ఒక కారు అమ్మకం చేసినప్పుడు CTP తిరిగొచ్చిన అప్లికేషన్ పత్రాలు

CTP పెరుగుతున్న ధర భీమా ఉపయోగించని భాగం తిరిగి, ఒక కారు అమ్మే యజమానులు ప్రోత్సహిస్తుంది. ప్రశ్నలు ఆకస్మిక ప్రత్యేక ఫోరమ్లు మరియు భీమా యొక్క అధికారిక వెబ్సైట్లలో వస్తుంది. ఇటీవలి అయిష్టంగానే ఈ అంశంపై వ్యాఖ్యానించడానికి మరియు మరింత అయిష్టంగా సలహా ఇవ్వాలని. కోర్సు, సాధ్యమయ్యేలా, కారు అమ్మకం CTP తిరిగి, కానీ వర్తింపు విధానం సులభతరం ఇది లక్షణాలను ఉన్నాయి.

స్టాండర్డ్స్ అండ్ నియమాలు

కారు కింది పత్రాలు మార్గనిర్దేశం చేయాలి అమ్మకంలో CTP తిరిగి:

• FZ, 05,2016 ద్వారా సవరించిన "వాహన యజమానులు యొక్క పౌర బాధ్యత నిర్బంధ భీమా న", నాటి 25.04.02 (ఆర్టికల్ 10);
• నిర్బంధ నియమాలు రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క సెంట్రల్ బ్యాంక్ మరియు బ్యాంక్ రష్యా శాసనం (№ 431) అభివృద్ధి చేసింది.

మరియు కొన్ని శాశ్వతమని నిజాలు:

• కొత్త యజమాని నుండి వాహనం యొక్క పునరుద్ధరణ న మాత్రమే పది రోజుల ఉంది.
• అమ్మకాల TC అమ్మకాలు పరిపూర్ణ ఒప్పందం బీమా తెలియజేయడానికి బాధ్యతను కలిగి ఉంది.
• తప్పనిసరిగా మోటార్ TPL భీమా (పేరా 1.9) నిబంధనలు వాహనం లేక బీమా మార్పు CTP లో అందించని భీమా కంపెనీల ఖాతాదారులకు చెబుతుంది. ఆ పైన పరిస్థితులలో, భీమా ఒప్పందం చట్టపరమైన చర్య ఉండదు, ఉంది. మరియు ఈ అమ్మకానికి కోసం ఒక కారు CTP వాపసు ఆధారం.
• భీమా రీఎంబెర్స్మెంట్ను, సంబంధం లేకుండా వారు ఒప్పందం యొక్క రద్దు విషయంలో ఉన్నాయి లేదో యొక్క లెక్కించబడదు.
• బీమా సంస్థ యొక్క ప్రదర్శన వాహనం యజమాని యొక్క మార్పు, నిర్ధారిస్తూ పత్రాలు అవసరం.
• నమోదు స్థానంలో వాహనం రవాణా కలిగిన ఒప్పందం, మీరు రద్దు కాదు.
• మీరు సంవత్సరం నిర్ధారించింది పక్షంలోనే ఒప్పందం రద్దు చేయవచ్చు.

ప్రారంభ విధానం

నిర్బంధ రిటర్న్ ఏర్పాటు నియమాలు CTP, పేరా 33 మంచి కారణం ఉంది ఉంటే కారు అమ్మకానికి.

