క్రిమియా లో Mekenziev పర్వతాలు

క్రిమియా యొక్క ద్వీపకల్పంలో "Mekenzievy గోరీ" స్టేషన్ సెవాస్టోపాల్ యొక్క రిమోట్ ప్రాంతం యొక్క కేంద్రంగా ఉంది. ఈ పేరు చాలామందికి తెలియదు, కానీ ఇది నగర చరిత్రతో అనుసంధానించబడి ఉంది, దాని స్థాపకుడు, ఈ నగరం యొక్క జననం సముద్రం, హీరో నగరం కోసం చాలా చేసిన వ్యక్తి. అతని పేరు ఫోమా మెకెన్జీ. రష్యన్ రియర్ అడ్మిరల్, 1873-1876 లో బ్లాక్ సీ ఫ్లీట్ యొక్క స్క్వాడ్రన్కు నాయకత్వం వహించాడు.

ది నేచర్ ఆఫ్ ది మెకెన్జియాన్ పర్వతాలు

క్రిమియా యొక్క ద్వీపకల్పంలోని సెవాస్టోపాల్ ప్రాంతంలో ఉన్న విస్తృత చెట్ల ఎత్తు, దీనిని మెక్కెన్జీ పర్వతాలు అని పిలుస్తారు. ఇది ఉత్తర మరియు పశ్చిమ దిశగా దిగువ భాగంలో ఉన్న లోతైన మరియు శాఖల వ్రేళ్ళ భాగాలను విభజిస్తుంది. పర్వతాలు ఉత్తరం నుండి సున్నితమైనవి మరియు దక్షిణం నుండి నిటారుగా ఉంటాయి.

ఇవి ఆకురాల్చే అడవులతో కప్పబడి ఉంటాయి, ఇది పైన్ యొక్క కృత్రిమ మొక్కలతో కలుపుతారు. Mekenzievy పర్వతాల ప్రాంతంలో అటవీ బ్యూటీస్ ఎలైట్ విత్తనాలు సరఫరా ఇది క్రిమియన్ పైన్, ఒక ఏకైక సీడ్ నర్సరీ ఉంది. దూరంగా ఉన్న పర్వతాల వాలులు మార్ల్ నిక్షేపాలు నుండి తెల్లగా కనిపిస్తాయి.

ఇన్నర్ క్రిమీ పర్వత శిఖరం మీద ఉన్న ప్రాచీన నివాస స్థలం - పురాతనమైన ఎస్కి-కెర్మేన్ కు ఉన్న మైకేన్జీవి పర్వతాలు అదే పేరుతో ఉన్న స్టేషన్ నుండి తూర్పు వైపు మరియు మౌంట్ ఇంకర్మాన్ వరకు పురాతనమైనవి. ఈ ప్రదేశం లో బత్చ్సరై జిల్లా సెవాస్టోపాల్ సరిహద్దు. ఉత్తరాన, పర్వతాలు నల్లజాతీయులు మరియు నదుల మధ్య ఒక పరీవాహక ప్రాంతం ఏర్పడతాయి.

F. F. మెకెన్జీ

XVIII శతాబ్దంలో కూడా పర్వతాలు కోక్-అగాచ్ యొక్క టర్కిక్ పేరును ధరించాయి, కానీ అవి మీకెన్జీవి పర్వతాల పేరుతో పిలువబడ్డాయి. ఎవరు F.F. మెకెంజీ? భవిష్యత్ రియర్ అడ్మిరల్ తండ్రి స్కాట్స్ మూలం మరియు మాక్ కెంజీ పేరును కలిగి ఉన్నారు. అతని కుమారుడు థామస్ మాక్ కేంజీ రష్యా యొక్క ఉత్తర భాగంలో జన్మించాడు, కొన్ని ఆధారాల ప్రకారం - ఆర్ఖెంగెల్స్క్ లో.

అన్ని సంభావ్యతలో, అతను ఒక ఆర్థడాక్స్ చర్చ్ లో బాప్టిజం పొందాడు మరియు థామస్ పేరును స్వీకరించాడు, అతని పేరు రష్యన్ పద్ధతిలో వివరించబడింది మరియు అతను ఫోమా మెకెన్జీ అయ్యాడు. అతను నౌకాదళ సేవలో చేరాడు మరియు ఒక అద్భుతమైన వృత్తిని ఇచ్చాడు - అతను బ్లాక్ సీ స్క్వాడ్రన్ యొక్క రియర్ అడ్మిరల్ మరియు కమాండర్ అయ్యాడు.

