న్యూస్ అండ్ సొసైటీ, వాతావరణంలో
సబ్వే ఉపయోగించి కోసం సాధారణ సూత్రాలు
రవాణా కొత్త రీతి యొక్క జన్మస్థలం లండన్ ఉంది. ఈ నగరం ఉపయోగం ప్రధాన నియమాలను ప్రవేశపెట్టింది. మెట్రోపాలిటన్, మేము నేడు 1850 లో తిరిగి దాని చరిత్ర ప్రారంభమైంది చూడండి.
ఆలోచన సమస్య
బ్రిటిష్ రాజధాని లో XIX శతాబ్దం మధ్యలో ప్రయాణికుల ఉద్యమంలో ఒక సమస్య ఉంది. సమయానికి నివాసుల సంఖ్య రెండు మిలియన్లకు చేరింది, మరియు రవాణా దాదాపు ఒక క్లిష్టమైన పరిస్థితి ఉంది. ఇది త్వరగా మరియు సులభంగా నగరం మరియు దాని సుదూర ప్రాంతాలలో బయట నివసించే ప్రజలు పని పొందుటకు అవసరం.
ఒక రియాలిటీ ప్లాన్
సమస్యను 1863 లో సమసిపోయింది. ఇది ఒక సబ్వే ఉందని అప్పుడు. జనవరి 10 మొదటి లైన్ ప్రారంభించింది. దీని పొడవు 6 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది. ఉపయోగం యొక్క నియమాలు ఉనికిలో ఉన్న ఒక కొత్త ప్రపంచ - ఇది రవాణా రంగంలో ఒక మలుపు. మెట్రోపాలిటన్ త్వరగా చాలా ప్రాచుర్యం పొందింది.
ఫ్రాన్స్ లో మార్క్ బ్రూనెల్ ఇంజనీర్ తిరిగి 1818 లో ఒక కనుగొన్నారు టన్నెలింగ్ డాలు. ఇది చదును థేమ్స్ నది క్రింద సొరంగం. ఆవిష్కరణ యొక్క ఆలోచన మరియు భూగర్భ రవాణా ప్రారంభించింది.
చాలాకాలం భవనం వాయిదా వేశారు. పంక్తులు నిర్మాణం సమయంలో అనేక ఇళ్ళు నేలమట్టం చేశారు. పని జరిగింది పేరు వీధులు, న, ట్రాఫిక్ ఆగిపోయింది.
ప్రాజెక్ట్ సంస్థ మెట్రోపాలిటన్ రైల్వేస్, దీని పేరు "మెట్రోపాలిటన్ రైల్వే" గా అనువదించబడుతుంది కేటాయించిన జరిగినది. ఈ పేరు ఇప్పుడు రవాణా ఈ రకం సూచించడానికి ప్రపంచవ్యాప్తంగా అనేక దేశాలలో ఉపయోగిస్తారు. ఇది బ్రిటీష్ అనే మెట్రో పదం "భూగర్భ" అని ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. వ్యవహారిక మాటల్లో తరచూ పద "ట్యూబ్", "పైపు" అని ఉపయోగించండి.
లండన్ భూగర్భ ఏడు స్టేషన్లను ప్రారంభించండి. రైళ్లు లోకోమోటివ్ ట్రాక్షన్ కదులుతున్నప్పుడు. వెంటిలేషన్ అప్పుడు పేద ఉంది. అందువలన, కార్లు స్థిరపడ్డారు పొగ, పొగ సొరంగాలు నిండి. చాడ్ లేత లేత అస్పష్టంగా. కానీ ఈ కార్మికవర్గం సబ్వే వెళ్ళండి ఆపలేదు.
ప్రపంచవ్యాప్తంగా వ్యాప్తి
అయితే, ప్రణాళిక నిర్దోషిగా తెలిపారు. ఇటువంటి రవాణా క్యారేజీలు త్వరగా మరియు ట్రాఫిక్ జామ్లు లేకుండా తరలించారు. మొదటి సంవత్సరంలో రైలు 9.5 మిలియన్ ప్రజలు రవాణా చేసింది. ఇంకా, ఈ సంఖ్య పెరుగుతోంది. తదనంతరం సబ్వే ఉపయోగించి కోసం ఆపరేషన్, టికెట్ ధరలు మరియు సాధారణ నియమాలను మోడ్ మార్చబడింది.
