ఎలా క్రూయిజ్ నియంత్రణ తమ చేతుల్లోకి సెట్ ఎలా?

క్రూజ్ నియంత్రణ - ఇది ఏమిటి? వ్యవస్థ, సుదూర ప్రయాణాలకు అవసరమైన డ్రైవర్ చాలా శ్రద్ధగల ఉన్నప్పుడు. దేశాలలో క్రూజ్ నియంత్రణ డిమాండ్ సుదీర్ఘ నేరుగా రోడ్డు అక్కడ.

వాడిన కార్లు (కూడా చాలా ఖరీదైన) కొనుగోలు తరచుగా మీ కంప్యూటరు లక్షణాలు గురించి ఇవ్వరు చాలా డ్రైవర్లు. చాలా మంది డ్రైవర్లు ప్రశ్న అడగండి: "? క్రూయిజ్ కంట్రోల్ - ఇది ఏమిటి"

కారు స్టీరింగ్ వీల్ లో పొందుపర్చిన కీలు ఉపకరణం, స్విచ్ ఆశించిన ఫలితాన్ని దారితీసింది లేదు తర్వాత ఉపయోగించడం లేదు. ఈ వ్యాసం లో మీరు క్రూయిజ్ నియంత్రణ తమ చేతుల్లోకి ఏర్పాటు ఎలా నేర్చుకుంటారు మరియు అది ప్రాతినిధ్యం.

ఆధునిక క్రూయిజ్ నియంత్రణ వ్యవస్థలు నిష్క్రియ మరియు అనుకూల ఉన్నాయి.

నిష్క్రియ వ్యవస్థ

నిష్క్రియాత్మక వ్యవస్థల్లో ఉన్నాయి:

• కీలు వ్యవస్థ నియంత్రించడానికి;
• స్వయంచాలక నియంత్రించడానికి నియంత్రిక;
• విద్యుదయస్కాంత కవాటాలు ఆధారంగా;
• థొరెటల్ డ్రైవ్.

అనుకూల వ్యవస్థ

180 km / h 30 km / h విశేషము వాహన వేగం తో అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ ఫంక్షన్. ఆధునిక వ్యవస్థలు 0 200 km / h వేగ అనుమతిస్తాయి. వారు మీరు కార్లు మధ్య అవసరమైన దూరం గమనించడానికి అనుమతిస్తుంది. వ్యవస్థ గ్రిల్ వెనుక ఉన్న ఒక లేజర్ లేదా రాడార్, వుంటారు. తిరిగి స్పీడ్ గాని కారు పెంచుతాయి లేదా డౌన్ తగ్గిస్తుంది ఇది నియంత్రిక ద్వారా స్కాన్ చేయబడుతుంది.

అనుకూల వ్యవస్థ స్థిర మోడ్ వేగం నిర్వహిస్తోంది. స్వీకృత రవాణా వ్యవస్థ లేకపోవడంతో ఉచిత మార్గంలో కావలసిన స్థిరమైన వేగంతో నిర్వహిస్తుంది.

ఎలా క్రూయిజ్ నియంత్రణ అనగా నేమి?

సర్వో కలెక్టర్ పనితీరును ఇంజిన్ లో ఏర్పడిన ఒక వాక్యూమ్ ఉపయోగిస్తుంది. కంట్రోలర్ అలారం మరియు వాస్తవ వేగం ఆధారపడి ఉంటుంది. ముందుగా నిర్ణయించిన కార్యక్రమం ప్రకారం మరియు వాక్యూమ్ సర్వో నియంత్రిస్తుంది వాల్వ్ బయటకు.

డయాఫ్రాగమ్ చోదక నుండి సిగ్నల్ థొరెటల్ నియంత్రణ ప్రవేశిస్తుంది. ఇంధన సరఫరా సరిదిద్దబడింది మరియు నిల్వ వాహన వేగం ఉండనందున ఉన్నప్పుడు ఇంజిన్ లోడ్.

