వ్యాపారం, సేవలు
డెడ్ వెయిట్ - డెడ్ వెయిట్ ఉంది ... (నౌకను సామర్థ్యం): హోదా
నేడు, ప్రపంచం లో రవాణా వ్యవస్థ తప్పనిసరిగా రవాణా వివిధ రీతులు మధ్య విభజించబడింది. రోడ్డు, రైలు, వాయు లేదా ద్వారా పంపిణీ విదేశాల నుంచి మాకు గెట్స్ ఏ విషయం, సముద్ర రవాణా. అసాధ్యం అవుతుంది ట్రక్కులు మరియు రైళ్లలో రవాణా ఎందుకంటే నీరు, భూమి యొక్క ఉపరితలం చాలా కప్పి గా రెండో పాత్ర సమ్మేళనం ఖండాలు మరియు ఖండాల్లో ముఖ్యంగా పెద్దది. సందేశం విమానం చాలా ఖరీదైనది. ముఖ్యంగా, విమానం తద్వారా భారీ తీసుకు చేయవచ్చు లేదు. సముద్ర - కొన్ని వందల సంవత్సరాలుగా డిమాండ్ అని రవాణా ఒకే రకమైన ఉంది.
నేటి వంటి వాణిజ్య సంబంధం అభివృద్ధి, నుండి, ఓడలు అనేక రకాల ఆచరణలో దరఖాస్తు చేశారు. ఉదాహరణకు, బల్క్ క్యారియర్లు (విశ్వవ్యాప్త నౌకలు, బల్క్ క్యారియర్లు, లైటర్లు ఉన్నాయి), రిఫ్రిజిరేటర్లు (నౌకను తో ఉన్నాయి శీతలీకరణ పరికరాలు , కంటైనర్ (మెరైన్ రవాణా సంగీతం 8 అడుగుల కంటైనర్) మరియు ఇతరులు ఉత్పత్తుల రవాణా కోసం). ఈ నాళాలు సైతం ఉత్పత్తిలో కొంత రకం రవాణా అన్వయిస్తే; వారు అన్ని ప్రత్యేక పరికరాలు కలిగి ఉంటాయి. అందువలన, వాస్తవంగా ఏ వస్తువుల తగినంత పరిమాణంలో ఎక్కడైనా సముద్రం ద్వారా రవాణా చేయవచ్చు!
ఎలా కోర్టులో దరఖాస్తు?
పెద్ద పరిమాణంలో వస్తున్న గూడ్స్ చాలా, సముద్రం ద్వారా పంపిణీ చేయబడతాయి. ఓడ సరుకు వేలాది టన్నుల కల్పించే సామర్థ్యం ఉంది - అనేక ప్రపంచంలో ఏ విమానం పెంచడానికి కాదు వంటి. వాట్ కూడా ముఖ్యం సముద్రం ద్వారా పెద్ద వస్తువులను రవాణా సాపేక్షంగా తక్కువ ఖర్చు. పోలిక కోసం - అతిపెద్ద విమానం ఒక-225 ( "Mriya") 120 టన్నుల, డెడ్ వెయిట్ (ఈ స్థూల సామర్ధ్యాన్ని) రవాణా సామర్థ్యం ఉంటే కూడా ఒక చిన్న ఓడ 3-5 వేల టన్నుల సమానం. ఏం రవాణా కోసం పెద్దగా తేలే వేదికల మాట్లాడటం. ఇప్పుడు స్పష్టం రవాణా సరుకులు వచ్చినప్పుడు నీటి రవాణా వినియోగం మరింత సమర్థవంతంగా. నౌకలు ప్రతికూలత సముద్ర ప్రయాణం యొక్క ఒక సుదీర్ఘ వ్యవధి తప్ప పిలువబడుతుంది. అయితే, ఇది భయానకంగా, మీరు సముద్ర డెలివరీ సమయం ఆశతో, వస్తువుల సరఫరా ప్లాన్ ఎందుకంటే వార్తలు.
ఎన్ని నౌక పట్టుకోగలదు?
