ఇస్షెవ్స్క్ మోటార్సైకిల్ ఫ్యాక్టరీ: ఉత్పత్తులు, ఫోటోలు, పరిచయాలు

డే మోటార్ సైకిల్ పుట్టినరోజు - 29 ఆగష్టు. 1885 లో ఈ రోజున జర్మన్ మరియు తెలివిగల ఇంజనీర్ గొట్లీబ్ Daymer, పెట్రోల్ ఇంజన్ ఆఫ్ హిజ్ ఇన్వెన్షన్ పరీక్షించింది. ఇన్స్టాల్ చెయ్యబడింది నమూనా యంత్రం నమూనా, ఒక రెండు చక్రాల మరియు వడివడిగా తరలించబడింది. అందువలన మోటార్ సైకిల్ కనుగొన్నారు.

రష్యాలో, మోటార్ సైకిళ్ళు శకం తరువాత ప్రారంభమైంది. ఇస్షెవ్స్క్ మోటార్సైకిల్ ఫ్యాక్టరీ దాని పరిశ్రమలో నాయకుడు ఉంది. లెజెండరీ మోటార్ సైకిళ్ళు నమూనాలు మరియు ఇప్పుడు దేశంలోని ప్రతీ గ్రామం లో చూడవచ్చు. పెద్ద పరిధి, ఏ గారేజ్, అధిక పనితీరు, తక్కువ వ్యయం "మోకాలికి" వాచ్యంగా రిపేరు సామర్థ్యాన్ని - బ్రాండ్ మోటార్ సైకిళ్ళు ఇజ్ భావోద్రేకంతో ప్రయోజనాలు జాబితా మరియు ఉత్పత్తి యొక్క పునరుజ్జీవనం కోసం కొత్త కారణాలు కనుగొనేందుకు ఉండవచ్చు అభిమానులు.

మొదటి నమూనా

రష్యాలో ఒక కస్టమ్ మోటార్సైకిల్ ఏర్పాటుచేసే ప్రయత్నాలు 1913-14 సంవత్సరాలలో, విప్లవం ముందు ప్రారంభమైంది. ఇది "డక్స్" ఫ్యాక్టరీ (మాస్కో) ఆధారంగా భాగాలను స్విస్ మోడల్ నుండి కాంతి సేకరించడానికి ప్రణాళిక. ఇది మొదటి ప్రపంచ యుద్ధం నాశనం యోచిస్తోంది, మరియు 1917 విప్లవం తర్వాత. తదుపరి ప్రయత్నం, మరింత విజయవంతమైన, డిజైన్ బ్యూరో PN నియంత్రణలో 1924 లో చేశారు ల్వివ్. ఇంజనీర్స్ రూపొందించడానికి సాధించారు మరియు 1925 మోడల్ తేలికైన మోటార్సైకిల్ ఉత్పత్తి, "యూనియన్" అని.

ఇది డిజైన్, ఉక్కు డిస్ప్లేస్మెంట్ 500 క్యూబిక్ మీటర్ల మరియు వెనుక చక్రం లో వసంత సస్పెన్షన్ యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం సమయంలో, ప్రగతిశీల వచ్చింది. మాస్ ఉత్పత్తి వీలుకాలేదు, నమూనా నిర్దిష్ట పరీక్షలు ఆమోదించింది మరియు "డక్స్" యొక్క ప్రొఫైల్ మారిస్తే ప్లాంట్ ఉంది ఎందుకంటే ఈ సందర్భంలో, పై ఉంది. రూపకల్పన మరియు దేశీయ బ్రాండ్లు మోటార్ సైకిళ్ళు ఉత్పత్తి 1928 లో విజయం ప్రారంభించటానికి. శక్తి యొక్క సంస్థాపన ఆధారంగా Izhstalzavod మారింది. మేము అభివృద్ధి మొదటి మోటార్ సైకిల్ మోటార్సైకిల్ యొక్క ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన ఆఫీసు లో, చీఫ్ ఇంజనీర్ మరియు ఇది యొక్క తల పురాణ డిజైనర్ పీటర్ Mozharov ఉంది.

