వ్యాపారం, పరిశ్రమ
ఓడ యొక్క నిర్మాణం. రకాలు మరియు ప్రయోజనం నౌకలు
చరిత్రలో నౌకల్లో నదులు మరియు సముద్రాలు పాటు మూవింగ్ కంటే ఎక్కువ ఐదు వేల సంవత్సరాలు ప్రతీతి. ప్రస్తుతం, సాధారణంగా ఆమోదించబడే పదజాలంలో ఒక సముద్రాలలో నౌకను ప్రకారం - ఒక కార్గో, ప్రయాణికుల లేదా వాణిజ్య పెద్ద-పరిమాణంలో వాటర్క్రాఫ్ట్, ఓడ - సైనిక. వివరించినప్పుడు నౌకలు రకాల మరియు నాళాలు పొడవు ఉండవచ్చు. అత్యంత ప్రసిద్ధ సముద్ర - ఇది sailboats మరియు పడవలు, ప్రయాణీకుల ఓడలు మరియు ఓడలు, పడవలు, ట్యాంకర్లు మరియు బల్క్ క్యారియర్లు. ఓడలు - విమాన వాహక, యుద్ధనౌకలు, యుద్ధనౌకలు, డిస్ట్రాయర్లు మరియు జలాంతర్గాములు ఉంది.
ఓడ యొక్క నిర్మాణం
ఎవైనా రకం లేదా క్లాస్ వాటర్క్రాఫ్ట్ కలిగి లేదు, ఇది సాధారణ నిర్మాణ అంశాలు అంతర్లీనంగా ఉంది. మొదటి స్థానంలో, కోర్సు యొక్క, హౌసింగ్, ఇది వివిధ ప్రయోజనాల కోసం నిర్మాణం, మాస్ట్ మరియు కోత. అన్ని నాళాలు ఒక ముఖ్యమైన అంశం సాధారణ, పవర్ ప్లాంట్స్ లో ఇంజిన్లు మరియు చోదకాల ఉన్నాయి. జీవితం పడవలు ముఖ్యమైన పరికరాలు, వ్యవస్థలు, విద్యుత్, గొట్టాలు మరియు ప్రాంగణంలో పరికరాలు ఉన్నాయి.
సెయిలింగ్ ఓడలు ఇప్పటికీ రిగ్గింగ్ అమర్చారు.
వైపులా - గృహ మరియు దాని వైపు ఉపరితలాలు వెనుక ముగింపు - ముక్కు ముందు ఫీడ్ అని. పడవ పడవ అని నావికులు కదులుతున్నప్పుడు, ఎడమ - నేపథ్యబోర్డును.
దిగువ లేదా దిగువన ఓడ యొక్క దిగువ భాగం, డెక్స్ - సమాంతర బిడ్డలు. ఓడ పట్టుకుంది - ఈ దిగువన మరియు డెక్ దిగువన మధ్య ఉన్న దిగువ గది, ఉంది. ట్వీన్ tweendeck అని.
పొట్టును డిజైన్
మేము అన్ని వద్ద నౌక గురించి మాట్లాడితే, యుద్ధనౌక లేదా ఒక పౌర నౌకను లేదో, శరీరం ఇది జలనిరోధిత శరీర ప్రవాహ ఆకృతిని, బోలు లోపల ఉంది. హౌసింగ్ తేలియాడే నౌకను మరియు ఓడ యొక్క గమ్యం ఆధారపడి మౌంట్ పరికరాలు లేదా ఆయుధాలు ఇది ఒక బేస్ లేదా వేదికగా.
నాళ మరియు రకం శరీరం యొక్క ఆకారం, మరియు దాని పరిమాణం కారణమవుతుంది.
హల్ సమితి మరియు చర్మం కలిగి. Bulkheads మరియు డెక్స్ - నాళాలు కొన్ని రకాల అంతర్లీనంగా అంశాలు.
Paneling పురాతన కాలంలో, మరియు నేడు, ప్లాస్టిక్స్ లో, చెక్కతో తయారు చేయవచ్చు మరియు కలిసి వెల్డింగ్ లేదా ఉక్కు ప్లేట్లు లేదా రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీటు riveted.
లోపలి వైపున హల్ లేపన మరియు డెక్ అడ్డంగా మరియు రేఖీయ దిశల్లో అమర్చబడి ఒక సెట్ rigidly ఇంటర్కనెక్టడ్ కిరణాలు, చెక్క లేదా ఉక్కు, మద్దతు బలం మరియు ఆకారం నిర్వహించడానికి.
