ఏం అడ్డుకోత రకాలు

ఏ ఉత్పత్తి, కొన్ని చిత్రాలను ఉపయోగించి భాగాలు మరియు నిర్మాణాలు తయారీకి నిర్మాణ పరిశ్రమలో. వారు విభిన్న కోణాల నుండి వస్తువు ఒక రకమైన ప్రాతినిధ్యం మరియు కొన్నిసార్లు రిసెప్షన్ విభాగం లేదా విభాగం యొక్క ఉపయోగం అవసరం.

ఇంజనీరింగ్ డ్రాయింగ్ ఈ విధానం కొన్ని ప్రమాణాలు అనుగుణంగా, నిర్వహిస్తారు. వారు స్పష్టంగా సాధారణ ప్రమాణాలు ఈ సాంకేతిక తీసుకుని అనుమతిస్తుంది, అడ్డుకోత రకాలు నియమములు. సరిగా పని ఇంజనీర్లు అటువంటి చిత్రాలు అర్థం అనుమతిస్తుంది. ఈ వరకు సంస్థ యొక్క మొత్తం ఉత్పత్తి ప్రక్రియ యొక్క నాణ్యత మరియు తుది ఉత్పత్తి ఆధారపడి ఉంటుంది. అందువలన, నిర్దిష్ట అవసరాలు చిత్రాల సృష్టి ముందంజలో.

ప్రదర్శన చిత్రం ప్రామాణిక

విభాగాలు, విభాగాలు, శంకువులు, బార్లు వివిధ రకాల, డ్రాయింగ్లు వాటిని అమలు చేయడం ఒక సాధారణ వీక్షణ పెర్ఫార్మింగ్ వేర్వేరు ప్రమాణాలు నియంత్రిస్తాయి. వాటి ప్రధాన ఒకే వ్యవస్థ డిజైన్ డాక్యుమెంటేషన్ (ESKD) "చిత్రాలు -. వీక్షణలు, విభాగాలు, క్రాస్-సెక్షన్"

ఈ అతిథి జనవరి 1, 1968 ప్రవేశపెట్టబడింది. ఆయన చిత్రం ఒక నిర్దిష్ట కోణంలో ఒక విమానంలో ఒక వస్తువు యొక్క ఒక ప్రొజెక్షన్ పరిగణించాయి నిర్దేశిస్తుంది. GOST "చిత్రాలు - రకాల కోతలు, విభాగాలు," ఈ చిత్రాలను కనీస మొత్తం ఉండాలి చెప్పారు. కానీ వారి నిపుణుల కృతజ్ఞతలు వస్తువు గురించి పూర్తి సమాచారం అందుకోవాలి.

అందువలన, వారి కంటెంట్ ప్రకారం చిత్రాలను అన్ని GOST రకాల, క్రాస్ విభాగాలు మరియు విభాగాలు విభజించబడింది. ఈ దస్తావేజులో సైన్స్, లేబుల్స్ మరియు చిహ్నాలను రకాలు స్థాపిస్తుంది.

GOST 2.305-08 అన్ని చిత్రాలను ఆర్తోగోనల్ (దీర్ఘచతురస్రాకార) ప్రొజెక్షన్ ఉపయోగించి డ్రాయింగ్ సాంకేతిక దరఖాస్తు తప్పక నియంత్రిస్తుంది. ఆదర్శవంతంగా, విషయం పరిశీలకుడు మరియు డిజైన్ విమానం మధ్య మధ్యలో ఉంది.

కానీ కొన్ని భాగాలు మరియు అంశాలను వేరే కోణం నుండి పరిగణలోకి తీసుకోవాల్సిన అవసరం వాస్తవం దృష్ట్యా, ఈ పరిస్థితి భంగం వాటిల్లుతుంది. అందువలన, క్రాస్-సెక్షనల్ వీక్షణలు, ఉత్పత్తి పరిస్థితుల్లో ఉపయోగిస్తారు డ్రాయింగ్లు, చిత్రాలు అని. వారి పనితీరు ప్రమాణాలను కోసం సూక్ష్మీకరణల మరియు తగ్గుదలకు సంఖ్యను పేర్కొనండి.

