంది. అత్యంత ముఖ్యమైన వాహనాలు ఒకటి, ఏ శక్తివంతమైన సముద్రపు శక్తిగా నిలిపింది సైన్యం యొక్క సాంకేతిక పరికరాలు మీద నిలబడి - ఇది ఒక బోట్ యొక్క, వ్యూహాత్మక ప్రకృతి పరిష్కార సమస్య ఎదుర్కొన్నారు. ఈ నౌకలు ప్రయోజనం - శత్రువు ఉపరితల లక్ష్యాలను నాశనం మరియు తీరప్రాంత సౌకర్యాలు కలిగించి ఓటమి. ఉపయోగించిన క్రూయిజ్ క్షిపణులు మరియు టార్పెడోలను ఆయుధాలుగా. ఆయుధాలు జలాంతర్గాములు యొక్క రకాన్ని బట్టి ఉన్నాయి:

• క్రూయిజ్ క్షిపణులు;
• టార్పెడోలను తో;
• క్రూయిజ్ క్షిపణులు మరియు టార్పెడోలను తో.

సంయుక్త నేవీ జలాంతర్గామి ఫోర్స్ జలాంతర్గాములు పెద్ద సంఖ్యలో వ్యూహాత్మక స్వభావం ఉంది. ఇటువంటి నౌకలో అమెరికా సైన్యం భావన పెడుతుంది. మీరు వేరే వర్గీకరణ పథకం తీసుకోకపోతే, వంటి నాణ్యత, అప్పుడు ఒక స్పష్టమైన నాయకుడు వేరు కాదు. ఈ కారణంగా రెండు దేశాల అధిక సాంకేతిక సామర్థ్యాన్ని ఉంది.

పడవలు కార్యాచరణ వ్యూహాత్మక సంయుక్త

ఎంత హానికరమో సంయుక్త నావికా జలాంతర్గామి, కాబట్టి ఈ జలాంతర్గాములను ఈ రకం. సంయుక్త నేవీ ఆధారంగా ఈ రకం యాభై-తొమ్మిది నమూనాలు. వారిలో ఎక్కువ (ఇది ముప్పై-తొమ్మిది ఓడలు ఉంది) బ్యాలెన్స్ షీట్లో నివేదించారు à గత శతాబ్దం డెబ్బై ఆరవ సంవత్సరం లో ఇప్పటికీ ఉంది. వారు "లాస్ ఏంజిల్స్" అని పిలుస్తారు మరియు మూడవ తరానికి చెందిన ఉంటాయి. ఆయుధాలు రకాన్ని బట్టి వారు ఒక మిశ్రమ రకం చెందిన. వారు నౌకా విధ్వంసక క్షిపణులను "ఈటెను" మరియు టార్పెడోలను ఉన్నాయి. ఇది క్రమంగా ప్రసరణ నుండి నౌకను వెనక్కి మరియు కొత్త నమూనాలు వాటిని భర్తీ ఆలోచించారు. ఇది ముప్ఫైలలో ఒక ఆధునీకరణను నిర్వహించటానికి ఆలోచించారు.

మీరు పడవల నాల్గవ తరం బలం. వారు "లాస్ ఏంజిల్స్" స్థానంలో వెళ్తున్నారు. ఇవి "వర్జీనియా" మరియు "సీ వోల్ఫ్" గా నమూనాలు ఉన్నాయి. రెండో తొంభైల అభివృద్ధి చేయబడింది. దీని నిర్మాణానికి నాలుగున్నర బిలియన్ డాలర్ల విలువ. కానీ ధర సాంకేతిక పారామితులు ద్వారా న్యాయబద్దతను. ఇది క్రూయిజ్ క్షిపణులు మరియు టార్పెడోలను ఒక శక్తివంతమైన సంక్లిష్ట అమర్చారు. అలాగే, ఇది విడుదలైన శబ్దం తక్కువ స్థాయి యొక్క ఒక లక్షణం. ప్రతి మోడల్ పడవ యొక్క విడుదలతో పరిపూర్ణ అవుతుంది. అయితే, రష్యన్ జలాంతర్గామి ఫ్లీట్ అమెరికా (2017) పోల్చడం దేశీయ "యాష్" "సీ వోల్ఫ్" మొదటి సిరీస్ తక్కువరకం కాదు అని హక్కు ఇస్తుంది.

