ఫోర్డ్ ఫోకస్ 2: మీ స్వంత చేతులతో హబ్ స్థానంలో

ఫోర్డ్ ఫోకస్ 2 రష్యాలో చాలా ప్రజాదరణ పొందిన కారు. అతని ప్రజాదరణ అతను విశ్వసనీయత, నిర్వహణ మరియు బడ్జెట్ ధర కృతజ్ఞతలు పొందింది. కారు యజమానుల్లో వాజ్ కంటే విదేశీ కారు మరమ్మతు చేయడం చాలా కష్టం అని ఒక అభిప్రాయం ఉంది. ఇది ఎల్లప్పుడూ కేసు కాదు. ముఖ్యంగా ఫోర్డ్ ఫోకస్ 2 వంటి కారుకి వచ్చినప్పుడు.

హబ్ లేదా బేరింగ్ను మార్చడం అనేది ఒక నూతన మెకానిక్ కూడా చేయగల ఆపరేషన్. ఎలా చేయాలో - మా నేటి వ్యాసంలో చదవండి.

ఒక మోసపూరిత లక్షణాలు

ఈ విచ్ఛిన్నతను ఎలా గుర్తించాలి? ఇది చాలా సులభం. ఏ ఇతర బేరింగ్ వద్ద అలాగే, ఇక్కడ క్షీణత వద్ద ఒక లక్షణం హమ్ ఉంది. పెరుగుతున్న వేగంతో, అది పెరుగుతుంది. కానీ హబ్ బేరింగ్ను భర్తీ చేసే చక్రం నిర్ణయించడానికి ఎలా చేయాలి? "ఫోర్డ్ ఫోకస్ -2" లిఫ్ట్లో ఉంచబడుతుంది. అంతేకాక, చక్రాలు ఒక వైపు నుండి మరొక ప్రత్యామ్నాయంగా షేక్ వేయడం. ఫోర్డ్ ఫోకస్ 2 కారు యొక్క చక్రాలలో ఒకదానిలో ఆట ఉంటే, ఆ స్థానమును మార్చడం తప్పనిసరి అవుతుంది. ఏ లిఫ్ట్ లేకపోతే, మీరు ఒక జాక్ ఉపయోగించవచ్చు. అయితే, మీరు విడిగా ప్రతి చక్రాన్ని వేలాడదీయాలి, ఇది చాలా ఎక్కువ సమయం పడుతుంది.

హబ్ నిర్మాణం యొక్క లక్షణాలు

కొన్ని కార్లలో ఈ మూలకం ధ్వంసం కాదు గమనించండి. మినహాయింపు కాదు "ఫోర్డ్ ఫోకస్ -2." హెడ్ రీప్లేస్మెంట్ పూర్తిగా నిర్వహిస్తారు, బేరింగ్ మాత్రమే క్రమంలో లేనప్పటికీ. ఆసక్తికరంగా, మూలకం "ఫోకస్" చివరి తరాల సేకరణలో మాత్రమే మారుతుంది. హబ్ FF-1 యొక్క బేరింగ్ వేరుగా మారుతూ ఉంటుంది. మా విషయంలో, మీరు హబ్ అసెంబ్లీ కొనుగోలు చేయాలి. ఇది మూడు వేల రూబిళ్లు ఖర్చు అవుతుంది. నవ్వుల యొక్క "ఫోర్డ్ ఫోకస్ -2" ప్రత్యామ్నాయ కార్లు జంటల్లో అమలు చేయబడుతున్నాయి, ఇది మరమ్మత్తు వ్యయం పెరుగుతుంది ఒకసారి ఆరు వేల రూపాయలు. ఈ అంశాలను తప్పించుకోలేము, ఎందుకంటే ఈ అంశాలు దాదాపు ఒకేలా ఉంటాయి. మీరు ఒక బేరింగ్ను మాత్రమే భర్తీ చేస్తే, తదుపరి వెంటనే త్వరలో సందడి ఉంటుంది. అంతేకాక ABS తో పనిచేయటానికి మరియు అది లేకుండా పనిచేయటానికి రూపొందించబడిన హబ్బులు వేరుచేయండి. కొనుగోలు ముందు అది ఒక వ్యవస్థ మీ కంప్యూటరులో ఇన్స్టాల్ ఉంటే కనుగొనేందుకు విలువైనదే ఉంది. వెనుక కేంద్రంగా మార్చడం ఖరీదైనది కాదు. "ఫార్చో ఫోకస్ -2" నిర్వహణలో పరంగా సానుకూల అభిప్రాయాన్ని పొందింది.