జాతుల భావన కోతలు మరియు విభాగాలు

కోతలు, విభాగాలు, అభిప్రాయాలు - ఈ ఇంజనీరింగ్ గ్రాఫిక్స్ చిత్రాల్లో నిర్మాణంలో మూడు ప్రధాన కేతగిరీలు ఉన్నాయి. వారు తమ కంటెంట్లో భిన్నంగా ఉంటాయి. అందువలన వివరణాత్మక పరిశీలనకు అర్హత.

కాల్డ్ డ్రాయింగ్ వీక్షకుడు ఎదుర్కోవలసి వస్తుంది అని లేపనం ఉపరితల అభిప్రాయపడ్డాడు. అటువంటి వ్యక్తి న ఇంజనీరింగ్ పని సులభతరం గీతల పంక్తులు ద్వారా అనుమతి అదృశ్య ఉపరితల సూచిస్తాయి.

ప్రధాన వీక్షణ - ముందు ఈ చిత్రం. కానీ అక్కడ కూడా తన యొక్క ఇతర జాతుల ఉన్నాయి. వివరాలు కూడా ఎడమ, పైన, కుడి వైపు, తిరిగి లేదా అడుగున చిత్రిస్తారు.

కట్ - మానసిక విమానం (ఒకటి లేదా మరిన్ని) కత్తిరించబడి ఇది ఒక లేపనం డ్రాయింగ్, ఉంది. విభాగంలో సెక్షన్ విమానం మరియు దాని వెనుక ఉంది ఏమి చూపబడుతుంది.

కానీ ఈ విభాగం కూడా ఒక నిర్దిష్ట మార్గంలో సన్నగిల్లింది విమానం దీనిలో సమీక్ష యొక్క మూలకాలను అని. కానీ అది కట్టింగ్ విమానం లో మాత్రమే ఏమి చూపించాం. ఆమె డ్రాయింగ్ లో, వాస్తవం కనిపించదు.

ఈ నిర్వచనాలు ఖాతాలోకి ఒక ఇంజనీరింగ్ డ్రాయింగ్ ఉపయోగించి సాంకేతిక పనులు చేస్తూ ఒక నిపుణుడు తీసుకోవాలని అవసరం.

రిమోట్ మరియు విధించిన విభాగం

ప్రామాణిక ESKD వీక్షణలు, విభాగాలు, విభాగం ఒక నిర్దిష్ట వర్గీకరణ సహాయంతో తెరుచుకుంటుంది. ఈ విధానం ప్రకారం, ఇది పనితీరు గ్రాఫిక్స్ భాగాలు అనుమతికై ప్రమాణాలు బాగా అర్థం సాధ్యమే.

క్రాస్ విభాగాలను చేసిన లేదా విధిస్తుంటారు. రెండు ఉపజాతులు విభాగం యొక్క భాగం కాదు.

ఇది ఇంజనీరింగ్ గ్రాఫిక్స్ తెలపబడ్డాయి విభాగాన్ని ఉపయోగించడానికి ప్రాధాన్యత. వారు సాధారణంగా ఒకే రకమైన నియామక అంశాల మధ్య అంతరం లో ఉంచుతారు.

ఇటువంటి ఒక సర్క్యూట్ (అలాగే చిత్రం, విభాగం యొక్క ఒక భాగంగా) డ్రాయింగ్ లో మందపాటి పంక్తులు అమలుపరుస్తారు. అతివ్యాప్తితో క్రాస్ సెక్షన్ దాని సరిహద్దులు ఘన కానీ సన్నని సరిహద్దులు సూచించిన ఉంటే.

సూచించడానికి సౌష్టవం అక్షం చుక్కల పంక్తులు ఉపయోగించి అలాంటి చిత్రాల. వారు సన్నగా వర్తించే మరియు ఏ అక్షరాలు లేదా బాణాలు సూచించడానికి లేదు.

కానీ అది ఒక ఓపెన్ పట్టాల సెక్షన్ విమానం సూచించడానికి ఒక మందపాటి రేఖ దరఖాస్తు అవసరం. కంటి దిశను అర్థం ఇచ్చిన ఇవి బాణాలు, ద్వారా నియమించబడిన ఉంది.

చాలా అదే విభజన విమానం రష్యన్ రాజధాని అక్షరాలు సూచిస్తాయి. శీర్షిక రకం వైర్ పరిమాణాలు, సభలు లేదా భాగాలు "AA" ప్రకారం తయారు.