రఫ్ రోడ్, అధిరోహణ మరియు అవరోహణలు ఏకాంతర పేరు, సులభంగా ఉన్నప్పుడు క్రూయిజ్ నియంత్రణ అధిగమించడానికి. లేకపోతే మీరు నొక్కండి లేదా గ్యాస్ పెడల్ విసిరే ఉన్నాయి.

క్రూయిజ్ నియంత్రణ పథకం 40 km / h వేగంతో తప్పనిసరిగా కారు ఉంది కాబట్టి కంట్రోలర్ సాఫ్ట్వేర్ సెట్.

డ్రైవర్ బ్రేక్ పెడల్ నొక్కడం ఉన్నప్పుడు కంట్రోలర్ స్విచ్ ఆఫ్.

ఎలా క్రూయిజ్ నియంత్రణ నిర్వహించడానికి?

ఎలా క్రూయిజ్ నియంత్రణ నిర్వహించడానికి?

కీస్ బహుళ స్టీరింగ్ వీల్ లేదా మధ్యలో ఉన్న లివర్ నియంత్రించడానికి. ముందు ప్యానెల్ కొన్ని పద్దతులలో ఒక శాసనం క్రూజ్ కలిగి ఉంది.

కింది కీలను ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది:

• ఆఫ్ shutdown బాధ్యత.
• న, టర్నింగ్ బాధ్యత. కీ, వ్యవస్థ యొక్క క్రియాశీలతను నొక్కడం చేసినప్పుడు, కానీ యాక్సిలేటర్ కోరుకున్న వేగం, పత్రికా సెట్ చేయడానికి. ఉదాహరణకు, అప్పుడు గంటకు 60 కిలోమీటర్ల మరియు కీ సెట్ ఒత్తిడి. కారు కంట్రోలర్ నిర్వహణ ద్వారా ముందుగా నిర్ణయించిన వేగంతో తరలించబడుతుంది. సూచిక దీపాలు.
• యాక్టివేట్ ఉన్నప్పుడు క్రూయిజ్ నియంత్రణ (కీ నొక్కడం న) వాహనం వేగవంతం, మీరు బటన్ రెస్ దీనిపై క్లిక్ చేయాలి. చిన్న నొక్కడం 1, 6 km / గంట యొక్క వేగం పెరుగుదల కారణం అవుతుంది. మీరు బటన్ రెస్ + విడుదల లేకపోతే, నియంత్రిక గుర్తుంచుకోవాల్సి మీరు స్విచ్ బటన్ విడుదల చేసినప్పుడు సాధించిన చిత్రం.
• క్రూయిస్ కంట్రోల్ (న కీ నొక్కినప్పుడు) ఆక్టివేట్ స్వల్పకాలిక పత్రికా సెట్ బటన్ కావలసిన లక్ష్యం వేగం తగ్గిస్తుంది.
• మీరు ఒక పాస్ చేస్తే, యంత్రం యొక్క వేగం పెంచడానికి యాక్సిలేటర్ పెడల్ నొక్కండి. పత్రికా పెడల్ అధిగమించాడు ఉన్నప్పుడు వాహన వేగం పెంచడం. యుక్తి పూర్తయిన పెడల్ విడుదల.
• బ్రేక్ పెడల్ మీద నొక్కడం ద్వారా క్రూజ్ కంట్రోల్ ఆఫ్ తిరగండి. కారు వ్యవస్థ ఆఫ్ మారే లేకుండా వ్యవస్థ యొక్క తదుపరి క్రియాశీలతను న నియమించుకుని సెట్ వేగం మద్దతు ఉంటుంది.

క్రూయిజ్ నియంత్రణ వ్యవస్థ పనిచేస్తున్నదని, అది గ్యాస్ పై నొక్కండి అవసరం. మీరు కూడా ఎప్పటికప్పుడు అది పెంచడానికి సమయం 90 km / గంట యొక్క వేగం సెట్ చేయవచ్చు.

