ఎలా ఆయుష్షుతో మరణించాడు యుద్ధనౌక "మర్మేన్స్క్"

క్రిస్మస్ ఉదయం 1994 ఆశ్చర్యపరిచిన నార్వేజియన్ మత్స్యకారుల కళ్ళు ముందు తీరం సమీపంలో నేల మీద పడి ఒక యుద్ధనౌకను భారీ శరీరం తీసుకువచ్చింది. ఇది వెంటనే స్పష్టమైంది అది ఒక మాజీ సోవియట్ మరియు రష్యన్ యుద్ధనౌక "మర్మేన్స్క్" చేస్తూ ఉంటాడు, అయితే, భారతీయులు స్క్రాప్ మెటల్ వంటి అమ్మబడింది అని. ప్రచ్ఛన్న యుద్ధం ఈ దెయ్యం సమీపంలో పద్దెనిమిది సంవత్సరాల పాటు కొనసాగింది. కానీ దాని సొంత చరిత్ర ఉంది నౌక. అతను మాట్లాడే ఉంటే చాలా విషయాలు, ఈ రస్టీ శరీరం చెప్పండి కాలేదు. దూరప్రయాణం ప్రయాణాలకు, పెనుగాలుల మరియు ఆందోళనలతోపాటు న ...

మొదటి "మర్మేన్స్క్"

అవును, ఒక సమయంలో అక్కడ ఆ పేరు విసుగు చేసిన ఓడ మరొక ఉంది. సమయంలో టెహ్రాన్ సదస్సులో , స్టాలిన్ నావికా విభాగం లో USSR యొక్క వాటా గురించి మర్చిపోయి చేయలేదు మిత్ర రాజ్యాలు శిరస్సులను ఇప్పటికే ఇటలీ లొంగిపోయింది చేసింది సూచనప్రాయంగా. ఇది నాలుగు జలాంతర్గాములను, ఎనిమిది డిస్ట్రాయర్లు, ఒక యుద్ధ మరియు క్రూయిజర్, అన్ని ఇటీవల నిర్మించారు. డెలివరీ అమెరికన్లు మరియు బ్రిటిష్ వారి స్వంత పోరాట యూనిట్లు అందించారు సంక్లిష్టత సాకుతో, చాలా పురాతనమైనవి, కానీ యుద్ధం తరువాత వారు ఇటాలియన్ స్థానంలో హామీ ఇచ్చారు. చివరికి, 1944 లో, నష్టపరిహారాలు యొక్క ఖాతా న ఉత్తర ఫ్లీట్ నౌకలు, "మిల్వాకీ" సహా వచ్చింది, యుద్ధనౌక "మర్మేన్స్క్" అని నామకరణం చేశాడు. సముద్రంలో ఓడ దాదాపు తన శక్తివంతమైన యాంటీ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ ఆర్టిలరీ బయటకు వచ్చి లేదు మర్మేన్స్క్, ఆర్కిటిక్ మరియు Vaenga బే మీద ఆకాశంలో రక్షించడానికి ఉపయోగించే, కానీ ఈ సందర్భంలో అతను విజయం సాధించింది. 1945 తర్వాత, "మర్మేన్స్క్" - "మిల్వాకీ" యునైటెడ్ స్టేట్స్ కు తిరిగి వచ్చాడు, మరియు తరువాత ఒక కొత్త అవతారం యొక్క అద్భుతమైన పేరు వచ్చింది.

న్యూ "మర్మేన్స్క్"

సోవియట్ యూనియన్ విజయం తరువాత నేవీ ఆధునికీకరణ కార్యక్రమం ప్రారంభంలో పట్టింది. దీని నిర్మాణ ప్రాజెక్టు 68 బిస్ యొక్క తాజా అధిక వేగం యుద్ధనౌకలు కాలంలో ప్రారంభమైంది. . క్రూయిజర్ "మర్మేన్స్క్" - నౌకాశ్రయాలు కొత్త నౌకలు మోలోటోవ్, Nikolaev మరియు లెనిన్గ్రాద్ శరీర ఉంచబడ్డాయి, వీటిలో మొదటి "Sverdlov", మరియు గత, పద్నాలుగో ఉంది ఈ యూనిట్లు అన్ని సముద్రాలు జలాల్లో సోవియట్ నావికా దళాలు ఒక స్థిరమైన ఉనికిని అందించడానికి ఉన్నాయి. shipbuilders కోసం అవసరాలు, కఠినమైన అవసరం మరియు వివిధ కాఠిన్యం ద్వారా నిర్దేశించబడుతుంది. ఒకవేళ ఎక్కువ బ్యాటరీ అద్భుతమైన నిర్వహణ మరియు ఉపాయంగా లక్షణాలు అందించాలి, మరియు ఫిరంగి నిజమైన ముక్కలు మారింది తుఫానుకు అవసరమైతే. షిప్ బిల్డర్ల సమస్యను coped.

ఆర్టిలరీ క్రూయిజర్ అణు వయస్సు

1955 లో, ఉన్నాయి సోవియట్ నేవీ చరిత్రలో ముఖ్యమైన పరిణామాలు అనేక, ఉదాహరణకు, మొదటి అణు టార్పెడో పరీక్షలు, మరియు మొదటి అణు శక్తితో జలాంతర్గామి ద్వారా స్వీకరించింది. ఒకసారి ప్రసిద్ధ ఆనవాలు యొక్క నీడ లో మరొక నిజానికి ఉంది, మరియు బహుశా అతను మిగిలారు భావించారు. ఏప్రిల్ 24 యుద్ధనౌక "మర్మేన్స్క్" యొక్క ప్రాజెక్ట్ 68 బిస్ చివరి ఆవిష్కరింపబడింది. దాని సాంకేతిక లక్షణాలు యొక్క అవలోకనం, అన్ని వారి కీర్తి లో, USSR అప్పటి సైనిక రాజకీయ నాయకత్వం దట్లేదా. నీటి అడుగున - క్రుష్చెవ్, మొదటి కార్యదర్శి మరియు రక్షణ మంత్రి జ్హుకోవ్ అణు ఏదో, క్షిపణి, లేదా మరింత మెరుగైన గురించి కలలు కన్నారు.