- దృఢమైన ఫ్రేమ్ మరియు ముక్కు - కాండం దృఢమైన లో: శరీరం యొక్క అంత్య భాగాల అత్యంత తరచుగా బలమైన కిరణాలు తో ముగుస్తుంది. విల్లు యొక్క నౌకను ఆకృతులను యొక్క రకాన్ని బట్టి వేరే ఉండవచ్చు. వారు యుక్తులు మరియు సముద్ర శ్రేష్టత అందించడం, ఓడ యొక్క ప్రతిఘటన ఉద్యమం తగ్గుదల నిర్ణయిస్తాయి.
సెట్ హౌసింగ్
ఏ నౌకను యొక్క గృహ తుఫానులు మరియు అది పని ఏ ఇతర దళాలు సమయంలో నీటి ఒత్తిడి అడ్డుకోవటానికి, నిలువు రేఖాంశ మరియు విలోమ దిశలో బలమైన బంధాలు, ఘాత కలిగి ఉండాలి.
ఓడ యొక్క అండర్వాటర్ భాగంగా తీవ్రతను అనుభూతి. అందువలన, ప్రధాన రేఖాంశ గతుకుల నౌకను ఫలితంగా, కృషి పడుతుంది ఆ లింక్ సెట్ keel సెట్ మధ్యలో - నిలువు ఫిన్. అతను శరీరం యొక్క మొత్తం పొడవు కాండం మరియు దృఢమైన ఫ్రేమ్ అనుసంధానించబడిన నడుస్తుంది, మరియు దాని నిర్మాణం నౌకను రకం ఆధారపడి ఉంటుంది.
దిగువ therealong యొక్క సమాంతర keel వారి సంఖ్య ఓడ యొక్క కొలతలు ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు దిగువన యొక్క వెడల్పు చిన్న గా, విల్లు మరియు దృఢమైన వైపు తగ్గుతుంది, స్ట్రింజర్స్ ఉన్నాయి.
తరచుగా వైపు ఓడలు నౌక వైపు పిట్చ్ యొక్క ప్రభావాన్ని తగ్గించటానికి సెట్, వారు వెడల్పు శరీరం కొలతలు దాటి వెళ్లి వివిధ నిర్మాణాలు లేదు.
దిగువ అంతస్తుల్లో పిలవబడే లంబ స్టీల్ షీట్లను, గృహ అంతటా మౌంట్ మరియు keel కు వెల్డింగ్ మరియు పారగమ్య మరియు వాయువు ఉండవచ్చు.
కొనసాగింది నియామక దిగువన సెట్ వైపు మరియు స్ట్రింజర్స్ (రేఖాంశ బార్) మరియు ఫ్రేమ్లు (అడ్డంగా పక్కటెముకలు) కలిగి ఉంటుంది. మధ్య భాగానికి - స్టెమ్ సైనిక నౌకానిర్మాణ సున్నా ఫ్రేమ్ అటాచ్మెంట్ మరియు సగటు చట్రంలో భావిస్తారు.
డెక్ సెట్ రేఖాంశ మరియు విలోమ కిరణాలు కలుస్తుంది ఒక వ్యవస్థ - కిరణాల.
ఓడ యొక్క షెల్
నౌకను షెల్ క్రింద మరియు సైడ్ షెల్ లేపన మరియు డెక్ యొక్క బాహ్య కలిగి ఉంటుంది. vnakroy, బట్ CARVEL, హెరింగ్బోన్: - బాహ్య చర్మం సమాంతర బెల్ట్ వివిధ మార్గాల్లో ఇంటర్కనెక్టడ్, వేరు.
ఓడ యొక్క అండర్వాటర్ భాగం చాలా బలమైన ఉండాలి, కాబట్టి దిగువ (అమర్చాడు) చర్మం బెల్ట్ మందంగా ఇంటర్మీడియట్ మండలాలు నడుస్తుంది. అదే మందం మరియు లేపన మండలం shirstrekom, y అన్నింటి కంటే పైకి నిరంతర డెక్ కిరణాలు అంటారు.
డెక్ ఫ్లోరింగ్ డెక్ అదే సెట్లో మద్దతు ఇవి గరిష్ట పొడవు షీట్లు, కలిగి, మరియు ఓడ యొక్క టాప్ లోపలి స్థలం పరిమితం చేస్తుంది. షీట్లు నౌకను యొక్క దీర్ఘ వైపున ఏర్పాటు చేస్తారు. మెటల్ డెక్ కనీస మందం 4 మిమీ. చెక్క ఫ్లోరింగ్ బోర్డులు నుండి ఏర్పడి ఉండవచ్చు.