UK భీమా ఖర్చుకాని మొత్తం తిరిగి చాలా అననుకూల ఉంది. అందువలన, నిపుణులు న్యాయవాదులు సహాయంతో కోరుకుంటారు సిఫార్సు. విధానం పత్రాలు కొన్ని నియమాలకు అవసరం. వాటిలో ఒకటి - ప్రకటన. తన ముఖం రాస్తాడు ఒక భీమా సంస్థ ఒప్పందం లోకి ప్రవేశిస్తుంది. అప్లికేషన్ రూపం ఎటువంటి స్థిర నమూనా. అందువలన, ప్రతి బీమా కంపెనీ దాని అభివృద్ధి రూపం అందిస్తుంది. కానీ, వాహనం అమ్మకం కింది సమాచారాన్ని కలిగి ఉన్నప్పుడు ఒక వాపసు CTP కోసం సాధారణంగా,: చేయించిన వ్యక్తి పాస్పోర్ట్ డేటా, బీమా వాహనం డేటా, భీమా ఒప్పందం సంఖ్య. ప్రత్యేక బిందువు భీమా నిర్మూలించటానికి షరతులు సూచికను ఉంది. మరిన్ని వివరాల నిధుల బదిలీ కోసం అవసరమైన ఉంటుంది (బ్యాంకు పేరు, BIC, ముందు, కరస్పాండెంట్ మరియు ప్రస్తుత ఖాతాలు మరియు అందువలన న.).

శరీర వాహనం యొక్క అమ్మకానికి ఖాతాలో భీమా యొక్క ఒప్పందం రద్దు కోసం అప్లికేషన్ అభ్యర్థన కలిగి, మరియు ఫలితంగా, యాజమాన్యం మార్పు. మరింత పిటిషనర్ ఉపయోగించడానికి సమయం లేదు, మరియు ఇది ప్రీమియంలు రూపంలో నమోదు చేస్తారు రెండు మొత్తాలను పేర్కొనాలి. ఇది పైన వివరాలకు రీఫండ్ అభ్యర్థిస్తోంది ఒక ప్రకటన ముగుస్తుంది.

ప్రతి అప్లికేషన్ ఇన్కమింగ్ పత్రం రిజిస్టర్ చేయాలి. Avtoyuristy స్పెల్లింగ్ ఇన్కమింగ్ సంఖ్య మరియు ప్రవేశ తేదీ, పూర్తి అప్లికేషన్ రూపం యొక్క ఒక కాపీని జారీ సిఫార్సు. మీరు వ్యక్తి లో దరఖాస్తు చేసుకోవచ్చు, మరియు పోస్ట్ రష్యా ద్వారా లేఖ నమోదు చేయవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, మీరు తిరిగి రసీదులు అభ్యర్థించవచ్చు ఉండాలి మరియు మూసివున్న పత్రాలు ఒక వివరణాత్మక జాబితా చేయడానికి. పత్రాలు కార్యాలయం లో రాలేదు ఉంటే రెండవ ఎంపికను ఉపయోగపడుతుంది.

అప్లికేషన్ తీసుకోనప్పుడు

దరఖాస్తు స్వీకరించిన వైఫల్యం మరియు భీమా యొక్క రీఫండ్ కోసం పత్రాలను ఒక ప్యాకేజీ యొక్క కేసులు. మేనేజర్లు ప్రధాన కార్యాలయం వినియోగదారులు పంపండి: వారు రకమైన వంటి, దీన్ని అధికారం లేదు ఉంటాయి. ఇది నిజం కాదు. ఒప్పందం రద్దు - ఈ బీమా కంపెనీ ఏ కార్యాలయంలో ఉండాలి ఇది సాధారణ విధానాల్లో ఒకటి. ప్రాంతీయ, పిల్లల లేదా ఏ ఇతర అయినా.

CTP తిరిగి పత్రాలు కారు అమ్మకం

వారు సంప్రదాయకంగా రెండు భాగాలుగా విభజిస్తారు. వాటిలో ఒకటి - ప్రాథమిక, ఏ భీమా సంస్థ అవసరం లేకుండా ఒప్పందం రద్దు కారణం. రెండవ సూచిస్తుంది మరియు ఒక వాహనం అమ్మకం అవసరమైన రిటర్న్ CTP నిర్ధారిస్తుంది.

