ఎలక్ట్రికల్ ఇంజనీరింగ్ అభివృద్ధి చరిత్ర. ఎలక్ట్రికల్ ఇంజనీరింగ్, మరియు వారి ఆవిష్కరణల అభివృద్ధికి దోహదం చేసిన శాస్త్రవేత్తలు

ఎలక్ట్రికల్ ఇంజనీరింగ్ అనేది వివేకం యొక్క విస్తృతమైన రంగం, ఇది విద్యుత్ శక్తి వినియోగంతో సంబంధం కలిగి ఉన్న ప్రతిదీ కలిగి ఉంటుంది. ఇది వృత్తాలు, పరికరాలు, సామగ్రి మరియు భాగాల అభివృద్ధి మరియు విద్యుదయస్కాంత దృగ్విషయం యొక్క అధ్యయనం, వారి ఆచరణాత్మక ఉపయోగం. ఎలక్ట్రికల్ ఇంజనీరింగ్ యొక్క స్కోప్ - మా జీవితంలోని అన్ని ప్రాంతాలు.

ఇది ఎలా మొదలైంది

ఎలక్ట్రికల్ ఇంజనీరింగ్ అభివృద్ధి చరిత్ర దాని అభివృద్ధి చరిత్ర అంతటా మానవజాతి దగ్గరగా ఉంది. ప్రజలు సహజ దృగ్విషయం గురించి ఆసక్తి చూపారు, దానిని వారు వివరించలేకపోయారు. ఎలెక్ట్రికల్ ఇంజనీరింగ్ యొక్క అభివృద్ధి చరిత్ర ఏమి జరుగుతుందో పునరావృతమయ్యే స్థిరమైన ప్రయత్నం.

అధ్యయనం దీర్ఘ మరియు దీర్ఘ శతాబ్దాల పాటు కొనసాగింది. కానీ పదిహేడవ శతాబ్దంలో మాత్రమే ఎలక్ట్రికల్ ఇంజనీరింగ్ అభివృద్ధి చరిత్ర మనిషి యొక్క పొందిన జ్ఞానం మరియు నైపుణ్యాల నిజమైన ఉపయోగం ప్రారంభమైంది.

సిద్ధాంతం

ఎలక్ట్రికల్ ఇంజనీరింగ్ అభివృద్ధికి దోహదం చేసిన శాస్త్రవేత్తలు వేలాది మరియు వేల పేర్లు, ఈ వ్యాసం యొక్క ముసాయిదా పరిధిలో వాటిని అన్నింటినీ సూచించడం అసాధ్యం. కానీ ఇప్పుడు మన ప్రపంచం మనకు సహాయపడటానికి సహాయపడింది.

హిస్టారికల్ డేటా చదువుతుంది: తన దృష్టిని ఆకర్షించిన మొట్టమొదటిలో ఒకరు ఉబ్బెకు వ్యతిరేకంగా రబ్బర్ చేసిన తరువాత అతను వస్తువులని ఆకర్షించగలిగాడు, గ్రీకు తత్వవేత్త థాలెస్ ఆఫ్ మిలేటాస్. అతని ప్రయోగాలు అతను ఏడవ శతాబ్దం BC లో నిర్వహించారు. దురదృష్టవశాత్తూ, మౌలికమైన ముగింపులు లేవు. కానీ ఆయన తన పరిశీలనలన్నింటినీ జాగ్రత్తగా గమనించి తన సంతతివారికి వాటిని పంపాడు.

"విద్యుత్ శాస్త్రవేత్తలు మరియు వాటి ఆవిష్కరణలు" యొక్క నియత జాబితాలో తదుపరి పేరు 1663 లో మాత్రమే కనిపించింది, మాగ్డేబర్గ్ ఒట్టో వాన్ గుర్రికే నగరంలో ఒక యంత్రం రూపకల్పన చేయబడింది, అది వస్తువులను ఆకర్షించడానికి మాత్రమే కాకుండా ఆకర్షించేది కాదు.