డెక్ - సమాహారం సెట్, మరియు ఫ్లోరింగ్.
డెక్ షిప్
ఎత్తు ఓడ యొక్క పైభాగానికి అనేక డెక్స్ మరియు వేదికల విభజించబడింది. వేదిక -, ఓడ యొక్క మొత్తం పొడవు కాదని కానీ బహుళ విభజనలను అంతటా డెక్.
డెక్స్ గిన్నె క్రింద, మధ్య మరియు పైన స్థానాన్ని ద్వారా పిలుస్తారు. ఓడ తక్కువ డెక్ క్రింద (విల్లు మరియు స్టెర్న్ వద్ద) చివరలను వద్ద టాప్-డౌన్ పరిగణిస్తారు వేదికలు ఉన్నాయి.
డెక్స్ మరియు వేదికల రెండు సంఖ్య ఓడ, దాని ప్రయోజనం మరియు నిర్మాణం యొక్క పరిమాణం మీద ఆధారపడి ఉంటుంది.
నది నాళాలు మరియు మిశ్రమ పేజీకి సంబంధించిన లింకులు నాళాలు ఒక ప్రధాన లేదా అప్పర్ డెక్ కలిగి. ఒక ప్రయాణీకుల ఓడగా, మూడు డెక్స్ - మెరైన్, ప్రయాణీకుల ఓడ, ఖచ్చితమైన ఉండాలి.
పెద్ద సరస్సు ప్రయాణీకుల ఓడలు ఒక మధ్యంతర కేంద్రానికి మధ్యన ఏర్పాటు, ప్రధాన ఒకదానికి మినహా కలిగి.
క్రూజ్ నౌక గణనీయంగా పెద్ద డెక్స్ కావచ్చు. ఉదాహరణకు, "టైటానిక్" ఓడ యొక్క మొత్తం పొడవు నడిచింది వాటిలో నాలుగు ఉన్నాయి, రెండు వేదికల ముక్కు లేదా ఒక విల్లు లో అంతరాయం మరియు ఒక కేవలం ఓడ ముందు ఉన్న దృఢమైన గాని చేరలేదు. సరికొత్త నౌక రాయల్ ప్రిన్సెస్ పందొమ్మిది డెక్స్ ఉంది.
అప్పర్ డెక్, అది కూడా ఒక ప్రధాన, లేదా ప్రాధమిక అడ్డంగా కుదింపు మరియు గృహ రేఖాంశ బెండింగ్ గరిష్ట ఒరిపిడుల అంటారు. ఓడ యొక్క డెక్ సాధారణంగా కఠినమైన సముద్రాలలో డెక్ మీద చిక్కుకొని నీటి వైపులా తరలి సులభతరం చేయడానికి, ఒక విల్లు మరియు దృఢమైన మరియు విలోమ దిశలో ఒక గుబ్బ మధ్యలో స్వల్ప పెరుగుదల తో నిర్వహిస్తారు.
topside
డెక్ సూపర్ - సూపర్ డిజైన్ నౌకను యొక్క వెడల్పు అంతటా ఉంది. వారు కార్యాలయం మరియు నివాస ప్రాంగణంలో వంటి ఉపయోగించే ఒక క్లోజ్డ్ వాల్యూమ్, ఏర్పాటు. బోర్డు నిర్మాణం అనే సూచిస్తారు, పక్క గోడలు ఓడ ఇప్పటికీ ఉన్నాయి. కానీ ఉన్నత డెక్ మీద స్థలాన్ని వైపులా వర్తించదు. అందువలన, చాలా అతిపెద్ద నిర్మాణాన్ని ఓడ యొక్క ఒక మాదిరి పెద్ద పొడవు ఉన్న ఆ సరైన యాడ్-ఇన్లు మీద అనేక సంప్రదాయ డివిజన్, మరియు కటింగ్, కానీ చిన్న ఉన్నాయి.
ఓడ యొక్క అప్పర్ డెక్ విభాగాలుగా విభజించబడింది కాబట్టి, దాని స్వంత పేరుతో ప్రతి, అదే పేరుతో ఇచ్చిన మరియు add- ఇన్లు, వారు ఉన్నాయి: బిన్ లేదా విల్లు, స్టెర్న్ లేదా Jutes మరియు సగటు. Forecastle - నిర్మాణం అనే విల్లు - పొట్టును విల్లు పెంచడానికి ఉద్దేశించబడింది.