మొదటి ఐదు ప్రారంభమయ్యేది

P. Mozharov మోటార్ సైకిళ్ళు ప్రేమిస్తాడు మరియు స్థానిక ఇస్షెవ్స్క్ జర్మన్ స్వాచ్ మోటార్ సైకిళ్ళు నివసించింది. Izhstalzavode వర్క్ తన సమర్పణ లో ప్రారంభించబడింది, మరియు కేవలం ఒక సంవత్సరంలో 5 విచారణ మోటార్ సైకిళ్ళు IL రూపొందించారు. వాటిని అన్ని పరీక్షలు మరియు అన్ని-యూనియన్ ప్రాముఖ్యత పరుగుల కోసం తయారు చేశారు. మొదటి సోవియట్ మోటార్సైకిల్ IL-1, 1929 లో సెప్టెంబర్ 17 న ప్రపంచ చూసింది 300 కిలోగ్రాముల బరువు. మొదటి మోటార్ సైకిళ్ళు ఆనందంగా మరియు లక్షణాలు మోడల్:

• IL-1 మరియు IL-2. ఇది గ్రామీణ కష్టం రోడ్లపై పాస్ రూపొందించారు. పరికరాలు లో - రెండు సిలిండర్లు, ఉక్కు ఫ్రేమ్, అధిక విశ్వసనీయత, బాహ్య ఫ్రేమ్ odnobrusnaya రూపొందించినవారు అచ్చుపోసిన భాగాలు మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ వేగం లో లైన్ ఇంజిన్, ఒక పెద్ద ప్లస్ ప్రకాశవంతమైన కాంతి మరియు కొన్ని ఆవిష్కరణలు కలిగి. IL-2 మోడల్ - ఆధునికంగా IL-1. అయితే మొదట మోటార్సైకిల్ యొక్క ముగింపు లో ఒక ప్రైవేట్ రవాణా సమస్యాత్మక అక్కడ ఒక దేశం కోసం ముఖ్యమైన, మరొక ప్రయోజనం. IL-1 న నాలుగు ప్రయాణీకుల, ఒక మోటార్ సైకిల్ పై రెండు మరియు stroller లో రెండు వెళ్ళవచ్చు.
• IL-3. ఈ నమూనా యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం "సంచారి" బ్రాండ్ దీని క్రాంక్ షాఫ్ట్ అడ్డముగా ఉంది ఇంజిన్. వెనుక చక్రం (గొలుసు) డిస్క్ను మోషన్ నూనె తో నిండి ఒక మూసివున్న తొట్టెలో ఉంచారు.
• IL-4. ఇది సింగిల్ సిలెండర్ గుర్తుతో ఒక రెండు-స్ట్రోక్ ఇంజిన్ అమర్చారు జరిగినది "కాండము" వెనుక చక్రాలు షాఫ్ట్ నడపబడతాయి. ఈ మోడల్ మొదటి ఐదుగురిలో తేలికైన ఉంది.
• IL-5, లేదా "కూర్పు." డిజైన్ వాడిన మోటార్ యూనిట్ల స్థాయిని "నియాన్దర్" మరింత ముందు fork ద్వారా అభివృద్ధి చేయబడింది, నమూనా ఫ్రేమ్ మార్చబడింది.