పేరు ఎలా కనిపించింది

ఇది 1783 లో దాదాపుగా జనావాసాలు లేని అహ్తయార్ బేలో అటవీ నిర్మూలన ప్రారంభమైంది మరియు బారకాసుల నిర్మాణం, ఆసుపత్రి, ఒక చర్చి, ఒక అడ్మిరల్టీ భవనం మరియు అధికారుల కోసం అపార్ట్మెంట్ ఇళ్ళు ప్రారంభించబడ్డాయి. FF సేవేస్టోపాల్ ఓడరేవు యొక్క మొదటి కమాండర్ అయిన మికెకెన్.

ఆయన నాయకత్వంలో, రాతి రాతిగనులు నిర్మించబడ్డాయి, అక్కడ వారు ఒక రాయిని తవ్వించారు, నిర్మాణం కోసం, సున్నం కాల్చబడిన ఒక కొలిమి. నౌకాదళానికి అవసరమైన కొన్ని విషయాల తయారీకి చిన్న కార్ఖానాలు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి. వ్యవసాయ క్షేత్రాలు సృష్టించబడ్డాయి, ఇది జనాభా మరియు దళాల నిబంధనలకు ఆహారాన్ని అందించింది. అతను ఒక మంచి మరియు శ్రద్ధగల మాస్టర్.

రష్యా ప్రయోజనం కోసం, అతను భూమి ఇచ్చారు, అతను ఒక వ్యవసాయ స్థాపించారు పేరు, ఇది Mekenzi అని ప్రారంభమైంది. అందువల్ల పర్వతాల పేరు కనిపించింది, ఇది పాదభాగంలో ఉన్నది, అవి మెకెన్జీవి పర్వతాలు అని పిలువబడ్డాయి. ఈ పేరు కూడా సెవస్టాపోల్ నగరం శివార్లలో ఉన్న రైల్వే స్టేషన్ చేత ధరిస్తుంది, ఇది నగరం యొక్క జీవితంలో ప్రముఖ పాత్రను పోషిస్తుంది మరియు కొనసాగించింది.

స్టేషన్ నిర్మాణం కోసం కారణాలు

నల్ల సముద్రంపై సైనిక పరిస్థితి నిరాశ్రయులయ్యింది. టర్కీ 1783 లో రష్యాకు విలీనం అయింది. రష్యా ద్వీపకల్పంలో ఉన్న నౌకాశ్రయాలు మరియు స్థావరాలు అవసరం. వారి నిర్మాణం మరియు ఏర్పాటు ప్రారంభమైంది. క్రిమియన్ ద్వీపకల్పంలో ఒక ముఖ్యమైన నగరం సెవాస్టోపాల్.

చివరి టర్కిష్ యుద్ధానికి 1877-1878 వరకు కొనసాగిన రష్యన్-టర్కిష్ ఘర్షణలు క్రమంగా సరఫరా మరియు సైనిక సరఫరాల కోసం చర్యలు తీసుకోవలసిన తక్షణ అవసరాన్ని గురించి రష్యా ప్రభుత్వాన్ని ప్రశ్నించింది.

లోజావో-సెవాస్టోపాల్ రైల్వే నిర్మించబడింది, ఇది సెవాస్టోపాల్ మరియు సిమ్ఫెరోపోల్లను కలుపుతుంది. 1875 చివరలో మొదటి సరుకు రైలు సెవాస్టోపాల్కు పంపిణీ చేయబడింది. 1891 లో, క్రిమియన్ పెనిన్సుల Mekenzievy గోరీ ఒక స్టేషన్ నిర్మాణం ప్రారంభమైంది. సిమెరోపోపాల్ మరియు సెవాస్టోపాల్ సురక్షితంగా కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి.

సెవాస్టోపాల్ రక్షణలో స్టేషన్ యొక్క పాత్ర

"Mekenzievy పర్వతాలు", అంతేకాకుండా, అన్ని సమయాల్లో వ్యూహాత్మక ప్రాముఖ్యత కలిగిన నౌకాశ్రయాన్ని అందిస్తున్న ఒక స్టేషన్. అందువల్లనే గ్రేట్ పేట్రియాటిక్ యుద్ధ సమయంలో తీవ్ర పోరాటం 1941 నుండి 1942 వరకు జరిగింది. ఇక్కడ సోవియట్ దళాల కీలక స్థానాలు ఉన్నాయి, ఇది సెవాస్టోపాల్ బే యొక్క ఉత్తర భాగానికి మార్గం ముగిసింది .