ట్యాంక్ నౌకను యొక్క పొడవు 2/3 వరకు పట్టుకోగలదు. కార్గో tweendeck - పొడిగించబడిన ట్యాంక్ ప్రయాణీకుల ఓడలు క్యాబిన్లతోపాటు మరియు సరుకుల రవాణా ఓడలు ఉంచుతారు.
వెనుక సూపర్స్ట్రక్చర్లో - poop లేదా poop - సరుకు నౌకల్లో జట్టు వసతి ఏర్పాట్లు.
వరదలు నీటి నుండి డెక్ రక్షించడానికి ఏ bulwarks డాలు డెక్ సూపర్, మధ్య.
నౌకల్లో, నౌకను యొక్క రకం మరియు ప్రయోజనాన్ని బట్టి, కటింగ్ అవుట్ అనేక దశల్లో నిర్వహిస్తారు.
riverboats మాత్రమే దీనిలో అప్పర్ డెక్ మీద చక్రం మరియు రేడియో, మరియు అన్ని ఇతర నిర్మాణాలు ఉన్న గదిలో లాగింగ్ కాల్ న - add-ons.
నౌక కంపార్ట్మెంట్లు
నౌక సైనిక లేదా పౌర నౌకను నిర్మాణం దాని unsinkable పెంచే నీళ్ళు చొరవని కంపార్ట్మెంట్లు, సూచిస్తుంది.
లోపలి నిలువు గోడలు (bulkheads) కంపార్ట్మెంట్లు లోకి ఓడ యొక్క అంతర్గత పరిమాణాన్ని పొడవునా నీళ్ళు చొరవని వేరుచేసే ఉంచండి. వారు నీటి మొత్తం అంతర్గత పరిమాణాన్ని నింపి మరియు ఓడ యొక్క నీటి భాగంగా అగ్ని వ్యాప్తిని లో పాడైన నిరోధించడానికి.
ఓడ యొక్క కంపార్ట్మెంట్లు, అనువర్తనాన్ని బట్టి, వారి సొంత పేర్లు ఉన్నాయి. ప్రధాన అధికార మొక్కలను మోటార్ లేదా ఇంజిన్ గది అని పిలుస్తారు ఒక కంపార్ట్మెంట్, సంస్థాపించిన. బాయిలర్ ఇంజిన్ గది నీళ్ళు చొరవని విభజన వేరు. లోడ్స్ సరుకు కంపార్ట్మెంట్లు (ఉన్నది) లో చేరుతున్నాయి. సిబ్బంది మరియు ప్రయాణీకులు కోసం నివసించే ఆశ్రయాన్ని నివాస సూచిస్తారు మరియు ప్రయాణీకుల కలిగి. ఇంధన ఇంధన కంపార్ట్మెంట్ లో నిల్వ.
కంపార్ట్మెంట్లు లో ప్రెమిసెస్ డాలు bulkheads వెలుగులోకి. దీర్ఘచతురస్రాకారంలో అమలు నేల డెక్ పొదుగుతుంది లో కంపార్ట్మెంట్లు పొందడానికి చెయ్యలేరు. వారి పరిమాణం గమ్యం కంపార్ట్మెంట్లు ఆధారపడి ఉంటుంది.
షిప్ ప్రొపల్షన్ సిస్టమ్
ఓడ యొక్క ఉద్యమం దారి మాత్రమే ఇది, కానీ కూడా విద్యుత్ అందించగల ఇంజిన్లు మరియు సహాయక యంత్రాలు, - ఓడ న పవర్ ప్లాంట్.
ఓడ యొక్క ఉద్యమం ప్రధాన ఇంజిన్, ఓడ యొక్క చోదక, కనెక్ట్ shafting ఉంది.
సహాయక విధానాల విద్యుత్, ఉప్పును తొలగించిన నీరు, ఆవిరి ఓడ అందిస్తాయి.
ఆపరేషన్ సూత్రం మరియు ప్రధాన ఇంజిన్ రకం, మరియు శక్తి వనరుల షిప్ ప్రొపల్షన్ సిస్టమ్ ప్రకారం లేదా ఉండవచ్చు ఒక ఆవిరి టర్బైన్, డీజిల్, dizelturbinnoy, గ్యాస్ టర్బైన్, అణు లేదా కలిపి.