ట్రాక్ పరీక్షలు

ప్రదర్శన 1929 లో మోటార్సైకిల్ మోటోక్రాస్ యూనియన్ న జరిగింది. పోటీ చరిత్రలో రెండవ సారి జరిగింది. IL మోటార్ సైకిళ్ళు విజయవంతంగా 3300 కిలోమీటర్ల ట్రాక్ అధిగమించడానికి, మరియు నుండి ఇస్షెవ్స్క్ వరకు మాస్కో డ్రైవ్ సాధించారు. పోటీ ఫలితాలు తరువాత, IL-4 మోడల్ సామూహిక ఉత్పత్తి సిఫార్సు చేయబడింది. కానీ, ఎందుకంటే వర్క్లోడ్ "Izhstalzavod" సీరియల్ ఉత్పత్తి ప్రారంభం చేయలేకపోయింది. Mozharov డిజైనర్లు గుంపుతో కలిసి అతను ఒక తేలికపాటి మోటార్ సైకిల్ బ్రాండ్ L-300 నిర్మాణంపై పని ప్రారంభించింది లెనిన్గ్రాద్ తరలించబడింది.

యుద్ధ పూర్వ సీరియల్ ఉత్పత్తి

USSR లో మాస్ మోటార్ సైకిల్ ఉత్పాదన ముప్ఫైలలో కాదు, కానీ వరకు కంపెనీ టాబ్ భావిస్తారు ప్రశ్న. సీరియల్ ఉత్పత్తి మోటార్ సైకిళ్ళు మాత్రమే అసెంబ్లీ ప్లాంట్ల అన్ని స్థాయిలలో సమస్యలను భరించవలసి సిబ్బంది యొక్క సామర్థ్యాన్ని ఉన్న అన్ని భాగాలు, సాధనాలను తయారు పేరు ఒక ఫ్యాక్టరీ అవసరమయ్యాయి కోసం. నిర్ణయం కొత్త కంపెనీ ఉంది తుపాకీ ఫ్యాక్టరీ Berezina, అప్పటి ఆధారమైనది పేరు ఇస్షెవ్స్క్, అనుకూలంగా చేశారు. ఇస్షెవ్స్క్ మోటార్సైకిల్ ఫ్యాక్టరీ నిజానికి అనుభవం మోటార్ సైకిల్ కర్మాగారాలు అని.

"- A-750 నాతి" (భారీ వెర్షన్) వాస్తవంగా విడుదల ప్రణాళిక. దాని పనితీరు రెండు సిలిండర్లను, ఇంజిన్ 747 ఘనాల తో V ఆకారంలో ఇంజిన్ నమోదయింది టిడిపి 15 hp ఉంది ఈ నమూనా యొక్క మొదటి నాలుగు నమూనాలను మేడే 1933 సెలవు కోసం తయారు చేశారు. భారీ మోటార్ సైకిల్ మోడల్ సమాంతరంగా ఊపిరితిత్తుల IL-7 విమానం యొక్క అనేక నమూనాలను ఉత్పత్తి. ఫలితంగా, సీరియల్ ఉత్పత్తి మోటార్సైకిల్ ఒక సులభమైన నమూనా అనుమతి ఉంది, అయితే కోసం పోరాటం లో అవసరమైన ముఖ్యమైన మార్పులు "కార్మిక తగ్గించడం." IL-7 మోడల్ యొక్క తుది వెర్షన్, ట్రంక్ బోర్డులు కోల్పోతాడు థొరెటల్ నియంత్రణ ఒక త్రిప్పగలిగే కఫ్ ద్వారా భర్తీ చేయబడింది సులభతరం మరియు ఇతరులు జరుగుతున్నవి.

1933 లో, ఇస్షెవ్స్క్ మోటార్సైకిల్ ఫ్యాక్టరీ 111 కార్లు ఉత్పత్తి. విడుదలైన రేట్లు అదే సమయంలో, పెరిగిన కొత్త నమూనాలు అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి పేరు మరియు అప్పటికే ఉన్న వాటిని ఆధునీకరణ డిజైన్ బ్యూరో, పని. 1938 లో, ఇది 300 క్యూబిక్ మీటర్ల మోటార్సైకిల్ IL-8 ఇంజన్ ఉత్పత్తి ప్రారంభించారు. పవర్ పరికరాలు 8 హార్స్పవర్ పెరిగింది.