లండన్ ఆలోచన ఎన్నో ఇతర మహానగరాల స్వీకరించింది. 1868 లో, సబ్వే న్యూ యార్క్ లో తెరిచింది. తదుపరి చికాగో చొరవ తీసుకుంది. నేను వెనుక మరియు యూరోప్ రాని. బ్రిటిష్ రాజధాని తరువాత ఈ రైలు మార్గం బుడాపెస్ట్, ప్యారిస్ మరియు బెర్లిన్ లో చేశాడు.
అనుకూలమైన మరియు శీఘ్ర రవాణా 1935 లో USSR లో కనిపించింది. మొదటి సబ్వే తెరవడం గౌరవార్ధం మాస్కో పడిపోయింది. తదుపరి భూగర్భ మార్గంలో లెనిన్గ్రాద్, Kiev మరియు పది ప్రధాన నగరాల్లో సుగమమైంది. సోవియట్ ప్రభుత్వం మాత్రమే నిర్మాణం ఖర్చుతో అక్కడ ఆ ప్రాంతములలో నిర్మించడానికి అనుమతి ఇచ్చింది. సాధారణంగా ఈ నగరం, 1 మిలియన్ను నివాసుల సంఖ్యలో ఉన్నాయి.
పదం "భూగర్భ" రచయిత మాగ్జిమ్ గోర్కీ చేత ప్రారంభించబడినది. ఈ పేరు తన రచనలలో ఒకటి అనేక సార్లు కనిపించింది. సింపుల్ మరియు సులభం మెట్రో గౌరవనీయమైన USSR యొక్క పౌరులు యొక్క హోదా. అతని సమకాలీనులు వాడిన.
నిర్వచనం
సాధారణంగా, ఈ రవాణా అదే నియమాలు ఉపయోగించడానికి ఉంది. మెట్ సాధారణంగా ఒక భూగర్భ సొరంగం. వివిధ దేశాలలో పారామీటర్లు మరియు కొలతలు భిన్నంగా ఉంటాయి. వ్యవస్థ యొక్క ప్రధాన లక్షణాలు క్రింది కారకాలు: విద్యుత్ ట్రాక్షన్, స్థిరంగా చార్ట్ వేగం మరియు ప్రయాణికులు పెద్ద సంఖ్యలో ఉపయోగం. ఊగిసలాడుతుంది మరియు లైన్ పొడవు. ఉదాహరణకు, ఇజ్రాయెల్ లో మార్గం 2 కిలోమీటర్లు, న్యూ యార్క్ సిటీ లో అయితే 1,300 కిలోమీటర్ల సుగమమైంది.
సబ్వే తప్పనిసరిగా రైలు చాలా పోలి ఉంటుంది వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, దాని సొంత చట్టాలు ఇది రవాణా పూర్తిగా భిన్నంగా మోడ్, వార్తలు. వీటిలో చాలావరకు తార్కిక వివరణ మరియు ఆసక్తికరమైన చరిత్ర ఉంది. అవసరాలు ఎక్కువగా కనిపెట్టారు మరియు హోమ్ సొరంగాలు అమలైంది - లండన్ లో.
ప్రాథమిక చట్టాలు
ఉపయోగం యొక్క ప్రామాణిక నియమాలను ఉన్నాయి. మెట్ వారి తీసే ప్రయాణికులకు ప్రమాదం ఉండవచ్చు. ఇది పసుపు లైన్ దాటి వెళ్ళడానికి నిషేధించబడింది. ఇది, ఈ నియమం తో తీసే అత్యంత ప్రమాదాలు కారణం. తరచుగా ఈ ఉల్లంఘన ఆత్మహత్యకు క్రమంలో కావాలని జరుగుతుంది. ఎడ్జ్ వేదిక, పసుపు పెయింట్ తో చుట్టుకొని, అది రైలు ఆపి ఉన్నప్పుడు మాత్రమే దాటటానికి అవకాశం ఉంది.
తలుపులు తెరిచి, అది వచ్చే ప్రయాణీకులకు ఉపసంహరించుకోవాలని అవసరం, మరియు ఆ తర్వాత కారు లోకి వెళ్ళండి. రవాణా నిష్క్రమించడానికి ఒత్తిడి నిషేధించబడింది. ఇది ఇతరులు భంగం కాదు కాబట్టి, తలుపు నుండి దూరంగా తరలించడానికి అవసరం. మీ భద్రత కోసం, మీరు handrails పట్టు.