షిప్ పరికరాలు మరియు వ్యవస్థలు
నౌకా నిర్మాణ - కేవలం పొట్టు మరియు నిర్మాణం, అది కూడా నౌక ఆపరేషన్ నిర్ధారించడానికి ఒక సముద్ర పరికరం, ప్రత్యేక పరికరాలు మరియు డెక్ విధానాల ఉంది. లేకుండా స్టీరింగ్ లేదా యాంకర్ పరికరాల నౌకానిర్మాణ నుండి కూడా ప్రజలు చాలా నౌక ప్రాతినిధ్యం లేదు. మరియు ప్రతి ఓడ లో వసతులను, పడవ, ఒక కార్గో యూనిట్ వెళ్ళుట ఉంది. వాటిని అన్ని నిర్వహించబడుతున్నాయి మరియు నిర్వహించబడుతుంది స్టీరింగ్ గేర్లు, వెళ్ళుట, ట్రక్ మరియు పడవ winches, పంపులు మరియు మరింత వీటిలో డెక్ మద్దతు యంత్రాంగాల, ఉంటాయి.
షిప్ వ్యవస్థలు - కలిగి జలాన్ని అగ్ని విషయంలో, అందించిన తాపన, ప్రసరణ మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ త్రాగునీటి లేదా నురుగు సరఫరా నుండి వీటిలో నీటి సరఫరా చేయబడుతుంది ద్వారా, పంపులు, వాద్య పరికరాలు తో అనేక కిలోమీటర్ల పైపులైన్ల ఉంది.
సంపీడన వాయువు కోసం ఇంధన సర్వీస్డ్ ఇంజిన్ వ్యవస్థకు, గాలి సరఫరా కోసం ఇంజిన్ గది యొక్క యంత్రాంగము ఇంజిన్లు చల్లబడి.
విద్యుత్ లైటింగ్ తో ఒక షిప్బోర్డ్ శక్తి ద్వారా ఆధారితం విధానాల మరియు పరికరాల నౌకను మరియు ఆపరేషన్ అందించబడుతుంది.
రేడియో, VHF రేడియో టెలిఫోన్లు, సముద్ర టెలిఫోన్ ఎక్స్చేంజ్: రేడియో పరికరాల ద్వారా ఓడ మీద బాహ్య మరియు అంతర్గత కమ్యూనికేషన్.
నౌక ప్రాంగణంలో
సముద్ర సౌకర్యాలు, సంసార వారి సంఖ్య ఓడ మీద ఉంది, అనేక సమూహాలుగా విభజించబడింది.
జట్లు కోసం ఈ వసతి (అధికారుల క్యాబిన్ మరియు forecastle) మరియు ప్రయాణీకులు (వివిధ పరిమాణాలు క్యాబిన్లతోపాటు).
ప్రయాణీకుల లీనియర్ కానీ వారు నేడు అరుదు. కొద్ది మంది తాము ఎక్కువ దూరానికి నెమ్మదిగా వేగంతో తరలించడానికి అనుమతిస్తాయి. చాలా వేగంగా మీరు ఒక విమాన చేయవచ్చు. అందువలన, ప్రయాణీకుల క్యాబిన్ - అది ఇకపై విహార ఓడలు చెందినది.
ప్యాసింజర్ క్యాబిన్ ముఖ్యంగా విహార ఓడలు, సౌలభ్యం అనేక తరగతులుగా విభజించారు. సరళమైన క్యాబిన్ నాలుగు అల్మారాలు తో ఒక రైల్వే రవాణా కంపార్ట్మెంట్ పోలి మరియు ఎటువంటి ఫర్నిచర్ తో, తరచుగా శరీరం లోపల ఎదుర్కొంటున్న మరియు కృత్రిమ లైటింగ్ తో ఏ porthole లేదా విండో ఉంది. ఒక లైనర్ రాయల్ ప్రిన్సెస్ ప్రైవేట్ బాల్కనీల తో ప్రయాణికులు మరియు విలాసవంతమైన రెండు గది సూట్లు అందిస్తుంది.
ఓడ మీద క్యాబిన్, ఓడ సైనిక - ఒక రెస్ట్రూమ్ ఆదేశం అధికారులు ఉంది. కమాండర్ మరియు సీనియర్ అధికారులు ప్రత్యేక ఒకే క్యాబిన్లతోపాటు కలిగి.
సమావేశం గదులు - పార్లర్స్, సినిమాలు, రెస్టారెంట్లు, లైబ్రరీ ఉంది. ఉదాహరణకు, బోర్డు మీద సీస్ ఓడను ఒయాసిస్ 20 రెస్టారెంట్లు, నిజమైన ఐస్ రింక్, ఒక క్యాసినో మరియు వరకు 1380 వీక్షకులకు ఒక థియేటర్, ఒక నైట్క్లబ్, ఒక జాజ్ క్లబ్ మరియు ఒక డిస్కో ఉంది.
