తన సొంత చేతులతో "కాలినా" లో "గ్రెనేడ్" స్థానంలో: లక్షణాలు, పరికరం మరియు సిఫార్సులను

"Lada కాలినా" - ఇంజిన్ మరియు గేర్బాక్స్ శరీరానికి అడ్డముగా సాపేక్ష ఏర్పాటు చేస్తారు దీనిలో ఒక ఫ్రంట్ చక్రాల వాహనం. చివరి డ్రైవ్ ద్వారా చక్రాలకు డ్రైవ్. టార్క్ వ్యాపిస్తుంది స్థిరమైన వేగంతో కీళ్ళు (- SHRUS లేదా "గ్రెనేడ్" కేవలం). వారిలో అనేకమంది - అంతర్గత మరియు బాహ్య. దాని విశ్వసనీయత ఉన్నప్పటికీ, ఈ అంశాలు విఫలం కావచ్చు. సరే, పనిముట్లు అవసరమైన మరియు పనిచేయవు సంకేతాలు ఏవి ఇది "కాలినా", భర్తీచేసే "గ్రెనేడ్" చేయడానికి ఎలా చూద్దాం.

పరికరం

పరికరంలో అంతర్గత మరియు బాహ్య CV కీళ్ళు చాలా పోలి ఉంటాయి. అందువలన, మూలకం డిజైన్ లో ఉన్నాయి:

• ఫ్లోర్.
• కాలర్ మరియు గర్జించు.
• క్లిప్.
• కీలు హౌసింగ్.
• విభాగిని.
• బాల్.
• రింగ్ మరియు కోన్ నిలబెట్టుకున్నాడు.
• స్ప్రింగ్ ఉతికే యంత్రం.

ఈ అమరిక కారణంగా, అంశాలు 45 డిగ్రీల (మరియు సమాంతర లో కానీ కూడా నిలువు విమానం లో మాత్రమే) వరకు కోణంలో చక్రాల టార్క్ ప్రసారం చేయగలరు.

ఎలా నష్టం గుర్తించడానికి ఎలా?

గ్రెనేడ్ ఒక బాల్ బేరింగ్, పంజరం అడ్డంగా గీతలు కలిగి ఉంది. కారణంగా వెనుకంజలో మరియు ప్రముఖ యాక్సిస్ మధ్య కోణం లో ఈ మార్పు వల్ల జరుగుతుంది. అందువలన, స్థిరమైన వేగంతో కీళ్ళు టార్క్ బదిలీ మాత్రమే, కానీ కూడా ఆక్సిల్ షాఫ్ట్ మధ్య కోణం మారుతున్న ఉన్నాయి. దీని దృష్ట్యా, కాలక్రమాన అభివృద్ధి ఏర్పడుతుంది. ప్రదేశాల్లో ఒక సుఖకరమైన సరిపోతుందని భాగాలు ఏర్పాటు ఎదురుదెబ్బ మరియు అసాధారణ శబ్దాలు అక్కడ. నిజానికి, ఇది ఒక లక్షణం క్రంచ్ కలిసి ఉంటుంది. ఇది గీతలు వెంట తరలించిన బంతుల్లో వద్ద ఎందుకంటే పెద్ద తరం పుడుతుంది. క్రంచ్ తిరుగుతున్నప్పుడు ఒక సరళ నడుస్తున్న టెలిఫోన్, మరియు ఉండవచ్చు. రెండవ సందర్భంలో, చాలా మటుకు విదేశీ గ్రెనేడ్ "కాలినా" స్థానంలో అవసరం. ఈ ఫీచర్ విస్మరించు బేరింగ్ అధిక వేగంతో దెబ్బతీసే ఉండవచ్చు నుండి, అవసరం లేదు.

సాధన

అంతర్గత "గ్రెనేడ్" స్థానంలో "కాలినా" మరియు విదేశీ విజయవంతమైన, మేము సిద్ధం అవసరం:

• రెండు ముగింపు తలలు (17 మరియు 30).
• రాట్చెట్ మరియు పొడిగింపు.
• జాక్.
• Balonnik.
• వైస్.
• హామర్.
• చెక్కతో ఒక ముక్క.