ఉపయోగ నిబంధనలు

తరచుగా ఎదుర్కొంది లేదా డౌన్ క్రూయిజ్ నియంత్రణ సక్రియం దీనిలో యంత్రం, నిర్వహణలో కొన్ని ఇబ్బందులు ఉండవచ్చు అందించిన. ఈ వంటి షట్టర్ యొక్క మార్గం యొక్క వాలు, వేగం మరియు వాలు మూడు కారకాల ప్రత్యక్ష ఫంక్షన్ ఉంది. ట్రైనింగ్ వేగం నెమ్మదిగా ఉండవచ్చు దిగటం ఇంజన్ బ్రేకింగ్ తగినంత కాకపోవచ్చు. బ్రేక్ పెడల్ నొక్కండి. ఈ వంటి అస్థిర పరిస్థితుల్లో క్రూయిజ్ కంట్రోల్ ఆఫ్ తిరుగులేని డ్రైవర్ చేస్తుంది.

ఏం ప్రమాదకరం?

• రోడ్డు మంచు లేదా తడి తో కవర్ ఉంటే, క్రూయిజ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ వాడకండి. ఈ ప్రమాదంలో కారణం కావచ్చు.
• క్రూజ్ నియంత్రణ పొగమంచు, వర్షం, మంచు, రాత్రి ఉపయోగించబడదు.
• ఉపకరణం కొన్నిసార్లు ఆపరేషన్ విఫలమైతే. ఇది అడ్డంకులు గుర్తించడంలో తప్పు చేయవచ్చు. డ్రైవర్ కూడా చాలా ఆధునిక వ్యవస్థలు తో చాలా జాగ్రత్తగా ఉండాలి.
• అటెన్షన్ పనిచేయనప్పుడు క్రూయిజ్ నియంత్రణ, తక్కువ ఇంధన వినియోగం అవసరం మోడ్ ఎంచుకోండి చెల్లించే చేయాలి.

లేజర్ మరియు రాడార్ వ్యవస్థలు

• లేజర్ పరికరాలు రాడార్ కంటే తక్కువ ధర ఉంటాయి. వారి ముఖ్యమైన ప్రతికూలత చెడ్డ వాతావరణం అడ్డంకి చూడటానికి లేజర్ అనుమతించని ఉంది. మురికిగా మట్టి యంత్రం ఖచ్చితంగా లేజర్ ద్వారా గ్రహించలేము.
• రాడార్ వ్యవస్థ సాధారణంగా ఒక విలాసవంతమైన కారు మరియు ఖరీదైన స్పోర్ట్స్ కార్లు అమర్చబడి ఉంటుంది.

"టయోటా": క్రూయిజ్ చేస్తోంది తమ చేతుల్లోకి నియంత్రించడానికి

చాలా మంది ఆశ్చర్యానికి "టయోటా" క్రూజ్తో నియంత్రణ సెట్.

విధానంలోనే క్లిష్టమైన కాదు. ప్రధాన విషయం చర్యలు స్పష్టమైన క్రమం అంటుకుని ఉంది. కష్టం విషయంలో, మీరు ఎల్లప్పుడూ ఒక నిపుణుడు సంప్రదించండి చేయవచ్చు. మీరు ప్రొఫెషనల్ మరమ్మతు దుకాణం సహాయపడాలి.

ఏ టూల్స్, అవసరమైన సెట్ క్రూయిజ్ తమ చేతుల్లోకి నియంత్రించగలిగితే?