1940 లో, ఇస్షెవ్స్క్ మోటార్సైకిల్ ఉత్పత్తి కర్మాగారం IL-9 మోడల్ ఉత్పత్తిని ప్రారంభించాయి. యంత్రం యొక్క ఆపరేటింగ్ సామర్థ్యం ఇప్పటికే 9 హార్స్పవర్ ఉంది. సమాంతరంగా, ఇది పనిలో A-8 పద్ధతి ఆధారంగా IL-12 మోడల్, లెనిన్గ్రాద్ డిజైన్ బ్యూరో అభివృద్ధి అమలు ప్రారంభమైంది. ఇది 1941 లో సామూహిక ఉత్పత్తి ప్రారంభించడానికి ప్రణాళిక, కానీ యుద్ధం జరిగింది.

యుద్ధానంతర పురోగతి

ఘర్షణలు సమయంలో ఇస్షెవ్స్క్ మోటార్సైకిల్ ఫ్యాక్టరీ మెషిన్ గన్స్ మరియు చిన్న ఆయుధాల అంశంపై దృష్టి సారించింది. మోటార్సైకిల్ యొక్క పునరుజ్జీవనం 1946 లో విజయం తర్వాత దాదాపు మొదలయింది. అభివృద్ధికి ఒక శక్తివంతమైన ప్రేరణను ఇచ్చింది నుండి జెర్మనీ నష్టపరిహారాలు ఇస్షెవ్స్క్ డ్రాయింగ్లు మరియు జర్మన్ కర్మాగారాలు పరికరాలు పంపిణీ న చట్టం ప్రకారం. సంస్థ ఒక కొత్త డిజైన్ ఆఫీసు సృష్టించింది, మరియు డిజైన్ ఆధారంగా మోటార్సైకిల్ IL-350 యొక్క ఒక కొత్త మోడల్, ఉత్పత్తి కోసం సన్నాహాలు మొదలుపెట్టారు జర్మన్ నమూనా వేశాడు జరిగినది DKW 350.

జర్మన్ పరిశ్రమ నమూనా సోవియట్ డిమాండ్ మరియు సహ ప్రొడక్షన్స్ అవకాశాలను తీయబడింది. అసెంబ్లింగ్ మోటార్సైకిల్ IL ఒక ఆయుధ కర్మాగారంలో ప్రారంభించింది. సోవియట్ యూనియన్ లో ఇస్షెవ్స్క్ మోటార్సైకిల్ ఫ్యాక్టరీ ఈ పాయింట్ నుండి మోటార్ సైకిళ్ళు ఉత్పత్తిలో నాయకుడయ్యారు.

సరసమైన మరియు నాణ్యత

60 ల చివరి వరకు, ఉత్పత్తి పరిమాణాన్ని పెంచడానికి, ప్రధాన దృష్టి క్రీడలు పరికరాలు నమూనాలు రూపకల్పన మరియు ఉత్పత్తి మీద ఉంచారు, టోన్ ఇస్షెవ్స్క్ మోటార్సైకిల్ ఫ్యాక్టరీ సెట్. కన్వేయర్ నుండి బయటకు వచ్చిన ఉత్పత్తులు, దేశీయ మార్కెట్ మరియు విదేశాలలో డిమాండ్ ఉంది. 1946 లో, సంస్థ మోటార్సైకిల్ యొక్క యుద్ధం తరువాత మొదటి మోడల్ అప్గ్రేడ్. పాత నమూనా కోల్పోయింది సమాంతర ఫోర్క్ ఆధునికీకరించబడ్డాము, అది టేలీస్కోపిక్ స్థానంలో రూపొందించబడింది. 14 hp కు పెంచారు ఇంజిన్ శక్తి, అది సస్పెన్షన్ గణనీయమైన మార్పులకు గురైంది. దీని కొత్త డిజైన్ కదలిక సమయంలో ఒక తేలికపాటి స్ట్రోక్ మరియు రుణ విమోచన ఇచ్చింది.