ఈ చివరి మరియు ప్రారంభ స్ట్రోక్స్ లో మార్గం క్రాస్ ఉండకూడదు. అక్షర క్రమంలో అసైన్డ్ డ్రైవ్ అక్షరాలు పునరావృత్తులు లేదా లోపాల లేకుండా. ఫాంట్ పరిమాణం పరిమాణాలు సూచిస్తూ 2 రెట్లు ఎక్కువ సంఖ్యలు ఉండాలి.

అక్షరాలు ప్రధాన లేబుల్ సమాంతరంగా సంబంధిత ఏర్పాటు చేస్తారు. మరియు అది విభాగం విమానం ఎలా ఉన్న ఆధారపడి ఉండదు.

కట్టింగ్ విమానం స్థానం

కట్టింగ్ విమానం స్థానం పై ఆధారపడి, చిత్రాల అనేక రకాల GOST ద్వారా నియంత్రించబడతాయి ఉన్నాయి. జాతుల కోతలు, విభాగాలు, ప్రామాణిక నియమాల ప్రకారం, సమాంతర విమానం పైన స్పేస్ లో నిర్వచించిన.

దీని ప్రకారం అది bisecting విమానం ఒక వస్తువు నుండి అడ్డంగా, నిలువుగా లేదా వాలుగా పాస్ ఉండవచ్చు.

మొదటి సందర్భంలో, అడ్డముగా చూసిన ఒక క్రాస్ సెక్షనల్ వీక్షణ, సమాంతర తలానికి సమాంతరంగా. అనేక చిత్రాలలో, ఇంజనీరింగ్ డ్రాయింగ్ ఈ రకం పిలుస్తారు. ఈ విభాగాలు కూడా ప్రతి ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో వివిధ పేర్లు పొందవచ్చు.

లంబ విభాగం బేస్ లంబంగా కట్ ఉంచడం ఉంటుంది. వివిధ సమాంతర మరియు కలుస్తున్న విమానాలు కోణంలో మధ్య వంపుతిరిగిన ఏర్పాటు. ఇది ప్రత్యక్ష భిన్నంగా ఉంటుంది.

లంబ విభాగాలు నుదుటి (ఫ్రంట్ ప్రొజెక్షన్ రేఖకు సమాంతరంగా) లేదా ప్రొఫైల్ (ప్రొజెక్షన్ లైన్ ప్రొఫైల్ను కు సమాంతరంగా) ఉన్నాయి.

పుంజం వస్తువు యొక్క ఎత్తు లేదా పొడవునా ఆధారితమైనది ఉంటే రేఖీయ సెక్షనల్ అభిప్రాయం. కానీ డ్రాయింగ్ యొక్క మరొక దృష్టి ఉంది. కట్టింగ్ విమానం వస్తువు యొక్క పొడవు లేదా ఎత్తు బంధువు స్పేస్ లో విన్యాసాన్ని లంబంగా ఉండే క్రాస్-సెక్షనల్ అభిప్రాయాలు ఉన్నాయి.

డ్రాయింగ్ లో, క్రాస్ విభాగం యొక్క స్థానం బాణాలతో సూచించిన మరియు ఒక ఓపెన్ line నియమించబడిన ఉంది.

క్లిప్పింగ్ విమానాల సంఖ్య

సాధారణ భాగాలు విమానం ఒకే ఒక భాగం ఉపయోగించడానికి తగినంత. ఈ టెక్నీషియన్ ఈ భాగం చేయడానికి ఎలా అర్థం సరిపోతుంది. కానీ క్లిష్టమైన workpieces ఆ సరిపోదు. ఉదాహరణకు, కిరణాలు రకాల క్రాస్ మానసికంగా మరింత సంక్లిష్ట మార్గంలో కట్ చేయాలి విభాగాలు ఉన్నాయి.

ఈ క్రమంలో, ప్రమాణాలు అనేక కలుస్తున్న విమానాల వాడుకను. వారు విరిగిన లేదా అనుమానించాలి చేయవచ్చు. దిశ విమానాల్లో ఒకటి ఈ విషయంలో ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది.

వారు సంబంధం వద్ద కోణం, ప్రతి ఇతర పేరు నిర్దేశిస్తుంది. విమానం ఒక లంబ కోణం ఏర్పాటు కలపడానికి ఉంటే, అవి ఏమంటే కత్తిరించిన. ఈ నిష్పత్తి భిన్నంగా వొంపు విభాగం పాలీలైన్లు కలిగి ఉంటుంది ఉన్నప్పుడు.