కాకుండా ప్రకటన తరువాత కంటే, ముందుగానే సిద్ధం వారి అవసరం ఆపడానికి. ఇది గందరగోళం లేదు సర్దుకుని మరియు నెమ్మదిగా కేంద్రానికి తరలించడానికి, మరియు ఉత్తమం.
సాధారణ ప్రవర్తన
ఉపయోగ నిబంధనలు మాస్కోలో, సబ్వే సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ మరియు ఇతర నగరాలకు ఎల్లప్పుడూ ఒకటే. ప్రయాణీకుల ఒక నాగరికమైన మరియు స్నేహపూర్వక ప్రవర్తించే ఉండాలి. ఆయన స్థానం పిల్లలతో ముసలివారు, భౌతికంగా అనారోగ్య ప్రజలు, ఆశతో తల్లులు మరియు మహిళల్లో ఇవ్వాలి. ప్రయాణికుల ప్రాణాలను హాని కలుగవచ్చని నేను ఏదైనా వైకల్యం లేదా అసాధారణ పరిస్థితుల్లో, డ్రైవర్ నివేదించబడింది చేయాలి.
ఉచితంగా తరలించడానికి ఇతర ప్రయాణికులు జోక్యం చేసుకుంటాయని పరిస్థితుల్లో సృష్టించడానికి అవసరం. మరో పాయింట్ బేర్ స్టేషన్ లో నిషేధించడం.
కారు ఆదేశాన్ని అనుసరించేందుకు మరియు మర్యాదగా మరియు decently ప్రవర్తించాలి ఉండాలి. : అన్ని కోసం సబ్వే ఉపయోగించి ఒకే నియమాలు ఉన్నాయి మిన్స్క్ మాస్కో మరియు కీవ్ ఈ విషయం. ప్రయాణీకులు మద్య లేదా మాదక మత్తు స్థితిలో కనిపించడం అనుమతి లేదు. మీరు సబ్వే ప్రాంతములో మద్యం త్రాగడానికి కాదు.
ఇది చూడటానికి విలువ వారి ప్రదర్శన యొక్క శ్రద్ధ ఉంది. ప్రజలు పక్కింటి మరియు గది మరక ఇది దుస్తులను మరియు సామాను లో, అనుమతించబడరు.
ప్రజా రవాణా ధూమపానాన్ని నిషేధం తీవ్రమైన ఉంది. ఒకనాటి నవంబర్ 1987 లో బట్ మారింది, లండన్ భూగర్భ స్టేషన్లు ఒకటి వద్ద పెద్ద ఎత్తున అగ్ని కారణం. అతను 31 మంది మృతి చెందారు.
సామగ్రి
పరిమాణం సామాను నిర్బంధాలు వినియోగదారుల సౌకర్యం కోసం సెట్. పెద్ద సంచులు మాత్రమే ఇతర ప్రయాణీకులు భంగం కాదు, కానీ కూడా మీరు ఒక సమస్య మారింది. అయితే, పరిపాలన మడవగల సైకిళ్ళు తీసుకు చేయవచ్చు. ఉచిత ఒక ప్రాం మరియు ఒక వీల్ చైర్ నమోదు చేయవచ్చు.
ఉపయోగం మెట్రో సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్, మాస్కో, Samara మరియు ఇతర నగరాల్లో నిబంధనలు వారు తగిన కంటైనర్లు లేదా సంచులలో ఉంటే పెంపుడు జంతువులు రవాణా అనుమతిస్తాయి. ప్రివిలేజస్ మరియు వారు మజిల్ ఉంటే, ఫ్రీక్ మరియు ఒక ప్రత్యేక పాత్ర, గైడ్ కుక్కలు ఉన్నాయి.
మెట్రో సంగీత సాధన, స్కీయింగ్, స్లెడ్, క్యారేజీలు, రవాణా చేయవచ్చు తోట టూల్స్, ఈవెంట్ లో ఫిషింగ్ గేర్ వారి కొలతలు ఈ రైలు కోసం ఏర్పాటు నిబంధనలను దాటలేదని. ఇక్కడ, వినియోగదారులు అవగాహన కలిగి ఉండాలి ఇటువంటి సామాను గాయం కలిగించు తాము మరియు వారి పొరుగు.