ప్రారంభ విధానం. ఉపసంహరణే SHRUS

మొదటి అడుగు ఒక మాన్యువల్ బ్రేక్ (లేదా సెట్ protivootkaty) కారును ఉంచాలి. అప్పుడు చక్రం bolts మరియు కేంద్రంగా గింజ ధైర్యము. రెండో మృదువుగా సాధ్యం కాదు, కాబట్టి మేము పొడిగింపు త్రాడు ఉపయోగించండి. తరువాత, మేము జాక్ కారును సెట్, వీల్ ముందు పెంచడానికి మరియు టేకాఫ్. అప్పుడు మేము స్టీరింగ్ పిడికిలిని గ్రెనేడ్ సురక్షిత ఆ రెండు మరలు కనుగొనేందుకు. పొడిగింపు త్రాడు ఉపయోగించి వాటిని మరను విప్పు. జాగ్రత్తగా ఉండండి - bolts సోర్ ఉండవచ్చు. ఉపసంహరణే కోసం గరిష్ట ప్రయత్నం వినియోగించు అవసరం.

ఇప్పుడు ముగింపు స్థానం (చక్రం వంపు బయటకు peeking డ్రైవ్) స్టీరింగ్ వీల్ మరను విప్పు. లాగుతుంది పిడికిలిని వసంత స్ట్రట్ తో కలిసి. తదుపరి సేకరించేందుకు బయట "గ్రెనేడ్" పై కేంద్రంగా బయటి భాగం. అది గట్టి ఉంటే, మీరు ఒక సుత్తి ఉపయోగించవచ్చు. కానీ మీరు చెక్కతో బ్లాక్ ద్వారా హిట్ అవసరం, లేదా అంశం తీవ్రంగా దెబ్బతింది.

అప్పుడు (బాహ్య కీలు ఉంటే) మరియు పాత డస్టర్ క్లిప్ తొలగించండి. ఇప్పుడు మేము చాలా "గ్రెనేడ్" స్థావరంలో పొందాలి. మీరు SHRUS సుత్తి ఒక దిగంబరమయిన లేదా దాడులకు ఉపయోగించవచ్చు. అందువలన అది దాని అక్షం రొటేట్ అవసరం.

భర్తీ "కాలినా" లో ఉండాల్సి అంతర్గత "గ్రెనేడ్" ఉంటే, అన్ని కార్యకలాపాలు ఇదే పద్ధతిలో నిర్వహిస్తున్నారు. మాత్రమే విషయం - అంశం సుత్తి దెబ్బలు లేకుండా, ఒక మౌంట్ ఉపయోగించి బాక్స్ నుండి తొలగించబడుతుంది.

అసెంబ్లీ

పాత మూలకం disassembled చేసినప్పుడు, కొత్త సంస్థాపనకు సిద్ధం సమయం. గమనించండి మీరు భర్తీ CV ఉమ్మడి చేసిన మరియు పరాగ కోశం "గ్రెనేడ్", "కాలినా" ఇన్స్టాల్ చేసినప్పుడు. పాత వాడకం ఖచ్చితంగా అది మొత్తం పోయినప్పటికీ, నిషేధించబడింది. ఎలిమెంట్ దుస్తులు గురైంది, మరియు పట్టి ఉండే అదే సింక్ మార్కులు ఇవ్వాలని లేదు. కాబట్టి, మొదటి మేము నేలపై కొత్త డస్టర్ ఉంచబడింది. ఇన్స్టాల్ సాఫీగా జరిగింది, గ్రీజు స్థలాలను విశ్రాంతి promazhte. తరువాత, బేరింగ్ లోనే గ్రీజు పత్రికా సరిపోయే. దయచేసి ఇక్కడ ఒక ప్రత్యేక నిర్మాణం అవసరమని గుర్తుంచుకోండి. తోబుట్టువుల litol మరియు "grafitka" సహాయపడదు. ఈ గ్రీజు కొన్ని గ్రాముల (లేదా గొట్టాల) యొక్క సంచులు విక్రయిస్తున్నారు. ఇది సేవ్ మరియు నిరూపితమైన సమ్మేళనాల కొనుగోలు ఉత్తమం. అన్ని తరువాత, అది ఒక కొత్త పండే గ్రీజు జీవితం ఆధారపడి ఉంటుంది. అవశేషాల కూర్పు పరాగ కోశం జోడించబడుతుంది మరియు నేలపై "గ్రెనేడ్" ఏర్పాటు చేయబడింది. ఇది చేయటానికి, ఒక సుత్తి మరియు ఒక చెక్క పుంజం ఉపయోగించండి. క్రొత్త CV కీళ్ళు సమస్యలు లేకుండా వెళతారు - ఇది చిన్న ప్రభావాలు దరఖాస్తు ముఖ్యం. మరింత "కాలినా" లో "గ్రెనేడ్" యొక్క మార్పిడి ఉంటుంది? అప్పుడు పరాగ కోశం నుంచి అధిక గాలి తొలగించి క్లిప్ కట్టు. ఆ తర్వాత, మేము స్టీరింగ్ పిడికిలిని చాలు మరియు కేంద్రంగా గింజ పరిష్కరించడానికి. 225-250 ఎన్ఎమ్ల గత బిగించడం యొక్క సమయం. విధానం కట్టడి ఒక టార్క్ రెంచ్ ఉత్పత్తి ఉత్తమం. మరింత "కాలినా" లో "గ్రెనేడ్" యొక్క మార్పిడి ఉంటుంది? ఇప్పుడు మీరు మాత్రమే అన్ని గింజలు బిగించి, చక్రాలు జాక్ ఆఫ్ కారు లాగండి. ఈ స్థానంలో, 'గ్రెనేడ్ "" కాలినా "లో విజయవంతంగా పూర్తయిన.