బేస్ భాగం కింది పత్రాలు కలిగి:

• అసలు మరియు క్లయింట్ యొక్క పాస్పోర్ట్ యొక్క నోటరీ చేయించిన కాపీని, ఒప్పందం అమలు;
• మూసివేయబడతాయి ఒక భీమా పాలసీ (మాత్రమే అసలు, అది విచారణల్లో కోసం అవసరమవుతాయి ఇది కూడా ఒక కాపీని వదిలి కావాల్సిన ఉంది);
• రసీదులు లేదా ఎలక్ట్రానిక్ పత్రం CTP చెల్లింపు నిర్ధారిస్తూ;
• బ్యాంకు వివరాలు మరియు ఖాతా రీఫండ్ (నగదు అనుమతి తో దశలను) ఉత్పత్తి చేయబడే.

వాహనం యొక్క అమ్మకానికి నిర్ధారిస్తూ పత్రాల జాబితా, భీమా సంస్థ యొక్క అత్యంత లో చూడవచ్చు. కానీ సాధారణంగా ఇది:

• సహాయ ఖాతా (ఒక అమ్మకానికి ప్రక్రియ ఉందనుకోండి);
• యాజమాన్య మార్పు రికార్డు మరియు అమ్మకానికి యొక్క ఒక నమోదిత ఒప్పందం శీర్షిక.

MTPL కారు అమ్మకాలపై బీమా ప్రీమియం తిరిగి వచ్చే తేదీని పత్రాల సమర్పణ తేదీ పరిగణించబడుతుంది.

TCP యొక్క మాట్లాడుతూ. IC మేనేజర్ దాని అసలు లేదా కాపీని ఎటువంటి హక్కు కల్పించాలి. శాసన వాహనం యొక్క అమ్మకానికి విక్రయ ఒప్పందం ద్వారా నిర్ధారించబడింది.

నిబంధనలు

కారు అమ్మకానికి MTPL భీమా తిరిగి కొన్ని దినాలు పడుతుంది. ప్రతి సంస్థ పత్రాలు రిసెప్షన్ ముగింపు వద్ద క్లయింట్ ఈ సమాచారం తెస్తుంది.

కానీ UK వినియోగదారు ఒక నిర్దిష్ట భీమా సంస్థ ద్వారా జరుగుతుంది 14 రోజుల మించకూడదు వాస్తవంగా ఏ విధానం తెలుసుకోవాలి. ఈ కట్టుబాటు పేరా 34 వ CTP రెగ్యులేషన్ లో జాబితా. లేకపోతే, జరిమానాలు UK విధించిన, మరియు వాపసు మొత్తాన్ని జరిమానాలు కేటాయించి పెంచబడుతుంది. భీమా సంస్థ తన నిర్ణయాన్ని ఆలస్యం ఉంటే, క్లయింట్ ఒక లిఖితపూర్వక ఫిర్యాదు రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క సెంట్రల్ బ్యాంక్ (వ్యక్తి లేదా వెబ్సైట్ ద్వారా) మోటార్ భీమా యూనియన్లో లేదా కోర్టు ఒక దావా (ఎస్సీ నమోదు కార్యాలయం ప్రదేశం వద్ద) తో సమర్పించవచ్చు. కోర్టులో చాలా నెమ్మదిగా, అటువంటప్పుడు పరిశీలిస్తోంది కాబట్టి avtoyuristy సెంట్రల్ బ్యాంక్ తో ప్రారంభమయ్యే సిఫార్సు.

అరుదైన సందర్భాలలో, ఎస్సీ అమ్మకానికి కోసం ఒక కారు CTP వాపసు నిరాకరించవచ్చు. ఈ ప్రత్యేక పరిస్థితులలో అనేక ప్రభావితం చేయవచ్చు.

వాహన యజమానులు, అమ్ముకుని త్వరగా hurrying, అప్పుడు డబ్బు ఇప్పటికే అది పొందుతారు యజమాని యొక్క చెల్లింపు సమయంలో తిరిగి ఉంటే మార్చుకున్న అర్థం చేసుకోవాలి. Avtoyuristy గట్టిగా మీరు మొదటి భీమా సంస్థతో తన సమస్యలు పరిష్కరించడానికి, ఆపై కొత్త యజమాని వాహనం అమలు సిఫార్సు చేస్తున్నాము.