ప్రసిద్ధ శాస్త్రవేత్తలు

తరువాత, ఎలక్ట్రికల్ ఇంజనీరింగ్ ప్రారంభంలో ప్రసిద్ధ శాస్త్రవేత్తలు ఇలా ఉన్నాయి:

• స్టీఫెన్ గ్రే, దూరం నుండి విద్యుత్ ప్రసారంలో ప్రయోగాలను నిర్వహించాడు. తన పరిశోధనా ఫలితంగా వస్తువులు ఛార్జ్ను భిన్నంగా ప్రసారం చేస్తాయనే నిర్ధారణ.
• చార్లెస్ డుఫెట్, వేర్వేరు రకాల విద్యుత్ గురించి ఒక సిద్ధాంతాన్ని ప్రతిపాదించారు.
• డచ్మాన్ పీటర్ వాన్ ముషెన్బ్రూక్. అతను ఒక కెపాసిటర్ యొక్క ఆవిష్కరణకు ప్రసిద్ధి చెందాడు.
• జార్జి రిఖమాన్ మరియు మిఖాయిల్ లొమోనోనోవ్ ఈ దృగ్విషయాన్ని అధ్యయనం చేశారు.
• బెంజమిన్ ఫ్రాంక్లిన్. ఈ మనిషి చరిత్రలో మెరుపు రాడ్ యొక్క సృష్టికర్తగా ఉన్నారు.
• లుయిగి గాల్వానీ.
• వాసిలీ పెట్రోవ్.
• చార్లెస్ కొలంబ్.
• హన్స్ ఓర్స్టెడ్.
• అలెశాండ్రో వోల్టా.
• ఆండ్రే అంపర్.
• మైఖేల్ ఫెరడే మరియు చాలా మంది ఇతరులు.

పవర్ ఇంజినీరింగ్

ఎలక్ట్రికల్ ఇంజనీరింగ్ అనేది నాలుగు విభాగాలను కలిగి ఉన్న విజ్ఞాన శాస్త్రం, వాటిలో మొదటి మరియు ప్రాథమికమైన విద్యుత్ శక్తి పరిశ్రమ. ఇది ఉత్పాదక శాస్త్రం, ప్రసారం మరియు శక్తి యొక్క వినియోగం. మానవాళిని 19 వ శతాబ్దంలో మాత్రమే ఈ అవసరాల కోసం ఈ సాంకేతికతను విజయవంతంగా ఉపయోగించుకోవచ్చు.

ప్రయోగాత్మక బ్యాటరీలు పరికరాలు కొంతకాలం పనిచేయడానికి అనుమతిస్తాయి, ఇవి శాస్త్రవేత్తల లక్ష్యాలను సంతృప్తిపరచలేదు. 1827 లో హంగేర్ అనసోస్ జెడ్లిక్ అనే జెనరేటర్ యొక్క తొలి నమూనా సృష్టికర్త. దురదృష్టవశాత్తు, శాస్త్రవేత్త తన సంతానాన్ని పేటెంట్ చేయలేదు మరియు చరిత్రలో పాఠ్య పుస్తకాలలో అతని పేరు మిగిలిపోయింది.

తరువాత డైనోప్ కారు ఇప్పోలిట్ పిక్సీచే మార్చబడింది. పరికరం చాలా సులభం: స్థిరమైన అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని సృష్టించే స్టేటర్ మరియు వైన్డింగ్స్ సమితి.

ఎలక్ట్రికల్ ఇంజనీరింగ్ మరియు శక్తి అభివృద్ధి చరిత్ర మైఖేల్ ఫెరడే పేరును ప్రస్తావించకుండానే చెయ్యలేరు. ఇది మొదటి జెనరేటర్ను కనుగొన్నది, ఇది ప్రస్తుత మరియు స్థిరమైన వోల్టేజ్ను ఉత్పత్తి చేయడానికి సాధ్యపడింది. తదనంతరం, ఎమిలే షటేరెర్, హెన్రీ వైల్డే, జెనోబ్ గ్రామ్ ద్వారా ఈ యంత్రాంగాలను అభివృద్ధి చేశారు.

నిరంతర విద్యుత్

1873 లో, వియన్నాలో ఒక ప్రదర్శనను ఒక కిలోమీటర్ నుండి ఒక కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న ఒక పంపు యొక్క ప్రయోగాన్ని స్పష్టంగా ప్రదర్శించారు.