దాటుతుంది స్ట్రోక్స్ మధ్య మధ్య బిందువులు విమానాలు క్లిష్టమైన విభాగాలు నిర్వహించబడినప్పుడు. పరిశీలకుడు కళ్ళు దిశలో ప్రాథమిక మరియు తుది ఒక బాణం పాయింట్లు వద్ద. వారు స్ట్రోక్ యొక్క 2-3 mm లోపల ఉన్నాయి. మూలలో బయట ఒక స్థానం నుంచి అక్షరాల విభజనల వద్ద ఉంచుతారు బాణాలు చుట్టూ. ఈ సందర్భంలో స్వయంగా కట్, ఇది ఎల్లప్పుడూ "AA" రకం ద్వారా గుర్తించబడింది.

స్థానిక క్రాస్ సెక్షన్

క్రాస్ సెక్షన్ వస్తువు యొక్క మాత్రమే ఒక నిర్దిష్ట నగర నిర్వహించడానికి అనుమతి. ఈ preform పరిశీలనలో స్థానిక పరికరం అంటారు పరిమితం. ఇది సంబంధం చిత్రం ప్రాంతానికి గురిపెట్టి ఒక బాణం, డ్రాయింగ్ లో ఎక్కడైనా అన్వయించవచ్చు. ఈ పొడవాటి చిత్రాలు ఉపయోగకరంగా ఉంది, కానీ విషయాలను శాశ్వత సెక్షన్ రూపంలో.

అలాంటి ఒక చిత్రం అత్యల్ప లైన్ రద్దును పరిమితమై ఉండవచ్చు. ఎందుకంటే వారి గొప్ప పొడవు వాహకము యొక్క క్రాస్-విభాగాల రకాలు ఈ పద్ధతిని ఉపయోగించి నిర్వహిస్తారు.

చిత్రం యొక్క ఈ విభాగం ఒక నిరంతర ఉంగరాల లైన్ వ్యతిరేకంగా నిలుస్తుంది. ఈ పంక్తులు డ్రాయింగ్ ఇతర సరిహద్దులు కలిసే లేదు.

స్థానిక విభాగం చిత్రం రకం "A" లో గుర్తించబడింది. సంబంధిత లేఖ హోదా వంటి ఒక సంబంధించిన జాతులలో సూచించబడుతుంది.

అదనపు విభాగం

చిత్రాలు (అభిప్రాయాలు, విభాగాలు, క్రాస్ సెక్షన్) ఉంటాయి అంచనాలు ప్రాధమిక ముక్కలు సమాంతరంగా లేని విమానాలపై నిర్వహింపబడుతుంది. వారు పరిపూరకరమైన అని పిలుస్తారు. ఇది కోర్ విషయం యొక్క ఏదైనా భాగం యొక్క ఆకారాలు లేదా పరిమాణాలు వక్రీకరిస్తున్న లేకుండా చూపించడానికి అసాధ్యం ఉన్నప్పుడు ఇంజనీరింగ్ డ్రాయింగ్ లో అట్లాంటి విధానం ఉపయోగిస్తారు.

ఇటువంటి ఒక విభాగాన్ని రకం "A" సంతకాలు చేస్తారు. అతనితో ఒక బాణం అనుబంధించబడిన అదనపు విభాగం వీక్షణ వస్తువు సంబంధిత మరియు ఇదే లేఖ సంతకం. పాయింటర్ కూడా ఇది పరిశీలకునికి స్పష్టమైన వీక్షణ దిశలో చేస్తుంది.

ఐచ్ఛిక స్లైస్ సంబంధిత చిత్రం ప్రొజెక్షన్ నేరుగా ఉన్న, మరియు ఉంటే డ్రాయింగ్ దరఖాస్తు బాణం గుర్తు అవసరం లేదు.

అడ్డుకోత రకములైన తిప్పవచ్చు. కానీ ప్రధాన వస్తువు స్థానం అలాగే ఉంటుంది. "A" వంటి శాసనాలు భ్రమణ సైన్ జోడిస్తారు.

ఈ విధానం డ్రాయింగ్ న షేడింగ్ అప్లికేషన్ తొలగిస్తుంది. ఇది అస్పష్టం మరియు చిత్రం స్పష్టత బలహీనపరుస్తుంది. ఈ పద్ధతులు గ్రాఫిక్స్ నాణ్యత మెరుగు ఎందుకంటే.