కానీ ఈ చట్టానికి మాత్రమే పది రోజుల ఇచ్చిన. క్యాచ్ కాదు, అందువలన, అనుభవం వాహనదారులు కొత్త యజమాని CTP పరిహారాన్ని తిరిగి కొరకు ఒక రసీదు తీసుకోవాలని సూచించారు, మరియు విధానం లోకి సరిపోయే ప్రతి కారణం ఉంది.

రిటర్న్ పాలసీదారు మాత్రమే తయారు చేస్తారు

మిగిలిన పాలసీ మొత్తంలో విలువ పొందండి, బీమా అదనంగా చెయ్యొచ్చు:

• భీమా వారసుడిని నోటరీ ద్వారా గుర్తింపు;
• బీమా సంస్థ యొక్క చట్టపరమైన ప్రతినిధి;
• యజమాని యొక్క చట్టపరమైన ప్రతినిధి;
• వాహన యజమాని గుర్తించబడి నోటరీ వారసుడు.

ప్రతినిధుల న్యాయవాది యొక్క CTP ప్రస్తుతం జనరల్ పవర్గా తిరిగి దరఖాస్తు అవసరం. మరియు ద్రవ్య లావాదేవీల అవకాశం ఏర్పరచి ఒక పాయింట్ ఉండాలి.

తిరిగి చెల్లించే మొత్తాన్ని లెక్కించడానికి సూత్రం

ఇంటర్నెట్ న ఉపయోగించని CTP ఖర్చు శీఘ్ర లెక్క అందించే అనేక సైట్లు ఉన్నాయి. కానీ మీరు మానవీయంగా దీన్ని చెయ్యవచ్చు. అధికారిక ఫార్ములా ఉంది.

ఈ కనిపిస్తోంది:

D = (P - 23%) x (H ː 12), ఇందులో:

• 23% - ప్రామాణిక రేటు UK (భీమా సంస్థ యొక్క కొన్ని ఖర్చులను సూచిస్తుంది);
• N - బీమా ఒప్పందం ముగిసిన ముందు పూర్తి నెలల సంఖ్య;
• పి - విధానం పూర్తి ఖర్చు;
• D - వాపసు మొత్తం.

వడ్డీ రేట్లు రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క సెంట్రల్ బ్యాంక్ డిక్రీ ద్వారా గుర్తిస్తారు. వారు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి.

భీమా సంస్థ యొక్క ఖర్చులు SAR సేవలకు గుర్తుగా 3% మేర ఉంటున్నారు. ఏమి కోసం? ఈ మొత్తం పరిహారం చెల్లించే ఇది సంరక్షక ఖాతాలకు బదిలీ చేయబడుతుంది. అంతేకాక, 2% - ప్రస్తుత రిజర్వ్, మరియు ఒక - హామీ.

20% సంస్థ ఉన్నాయి. వారు ఖర్చులు మరియు క్లయింట్ విషయాలలో నిర్వహణ నడుస్తున్న కొనసాగుతాయి. ఈ భీమా సేవ, భీమా, దాని తయారీ నిర్వహణ, ఉపయోగించడానికి వివిధ పద్ధతులు, ఉద్యోగి జీతాలు కలిగి పత్రాలు మొదలగునవి తయారవుతాడు.

మిగిలిన ఉంటాయి లెక్కింపు ఆధారంగా 77% ఉంది.

సూచన తేదీ కంపెనీ కార్యాలయంలో భీమా చేసిన వారి ప్రసరణ తేదీ. ఆదర్శ కొనుగోలు ఒప్పందం సంతకం తేదీ పరిగణించబడుతుంది.

Avtoyuristy బోర్డు తాత్కాలికంగా భీమా సంస్థ మోసం విషయంలో దావా తద్వారా, స్వతంత్ర లెక్కల ఉంచండి.

