బస్ స్టాప్: రకాల మరియు GOST

బస్ స్టాప్ - ఒక చిన్న నిర్మాణ రూపం, అని, ప్రజా రవాణా ప్రయాణికుల సౌలభ్యం అంచనాలను ఇవ్వడమే కాకుండా, నగరం వీధులు, అలంకరించు. అలాంటి సౌకర్యాలు రకాల వివిధ ప్రస్తుతం అందుబాటులో ఉన్నారు. ఒక నమూనా ఎంపిక మార్గనిర్దేశం చేయాలి ఏమిటి, కొన్ని ప్రమాణాలు వాటి నిర్మాణం కోసం ఉనికిలో ఉన్నాయి? ఈ మేము ఈ వ్యాసం లో చర్చించడానికి కనిపిస్తుంది.

బస్ స్టాప్: మంటపాలు వివిధ

సముదాయాలు ఆపటం వర్గీకరణ వివిధ లక్షణాలను ఆధారంగా. ముందుగా, మంటపాలు సామర్ధ్యం యొక్క మారే స్థాయిలను కలిగి ఉన్నాయి. ఒక నిర్దిష్ట సైట్ కోసం పెవిలియన్ రకం ఎంపిక ఎన్ని ప్రయాణికులు వస్తువు విస్మరిస్తుంది ప్రధానంగా ఆధారపడి ఉంటుంది. ఈ విషయంలో, విరామాలలో రకాల తరువాత:

• చిన్న సామర్థ్యం (10 మంది వరకు.);
• సగటు రూపకల్పన సామర్థ్యాన్ని (10-20 వ్యక్తులు లెక్కించి).
• పెద్ద సామర్థ్యం (కంటే ఎక్కువ 20 మంది.).

అలాగే మంటపాలు లేఅవుట్ లక్షణాలు మారుతుంటాయి. వీక్షణ ఈ పాయింట్ నుండి, అక్కడ ఆపటం:

• ఓపెన్ (ఏ bandstop నిర్మాణం);
• సెమీ మూసుకున్న (మూడు వైపులా);
• చివర మూసివేయబడ్డ (తరచుగా dooboruduyutsya క్యాషియర్).

బస్సు చేస్తోంది ఒక నిర్దిష్ట లేఅవుట్ మరియు డిజైన్ మానివేయవచ్చు - ప్రక్రియ చాలా కీలకమైన మరియు ఒక తీవ్రమైన విధానం అవసరం. ఈ నిర్మాణాలు తరువాత ఓపెన్ లో మరియు బాగా గుర్తు. అందువలన, చిన్న నిర్మాణ రూపాలు ప్రత్యేక అవసరాలు డిజైన్ డేటా.

డిజైన్లు రకాల

గ్రామీణ ప్రాంతాల్లో, దేశంలో రోడ్లు మరియు చాలా తరచుగా బస్సు స్టాప్ - ఇది మూలకానికి, అత్యంత పరిసర సహజ ప్రకృతి దృశ్యం లోకి శాంతియుతంగా అమరిక. ఈ సందర్భంలో, డిజైన్ సాధారణంగా ప్రస్తుతం జానపద మూలాంశాలు. ఇటువంటి నమూనాలు స్థానిక పదార్థాలు ఉపయోగించి నిర్మిస్తారు. ఈ రకమైన స్టాప్స్ ట్రాక్ మరియు వేడి గ్రహించిన పాస్ నిజమైన రత్నం ఉన్నాయి.

పట్టణ పరిస్థితుల్లో, ఒక మరింత ఆధునిక సాంకేతికపరమైన ఎంపికగా మరింత విజయవంతమైన. ఈ సందర్భంలో, బస్సు స్టాప్ - ఇది మొదటి మరియు అన్నిటికంటే పట్టణ డిజైన్ మహానగర వీధుల్లో అంశాల్లో ఒకటి. ఈ నిర్మాణాలు తయారీకి సర్వసాధారణంగా వంటి పదార్థాలు ఉపయోగిస్తారు మెటల్ ప్రొఫైల్స్, కాంక్రీటు, ప్లాస్టిక్, పాలికార్బోనేట్, మరియు అందువలన న. D.

బస్సు స్టాప్లు: ప్రామాణిక

వాస్తవానికి, ఇటువంటి అధిక-ప్రమాదం నిర్మాణాలకు అతిథులు ప్రతిబింబిస్తుంది ప్రత్యేక అవసరాలు. అందువలన, ప్రతి స్టేషన్ క్రింది మూలకాలను కలిగి ఉండాలి:

1. ఆపడం మరియు ల్యాండింగ్ ప్రదేశాలు.
2. (- III వర్గం రోడ్లు నేను) వెయిటింగ్ ప్రదేశాలను.
3. Zaezdnyh జేబులో.
4. (పెవిలియన్ మరియు ఖండన జోన్ రహదారి సరిహద్దు భూమి ఉన్నప్పుడు) స్ట్రిప్ విభజించడం.
5. తదుపరి ఉన్న చేయడానికి పాదచారుల క్రాసింగ్ లేదా రహదారిని.
6. బెంచీలు.
7. రోడ్లకు సంబంధించి నేను స్టాప్ సమీపంలో వర్గం టాయిలెట్ సెట్ -III.
8. ఈ సందర్భంలో, అయితే, అది శిధిలాలు కంటైనర్ పక్కన ఒక పెవిలియన్ కోసం అందిస్తుంది. మేము రహదారి IV వర్గం మాట్లాడుకుంటే, ఒక స్టాప్ పాత్ర అమర్చారు.
9. ఒక స్టాప్ ప్రకాశిస్తూ ఉండాలి.
10. వాస్తవానికి, పెవిలియన్ సమీపంలో అన్ని ఊహించిన సెట్ చేయాలి నిబంధనలు రోడ్ సంకేతాలు, ఫెన్సింగ్ మరియు మార్కింగ్.

రహదారి డిజైన్ అత్యంత ముఖ్యమైన అంశాలలో ఒకటిగా ఒక బస్ స్టాప్ దృష్టిని ఆకర్షించడానికి మరియు పరిసర భూభాగం లోకి శాంతియుతంగా సరిపోయే, గరిష్టంగా సౌందర్య డిజైన్ కలిగి ఉండాలి.