అర్ధ కాలంలో మేము ఉత్పత్తి నాలుగు కొత్త మోటారుసైకిల్ మోడల్ల్లో లోకి వెళ్ళింది. సిరీస్లో మొదటి IL-49 మోటార్సైకిల్ విడుదల చేశారు. మోడల్, ఒక ద్వంద్వ శీతలీకరణ వ్యవస్థ మరియు ప్రక్షాళనతో సింగిల్-సిలిండర్ ఇంజన్ను అమర్చారు అప్గ్రేడ్ వెనుక చక్రాల, టేలీస్కోపిక్ fork సస్పెన్షన్ చేశారు. స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్ మూడు స్థానాలు కలిగి. బైక్ గ్రామీణ రోడ్డు ఆక్రమించుకోనే పక్కాగా. కూడా విడుదలయ్యాయి IL-50, 54 మరియు 55 మోటార్ సైకిళ్ళు శక్తి 18-19 హార్స్పవర్ పెరిగింది.

స్తబ్దత పుష్పించే కాలం

1966 నుండి, మేము ఇస్షెవ్స్క్ మోటార్ ప్లాంట్ రోడ్డు బైకులకు నూతన నమూనాలను ఉత్పత్తి ప్రారంభమైంది. సాంకేతిక కొత్త లక్షణాలను పాటు, కొత్త పేర్లు ఇప్పుడు పురాణ మారింది :. "izh ప్లానెట్" మరియు "ఇజ్ బృహస్పతి" మోటార్ సైకిల్ "izh ప్లానెట్" IL-56 యొక్క నమూనాలు ఆధారంగా జారీ చేయబడింది. మోటార్ సైకిల్ ఇంధన ట్యాంకు ఒక కొత్త కుటుంబం పునఃరూపకల్పన ఉంది కోసం, మార్పు సీటు డిజైన్, ఫ్లాప్స్ (ముందు, వెనుక), muffler.

"IL-బృహస్పతి" మరియు IL-56 సైకిల్ ఆధారంగా రూపొందించారు. కొత్త సిరీస్ రెండు- బ్లోయింగ్ గాలి శీతలీకరణ వ్యవస్థ రెండు సిలిండర్లు, రెండు-స్ట్రోక్ తో ఒక పూర్తిగా కొత్త యంత్రానికి రూపకల్పన చేయబడింది కోసం. పని మిశ్రమం సిలిండర్ ఒక ఎలక్ట్రిక్ స్పార్క్ వెలిగించడం ఇంజిన్ యొక్క కార్బ్యురేటర్ సిద్ధమయ్యాడు. ఇది కూడా ఆవిష్కరణలు మరొక పెద్ద సంఖ్యలో చేశారు.

1975 వరకు 1971 నుండి Enterprise కన్వేయర్ మోటార్ సైకిళ్ళు రహదారి నమూనాలు 'izh Planeta-3 "," బృహస్పతి IL-3 "," izh Planeta స్పోర్ట్ "," ఇజ్ బృహస్పతి 3K నుండి వచ్చింది. " ఈ సమయంలో, ఉత్పత్తి పరికరాలు అధిక స్థాయిలో ఉంది మరియు సంస్థ యొక్క సామర్థ్యాలను గొప్పగా పెరిగింది. కొత్త నమూనాలు పని డిజైన్ ఆఫీసు లో, సంప్రదాయ "izhey" మెరుగుదలలు వేగంగా సంభవించింది, అనుభవం మరియు ఒక పెద్ద ఫ్యాక్టరీ సామర్థ్యాలను ప్రభావితం చేస్తుంది. మోటార్ సైకిళ్ళు కొన్ని నమూనాలు గర్వంగా ఇస్షెవ్స్క్ మోటార్సైకిల్ ఫ్యాక్టరీ కంటే నాణ్యత మార్క్ లభించింది. పరికరాలు అన్ని నమూనాలు కోసం విడి భాగాలు దేశవ్యాప్తంగా ప్రతిచోటా అందుబాటులో ఉన్నాయి.