వంటి ఇప్పటికే గుర్తించింది, ఓడ యొక్క సామర్థ్యం వంటి భారీ సూచికగా వర్ణనను. హోదా అంటే ఇంగ్లీష్ డెడ్ వెయిట్ నుండి ఉద్భవించింది "చనిపోయిన బరువు." ఇది సాధారణ కోర్సు ఒక నౌకను కొనసాగే రవాణా సామర్థ్యం గరిష్టంగా మాస్ అని అర్థం ఉంది. ఈ సంఖ్య కాదు ఎక్సీడ్. ఇది సమర్థవంతంగా ఒక ఓడ ను అద్దెకు క్రమంలో, ఖాళీ సీట్లు రావడం అతనికి బలవంతంగా కాదు మరియు ఒక క్లిష్టమైన మాస్ వరకు కాదు ఓవర్లోడ్ తెలుసు ముఖ్యం. నౌకలు సైతం ఒక నౌకను పూర్తిగా సరుకు (పూర్తి స్థానభ్రంశం) ఒక స్థాయికి నీటి లో నీట ఉంది వద్ద మాస్, నుండి, ఓడ యొక్క ఖాళీ బరువు వ్యవకలనం ద్వారా లెక్కించబడుతుంది తెరచాప సిద్ధంగా.
ఈ ఫీచర్ వేటికి?
నిజానికి, డెడ్ వెయిట్ - బరువు తేడా, పూర్తిగా ఒక ఓడ, ఓడ పరికరాలు తక్కువ బేస్ లోడ్ చేయడానికి తగినంత కాదు. నౌక తీసుకు చేయగలరు ఇది ఒక తీవ్రమైన విలువ, గరిష్ట, వంటి విధంగా ఖాతాలోకి లక్షణం లోడ్ చేస్తున్నప్పుడు. రవాణా సంస్థలు నౌకను యొక్క భారీ తన అత్యంత ముఖ్యమైన లక్షణం, ఉచితంగా నౌకను వంటి సమర్ధవంతంగా సాధ్యమైనంత లోడ్ పంపిణీ చేయగల తెలుసుకోవడం, రోజూ రవాణా వ్యవహరించే ఓడలను అద్దెకు. ఈ విలువ కూడా ఒకే నైపుణ్యం యొక్క భార సామర్ధ్యం పిలువబడుతుంది.
ఎందుకు అది డెడ్ వెయిట్ లెక్కించేందుకు అవసరం?
సముద్ర వ్యవహారాల నిపుణులు ప్రకారం, డెడ్ వెయిట్ - ఇది సాధారణంగా పిలవబడే పేలోడ్ అనుకూలంగా 10% నుండి 90% నిష్పత్తిలో పంపిణీ రెండు భాగాలుగా ఉంది.
పలు నౌకల్లో భారీ ఉదాహరణల్లో
నౌకను యొక్క ఇతర లక్షణాలు
సహజంగానే, డెడ్ వెయిట్ వంటి ఒక లక్షణం - ఇది ఒక ముఖ్యమైన పారామితి, అది అవసరం ఉంది సామర్థ్యాన్ని గణన యాత్ర ఓడ మరియు దాని తుది విలువ. అయితే, అది ఒక ముఖ్యమైన సూచికగా మాత్రమే అని స్పష్టంగా ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, ఒక తేలియాడే క్రాఫ్ట్ ను అద్దెకు కూడా కలిగి మరియు వారి పరిమాణాలు మొత్తం సామర్థ్యం దృష్టి చెల్లించటానికి ఉండాలి. అదనంగా, ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర సరుకు రకం నౌకను పోషించాడు, దాని లక్ష్యం గమ్యం (ఏ వస్తువుల ఇది రవాణాకు మొదటి మరియు అన్నిటికంటే ఉపయోగిస్తున్నారు).
సాధారణంగా, వంటి సామర్థ్యం సూచికలను, ఒక భారీ పాత్ర పోషిస్తుంది. ఇది నిర్వాహకులు ట్రాఫిక్ ప్రతిసారీ ఎదుర్కొన్న ఓడ లోడ్.
Similar articles
Trending Now