సమరూపత

సెక్షనల్ వీక్షణలు చిత్రం యొక్క భాగాల మధ్య ఏర్పడిన అంతరం లో ఉంచవచ్చు. ఈ కట్ విమానం తదుపరి పొడిగింపు వద్ద చేయవచ్చు. కానీ ఆ విధమైన విధానాన్ని విభజన సమయంలో పొందిన ఇది సుష్ట ఆకారం కింద ఆమోదించిన. క్రాస్ విభాగం ఒక డ్రాయింగ్ క్షేత్రంలో ఎలాంటి చోటైనా రెండర్. ఇది భ్రమణం నిర్వహించడానికి కూడా గర్వించదగిన.

విమానం డ్రాయింగ్ ట్రేస్ సుష్ట విభాగాల కోసం వర్ణిస్తాయి లేదు. అలాగే, ఈ లేబుల్ పై విభాగం ఉంది.

అసమాన విభాగాలు చీలిక నడుస్తుంటుంది లేదా డ్రాయింగ్ ఇంపోజ్. ఇటువంటి గ్రాఫ్లు కోసం విమానం ట్రేస్ వర్ణిస్తాయి, కానీ అక్షరాలు సైన్ లేదు. అలాగే, ఏ శాసనం ఉంది.

అన్వయించ విభాగం ఒక మందపాటి, నిరంతర ఆకృతి తో చుట్టుకొని. దాని హోదా లైన్ కోసం వర్తించబడుతుంది ఉంటే నిరంతర పలుచని ఉపయోగిస్తుంది.

రేఖాకృతి యొక్క అనేక సారూప్య విభాగాల విషయం ఒక లేఖ ద్వారా నియమించబడిన ఉంటే. మాత్రమే ఒక స్లైస్ తో తీసిన.

సరళీకృతం

చిత్రాలు (రకాల కోతలు, విభాగాలు) అవగాహన వారి సౌలభ్యం కోసం సరళీకృత చేయవచ్చు. ప్రమాణాలు మరియు నిబంధనలు ప్రక్రియలో నడిపిస్తాయి.

సమాన ఫిగర్స్ ప్లాట్లు మాత్రమే సగం కట్ లేదా అప్లికేషన్ ఒక బహిరంగ లైన్ చాలా చేయబడుతుంది. ఒక వస్తువు బహుళ ఏకరూప మూలకాలను వాటిని ఒకటి అమలవుతాయి కలిగి ఉన్నప్పుడు. ఇతర ఒకేలా భాగాలు చిత్రరూపంలో అమలవుతాయి.

రేఖల ఖండన ప్రొజెక్షన్ సరళీకృత అనుమతించింది. కానీ మీరు ఒక వివరణాత్మక చిత్రం అవసరం లేదు మాత్రమే.

ఇది గ్రాఫ్ ఒక నిర్దిష్ట విధానం ఉపయోగించి, కోన్ యొక్క అడ్డుకోత రకాల పరిగణలోకి అవసరం ఉంటే, సులభమైన ఆకృతులను గీయడం ఉదా: పెర్ఫార్మింగ్. ఈ చిత్రాల్లో అవగాహన సులభతరం. ఒక ఉపరితలంపై ఒక నిర్దిష్ట క్రమ మారింది ఉన్నప్పుడు, అది ఆటంకం కలగవచ్చు.

మరొక లోకి సాఫీగా ఉపరితలం ఉంటే, వారి బౌండరీ పేర్కొన్న లేదా పరిశీలన నియమించబడిన లేదు.

Nepustotelye సుష్ట భాగాలు మరియు ఉత్పత్తులను nerassechennymi రేఖాంశ విభాగంలో డ్రాయింగ్ లో చూపబడ్డాయి. కంటే తక్కువ 2 mm సంఖ్యకు వ్యాసం యొక్క పరిమాణం ఉంటే, ఇది ప్రధాన స్థాయి నుండి ఒక విచలనం చిత్రీకరించబడింది.

ఫ్లాట్ ఉపరితలాలు సూచించడానికి వికర్ణ ఘన పంక్తులు కొనసాగించి.