మొత్తం సౌకర్యం ఆధారంగా
ఉద్యమం భద్రత ప్రయాణీకులు తమ మీద తాము ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉంటుంది. దేశీయ ప్రపంచంలోనే ప్రమాణాల నుండి కొద్దిగా భిన్నంగా. మాస్కో భూగర్భ (మెట్రో మరియు ఇతర నగరాలు) వాడుకలో ఏకైక నియమాలు ఉన్నాయి. ఇది రహదారిలో నడవడానికి నిషేధించబడింది. మీరు ట్రాక్ తిరిగి చాలు లేదా ఏ వస్తువులు త్రో కాదు. వారు కారు హాని కలిగించవచ్చు.
ప్రారంభ మరియు ముగింపు తలుపులు ప్రక్రియలో జోక్యం ఉండాలి. ఒక ప్రయాణీకుడు ఈ మరియు ఇతర చట్టవ్యతిరేక చర్యలను గమనించి ఉంటే, అతను ఒక పరిపాలన ఉల్లంఘన రిపోర్ట్ అంగీకరించిన. గైడ్ ఆలోచించాల్సిన అవసరం లేకుండా.
మీరు బండ్ల గోడలపై యాడ్స్ అప్ పేస్ట్ కాదు. సరైన పత్రాలు లేకుండా భూగర్భ యొక్క భూభాగం వాణిజ్యం మరియు ఇతర వ్యాపార కార్యకలాపాలు నిషేధించారు.
మాత్రమే వారి సౌలభ్యం గురించి శ్రద్ధ వహించడానికి, కానీ కూడా ఇతరుల శాంతి. హెడ్ఫోన్స్ లేకుండా సంగీతం వినడానికి లేదు. మీరు మీ లగేజ్ తో, అది ఇతర ప్రయాణీకులు ఉద్యమం జోక్యం లేదు కాబట్టి అది ఉంచండి. ఇది అతని పక్కన సీటు మరియు ఇతర వ్యక్తి పొందవచ్చు సంచి పెట్టి అవసరం లేదు.
పర్యవేక్షణలో
సబ్వే ఉపయోగించి ప్రయాణికుల హక్కుల ఉల్లంఘన చట్టం ద్వారా కఠినంగా శిక్షింపబడతారు. విధించిన ప్రమాణాలు ప్రతి పౌరుల భద్రత నిర్ధారించడానికి ఉద్దేశించబడింది.
ఖాతాదారులకు సిబ్బంది కోసం ప్రత్యేకంగా ఉద్దేశించిన పలు సొంతంగా ప్రాంగణంలో ఎంటర్ అనుమతి లేదు. అలాగే వివిధ స్టేషన్లు లేదా సబ్వే వద్ద కూడా వీడియో మరియు ఫోటోగ్రఫి నిషేధించింది చేయవచ్చు. ప్రజలు కూడా గుర్తుంచుకోండి వాటిని వెనుక భద్రతా ప్రయోజనాల కోసం భూగర్భ గడియారం చుట్టూ మానిటర్ చేయవచ్చు, మరియు ఒక రహస్య కెమెరాలు తెరిచి ఉండాలి.
అలాగే, కొన్ని స్టేషన్లలో ఎటువంటి చెత్త డబ్బాలు ఉంటాయి. ఈ తీవ్రవాద చర్యలను నిరోధించే ఒక ఉద్దేశపూర్వక చర్య. మీరు కారులో లేదా స్టేషన్ యొక్క నేలపై ఒక సంచి లేదా ఒక బాక్స్ గమనించవచ్చు మరియు యజమాని పక్కన లేకపోతే, ఈ చట్టాన్ని అమలు చేసే సంస్థల నివేదిక చేయాలి.
మోడ్
సాధారణంగా, ఇటువంటి రవాణా అర్థరాత్రి వరకూ ఉదయాన్నే నుండి తెరిచి ఉంది. ప్రస్తుతం, వాడుకలో ప్రాథమిక నియమాలు ఉన్నాయి. పీటర్స్బర్గ్ మెట్రో రాజధానిలో, అది ఉదయం వరకు నుండి 6:00 am ప్రయాణీకులను తీసుకువెళుతుంది, 5.45 నుండి 0.10 అందుబాటులో ఉంది. సమర లో, ఒక గంట ముందుగా ముగుస్తాయి. సెలవులు సమయంలో, ఆపరేటింగ్ మోడ్ మార్చవచ్చు. కార్మికుల ఈ నిర్మాణం ముందుగానే రిపోర్ట్.
