ఎటియెన్ Lenoir ఒక వాయువు అంతర్గత దహన ఇంజిన్ సృష్టికర్త

పంతొమ్మిదవ శతాబ్దం శాంతి నివసించటానికి ఇష్టపడని ప్రజలతో నిండిపోయింది. వారు వారి ఆవిష్కరణలతో ప్రపంచాన్ని భర్తీ చేసి, మార్చారు. ఎటిఎన్నే Lenoir ఉంది ఇంజనీరింగ్ ఆలోచన ఇటువంటి geniuses ఒకటి. ప్రత్యేక విద్య లేకుండా, అతడు అనంతమైన హృదయం మరియు విశ్వాసం యొక్క అనంతమైన శక్తిని కలిగి ఉన్నాడు.

మెకానిక్స్కు సామరస్యం నుండి

జీన్ ఎటిఎన్నే లెనోఇర్ మాలి-లా-విల్లే (బెల్జియం) లో 12.01.1822 న జన్మించాడు. అతని తండ్రి ఒక బెల్జియన్ పారిశ్రామికవేత్త. బాలుడు ఎనిమిది సంవత్సరాల వయస్సులో ఉన్నప్పుడు అతను మరణించాడు.

పారిస్ లో ఉన్న ఒక సాంకేతిక పాఠశాలలో చదివిన యువకుడు, కానీ బదులుగా అతను "ఐడిల్ పారిసియన్" అని పిలిచే ఒక రెస్టారెంట్లో వెయిటర్ గా పని చేయాల్సి వచ్చింది. ఈ స్థాపనకు తరచుగా సందర్శకులు మెకానిక్స్ మరియు వర్క్ షాప్ యజమానులు. ఎటిఎన్నే Lenoir తరచుగా మెకానిక్స్ మరియు ఇంజనీర్లు సంభాషణలు విని. తన తల లో ఆలోచన ఉద్భవించింది - ఇంజిన్ యొక్క అభివృద్ధి.

వెంటనే యువకుడు రెస్టారెంట్ వదిలి, అతను కొత్త ఎనామెల్స్ సృష్టిలో నిమగ్నమై ఉన్న స్టూడియోలో పనిచేయడానికి వెళ్ళాడు. ఒక సంవత్సరం తరువాత అతను యజమానితో వివాదం మరియు ఉచిత మెకానిక్ మారింది. అతను అవసరమైన ప్రతిదీ - మరమ్మతు నుండి వంటగది పాత్రలకు నుండి మరమ్మతులు.

Marinoni వద్ద పని

ఒక చిన్న మరమ్మత్తు అనేది ఒక కృతజ్ఞత లేని వృత్తిగా చెప్పవచ్చు, ఇది ఉనికి కోసం తగినంత డబ్బు తీసుకురాలేదు. లెనోయిర్ ఇటాలియన్ మారినోని కోసం పని చేయాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. తన పని ధన్యవాదాలు, Etienne Lenoir ఒక ఎలక్ట్రికల్ఫార్మ్డ్ వర్క్షాప్ లోకి ఫౌండరీ రూపాంతరం చేయగలిగింది.

ఈ సంవత్సరాలలో మెకానిక్ సౌకర్యవంతమైన జీవితాన్ని గడించింది. అదనంగా, అతను తన ఆవిష్కరణలతో ప్రయోగాలు చేయగలిగాడు. అతను ఎలక్ట్రిక్ మోటార్, డైనమో రెగ్యులేటర్, వాటర్ మీటర్ వంటి పరికరాలను తన సొంత రూపాల్లో సృష్టించాడు. అతను తన అన్ని ఆవిష్కరణలకు పేటెంట్లను పొందాడు.

డబుల్-యాక్టింగ్ స్టీమ్ ఇంజిన్ను రూపొందించడానికి ఇతర సృష్టికర్తల ఇంజనీరింగ్ అనుభవాన్ని లెనోయిర్ చాలా సమయం గడిపాడు. అతని మొట్టమొదటి సృష్టి దాని శబ్దంతో బాధపడింది. అందువలన ఇంజిన్ త్వరగా వేడి. ఆవిష్కర్త తన ఆవిష్కరణను న్యాయపరమైన నిబంధనలను జాగ్రత్తగా పరిగణించలేకపోయాడు, అందుచే అతని కారు సీలు చేయబడింది.

మీ స్వంత కంపెనీని సృష్టిస్తోంది

Marononi మాట్లాడే స్పాన్సర్ తో తగాదా, తన సొంత సంస్థ సృష్టించడానికి ఆవిష్కర్త ముందుకు. అతని కంపెనీ గ్యాస్ ఇంజిన్ల ఉత్పత్తిని స్థాపించింది. ఆవిష్కరణ శక్తి నాలుగు హార్స్పవర్.

1860 లో ఎటిఎన్నే Lenoir, దీని జీవిత చరిత్ర ఆటోమొబైల్ వ్యాపార అభివృద్ధి సంబంధం, తన సంతానం కోసం ఒక పేటెంట్ పొందింది. రెండు సంవత్సరాల తరువాత ఈ కారు ప్యారిస్ ప్రదర్శనలో ప్రదర్శించబడింది. మొత్తంగా, అటువంటి ఫ్రెంచ్ మరియు జర్మన్ సంస్థలు "మరినోని", "గౌటియర్", "కున్" మరియు ఇతరులు మూడు వందల ఇంజన్లు ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి.