సంస్థాపన పరికరం సిద్ధం:

• crosshead స్క్రూడ్రైవర్;
• T25 స్క్రూడ్రైవర్ గుర్తుతో;
• కీలు, అవి, 19 సంఖ్య;
• కోణాల చివరలను తో కత్తెర మరియు అరే;
• పరికరం యొక్క మీట నియంత్రణ రీతులను (మీ కారు సవరించుట అనుకూలంగా);
• వాహనాలు కోసం కొత్త paneling, ఒక నియంత్రణ లివర్ కోసం ఒక అదనపు స్లాట్ అమర్చారు;
• సరైన పరిమాణంలో మరలు సెట్.

ఆచరణ అమలు

మీరు క్రూజ్ నియంత్రణ తమ చేతుల్లోకి సెట్ చేస్తే, మేము ఈ క్రింది క్రమంలో కట్టుబడి ఉండాలి:

• Airbag తొలగించబడింది. ఈ ప్రయోజనం కోసం ఒక కత్తి స్టీరింగ్ వీల్ చుట్టుకొలత పాటు అమర్చబడి ప్లగ్, లిఫ్ట్. ఆకారంలో స్క్రూడ్రైవర్ తరువాత దిండు మద్దతు మరలు మరను విప్పు. మరలు తీసి అవసరం లేదు.
• టెర్మినల్ నుండి, ప్రతికూల బ్యాటరీ డిస్కనెక్ట్.
• దిండు మీద ఖచ్చితత్వము డిస్కనెక్ట్ కనెక్టర్లకు వివిధ దోషాలు వ్యతిరేకంగా డిఫెండింగ్ తరువాత. నీలం వైర్ తో కనెక్టర్ సమస్యలు లేకుండా అనను, కానీ పసుపు వైర్ తో చాలా సింపుల్ కాదు. దాని ఉపసంహరణే కోసం దాని కొద్దిగా పెరిగింది మరియు ఒక వైపు మళ్లింది. లోపల ఉన్న వసంత కోల్పోవడం కాదు జాగ్రత్తగా ఉండండి.
• కీ 19. ద్వారా డిస్కనెక్ట్ గింజలు ఫిక్సింగ్ ఆఫ్ తిరగండి మరియు వీల్ తొలగించండి.
• కుట్టు లేదా కత్తెర, razozhmite నిలబెట్టుకోవడం క్లిప్లు ద్వారా తెలుపు వాహక కనెక్టర్ నీలం తొలగించండి. సేకరించిన వైర్ చేయి సాకెట్ క్రూయిజ్ నియంత్రణ చేర్చబడుతుంది.
• ముగింపు లివర్ కనెక్ట్ చేసినప్పుడు, మేము చర్మం మార్చడానికి ప్రారంభమవుతుంది. ఈ ప్రయోజనం కోసం, పాత కేసింగ్ తొలగించారు (వీల్ లో నాలుగు మరలు unscrewed) మరియు ప్లాస్టిక్ పక్షపాతంతో క్లిప్లను ఉన్నాయి. స్థానంలో కొత్త అలంకరణ మూలకం సెట్.
• న్యూ పైకప్పు స్టీరింగ్ వీల్ అంటుకొనిఉంటుంది. ఖాళీ కేసింగ్ తరువాత హ్యాండిల్ ద్వారా ప్రదర్శించబడుతుంది మరియు రెండు మరలు తో సురక్షితం.
• రివర్స్ క్రమంలో తయారు చేస్తారు. క్యాచ్ నీలం వైర్ సురక్షిత మరిచిపోకండి. లేబుల్ మీద ఆధారపడి, వీల్ సెట్. కనెక్టర్లకు కనెక్ట్ అయ్యేందుకు మరియు స్థానంలో airbag సరిపోని.
• బిల్డ్ పూర్తి అయినప్పుడు, అడ్డంకులు లేకుండా ఒక ఫ్లాట్ రహదారి పై మోడ్ డ్రైవింగ్ బ్యాటరీ కనెక్ట్. ఫలితంగా తనిఖీ చేయాలి.

అంతే. క్రూజ్ నియంత్రణ, తన చేతులు సిద్ధంగా, సెట్.