సానిటరీ మరియు ఆర్థిక ప్రాంతాల్లో పరిశుభ్రత ఆహార వీటిలో (లాండ్రీ గదులు, వర్షం, స్నానపు గదులు, ఆవిరి స్నానాలు) మరియు గృహ, నిల్వ మరియు వినియోగ గదులు అన్ని రకాల ఉన్నాయి కోసం.
కార్యాలయాల్లో ప్రయాణీకులు సాధారణంగా యాక్సెస్ తిరస్కరిస్తోంది. ఈ నౌకను యొక్క నిర్వహణ లేదా విడి భాగాలు మరియు ఇతర సముద్ర స్టాక్స్ రేడియో పరికరాలు, ఇంజిన్ గది, వర్క్, నిల్వ ఉన్న గది ఉంది.
ప్రత్యేక ప్రయోజన ప్రాంగణంలో కార్గో కలిగి ఘన లేదా ద్రవ ఇంధనాలు నిల్వ ఉన్నాయి.
సెయిలింగ్ షిప్
నౌక పరికరం సాధారణ నౌకను నుండి కొద్దిగా భిన్నంగా సెయిలింగ్. మాత్రమే రిగ్ మరియు రిగ్గింగ్.
రిగ్ - అన్ని ఓడ తెరచాప సమాహారం. మస్త్ - నేరుగా ప్రయాణమయ్యారు ఎలుగుబంటు వివరాలు. ఈ మాస్ట్, స్ఫటికరాళ్లు, మాస్ట్, bowsprit, బూమ్స్ మరియు ఇతర అంశాలను గత శతాబ్దాల పైరేట్స్ గురించి పుస్తకాలకు తెలిసిన.
వంటి శవాల నిలబడి రిగ్గింగ్, అని మాస్ట్ ఒక నిర్దిష్ట స్థిర స్థానం, మరియు మాస్ట్ bowsprit ఇది ద్వారా ప్రత్యేక గేర్. గొలుసులు - ఇటువంటి కేసింగ్ స్థిర మిగిలిపోయింది మరియు మొక్క పదార్థాల లేదా అద్దము ఇనుము లేదా ఉక్కు తాడు నుండి తయారు చేయబడిన మందపాటి Smolenov చేసిన, మరియు కొన్ని ప్రదేశాల్లో.
మూవబుల్ గేర్, తెరచాపలు శుభ్రంగా ఇవ్వాలని మరియు సెయిలింగ్ నౌకను యొక్క నిర్వహణ సంబంధించిన ఇతర కార్యకలాపాలను చేసే ద్వారా, రిగ్గింగ్ నడుస్తున్న అని. ఈ షీట్లు, halyards మరియు సౌకర్యవంతమైన ఉక్కు, సింథటిక్ లేదా జనపనార తాళ్లు తయారు ఇతర మూలకాలను.
ఇతర అన్ని అంశాలపై కూడా నెంబర్ ఆఫ్ డెక్స్ లో నౌకలు సెయిలింగ్ తోటి వంటి.
ప్రయాణమయ్యారు కింద Mnogopalubnoe నౌక XVI శతాబ్దంలో కనిపించింది. స్థానభ్రంశం ఆధారపడి స్పానిష్ యుద్ధనౌక లో 2 7 డెక్స్ నుండి కావచ్చు. అతిపెద్ద నిర్మాణాన్ని కూడా నివసించే ఆశ్రయాన్ని ప్రయాణికులు మరియు అధికారులు సిబ్బంది కోసం ఉన్న దీనిలో అనేక దశల్లో, నిర్మింపబడింది.
ఓడ యొక్క నిర్మాణం, కనీసం, దాని ప్రాథమిక నిర్మాణ అంశాలు నౌకను యొక్క రకం మరియు ఉద్దేశపూర్వకంగా, ఆధారపడవు లేదో sailboats, పవన విద్యుత్ ద్వారా నడిచే ఇంజిన్, ఒక ఆవిరి టర్బైన్ సంస్థాపనతో క్రూయిజ్ లీనియర్, లేదా ఒక ఆవిరి ఇంజన్తో inflator నావలు లేదా చక్రాల నౌకలు అణు శక్తితో icebreakers.
Similar articles
Trending Now