పూర్తిగా మూలకం స్థానంలో లక్షణాలు విశ్లేషించడం, మేము క్రింది ప్రయోజనాలు వేరు చేయవచ్చు:

• తప్పు బేరింగ్ సంస్థాపన కనీస ప్రమాదం (ఇది ఇప్పటికే కర్మాగారంలో నొక్కినందున).
• మూలకం యొక్క గరిష్ట వనరును నిర్థారిస్తుంది, ఎందుకంటే తయారీదారు కూడా నాణ్యతకు బాధ్యత వహిస్తాడు.
• సులభంగా భర్తీ, అలాగే పని కోసం ముఖ్యమైన సమయం పొదుపు.

తయారీ

ఒక లిఫ్ట్ లేదా ఫ్లాట్ ఉపరితలంపై వాహనాన్ని ఉంచండి. కింది సెట్ టూల్స్ కూడా సిద్ధం:

• Screwdrivers.
• 12 నుండి 18 వరకు తలలు సెట్.
• Wrenches.
• తొడుగులు.
• లాగరు.
• చక్రం చోక్లు మరియు ఒక జాక్ (సందర్భంలో పని ఒక లిఫ్ట్ లేకుండా చేయబడుతుంది).

ప్రారంభించండి

సో, ముందు హబ్ బేరింగ్ స్థానంలో ఎలా ఉంది? "ఫోర్డ్ ఫోకస్ -2" లిఫ్ట్ లేదా జాక్లో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది. తరువాత, చక్రం కావలసిన వైపు నుండి తొలగించబడుతుంది. మీరు జాక్ లో చక్రం హ్యాంగ్ ఉంటే, హ్యాండ్బ్రేక్లో కారు చాలు మరియు chocks సెట్. ఇప్పుడు మీరు బ్రేక్ మెత్తలు మరియు సిలిండర్లను తీసివేయాలి. అప్పుడు కేంద్ర హబ్ బోల్ట్ మరచిపోయే అవసరం ఉంది. తరువాత, లాగర్ ఉపయోగించి, స్టీరింగ్ చిట్కాను తొలగించండి. మీ కారు ఒక వ్యతిరేక లాక్ బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ కలిగి ఉంటే, ABS సెన్సార్ను ఆపివేయండి . బ్రేక్ ప్రాపు తొలగించండి. మేము వసంత ఋతువులో ఆగిపోతాము. బ్రేక్ గొట్టాలను తొలగించడం లేదా ద్రవాన్ని ప్రవహించడం అవసరం లేదు. తరువాత, బాల్ ఉమ్మడి, చక్రము పిడికిలి మరియు షాక్ శోషక స్ట్రట్ (ఇక్కడ సస్పెన్షన్ రకం "మక్పెర్సన్") ను తొలగించండి. పిడికిలిలో ABS సెన్సార్ ఉంటుంది - మేము దీనిని ఆపివేస్తాము. అప్పుడు ఒక లాగర్తో కేంద్రంగా నొక్కండి. ఇది మురికి నుండి రోటరీ కామ్ శుభ్రం చేయడానికి సిఫార్సు చేయబడింది. ఇప్పుడు కొత్త హబ్లో నొక్కడం మరియు రివర్స్ ఆర్డర్లో అన్ని భాగాలు ఇన్స్టాల్ చేయడం మాత్రమే ఉంది.

శ్రద్ద

కొందరు కారు ఔత్సాహికులు హబ్ను నొక్కడానికి ఒక సుత్తిని లేదా మొసలి సుత్తిని ఉపయోగిస్తారు. ఇటువంటి టూల్స్ ఉపయోగించడానికి చాలా ప్రమాదకరం. మీరు కొత్త హబ్, స్వివెల్ పిడికిలి మరియు ఇతర సస్పెన్షన్ అంశాలను నాశనం చేయవచ్చు. ఈ మూలకాన్ని ఇన్స్టాల్ చేయడానికి, ప్రత్యేక ప్రెస్ను ఉపయోగించండి. అయితే, ఇది పెద్ద వర్క్షాప్లలో మాత్రమే లభిస్తుంది మరియు ఒక సమయంలో కొనుగోలు చేయడం లాభదాయకం కాదు. ఈ పరిస్థితి ఎలా ఉంటుందో? సేవను సంప్రదించకూడదనుకుంటే, మీరు యాంత్రిక లాగేర్ని ఉపయోగించవచ్చు. ఈ సాధనం యొక్క వ్యయం (మీరు ఒక సాధారణ, యాంత్రిక ఎంపికను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే) ఒకటిన్నర వేల రూబిళ్లు (2.5 వేల రూబిళ్లు నుండి STO స్టాండ్లో పనిచేయగలవు, అందువల్ల పరికరం మొదటి ఉపయోగంలో ఇప్పటికే చెల్లించబడుతుంది). ఈ సెట్లో ఒక ప్రత్యేక దుర్గంధం, పవర్ వాషర్ మరియు స్క్రూ ఉన్నాయి. సరైన నిర్వహణతో, హబ్ యొక్క రాక్ మరియు రోటరీ కెమెరాను తొలగించకుండానే కేంద్రంగా మార్చవచ్చు. మరమ్మత్తు చేయడానికి తమ చేతులతో "ఫోర్డ్ ఫోకస్ -2" మొదటి చూపులో ఉన్నట్టుగా కష్టం కాదు. ఒక యాంత్రిక లాగర్ను ఎలా ఉపయోగించాలి? కిట్ నుండి, మీరు సరైన పరిమాణం యొక్క mandrel ఎంచుకోండి మరియు బేరింగ్ లో పరికరం ఇన్స్టాల్ చేయాలి. ఒక దిశలో లేదా ఇంకొకటిలో శక్తి స్క్రూను తిరిగేటప్పుడు, మీరు మూలకం నొక్కండి లేదా తీసివేస్తారు. హబ్ను ఇన్స్టాల్ చేసినప్పుడు, వక్రీకరణలను నివారించడం చాలా ముఖ్యం. రోటరీ పిడికిలిని ఏర్పరుచుకోండి, తద్వారా ఒక మూలకం కదిలే యొక్క అక్షంతో కదులుతుంది.