విద్యుత్ విశ్వసనీయంగా ప్రపంచాన్ని జయించారు. మానవజాతి టెలిగ్రాఫ్, కార్లు మరియు నౌకల్లో విద్యుత్ మోటారు, లైటింగ్ నగరాలు వంటి గతంలో తెలియని వింతలు అందుబాటులోకి వచ్చింది. పారిశ్రామిక స్థాయిలో విద్యుత్ ఉత్పాదనను ఉత్పత్తి చేయడానికి భారీ డైనమో యంత్రాలు ఎక్కువగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. మొదటి ట్రామ్లు మరియు ట్రాలీబస్సులు నగరాల్లో కనిపిస్తాయి. ప్రఖ్యాత శాస్త్రవేత్త థామస్ ఎడిసన్ ద్వారా ప్రత్యక్ష ప్రవాహం యొక్క ఆలోచన చాలావరకు ప్రవేశపెట్టబడింది . అయితే, ఈ సాంకేతికత దాని లోపాలను కలిగి ఉంది.

శాస్త్రవేత్తల రచనలలో సైద్ధాంతిక ఎలక్ట్రికల్ ఇంజనీరింగ్ విద్యుత్తో సాధ్యమైనంత అనేక స్థావరాలు మరియు భూభాగాలను కలిగి ఉంటుంది. కానీ ప్రత్యక్ష విద్యుత్తు చాలా పరిమిత పరిధిని కలిగి ఉంది - రెండు లేదా మూడు కిలోమీటర్లు, భారీ నష్టాలు మొదలయ్యాయి. ప్రత్యామ్నాయ ప్రస్తుత ఉక్కు మరియు ఉత్పత్తి యంత్రాల కొలతలు, ఒక మంచి కర్మాగారం యొక్క పరిమాణంలో పరివర్తనలో ముఖ్యమైన అంశం.

నికోలా టెస్లా

నూతన సాంకేతికత స్థాపకుడు సెర్బియన్ శాస్త్రవేత్త నికోలా టెస్లా. తన జీవితమంతా అతని ప్రత్యామ్నాయ ప్రత్యామ్నాయాన్ని అధ్యయనం చేయడానికి అంకితభావంతో, దూరానికి బదిలీ చేశాడు. ఎలక్ట్రికల్ ఇంజనీరింగ్ (ప్రారంభకులకు ఇది ఒక ఆసక్తికరమైన నిజం) దాని ప్రాథమిక సూత్రాలపై నిర్మించబడింది. నేడు ప్రతి ఇంట్లో ఒక గొప్ప శాస్త్రవేత్త క్రియేషన్స్ ఒకటి.

ఆవిష్కర్త ప్రపంచాన్ని బహుళస్థాయి జనరేటర్లతో, ఒక ఎసిన్క్రోనస్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్, కౌంటర్ మరియు అనేక ఇతర ఆవిష్కరణలతో అందించాడు. టెలిగ్రాఫ్, టెలిఫోన్ కంపెనీలు, ఎడిసన్ యొక్క ప్రయోగశాలలో పనిచేసే సంవత్సరాలలో మరియు తరువాత అతని సంస్థలలో, టెస్లా భారీ సంఖ్యలో ప్రయోగాలు చేసిన కారణంగా అపారమైన అనుభవం పొందింది.

మానవాళి, దురదృష్టవశాత్తు, శాస్త్రవేత్త యొక్క ఆవిష్కరణలలో పదవ వంతు అందుకోలేదు. విద్యుత్ విప్లవానికి ప్రతి చమురు క్షేత్రాల యజమానులు ఉండేవారు మరియు వారికి అందుబాటులో ఉన్న వాటి ద్వారా దాని పురోగతిని ఆపడానికి ప్రయత్నించారు.

పుకార్లు ప్రకారం, నికోలస్ తుఫానులను సృష్టించడం మరియు ఆపడానికి చేయగలిగింది, ప్రపంచంలోని ఎక్కడైనా తీగరహిత విద్యుత్ను ప్రసారం చేయడం, ఒక యుద్ధనౌకను మళ్లించడం మరియు సైబీరియాలో ఒక ఉల్క పతనం కూడా ప్రేరేపించబడింది. ఈ మనిషి చాలా అసాధారణమైనది.

అది ముగిసిన తరువాత, నికోలా సరైనది, ప్రస్తుత ప్రత్యామ్నాయ బెట్టింగ్. ఎలక్ట్రికల్ ఇంజనీరింగ్ (ముఖ్యంగా ప్రారంభకులకు) మొదటి దాని సూత్రాలు పేర్కొంది. కేవలం వైర్లు వేయడం ద్వారా వేలకొలది కిలోమీటర్ల విద్యుత్ను సరఫరా చేయగలడు. శాశ్వత "సహోద్యోగి" విషయంలో, ప్రతి రెండు మూడు కిలోమీటర్ల విద్యుత్ ప్లాంట్ తప్పనిసరిగా ఉండాలి. అదనంగా, వారు నిరంతరం సేవలు అందిస్తారు.

