కొవ్వొత్తులను నశ్యము ఏమి తెలియజేయవచ్చు

ప్రతి motorist జీవితం లో తన కారు ప్రారంభించడానికి కోరుకోలేదు సమయంలో అక్కడ వస్తుంది. కొన్నిసార్లు, అతను ఇంకా జీవితం యొక్క కొన్ని సంకేతాలు చూపిస్తుంది, కానీ, తరచుగా, అది కేవలం నిశ్శబ్దంగా మరియు రొటేట్ స్టార్టర్, చనిపోయిన పరిస్థితి మరియు బ్యాటరీ ఫలితంగా. అప్పుడు ఈవెంట్స్ సిరీస్ అనుసరిస్తుంది.

మిశ్రమం స్వయంగా మండించగలదు అని స్పార్క్: దహన పేటికలో మిశ్రమం యొక్క జ్వలన రెండు విషయాలు అవసరం. అన్ని మొదటి, అలాంటి సందర్భాలలో అది మొదటి ఉనికిని నిర్ధారించడానికి అవసరం. ఇది అన్ని బాగా వెళితే, అప్పుడు మీరు స్పార్క్ మరను విప్పు మరియు రెండవ యొక్క ఉనికిని ధృవీకరించాలి.

అదనంగా, ఇది ఎలక్ట్రోడ్లు యొక్క పవిత్రతను తెలిపేలా, మరియు ప్లగ్స్ న మసి ఉందనుకోండి చూడండి అవసరం. అటువంటి పరిస్థితుల్లో స్పార్క్ ప్లగ్ రంగు తప్పు మూలం తెలియజేయవచ్చు. వాస్తవానికి, మీరు నీడ గుర్తించడానికి ఒక నిర్దిష్ట నైపుణ్యం అవసరం, కానీ అది ఆచరణలో మరియు వివిధ పరిస్థితులలో కొవ్వొత్తులను తనిఖీ కూడినది.

ఉదాహరణకు, కేవలం ముతక ఇసుక అట్ట శుభ్రం చేస్తారు స్పార్క్ ప్లగ్స్, నల్లని కార్బన్ నిక్షేపాలు, సిలిండర్లో కలిసి పిస్టన్ వలయాలు మరియు, అది దాని స్థానంలో గురించి ఆలోచించడం సమయం అంటే నూనె, ప్రవేశిస్తుంది చెప్పారు వాల్వ్ కాండం ముద్రల. సాధారణంగా, ఈ లక్షణం పెరిగింది ఇంజిన్ అస్పష్టత, అలాగే హోదాలో ఒక పదునైన డ్రాప్ కలిసి ఉంటుంది. మొదటి ప్రారంభం సమయంలో అత్యంత స్పష్టంగా అటువంటి సమయంలో అత్యంత మండే మిశ్రమం సిలిండర్ ప్రవేశిస్తుంది నాటినుండి చోటు బయలుదేరతాయి.

న బ్లాక్ కార్బన్ నిక్షేపాలు స్పార్క్ ప్లగ్స్, ఒక వేలు లేదా గుడ్డ చెరిపేయాలని ఇది pereobogaschenie మిశ్రమం యొక్క ఫలితం, ఇది కేవలం బ్లాక్గా. ఇది అదనంగా డ్రైవర్ పెరుగుదల గమనించే అని ఊహించుకోవటం తార్కిక ఉంది ఇంధన వినియోగం. కారు యజమాని గమనించి లేదు ఉంటే, అతను ఈ తదుపరి చెకప్ వద్ద, హానికరమైన ఉద్గారాల ఏకాగ్రత గొప్పగా పెరిగింది నుండి సూచించడానికి ఉండాలి. అలాగే అరుదుగా చూడబడిన ఎగ్సాస్ట్ పైపు నుండి నల్ల పొగ సూచనను పనిచేయగలదు. సాధారణంగా, రంగు ఎగ్జాస్ట్ వాయువు మరియు మొదటి రెండవ జమ నుండి నేరుగా సంబంధం స్పార్క్ ప్లగ్స్ యొక్క రంగు, మరియు ఈ అనుభవం వాహనదారులు సేవ స్టేషన్లు మరియు నేర్పు.

అదనంగా, ప్లగ్స్ లోను వాసన కలుగ చేయు తెలుపు లేదా బూడిద నీడ ఉండవచ్చు. ఈ రంగు అది ఖాళీ చేయబడుతుంది గ్యాసోలిన్ మండే మిశ్రమం తగినంత కాదని సూచిస్తుంది. ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి కార్బ్యురేటర్ సర్దుబాటు లేదా కంట్రోల్ యూనిట్ serviceability తనిఖీ ఒక బిట్ ఉంది. అన్ని ఇతర లక్షణాలు వంటి, ఈ ఒక, నానుడి "నిప్పు లేనిదే పొగ", వెళుతూ ఉంది, కానీ ఇక్కడ వ్యతిరేకత వర్తిస్తుంది. ప్లగ్స్ న మసి ఉంది ఆ పాటు, ఇంజిన్ అధిక లోడ్ సమయంలో ముఖ్యంగా స్పష్టమైనది అదే రంగు యొక్క పొగ ఉంది. ఇది కూడా అది క్రాంక్ షాఫ్ట్ cranking 20-30 తర్వాతే సెకన్లు సంభవిస్తుంది, ప్రారంభించటానికి కష్టం. విషయం గాసోలిన్ మిశ్రమం జ్వలన కోసం తగినంత కాదు.

సో వాట్ కొవ్వొత్తి ఉండాలి? రెడ్. ఈ స్పందన అనేక కారు యజమానులు అయోమయానికి, అయితే ఇది. రంగు ఇసుక ఉండాలి. ముఖ్యమైన పరిస్థితి ఎలక్ట్రోడ్ల స్వచ్ఛత ఉంది. ప్రతి వద్ద శ్రద్ద ఉండాలి పై లక్షణాలు న కొవ్వొత్తి ఆక్రమించటం, ఇది ఇంజన్ యొక్క జీవితకాలాన్ని సహాయం చేస్తుంది.