టార్క్ను మెరుగుపరుస్తుంది

చక్రం బేరింగ్ గింజను అధిగమించకూడదు . తయారీదారు 181 Nm వరకు ఉన్న శక్తితో కట్టడి చేయాలని సిఫారసు చేస్తుంది. ఇది చేయుటకు, ఒక టార్క్ రెంచ్ ఉపయోగించడానికి మద్దతిస్తుంది. అయితే, లేకపోవడంతో, మీరు "కంటి ద్వారా" కట్టడి సర్దుబాటు చేయవచ్చు. సస్పెండ్ రాష్ట్రంలో చక్రం ఉద్రిక్తతలో కొద్దిగా తిరగడం వరకు గింజను బిగించి ఉంటుంది. గింజ ఒక జంట మలుపు విప్పు. అప్పుడు వైపు నుండి వైపు చక్రం ఆడడము. కొద్దిగా ఎదురుదెబ్బ ఉండాలి. ఇది సాధారణమైనది, ఎందుకంటే హబ్ యొక్క పంజరం యొక్క బలమైన కత్తిరింపు కేవలం వెదజల్లుతుంది. ఎల్లప్పుడూ చిన్న ఖాళీని వదిలేయండి. అదనంగా, "Lithol-24" గింజను సరళీకరించండి మరియు కవర్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి. ఈ ప్రక్రియలో, భర్తీ పూర్తి చేయబడుతుంది. కారు ఎలా ప్రవర్తిస్తుందో తనిఖీ చేయండి. రోర్ అదృశ్యమవుతుంది. యంత్రం వైపు వెళ్లకూడదు. ఏ కంపనాలు ఉంటే, హబ్ యొక్క కట్టడి టార్క్ను తనిఖీ చేయండి.

నిర్ధారణకు

కాబట్టి, హబ్ ఎలా స్వతంత్రంగా భర్తీ చేయబడిందో మేము కనుగొన్నాము. "ఫోర్డ్ ఫోకస్ -2" - చాలా నిర్వహించదగిన కారు, కాబట్టి ఏ కారు యజమాని యొక్క ఆధీనంలో బేరింగ్స్ వ్యవస్థాపన వంటి ఒక ఆపరేషన్. ప్రధాన విషయం ఈ కోసం ఒక puller ఉపయోగించడానికి ఉంది, మరియు ఒక పెద్ద బరువైన సుత్తి. ఈ విధంగా మాత్రమే కొత్త హబ్ యొక్క సుదీర్ఘ మరియు శ్రావ్యమైన పని హామీ.

మరియు మరొక ముఖ్యమైన పాయింట్ - ఆపరేషన్ సమయంలో, హబ్ యొక్క ఉబ్బిన లో సరళత తనిఖీ. యంత్రాంగం విధ్వంసక ఉంది - వేడెక్కడం, ఘర్షణ, రహదారి దుమ్ము. ఇవన్నీ మూలకం వనరును ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తాయి. మూత కింద ఏ కందెన లేనట్లయితే, దాన్ని లిథోల్తో భర్తీ చేయండి. మీరు ఈ సిఫార్సులను కట్టుబడి ఉంటే, హబ్ యొక్క క్యారేజీ జీవితం సుమారు 150 వేల కిలోమీటర్లు ఉంటుంది.