వారి స్వంత చేతులతో ఇంజన్ ఆయిల్ స్థానంలో

ఇది నూనె నాణ్యత ఇంజిన్, గేర్బాక్స్ లోకి కురిపించింది మరియు కారు గేర్బాక్స్ కారు వారి స్థిరంగా ప్రదర్శన మరియు సేవ జీవితం ఆధారపడి నో సీక్రెట్. కానీ ఎలా మెషీన్ కోసం ఒక నాణ్యత నూనె ఎంచుకోవడానికి? తెలిసిన మరియు తక్కువగా తెలిసిన నిర్మాతలు నూనెలు అనేక రకాల బహిర్గతమయ్యే చిల్లర యొక్క అల్మారాలు, మరియు సాధారణ వాహనదారులు ఏమీ చెప్పటానికి, వాటిని కూడా ఒక నిపుణుడు కోసం కష్టం అర్థం. సంక్షిప్తంగా, అది నూనె ఉత్తమ చేతితో మార్కెట్లో నిరూపించబడ్డాయి మాత్రమే ప్రసిద్ధ కంపెనీల, మరియు సిఫార్సు కొనుగోలు మంచిది కావచ్చు సాంకేతిక డాక్యుమెంటేషన్ మీ కారు, కానీ కారణంగా అనేక నకిలీల ఉన్నాయి వాస్తవం, అది ప్రత్యేక దుకాణాలు చమురు కొనుగోలు ఉత్తమం. ఆయిల్ మార్చడం ఇంజిన్ మరియు అది కూడా కారు కొన్ని యూనిట్లలో చమురు మార్చడానికి అవసరమైన ఇది తర్వాత రన్ సిఫార్సులను, కచ్చితమైన సంఖ్యను ఇస్తుంది పత్రం యొక్క నియమాలు ద్వారా ఉత్పత్తి యంత్రం యొక్క ఇతర యూనిట్లలో.

ఇంజిన్ లో క్రమంలో నిర్వహిస్తారు ఆయిల్ స్థానంలో:

1. చమురు తాపన ఇంజిన్ వేడెక్కేలా.
2. కారు వ్యర్థ చమురు విడుదల అనుమతిస్తుంది ఒక వేదిక లేదా పిట్ మీద ఒత్తిడి చేస్తున్నారు.
3. ఇంజిన్ ఆపుతుంది, అది శుభ్రంగా చమురు వ్యవస్థ అందించడం dopant పోయాలి.
4. ఇరవై - పనిలేకుండా వద్ద ఇంజిన్ అమలు, అతనికి పదిహేను నిమిషాల పని వీలు.
5. ఇంజిన్ ఆపివేసి ప్రవాహ చమురు ప్రవాహ ప్లగ్ ద్వారా, ఆపై సాధ్యం ఉతికే యంత్రం సీలింగ్ రాగి స్థానంలో ప్రవాహ ప్లగ్ బిగించి.
6. ఇంజిన్ చమురు స్థానంలో మరియు అందిస్తుంది ఒక భర్తీ చమురు వడపోత. ఇన్స్టాల్ ముందు కొత్త చమురు నిండిపోయి అవసరం.
7. అన్ని దశలను తరువాత, అది తాజా నూనెను సాధారణంగా కారు సాంకేతిక డాక్యుమెంటేషన్ లో పేర్కొన్న పోయాలి అవసరం.

మీరు ఇంజిన్ చమురు భర్తీ గమనిస్తే - విధానం సులభం.

మారుస్తున్నాం గేర్ ఆయిల్ అనుభవం లేని motorist కాకపోవచ్చు కూడా కష్టం. తన కార్లను సమూహ కోసం ప్రతి 35,000 వాహనం మైలేజ్ లేదా ఆపరేషన్ మూడు సంవత్సరాల భర్తీ చేయాలి. కానీ అది మీ వాహనాన్ని సాంకేతిక డాక్యుమెంటేషన్ లో తెలుపుటకు అవసరం. ఇది కూడా అది నలుపు, కాఫీ రంగు మార్చబడింది, లేదా అది వెండి ధూళి కనిపించింది ఉంటే, దానిని మార్చడం అవసరం. గేర్బాక్స్ చమురు మార్చండి, మరియు గేర్బాక్స్ సులభం, మరియు అది అదే సమయంలో దీన్ని కోరబడుతుంది. మారుతున్న పరిగణించండి , గేర్బాక్స్ చమురు ఈ కోసం:

1. కనీసం ఐదు కిలోమీటర్ల కారు నోడ్స్ చమురు వేడెక్కాల్సిన కొనసాగుతుంది.
2. కారు పిట్ లేదా బల్ల డ్రైవ్.
3. ప్రవాహ ప్లగ్ మరియు చమురు పూరక ప్లగ్ మరను విప్పు, పాత చమురు విలీనం.
4. ఆయిల్ మురికి ఉంటే, అప్పుడు, జాక్ వెనుక చక్రాలు పెంచడం గేర్బాక్స్ లోకి మిశ్రమం పోయాలి ఇది ఇంజన్ ఆయిల్ మరియు డీజిల్ నూనె (70% / 30%), ప్రసారం హౌసింగ్ మిశ్రమం కడగడం, మరియు మొదటి గేర్ లో ఐదు నిమిషాలు ఇంజిన్ పరుగు జాక్స్ తొలగించి మిశ్రమం విలీనం .
5. నూనె (మిశ్రమం) ఆయిల్ ప్రవాహ ప్లగ్ ఎండిపోయిన తర్వాత స్థానంలో చిత్తు చేశాడు.
6. ఇది పూరకం రంధ్రం బయటకు ప్రవహించే మొదలవుతుంది వరకు ఒక ప్లాస్టిక్ గొట్టం తో ఒక సిరంజి ఉపయోగించి కొత్త చమురు అప్లోడ్.

గేర్ ఆయిల్ ఇదే పథకం ప్రకారం మారుతుంది.