22 పేర్లు ఉన్నాయి, - మోటార్ సైకిల్ "izh బృహస్పతి" లక్షణాలను వివిధ సెట్లు ఐదు నమూనాలు ఉన్నాయి, మార్పులు అత్యధిక సంఖ్యలో ఒక మోటార్ సైకిల్ "5 izh బృహస్పతి" వచ్చింది. "Izh Planeta" నమూనా ఐదు ఎంపికలు కలిగి, అత్యంత ప్రజాదరణ మోడల్ మోటార్సైకిల్ "izh Planeta స్పోర్ట్" ఉంది.

2000 వరకు,

ప్రారంభ 80 ద్వారా కంపెనీ ఒక కొత్త దానంతట ఉత్పత్తి సౌకర్యం అమల్లోకి ఉంచబడినది. దీని అంచనా విడుదల సామర్ధ్యం 450 వేల టన్నులు. మోటార్సైకిళ్ళు ఒక సంవత్సరం. 1981-82 సమయంలో. 4 "మరియు" IL ప్లానెట్ -4 "- మొక్క మోటార్ సైకిళ్ళు నమూనాలు 'izh బృహస్పతి ఉత్పత్తి చేస్తుంది. 1985 లో, ఉత్పత్తి నమూనా 'izh బృహస్పతి ప్రారంభించండి - 5 ", మరియు 1987 లో మోటార్సైకిల్ ప్రచురించిన" izh ప్లానెట్ - 5 ". ఈ మోడల్ కోసం 22 l ఇ లుక్ మరియు ఇంజిన్ సామర్థ్యం పునర్ అభివృద్ధి చేయబడింది. ఒక. త్వరలోనే ఆధునిక రూపాన్ని IL ఉత్పత్తి అన్ని మోటార్ సైకిళ్ళు న.

ప్రారంభ 90 వరకు డిజైన్ బ్యూరో ఒక కొత్త మోటార్సైకిల్ మోడల్ ఆధారంగా అభివృద్ధి లే జపనీస్ ఇంజిన్ HT-550 రూపొందించబడింది. టెక్నిక్ "పరుగు" నమూనాలు ఆధునిక సాంకేతిక లక్షణాలు, అందమైన డిజైన్ ఉంటాయి మరియు ప్రాజెక్టుల అమలులో గొప్ప అవకాశాలు వాగ్దానం, "మారథాన్" "ఓరియన్" అంటారు.

ఇజ్ సరుకు మాడ్యూల్ 9,604 మరియు సైడ్ GH IL ట్రైలర్ 9,204 - ఇస్షెవ్స్క్ ఫ్యాక్టరీ మోటార్ సైకిళ్ళు 1996 1992 నుండి ఏకైక అభివృద్ధి చేస్తాయి. అదనపు గుణకాలు మోటార్సైకిల్ "బృహస్పతి" ఏ మోడల్ మరియు "ప్లానెట్" ఇన్స్టాల్ రూపొందించబడ్డాయి. ఒక మోటార్ సైకిల్ మరియు సురక్షిత నిల్వ కంపార్ట్మెంట్ విధంగా పొందిన వెనుక చక్రంలో తొలగించడానికి అవసరం సరుకు మాడ్యూల్ సెట్ ట్రైసైకిల్ సరుకు గమ్యం.

మూడు సంవత్సరాల (1995-1998 GG.) కర్మాగారంలో కోసం కొత్త ఇంజిన్లు మరియు స్వీయ ప్రేరేపించడం అపకేంద్ర పంపు అభివృద్ధి. 1997 లో బైక్ యొక్క రవాణా కోసం రూపొందించబడింది అగ్నిమాపక పరికరాలు IL 6,92001 మరియు కార్గో మోడల్ ఇజ్ 6,920 GR. "జంకర్" - 2000 సంవత్సరం నాటికి కంపెనీ ఒక ఛాపర్ (izh 6.113-05), వర్కింగ్ టైటిల్ శైలిలో ఒక కొత్త మోటార్సైకిల్ డిజైన్ అభివృద్ధి ప్రకటించింది.

