Moskvitch 402 - సోవియట్ Minicar అర్ధ

యుద్ధం తరువాత, ఐదుగురు సంవత్సరాలు గడిచే, దేశంలోని నాయకత్వం వ్యక్తిగత కారు లేకుండా జనాభాలో సంక్షేమ నిరంతర మరియు ప్రగతిశీల పెరుగుదల, మరియు సంపద ఏ విధమైన ప్రకటించబడింది ...

బదులుగా ఓపెల్ 30 నుండి కాపీ పాతది 400 x ముస్కోవైట్స్కు యొక్క, అందమైన, ఆధునిక సౌకర్యవంతమైన మరియు చాలా అధిక నాణ్యత, సరసమైన - స్టాలిన్ యొక్క పొలిట్బ్యూరో lekovushek ఉత్పత్తి విస్తరించడానికి నిర్ణయించింది.

అభివృద్ధికి పదం సాంకేతిక డాక్యుమెంటేషన్ కనీస విడుదలైంది. దేశం, దుస్తులు కోసం పని చేసింది యుద్ధ ప్రభావానికి దెబ్బతిన్న ఆర్థిక పునరుద్ధరణ, నిద్రతో త్వరగా పూర్తి వచ్చింది. మరియు చివరిలో అమలు కోసం ... కూడా భయానకంగా ఆలస్యంగా వారికి ఎదురుచూస్తున్న ఏమి ఆలోచించడం.

1951 వేసవిలో ద్వారా, మాస్కో మొక్క అసెంబ్లీ లైన్ చిన్న కార్లను Moskvich 402-425 గాయమైంది. మొదటి మూడు అంకెలు - ఒక సెడాన్, అమెరికన్ కంపెనీ బ్రిటిష్ శాఖ ప్లాంట్లో ఉత్పత్తి రకం ఫోర్డ్ కాన్సుల్ - ఇంజిన్ నమూనా యొక్క సంఖ్య, మా ఆటోమోటివ్ శరీర ఇండెక్స్ కోసం పూర్తిగా కొత్త అర్థం.

ఈ సమయంలో సోవియట్ ఇంజినీర్లు ప్రత్యక్ష కాపీ ఆరోపణలు సాధ్యం కాదు - మెషీన్ అతని స్వంత, దేశీయ, సేకరించారు గ్లోబల్ పరిశ్రమ అనుభవం కేవలం అది ఉపయోగించి, చాలా నమ్రత బడ్జెట్ కఠినమైన వాస్తవాలతో దృష్టిలో ఉండేది. అయితే అందువలన, ఇంజిన్ కవాటాలు తక్కువ అమరిక మాజీ వదిలి. అప్పుడు అది పట్టింపు లేదు, సోవియట్ యూనియన్ కొత్త కారు Moskvich 402, ఎవరూ ఆలోచన ఎగుమతి సామర్థ్యాన్ని, అంతర్జాతీయ ఒంటరిగా కన్పించింది. రియర్ ఆక్సిల్ మరియు గేర్బాక్స్ కూడా 400 సిరీస్ నుండి వారసత్వం ద్వారా ముగిసింది.

టెస్టింగ్ మరియు రిఫైనింగ్ 1955 లో, దాదాపు నాలుగు సంవత్సరాల చేపట్టారు, ఎనియ అలంకరిస్తారు కొత్త ప్యాసింజర్ కారు, ఉత్పత్తి ఒక సంవత్సరం తరువాత ప్రారంభమైంది. ఒక ప్రజల కారు స్టాలిన్ యొక్క ఆలోచన NS మద్దతు లభించింది క్రుష్చెవ్.

402 ఫోటోలు, ఈ నిర్ధారించడానికి తీవ్రంగా సమయంలో చూడండి Moskvich, అతను క్రోమ్ లైనింగ్ flashed (ముందు డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకుడు, వెనుక - కూడా మూడు) విశాలమైన గాజు బెంట్ మరియు మొత్తం. ఇన్సైడ్, చాలా, ప్రతిదీ స్థాయిలో ఉంది - ఓవెన్, సర్దుబాటు సీట్లు, విండోస్ బ్లోయింగ్, రేడియో, స్వయంచాలకంగా ఆఫ్ టర్న్ సిగ్నల్స్, సాధారణంగా, సోవియట్ కారు సౌకర్యం కోసం ఒక అపూర్వమైన మారుతుంది. డ్రైవర్ సీట్ లో కూర్చొని ఉండగా సరఫరా పుష్బటన్ తాళాలు మరియు ట్రంక్ మరియు వాయు ట్యాంకు డోర్స్, తెరవవచ్చు.

చట్రపు టేలీస్కోపిక్ హైడ్రాలిక్ షాక్అబ్జార్బర్స్, సరఫరా డ్రమ్ బ్రేక్ ఫ్లోటింగ్ మెత్తలు తో విధానాల. మొత్తంమీద Moskvitch 402 చిన్న కార్ల ప్రమాణాలు అయితే దత్తత సూచించదు. పవర్ సరఫరా మునుపటి నమూనాల వలె 6 బదులుగా dvenadtsativoltovym చేశారు.

వివరాలను గర్వంగా. Moskvitch 402 అభివృద్ధి చేసే వేగం, గంటకు 110 కిలోమీటర్ల చేరుకుంది, మరియు అతను 100 km ప్రతి ఇంధన 9 లీటర్ల మొత్తం ఖర్చుపెట్టింది. అయితే, గాసోలిన్ చౌకగా ఉన్నప్పుడు, అది తక్కువ సోడా ఖర్చు.

ఈ కారు 407 వ మోడల్ ముందు, అది దాదాపు అదే కనిపిస్తుంది, కానీ ఓవర్ హెడ్ వాల్వ్ ఇంజన్, 1958 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడింది.

ఈ రోజుల్లో, అక్కడ తగ్గించడం Moskvich 402. ట్యూనింగ్ సాధారణంగా కొన్నిసార్లు శరీరంలో మీరు దాదాపు ప్రతిదీ మార్చవలసి పాటు, లోతైన అవసరం, అభిమానులు ఉన్నారు. అయితే, ప్రామాణికమైన వివరాలను పూర్తి కారు సేకరించడానికి గలిగిన అభిమానులు ఉన్నాయి.