ఇది కూడా మనస్సులో కలిగే ఉండాలని శాశ్వత కనెక్షన్ విద్యుత్ లేదా రేడియో యొక్క సంబంధిత ఉత్పత్తి ప్రామాణిక రకం సులభతరం. ఈ డిజైన్ డాక్యుమెంటేషన్ కోసం యూనిఫైడ్ వ్యవస్థ నియంత్రించే ఒక ప్రధాన సరళీకృతం ఉంది. వారు అత్యంత తరచుగా ఆధునికమైన కోరే భారీ పరిశ్రమలకు నిర్మాణ రేఖాచిత్రాలు కోసం ఉపయోగిస్తారు భాగాలు, భాగాలు లేదా విధానాల పాత్ర పోషించారు.

సూక్ష్మీకరణల కొన్ని ప్రత్యేక సందర్భాలలో

ఫిగర్ కోతలు, విభాగాలు, సహజంగా చిత్రీకరించారు వీక్షణలు ఉపరితలాన్ని మార్చేందుకు ఉంటే, వారు ఆఫ్ విరిగిపోతాయి. ఈ ఒక నిర్దిష్ట మార్గంలో చేయబడుతుంది. మూడు పరిమితులు ఉన్నాయి.

మొదటి రకం ఒక నిరంతర సన్నని విరిగిన లైన్ వాడతారు. ఇది వెళ్ళే చిత్రం సరిహద్దు దాటి 2-4 మిమీ. అలాగే, భాగం యొక్క ఆకృతి నిరంతర ఉంగరాల లైన్ లేదా lineart అనుసంధానం కావచ్చు.

డ్రాయింగ్ సులభం చేసేందుకు, చుక్కల లైన్ కట్టింగ్ విమానం మరియు పరిశీలకుడు మధ్య కట్ నిర్వహించడానికి అనుమతి. అలాగే, విభాగాలు ఉపయోగిస్తారు క్లిష్టమైన గ్రాఫిక్స్ అవగాహన మెరుగు.

కొన్ని ప్రాంతాల్లో చిత్రంతో రంధ్రాల (హబ్ చేసినప్పుడు గేర్లు, keyways, పుల్లీ) మాత్రమే వారి ఆకారం ఇవ్వబడుతుంది. క్లిప్పింగ్ విమానం వృత్తాకార అచ్చు గూడ, విభాగంలో దాని వర్ణిస్తాయి వద్ద పారవేయాల్సి వచ్చింది ఉంటే.

భాగాలపై ఆభరణం విషయంలో, నిరంతర నెట్వర్క్ దాని మూలకాలు కేవలం ఒక చిన్న భాగం సూచిస్తాయి లేదా డ్రాయింగ్ సులభతరం చేయడానికి అనుమతించబడింది.

ఇటువంటి పద్ధతులు దాని అవగాహన సులభతరం చేయడానికి, డ్రాయింగ్ స్వచ్ఛతను సాధించింది. అన్ని తరువాత, వస్తువులు అన్ని రకాల ఏర్పాటుకు ఇంజనీరింగ్ డ్రాయింగ్ అప్లికేషన్ ఒకే సంకేత భాష వాడకం ఉంటుంది. ఇది దీని పని చిత్రాల ఈ రకం తో అనుసంధానించబడి ఉంది ప్రతి ప్రత్యేక తెలుసుకోవాలి. తుది ఫలితం ఈ నాణ్యత నుండి ఆధారపడి ఉంటుంది.

అడ్డుకోత రకాలు పరిశీలించిన తరువాత, అది వారి పనితీరు మరియు అవగాహన ప్రాథమిక సూత్రాలను అర్థం సాధ్యమే. ప్రమాణాలు సిఫార్సుల దరఖాస్తు, మీరు స్వచ్ఛతకు మంచి డ్రాయింగ్ సాధించింది. ఈ వివరణ ప్రక్రియ సౌకర్యాలు. ఒక వీక్షణ మరియు ఒక విభాగం కట్ మధ్య తేడా గ్రహించుట కుడి చిత్రం సృష్టించవచ్చు వాటి సరైన వర్గీకరణ మరియు డ్రాయింగ్ టెక్నాలజీ స్పెషలిస్ట్ నమోదు తెలుసుకోవడం. ఇది లేపనం లేదా తుది ఉత్పత్తి చేస్తూ టెక్నీషియన్ అర్థం సులభం, మరియు సంబంధిత భాగాలు మరియు భాగాలు అన్ని అవసరాలు సృష్టించడానికి చెయ్యగలరు. ఈ ప్రక్రియ నుండి మొత్తం ఉత్పత్తి యొక్క నాణ్యత పై ఆధారపడి ఉంటుంది.