ప్రయాణ రుసుము ప్రాతిపదికన జరుగుతుంది. మినహాయింపులు నిర్దిష్ట అధికారాలను కలిగి ఉంటారు. పెద్ద సంచులు మరియు భారీ సామాను కోసం ఒక ప్రత్యేక స్థలం కోసం మరింత చెల్లించటానికి ఉండాలి. ఒక ప్రయాణీకుడు కేవలం ఒక అదనపు సీటు తీసుకోవాలని అనుమతి. కార్డు మరియు టికెట్ ఉచితంగా విషయాలు తీసుకు అనుమతించదు. వయస్సు 7 సంవత్సరాలు లోపు పిల్లలను టికెట్ లేకుండా ప్రయాణం చేయవచ్చు.
కార్లు కోసం ఒక స్టాప్ - వారి పారవేయడం వద్ద నేడు ప్రయాణికుల సౌలభ్యం కోసం. మెట్రో స్టేషన్లలో బైక్ ఉపయోగించండి పార్కింగ్ నిబంధనలు వాహనదారులు తెలుసుకోవాలి.
ప్రవర్తనా నియమావళి
ఎస్కలేటర్లు ఉపయోగించడంపై కొన్ని పరిస్థితులు ఉన్నాయి. కాన్వాస్ స్టాండ్ బెల్ట్ ప్రయాణం దిశలో ఎదుర్కొనే అవసరం. రవాణా అవుతున్న సమయంలో handrail పట్టు. ట్రాక్ పూర్తి అయినప్పుడు, మీరు వెనుక వ్యక్తులు భంగం కాదు కాబట్టి త్వరగా, వేదిక ను అవసరం.
పరిపాలన అన్నారు భాగం ఎస్కలేటర్లు న వినియోగదారులు పెద్ద అడుగు ప్రవాహాన్ని చేసినప్పుడు. చిన్న పిల్లల ప్రత్యేక శ్రద్ధ అవసరం. రవాణా అవుతున్న సమయంలో, వారి చేతిని వెళ్ళి అవసరం. ఇది అతని చేతుల్లో బిడ్డకు ఉత్తమం.
మీరు పక్కన వెళ్ళే బ్యాగేజ్, గమనింపబడని వదిలి చేయరాదు. బ్యాగ్ విడుదల చేయరాదు. ఇది ట్రాక్ చివరకు పెంచడానికి అవసరం.
మీరు నియంత్రణ మీ విషయాలు ఉంచకూడదు. వారి భద్రత మాస్కో లేదా సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్, లేదా గాని అందుకోలేని కోసం సమర మెట్రో. ఉపయోగం నోటు నిబంధనలకు మీరు రవాణా విలువైన అంశాలను, మీరే మానిటర్ అవసరం.
ప్రమాదకరమైన భూభాగం
తరచుగా ప్రదేశాల్లో అమలు దొంగలు. వారు విస్మరించవచ్చు ప్రజలు మరియు డబ్బు మరియు ఫోన్లు జేబులు నుండి దొంగిలించి. తరచుగా వెంటనే సబ్వే నిష్క్రమణ తర్వాత మొబైల్ అపహరించి క్రూక్స్. అక్కడ వారు భూగర్భ మార్గాల్లో సంఖ్య నెట్వర్క్ ఉంది మరియు ప్రయాణీకులు వెంటనే ఉపరితల వచ్చిన కాల్స్ తయారు ఎందుకంటే, సులభంగా పని. అందువలన, వారు ఫోన్ దాచి చూపించు.
అనేక కార్లు .సి లేదు, కాబట్టి వేసవిలో ఇది వేడిగా ఉంటుంది. వేడి సులభంగా కాలములో, పరిపాలన మంచినీటి తీసుకుని సిఫార్సు.
భూగర్భ ట్యాంకుల భూభాగం పోయే అవకాశం నుండి, అది శుభ్రంగా ఉంచడానికి తన అడుగుల వద్ద చెత్త వదులుకోవద్దు అవసరం.
సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ మెట్రో, మహానగర భూగర్భ మార్గాల్లో మరియు ఇతర నగరాలకు భూగర్భ ప్రజా రవాణా ఉపయోగ నిబంధనలు సాధారణంగా ఒకటే, మరియు వివరాలు మాత్రమే తేడా. అయితే, మీరు సబ్వే వెళ్ళాలని ముందు, అది మరోసారి జాగ్రత్తగా ఈ స్థానంలో ప్రవర్తన ప్రధాన నియమాలు చదవడానికి ఉంది.
Similar articles
Trending Now