ప్రధాన కాలిబర్ (152 mm) ఒక డజను తుపాకులు, అదే సార్వత్రిక సహాయక (100 mm), 32 విమాన విధ్వంసక ఆటోమేటిక్ శీఘ్ర తుపాకులు, ఒక డజను టార్పెడోలను - అన్ని ఈ నాయకులు, విషయముల చాలా ప్రావీణ్యం కలవాడు ఎటువంటి ముద్ర వేసింది. వద్ద 16.3 వేల. టన్ పూర్తి స్థానభ్రంశం వద్ద యుద్ధనౌక "మర్మేన్స్క్" 210 మీటర్ల పొడవు కలిగి వెడల్పు 22 మీటర్లు 7.26 మీటర్ల డ్రాఫ్ట్. ఇది 31.5 నాట్లు (ఆ చాలా వార్తలు, నేటి ప్రమాణాల ప్రకారం) ఒక వేగం వరకు మాత్రమే చేరగలిగింది మరియు ఒక శక్తివంతమైన కలిగి పుస్తకం.

అయితే, స్టాలిన్ యొక్క ఓడ అంతర్లీనంగా ఇప్పటికే వాడుకలో భావించారు. వాటిని వెంటనే ప్రారంభించడం తర్వాత మెటల్ కటింగ్ ప్రమాదంలో పైన.

శాంతికాల సమయంలో సైనిక సేవ

అదృష్టవశాత్తూ, కాంతి యుద్ధనౌక "మర్మేన్స్క్" విమానాల క్షీణతలు మరియు కోతలు ఉన్నప్పటికీ, రక్షించడానికి నిర్వహించేది ఆదేశం. 1963 నుండి, ఓడ వారి స్థానిక తీరప్రాంతం నుండి దూరంగా అనేక వ్యాయామాలు పాల్గొన్నారు. అప్పుడు అది ఉత్తమ ఉంది, వివిధ దేశాలకు ఒక స్నేహపూర్వక సందర్శన పంపడానికి, ప్రచ్ఛన్న యుద్ధం యొక్క ఎత్తు సమయంలో USSR యొక్క ఉత్తర రక్షిస్తుంది, "అద్భుతమైన" (1965) లో గౌరవ టైటిల్ జనరల్ సెక్రటరీ బ్రెజ్నెవ్ (1967) మరియు ఇతర ప్రముఖుల అతిథులు బోర్డు మీద పడుతుంది పొందింది. అరబ్-ఇజ్రాయిల్ యుద్ధ సమయంలో, అతను మధ్యధరా లో, ఆదరాబాదరాగా ఏర్పాటు స్క్వాడ్రన్ తో పాటు, అప్పుడు అట్లాంటిక్ లో పనిచేస్తున్న క్రూజింగ్. సాధారణంగా, కనీసం తగినంత ఈవెంట్స్ పూర్తి, ఒక ఓడ యొక్క జీవిత చరిత్ర వారు సముద్రాలు దూరం పదకొండు భూమధ్యరేఖ పొడవు అనుగుణంగా ప్రయాణించారు వాస్తవం చెప్పలేదు.

రిటైర్మెంట్ మరియు చివరి విమాన

సమయం అనూహ్యమైన ఉంది, కానీ ఓడ గౌరవంగా వదిలి వెళ్ళిపోయాడు. 1989 లో చివరిసారి ఆయన "నుండి కాల్చి" మరియు దానిని తయారు. అదే సంవత్సరం డిసెంబర్ లో, క్రూయిజర్ అధికారికంగా దీనిని రద్దు చేశారు జట్టు విడిపోయింది. మొదటిసారి అతను కేర్ టేకర్ స్థితి లో నిలిచి, 1994 లో ఇది స్క్రాప్ మెటల్ కటింగ్ కోసం భారతదేశం లో అమ్మబడింది.

ఇది ఎలా ముగింపు జీవితం పరికరాలు బహిష్కరించాలని విచారకరంగా ఉంది చూడటానికి ఎల్లప్పుడూ విచారంగా అన్నారు. కానీ ఓడ యొక్క తిరుగుబాటు స్వభావం, మరియు అది తన జీవితచరిత్రలో చివరి భాగం వ్యక్తం. తుఫానులు బారెంట్స్ సముద్రం లో వెళ్ళుట తాళ్లు ఆగిపోయాడు, కానీ శాంతముగా ఒక sandbank ఇప్పుడు మృతదేహం చాలు. ఎలిమెంట్ కూడా చాలా దశాబ్దాల దాని విశాల ప్రాంతం ఫుర్రౌ, మీ పెంపుడు జంతువు వీలు అక్కరలేదు.

అనేక సంవత్సరాలు తీరం వద్ద నిలిచింది, మరియు మాత్రమే బలీయమైన తుపాకీ టర్రెట్లను మెటల్ ఈ పర్వత ఒకసారి యుద్ధనౌక "మర్మేన్స్క్" అని గుర్తు. షిప్ ఫోటోలు దాని గురించి వ్యాసాలు వ్రాయడం, యూరోపియన్ పత్రికా ప్రచురించింది. చివరకు, వాతావరణంలో సాధ్యం నష్టం భయం, మెటల్ లోకి కట్ ప్రారంభించారు. 2013 ద్వారా, బలీయమైన ఏమీ వదిలి ఓడ.