ఒక చిన్న ప్రస్తావన

లీగల్లీ ఎక్కడా నిర్ణయించవలసి ఎక్కువగా 23%. ఉదాహరణకు, MTPL కారు "Rosgosstrakh" అమ్మకంపై తిరిగి పార్టీల "పరస్పర ఒప్పందం" ఉందని నిర్ధారిస్తుంది. ఏ సందర్భంలో, పరిస్థితి నాడీ ఉంది. ఇప్పుడు 20% బీమా సంస్థ యొక్క వ్యాపార నిర్వహణ అన్నారు. ఉంటే భీమా ఒప్పందం, ప్రారంభ రద్దు భీమా సంస్థ కాకుండా ఈ శాతాలు పడుతుంది నుండి? అదే రకమైన అన్ని గడిపిన తరువాత? అంటే, అది ప్రారంభ విరమణ వడ్డీ వసూలు స్పష్టమైన కారణంతో కాదు. ప్రశ్న గాలిలో వేళ్ళాడుతూ. తన సొంత లెక్కల పెద్ద మొత్తంలో, అది అర్ధమే, సివిల్ కోడ్ ఆర్టికల్ 958 మరియు CTP యొక్క నిబంధనల్లోని 34 పేరా ద్వారా గైడెడ్ కోర్టులో వ్యాజ్యం పరిష్కరించడానికి మరియు పరిగణలోకి తీసుకొని 20% విధానం చెల్లించిన నిధులను తిరిగి డిమాండ్ చెల్లించిన వుంటుంది.

(పైన చూడండి) చట్టం భీమా కంపెనీలు ధారణ 23% స్పష్టంగా సూచనను మరియొకసారి అందించదు నుండి వింతగా తగినంత, ఈ వాదనలు చాలా కోర్టు తీరుస్తుంది ధనాత్మకం.

మీరు రాష్ట్ర రుసుము చెల్లించాల్సిన అవసరం ఉంటుంది. కానీ వాహన విక్రయించడాన్ని వాపసు MTPL విధానం కోసం దరఖాస్తు బయటకు మేకింగ్ పూర్తయి ఒక రిజిస్ట్రేషన్ ఫీజు సేకరణ నిర్ణయించబడతాయి.

"Ingosstrakh" దాని పథకం అందిస్తుంది

UK "Ingosstrakh" మోటార్ బాధ్యత బీమా చేసిన వినియోగదారుడు, మొదటి ఫోన్ లో తన ఉద్దేశాలను గురించి. మేనేజర్ పరిస్థితి స్పష్టం చేసింది మరియు రద్దు కోసం అవసరమైన పత్రాలను ఒక ప్యాకేజీ న సహా, సలహా ఇస్తాయి. ఒకసారి వారు సిద్ధంగా ఉన్నారు, బీమా, సమీప కార్యాలయానికి వచ్చినప్పుడు రద్దు కారణం వివరిస్తుంది మరియు విధానం ఖర్చు వాపసు వివరాలు నిర్దేశించే ఒక అప్లికేషన్ రూపంలో నింపుతుంది.

తిరస్కరించింది ఉంటే, ఎందుకు?

ఒక కారు అమ్మకం చేసినప్పుడు సాధారణంగా, ఈ CTP తిరిగి లెక్కించడం కోసం తాజా చికిత్స. వాహనం కొనుగోలు చేసిన తేదీ కంటే ఎక్కువ 60 రోజులుగా ఉంది ఉంటే, భీమా సంస్థ తిరస్కరించే హక్కు ఉంది. ఇక్కడ మేము బీమా వాహనం యొక్క అమ్మకానికి తేదీ లెక్కింపు నిర్వహిస్తుంది, మరియు విధానం జారీ చేసిన కంపెనీ తేదీ తర్వాత గమనించండి ఉండాలి.