ఎలా జీవితం పొడిగించేందుకు ఎలా?

సాధారణంగా, డేటా బేరింగ్లు 250-300 వెళ్ళి కిలోమీటర్ల వేల పైగా. వారు చాలా ఘన నిర్మాణం కలిగి. అయితే, గణనీయంగా వారి దీర్ఘాయువు తగ్గించగల అనేక కారణాల ఉన్నాయి. కేసరము ఈ పరిస్థితి. నీరు, దుమ్ము, ఇసుక లోకి వస్తాయి అతని ఎందుకంటే ఇది ఉంది. ఫలితంగా, కందెన మోసే దెబ్బతీసే ఒక మందపాటి కరుకు, మారుస్తారు. ఎలా ఈ నిరోధించడానికి ఎలా? ఆపరేషన్ సమయంలో మీరు క్రమానుగతంగా SHRUS న పరాగ కోశం యొక్క స్థితిని తనిఖీ చేయాలి. ఇది పగుళ్లు లేదా విరామాలు కలిగి ఉంటే, అది వెంటనే భర్తీ చేయాలి. ఒక ప్రారంభ దశలో నష్టం డిస్కవరింగ్, మేము ఉమ్మడి serviceability ఉంచుకోవచ్చు. పగుళ్లు డస్టర్ అతను ఇప్పటికీ "నడక" చేయవచ్చు కాసేపు (కానీ ఇప్పటికీ కోరబడుతుంది, ముఖ్యంగా తడి వాతావరణంలో) న. ఈ సమస్య విస్మరించాడు మరియు మరింత, అది ఒక ఖరీదైన మరమ్మతు ఉంటుంది అవసరం. మీరు "కాలినా" లో "గ్రెనేడ్" మీ స్వంత చేతులతో తయారు చేయవచ్చు స్థానంలో పోయినా, దాని ధర ఇంకా 2.5 వేల రూబిళ్లు ఉంటుంది. కారులో కొన్ని అంశాలు ఉన్నాయి.

నిర్ధారణకు

కాబట్టి మేము తన స్వంత చేతులతో "కాలినా" లో ఒక భర్తీ "గ్రెనేడ్" ఉత్పత్తి ఎలా కనుగొన్నారు. ఆపరేషన్ ఒక సహాయకుడు లేకుండా 1-2 గంటల్లో చేయవచ్చు. ప్రత్యేక టూల్స్ దిగంబరమయిన మరియు ఒక టార్క్ రెంచ్ సిద్ధం మద్దతిస్తుంది. వారితో, అది చాలా సులభంగా వెళ్తుంది. మీరు కూడా కుడి కందెన ఎంచుకోండి అవసరం. ఇది ఉష్ణోగ్రత మార్పులు నిరోధంగా ఉండాలి మరియు ఒక కాలం వారి మారిపోతాయి లేదు. తయారీదారులు గమనించాలి మధ్య "SHRUS -4" "SHRB -4," అలాగే దిగుమతి చేసుకోబడ్డ "LIquI ప్రే" మరియు "మొబిల్ 1".