ఈ రోజు వరకు, విద్యుత్ రవాణా కోసం విద్యుత్ ప్రవాహం ఇప్పటికీ ఉంది - ట్రాం, ట్రాలీ, ఎలెక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్, ఇంజిన్లలో పారిశ్రామిక ప్లాంట్లు, బ్యాటరీలు, చార్జర్లు. అయినప్పటికీ, సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క అభివృద్ధికి, "స్థిరంగా" త్వరలోనే చరిత్రలోని పేజీలలో మాత్రమే ఉంటుంది.

ఎలక్ట్రోమెకానిక్స్

ఎలెక్ట్రిక్ ఇంజనీరింగ్ యొక్క విభాగాలలో రెండవది, యాంత్రిక నుండి విద్యుత్ మరియు వైస్ వెర్సా వరకు శక్తిని మార్చే సూత్రాన్ని ఎలక్ట్రోమెకానిక్స్ అని పిలుస్తారు.

ఎలెక్ట్రోమెకానిక్స్పై తన పనిని చూపించిన మొట్టమొదటి శాస్త్రవేత్త స్విస్ శాస్త్రవేత్త ఎంగెల్బర్ట్ ఆర్నాల్డ్, 1891 లో యంత్రాలకు తీగలను మరియు రూపకల్పనపై ఒక పత్రాన్ని ప్రచురించాడు. తరువాత, వరల్డ్ సైన్స్ బ్లాడెన్, విడ్మార్డ్, కోస్తెంకో, డ్రైఫుస్, టోల్విన్స్కీ, క్రుగ్, పార్క్ యొక్క అధ్యయనాల ఫలితాలతో భర్తీ చేయబడింది.

1942 లో, హంగేరియన్-అమెరికన్ గబ్రియేల్ క్రాన్ చివరకు అన్ని ఎలక్ట్రిక్ మిషన్ల కోసం ఒక సాధారణ సిద్ధాంతాన్ని రూపొందిస్తుంది మరియు అందువలన గత శతాబ్దానికి చెందిన అనేకమంది పరిశోధకుల ప్రయత్నాలను మిళితం చేసింది.

ఎలెక్ట్రోమెకానిక్స్ ప్రపంచ వ్యాప్తంగా ఉన్న శాస్త్రవేత్తల యొక్క స్థిరమైన ఆసక్తిని మరియు తరువాత ఎలక్ట్రోడినామిక్స్ (విద్యుత్ మరియు అయస్కాంత దృగ్విషయాల మధ్య సంబంధాన్ని అధ్యయనం చేయడం), మెకానిక్స్ (వాటి మధ్య శరీరాలు మరియు పరస్పర చర్యలను అధ్యయనం చేయడం) మరియు థర్మోఫిజిక్స్ (శక్తి ఇంజనీరింగ్, థర్మోడైనమిక్స్, హీట్ మరియు మాస్ ఎక్స్ఛేంజ్ యొక్క సైద్ధాంతిక ఆధారాలు) ) మరియు ఇతరులు.

పరిశోధనలో అధ్యయనం చేసిన ప్రధాన సమస్యలు కన్వర్టర్ల అధ్యయనం మరియు అభివృద్ధి, భ్రమణ అయస్కాంత క్షేత్రం, సరళమైన ప్రస్తుత లోడ్, ఆర్నాల్డ్ స్థిరాంకం. ప్రధాన విషయాలు విద్యుత్ మరియు అసమకాలిక యంత్రాలు, వివిధ రకాలైన ట్రాన్స్ఫార్మర్లు.

ఎలెక్ట్రోమెనిక్స్ యొక్క పోస్ట్యులేట్స్

ఎలెక్ట్రోమెకానిక్స్ యొక్క ప్రధాన మూడు సూత్రాలు చట్టాలు:

• ఫెరడే విద్యుదయస్కాంత ప్రేరణ ;
• అయస్కాంత వలయాలకు మొత్తం ప్రస్తుత;
• విద్యుదయస్కాంత శక్తులు (అదే ఆంపీర్ లా).