అలాగే, భీమా సంస్థ న్యాయవాది జనరల్ పవర్గా న కార్ల అమ్మకానికి విషయంలో ఇవ్వడానికి తిరస్కరిస్తాడు. వాహనం యొక్క చట్టపరమైన యజమాని ఒకే ఉంది.

ఆసక్తికరమైన నైపుణ్యాలను

కొన్ని భీమా కంపెనీలు కొత్త MTPL విధానం శేషం బదిలీ అందిస్తున్నాయి. ఈ ప్రశ్నను విటుడు నిర్ణయించే హక్కు.

నేను ఒక బోనస్ అవసరం?

కానీ ఏ సందర్భంలో, న్యాయవాదులు దృష్టిని వాహనదారులు MSC వంటి ఒక లక్షణాన్ని చెల్లిస్తారు. బోనస్-MALUS ఈ నిష్పత్తిని, సురక్షితమైన డ్రైవింగ్ కోసం వసూలు. ఈ మాత్రమే బీమా సంవత్సరం చివరిలో ఏర్పడుతుంది. మరియు, మీరు తెలిసిన, MSC, మరింత తగ్గింపు భీమా చేసిన ఒక కొత్త విధానం కొనుగోలు చేసినప్పుడు వేచి ఉంది.

అయితే, ప్రారంభ విషయంలో CTP ఒప్పందం, రద్దు కారణము ఏదైనప్పటికీ, బోనస్-MALUS గుణకం వసూలు లేదు. అందువలన, అది పరిగణనలోకి విలువ. బహుశా, విధానం యొక్క చివరలో రెండు లేదా మూడు నెలల ఉండిపోయింది ఉంటే, అప్పుడు అది మంచి అమలులో ఒప్పందం ఉంచడానికి మరియు మీరే (రోడ్ మీద ఏ నేరం) పెరిగింది KBM రూపంలో ఒక డిస్కౌంట్ అందించడమే.

నేను డబ్బు సేవ్ చేయవచ్చు?

అమ్మకం నిర్బంధ రిటర్న్ భీమా ఉన్నప్పుడు ఒక వాహనం అమలు కాదు (23% కేటాయిస్తున్నట్లు ఎస్సీ కొనసాగిస్తూ). కొనుగోలుదారు లో విశ్వాసం ఉంది ఉంటే, CTP కేవలం విడుదలచేశారు, మరియు రాబడుల ఉపయోగించని భీమా కొత్త యజమాని. ఈ కోసం పాత మరియు ఒక నిర్దిష్ట మొత్తం తిరిగి కొత్త యజమాని మధ్య లిఖిత ఒప్పందంలో ఉంది. ఇది ఒక నోటరీ చే ధృవీకరించబడింది. మీరు ఇతర మార్గం వెళ్ళి మరియు అమ్మకం ఒప్పందంలో ఒక ప్రత్యేక అంశం ప్రస్తుత బాధ్యత భీమా పాలసీ సాధనం కొత్త యజమాని పరిచయం పరిష్కరిస్తాము. ఈ విషయంలో కొనుగోలుదారు, అతను ఒక కాంక్రీట్ విధానం చేయడానికి అడుగుతుంది దీనిలో ఒక ప్రకటన జారీ చేసింది.

మరియు మార్గం ద్వారా, బీమా చెల్లింపులు భీమా సంఘటన విధానం కింద నియమించబడిన వుంటేనే అదనపు మినహాయింపు విధించే హక్కు లేదు.

చివరకు,

ఆటో భీమా యొక్క రష్యన్ యూనియన్ కారు యజమానులు హెచ్చరిస్తుంది, వీటిని విక్రయించేందుకు. ఇది ఇప్పటికే మోసం కేసులు అంటారు, కొత్త వాహనాల యజమానుల ఉపయోగించని భీమా (మునుపటి బీమా చెల్లించే) కూడా తిరిగి నిర్వహించేందుకు. అందువలన UK లో వ్రాతపని ఉండకూడదు తో పుల్!