సంయుక్త ప్రయోజనం

సంయుక్త మరియు 2016 రష్యన్ జలాంతర్గామి ఫ్లీట్ పరిమాణాత్మక కూర్పు, కానీ కూడా నమూనా యొక్క తరం మాత్రమే ఉంది. అమెరికన్ జలాంతర్గామి "వర్జీనియా" చాలా తరువాత "సీ వోల్ఫ్" కంటే రూపొందించబడింది. కానీ, ఈ ఉన్నప్పటికీ, చాలా ముందుకు తన అనుచరుడు "Seawolf" సాంకేతిక లక్షణాలు. మేము ఒక దేశీయ "యాష్" తో ఈ ఇద్దరు అమెరికా నమూనాలు పోల్చి ఉంటే, అది మధ్య ఎక్కడో ఉంది. ఫీచర్స్ మరియు రష్యన్ జలాంతర్గామి ప్రయోజనాలు ఆయుధాలు నాణ్యత. దాని ప్రభావం "ఉద్యమం" అమెరికన్ "టోమాహాక్" క్రూయిజ్ క్షిపణులు కంటే మెరుగ్గా ఉన్నాయి.

రష్యన్ మోడల్ కార్లు మాత్రమే "సెవెరొడ్విన్స్క్" ఉత్తమ అమెరికన్ పడవల స్థాయిలో ఉంది. కానీ అతను మాత్రమే ఒకటి, కానీ మూడు ప్రాజెక్టుల నిర్మాణం ఏర్పడనుందని. కానీ వారు నిర్మిస్తాం ఉన్నప్పుడు సమయానికి, అమెరికా అభివృద్ధి కొత్త వేదిక ప్రవేశించుటకు.

డీజిల్ నమూనాలు

రష్యన్ జలాంతర్గామి ఫ్లీట్ (క్రింద ఫోటో) డీజిల్ మోడల్ ఒక శక్తివంతమైన సెట్ అందించిన. ఈ సంయుక్త దేశీయ రంగ భిన్నమైనది. కూడా గత శతాబ్దం మధ్యలో వదలి పడవల ఈ రకమైన సమస్యపై యునైటెడ్ స్టేట్స్ లో. రష్యాలో, ఇటువంటి ఒక జలాంతర్గామి బ్యాలెన్స్ షీట్ నుండి ఉపసంహరించుకోవాలని వెళుతున్న మాత్రమే కాదు, కానీ చురుకుగా ఉత్పత్తి మరియు పునరుద్ధరించుకోవడానికి కొనసాగుతూనే ఉన్నాయి ఉంది. ఈ రకమైన నాళాలు చాలా "Warszawianka" ఒక అప్గ్రేడెడ్ మోడల్. దాని సాంకేతికత వారు అణు జలాంతర్గాములు తక్కువరకం, కానీ చేతులు - అన్ని వద్ద.

డీజిల్ "కాలినా" ఆరంభానికి భవిష్యత్తులో రవాణా ఆలోచించారు. దీని తేడా ఆక్సిజన్ లేకుండా నడిపే ఇంజన్. ఇటువంటి నమూనా గురించి ఒక నెల కోసం నీటి అడుగున స్పేస్ లో ఉంటుంది, మరియు అది ఉద్భవించే అవసరం లేదు.

సో, సంయుక్త నేవీ అభివృద్ధి శిఖరం వద్ద ఉన్నాయి. నేవీ రష్యా అయితే కూడా ప్రస్తుతం అనేక సరిహద్దుల మీద క్రియాశీలంగా పరిశోధనలు పని ఒక కింద, నాణ్యత పరంగా వెనుక లాగ్స్. అయితే, ఇది చాలా రాణిస్తారు అభివృద్ధి ఏ విధమైన తెలియదు.