ఎలెక్ట్రోమెకానిక్స్ శాస్త్రవేత్తలచే పరిశోధన ఫలితంగా, శక్తి బదిలీ నష్టాలు లేకుండా అసాధ్యం అని నిరూపించబడింది, అన్ని యంత్రాలు ఇంజిన్ మోడ్లోనూ, జెనరేటర్గానూ పనిచేయగలవు మరియు రోటర్ మరియు స్టార్టర్ ఫీల్డ్లు ఎల్లప్పుడూ ఒకదానికొకటి స్థిరంగా ఉంటాయి.

ప్రాథమిక సూత్రాలు సమీకరణాలు:

• విద్యుత్ యంత్రం;
• ఎలక్ట్రిక్ మెషీన్ను మూసివేసే వోల్టేజ్ యొక్క సంతులనం;
• విద్యుదయస్కాంత క్షణం.

స్వయంచాలక నియంత్రణ వ్యవస్థలు

విజయవంతమైన కార్లు మానవ కార్మికులను భర్తీ చేయవచ్చని స్పష్టమైన తరువాత ఆ దిశ్యం జనాదరణ పొందింది.

స్వయంచాలక నియంత్రణ - ఇతర పరికరాల ఆపరేషన్ను లేదా పూర్తి వ్యవస్థలు నిర్వహించడానికి సామర్థ్యం. నియంత్రణ ఉష్ణోగ్రత, వేగం, కదలిక, కోణాలు మరియు వేగం యొక్క వేగంతో చేయవచ్చు. పూర్తి ఆటోమేటిక్ మోడ్లో, మరియు ఒక వ్యక్తి పాల్గొనడంతో, అభిసంధానం నిర్వహించబడుతుంది.

ఈ రకమైన మొట్టమొదటి యంత్రాన్ని చార్లెస్ బాబిడ్జ్ రూపొందించిన ఒక సముదాయంగా పరిగణించవచ్చు . పంచ్ కార్డులలో పొందుపర్చిన సమాచారంతో, ఆవిరి యంత్రంతో పంపులను నియంత్రించటం సాధ్యం అవుతుంది.

1909 లో ప్రజలకు పరిచయం చేసిన ఐరిష్ శాస్త్రవేత్త పెర్సీ లుడ్గేట్ రచనలలో మొదటి కంప్యూటర్ వర్ణించబడింది.

అనలాగ్ కంప్యూటింగ్ పరికరాలు రెండవ ప్రపంచ యుద్ధానికి ముందు కనిపించాయి. సైనిక కార్యకలాపాలు కొంతవరకు ఈ ఆశాజనకమైన పరిశ్రమ అభివృద్ధిని మందగించింది.

ఆధునిక కంప్యూటర్ యొక్క మొదటి నమూనా 1938 లో జర్మన్ కొన్రాడ్ జుసేచే సృష్టించబడింది.

ఈ రోజు వరకు, వారి ఆవిష్కర్తలచే ఉద్దేశించిన స్వయంచాలక నియంత్రణ వ్యవస్థలు విజయవంతంగా ఉత్పాదక ప్రజలను భర్తీ చేస్తాయి, ఇవి చాలా మార్పులేని మరియు ప్రమాదకరమైన పనిని చేస్తాయి.

ఎలక్ట్రానిక్స్

ఎలక్ట్రికల్ ఇంజనీరింగ్ అభివృద్ధిలో తరువాతి దశ ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలగా మారింది, ఇవి వాటి సారూప్య ప్రత్యర్ధుల కన్నా బిలియన్ల రెట్లు ఎక్కువ ఖచ్చితమైనవి.

అత్యంత ప్రసిద్ధ మొదటి ఆవిష్కరణ జర్మన్ ఎనిగ్మా ఎన్క్రిప్షన్ యంత్రం. మరియు తరువాత - బ్రిటిష్ ఎలక్ట్రానిక్ డీకోడర్లు, ఇది సహాయంతో వారు చిక్కుబడ్డ సంకేతాలు పరిష్కరించడానికి ప్రయత్నించారు.

అప్పుడు కాలిక్యులేటర్లు మరియు కంప్యూటర్లు ఉన్నాయి.

ఎలక్ట్రానిక్స్ ఫోన్లు మరియు మాత్రలను బంధించే ప్రస్తుత దశలో. మరియు రేపు మా పరికరాల అభివృద్ధి ఏమిటో, మేము మాత్రమే ఊహించగలము. కానీ శాస్త్రవేత్తలు రోజు మరియు రాత్రి పని మాత్రమే మాకు అన్ని ఆశ్చర్యం మరియు మ్యూట్ జీవితం ఆసక్తికరమైన మరియు సులభంగా చేయడానికి.