జూన్ 1942 ప్రారంభంలో యుద్ధంలో ముఖ్యంగా క్రూరమైనది, ఈ స్టేషన్ యొక్క భూభాగం మూడుసార్లు సోవియట్ యోధుల నుండి జర్మన్లకు తరలించబడింది. స్టేషన్ నుండి చాలా దూరంలో ఉన్నటువంటి విమానం-వ్యతిరేక బ్యాటరీ సంఖ్య 365, లెఫ్టినెంట్ I.S. Pyanzin.

స్టేషన్ కూడా చివరి వరకు ఇక్కడ పోరాడిన సోవియట్ సైనికులు మరియు నావికులు యొక్క హీరోయిజం మరియు ధైర్యం కోసం ఒక స్మారక మారింది. ఆమె భూమి దాడులకు, చేతులు-చేతులతో పోరాడుతూ, సాయుధ రైలు జెలెజ్నికోవ్ యొక్క చర్యలు, విమాన నిరోధక బ్యాటరీల తీరని అగ్ని మరియు జూలై 1942 లో తిరోగమనం యొక్క చేదు కన్నీళ్లు చూసింది.

స్టేషన్ సమీపంలో స్మశానం "Mekenzievy పర్వతాలు" ఉంది. సెవాస్టోపోల్ అభివృద్ధి చెందుతూనే ఉంది, నిర్ణయం ప్రకారం, ఒక పాత స్మశానం మూసివేయబడినందున కొత్త స్మశానం నిర్మిస్తారు. పాత స్మశానవాటికలో నగరం రక్షకులు యొక్క సాధారణ సమాధులు, సెవస్టాపోల్ రక్షణ సమయంలో 1941-1942 లో మరణించిన. మరణించిన స్టేషన్ రక్షకులు దాదాపు అన్ని పేర్లు మెమోరియల్ కాంప్లెక్స్ ప్లేట్లు చెక్కిన ఉంటాయి.

రైల్వే స్టేషన్

యుద్ధానంతర కాలంలో, స్టేషన్కు డిమాండ్ పెద్దగా ఉంది. సోవియట్ యూనియన్ అంతటి నుండి కార్గో ఇక్కడ వచ్చింది. సెవాస్టోపాల్ను దాని ఉత్తర భాగంలో పునరుద్ధరించాల్సిన అవసరం ఉంది. ఈ వీలైనంత త్వరగా జరిగింది.

నేడు Mekenzievy గోరీ సెవాస్టోపాల్- Simferopol లైన్ లో ఒక నోడల్ కార్గో మరియు ప్రయాణీకుల స్టేషన్. Mekenzievy పర్వతాలు నుండి సిమ్ఫెరోపోల్ ఒక సాధారణ విద్యుత్ రైలు స్టేషన్ నుండి ఆకులు. దీని తరువాత మెకెన్జీవి పర్వతాల యొక్క ఒక కొత్త మైక్రో జిల్లా నిర్మించబడింది, ఇది నగరం యొక్క చాలా కేంద్రం నుండి 24 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న సెవాస్టోపాల్ నగరం యొక్క నఖింగోవ్స్కి జిల్లాకు చెందినది మరియు సెవాస్టోపోల్ బేకు ఎగువ నుండి నాలుగు కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది.

నగరానికి స్టేషన్ యొక్క ప్రాముఖ్యత ముఖ్యంగా, ప్రత్యేకించి కొత్త సామర్ధ్యం కలిగిన కొత్త Avlita నౌకాశ్రయం నిర్మాణంతో, పెద్ద సామర్ధ్యపు నౌకలను అందుకునే సామర్థ్యం కలిగి ఉంది. మంచు రహిత సెబాస్టోపోల్ బే యొక్క ఉత్తర భాగంలో ఇది ఉంది. అది ద్వారా ధాన్యం మరియు మెటల్ ఉత్పత్తుల రవాణా వెళుతుంది. పోర్ట్ యొక్క ఉత్తర భాగం పూర్తిగా స్టేషన్ ద్వారా సేవలు అందిస్తుంది. పోర్ట్ యొక్క భూభాగంలో, ధాన్యం నిల్వ కోసం భారీ టెర్మినల్స్ నిర్మించబడ్డాయి.