వారు రోడ్డు బృందాలలో ఓడలు, వాహనాలను ఉపయోగించారు. 1872 లో, లెనోయిర్ యొక్క ఇంజిన్ ఒక ఎయిర్షిక్తో స్థాపించబడింది. అతని పరీక్షలు విజయవంతమయ్యాయి. అయితే, కీర్తి కొన్ని సంవత్సరాలలో ముగిసింది. దీనికి కారణం క్రొత్త ఆవిష్కరణ.

ప్రత్యర్థి అయిన ఒక సహోద్యోగి

1860 లో, ఎటిఎన్నే Lenoir తన జర్మన్ సహచరుడు ఇంజిన్ పరిచయం, మొదటి రచయిత యొక్క పని కీర్తిస్తూ, తరువాత తన laurels పట్టింది. ఇంజనీర్ నికోలస్ ఓట్టో, బెల్జియం నుండి ఇంజిన్ల తయారీకి లాంగెన్ అనే సంస్థతో కలిసి సృష్టించాడు.

అదే సమయంలో, జర్మన్ ఇంజనీర్ తన సొంత సంస్కరణను రూపొందించడానికి పని చేస్తున్నాడు. అతను 1878 లో విజయం సాధించాడు. అతని కారు ధ్వని మరియు గజిబిజిగా ఉంది. ఇంజిన్ నాలుగు స్ట్రోక్ ఉంది. కానీ అతను 16% సామర్థ్యంతో పనిచేశాడు. యంత్రం లెనోయిర్ కేవలం 5% సామర్థ్యాన్ని మాత్రమే ఇచ్చింది. రికార్డు పరాజయం, మరియు కీర్తి జర్మన్లు ఆమోదించింది.

ఆవిష్కర్త ఫ్రాన్సులో 04/08/1900 న మరణించాడు. లెనోయిర్ ఒక గొప్ప మరియు ప్రసిద్ధ సృష్టికర్త కాలేడు. కానీ అతను పురోగతిని తెచ్చిన వారిలో ఒకడు. అతను ఫ్రెంచ్ పౌరుడిగా మరణించాడు. ఈ గౌరవం అతను తన ఆవిష్కరణలకు కాదు, కానీ ఫ్రాంకో-ప్రుస్సియన్ యుద్ధంలో పారిస్ను రక్షించడానికి. అనేక మందికి, ఆవిష్కర్త రచన టెలిగ్రాఫ్ సృష్టికర్త అని పిలుస్తారు .

లెనోయిర్ ఇంజిన్ అంటే ఏమిటి

జీన్ ఎటిఎన్నే లెనోయిర్ (ఇంజిన్) రూపొందించిన ఈ యంత్రం మొదట ఆవిష్కరణ. ఇది సీరియల్గా ప్రారంభించబడింది.

దీని నమూనా సింగిల్ సిలిండర్, రెండు-స్ట్రోక్. వాట్ యొక్క ఆవిరి యంత్రం నుండి ఒక సాంకేతిక పరిష్కార ఆలోచన వచ్చింది. తేడా మాధ్యమం ఆవిరి కాదు. ఇది వాయు ఉత్పాదక ఉత్పత్తిచే తయారు చేయబడిన దహన ఉత్పత్తులచే భర్తీ చేయబడింది, దీనిలో లైట్ వాయువు మరియు గాలి మిశ్రమం కాల్చబడింది.

ఆవిరికి సంబంధించి గ్యాస్ ఇంజన్ దాని ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది:

• తక్కువ గజిబిజి;
• సులభంగా నిర్వహించడానికి;
• బాయిలర్ ప్రారంభించటానికి ముందు వేడెక్కాల్సిన అవసరం లేదు;
• స్వయంచాలకంగా (స్థిర స్థితిలో) పనిచేసింది;
• తక్కువ శబ్దం;
• తక్కువ స్థాయి కదలిక.

ఈ ప్రయోజనాలు గ్యాస్ ఉపకరణం ప్రజాదరణ పొందాయి. అయితే, త్వరలో ఓట్టో ఇంజిన్ చేత భర్తీ చేయబడింది. ఆధునిక ఆవిష్కరణ సూత్రం ఆధునిక కాలంలో విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తారు. ఒక జర్మన్ ఇంజనీర్కు లెనోయిర్ యొక్క మోడల్ తక్కువగా ఉన్నది ఏమిటి?

చాలా ప్రయోజనాలు ఉన్నప్పటికీ, బెల్జియన్ మూలం ఒక ఫ్రెంచ్ యొక్క ఆవిష్కరణ తక్కువ సామర్థ్యాన్ని కలిగి, అలాగే తక్కువ శక్తి. అందువల్ల, అది పోటీని తట్టుకోలేక పోయింది మరియు నికోలస్ ఒట్టో యొక్క ఉత్పాదక రూపకల్పన ద్వారా మార్కెట్ నుండి తొలగించబడింది.