మార్పులు

దాని ఉనికి, సైనిక ఉత్పత్తుల నిర్మాణంలో పాల్గొన్న మోటార్ సైకిళ్ళు విడుదలకు ఇస్షెవ్స్క్ మోటార్ అదనంగా, మరియు 1988 వరకు రహస్యంగా సంస్థలో పడి. వేట 1948 నుంచి తెలిసిన ఇస్షెవ్స్క్ మోటార్సైకిల్ ఫ్యాక్టరీ వద్ద ఉత్పత్తి రైఫిల్స్, వారు యుద్ధం ముగిసిన తరువాత మాస్ ప్రొడక్షన్ ఏర్పాటు చేశారు. పునర్నిర్మాణం గట్టిగా ఉత్పత్తి యొక్క ప్రొఫైల్ ప్రభావితమవుతుంది, కంపెనీ ఒక ఉమ్మడి వాటా సంస్థ "సిద్దాంతము" లోకి 1992 లో పేరు మార్చబడింది.

IZhmoto ఫ్యాక్టరీ, మోటార్ సైకిళ్ళు ఉత్పత్తిలో నిమగ్నమై 2008 లో దివాలా తీసింది మరియు అధికారికంగా నిరవధికంగా mothballed జరిగినది. ఇటీవల, మీడియా ఆసక్తి ఇస్షెవ్స్క్ మోటార్సైకిల్ ఫ్యాక్టరీ పునరుద్ధరించడానికి చైనీస్ వ్యవస్థాపకులు ప్రచురణ గురించి కనిపించడం ప్రారంభమైంది. ఫోటో అభివృద్ధి, పూర్తి స్థాయి ఉత్పత్తి, మొదటి కార్లు చారిత్రక మోడల్ అందలేదని, మరియు నేడు భారీ ముద్ర చేస్తుంది.

ఆశిస్తున్నాము

నేడు, గతంలో మోటార్ సైకిళ్ళు జారీ పేరు దుకాణం, ఖాళీ. కంపెనీ ప్రొడక్షన్ బేస్ వీక్షించడానికి సాధించారు వ్యక్తులు ప్రకారం ఒక fenced ప్రాంతం, ఇస్షెవ్స్క్ మోటార్సైకిల్ ఫ్యాక్టరీ ఒకసారి అక్కడ మిగిలిపోయింది. కాంటాక్ట్స్ ఉన్నాయి: Udmurdskaya రిపబ్లిక్, ఇస్షెవ్స్క్, ఉల్. Telegin, భవన 30.

అధికారిక సమాచారం ప్రకారం, లిమిటెడ్ ఇస్షెవ్స్క్ మోటార్సైకిల్ కర్మాగారం (ఇస్షెవ్స్క్) మోటార్ సైకిళ్ళు, మోపెడ్, ధూళి బైకులు మరియు స్త్రోల్లెర్స్ ఉత్పత్తిలో నిమగ్నమయ్యారు. 2014 లో సాధ్యమయ్యే పునర్జన్మ IL మోటార్ సైకిళ్ళు ప్రచురణ వచ్చింది. ప్రాజెక్ట్ ఆసక్తి చైనా లో, చైనా మోటార్ సైకిళ్ళు Udmurtia స్వంత నిర్మాణ ఉంచడానికి మరియు మోటార్ సైకిల్ IL-7 సిరీస్ను ఉత్పత్తి చర్చించుకున్నారు ఆ సలహాలను ఉన్నాయి, కానీ మార్గం విషయాలు నేడు, అది తెలియదు.