ప్రయాణీకుల కారు యొక్క కండక్టర్ చాలా ముఖ్యమైన వృత్తి

ప్రతి కారు ప్రత్యేక రాష్ట్రం. మరియు ప్రయాణీకుల కారు యొక్క కండక్టర్ - అధ్యక్షుడు కాకపోతే, ఈ దేశం యొక్క ప్రధానమంత్రి అయినప్పటికీ, దాని భూభాగంలో జరుగుతున్న అన్ని ప్రక్రియలను నియంత్రిస్తుంది. ఈ పోస్ట్ కోసం సంభావ్య అభ్యర్థులకు ఏ విధమైన అవసరాలు అవసరమవతాయి అనేదాని గురించి కొంతమంది ఆలోచించారు, ఈ పని కోసం సిద్ధాంతపరమైన తయారీ ప్రక్రియలో ఏమి అధ్యయనం చేయాలి. మేము అన్నింటినీ అర్థం చేసుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తాము.

తన కంపార్ట్మెంట్ యొక్క తలుపులో, కండక్టర్ తప్పనిసరిగా ప్రత్యేకమైన ప్లేట్ను పోస్ట్ చేయాలి, దానిపై అతని ఇంటిపేరు, పేరు మరియు పాట్రానిక్లు సూచించబడతాయి. ఉద్యమం సమయంలో రోలింగ్ స్టాక్ యొక్క అంతర్గత ప్రాంగణం సరైన పరిశుభ్రత మరియు క్రమంలో నిర్వహించబడాలి. ప్రయాణీకుల కారు యొక్క కండక్టర్ రోజుకు రెండుసార్లు తడి శుభ్రపరచడం నిర్వహిస్తుంది . టాయిలెట్కు మరింత కఠినమైన అవసరాలు పెట్టాల్సిన అవసరం ఉంది: అదే సమయంలో అతను దానిని నాలుగుసార్లు శుభ్రం చేయాలి.

రెగ్యులర్ ట్రైన్లలో, ప్రయాణీకులు ప్రకటించిన ధరలో రోజుకు మూడుసార్లు వేడి పానీయాలు (కాఫీ లేదా టీ) పొందాలి. కావాలనుకుంటే, మిఠాయి ఉత్పత్తులను కూడా అందిస్తారు. రైలు స్థిరంగా ఉంటే, అటువంటి అవసరాలు గడియారం చుట్టూ సంతృప్తి పరచాలి. టీని అందించే ప్రక్రియలో, ప్రయాణీకుల కారు యొక్క కండక్టర్ తెల్లటి వస్త్రం లేదా జాకెట్ లో ధరించాలి. ఉడికించిన చల్లటి నీళ్ళలో కారు ఉండాలి. అవసరమైతే, మీరు ఫీజు కోసం ప్రయాణీకులకు పరుపు అందించాలి. అవసరమైతే, ప్రయాణీకుల అభ్యర్థనపై, వారు అదనపు ఖర్చుతో భర్తీ చేయాలి.

బోర్డింగ్ సమయంలో, కండక్టర్ ప్రయాణికుల నుండి టిక్కెట్లను సేకరించి వాటిని కరిగించాలి, తద్వారా అది కట్టే వివిధ కంపోస్టింగ్ సంకేతాలు ఉల్లంఘించబడవు. అతను వాటిని మాత్రమే అణచివేతకు ముందుగానే తిరిగి ఇవ్వగలడు. ఇది ఒక ప్రయాణీకుడిని ఒక స్టాప్ చేయాలని కోరుకునే పత్రం ఉంటే, మరియు టికెట్ యొక్క చెల్లుబాటు పొడిగించబడాలి, అది నలిగిపోకూడదు. అటువంటి ప్రయాణ పత్రం కోల్పోయిన సందర్భంలో, ప్రయాణీకుల కారు యొక్క వాహకం రోలింగ్ స్టాక్ యొక్క చీఫ్ లేదా ఫోర్మాన్ను గాని కాల్ చేయాల్సిన అవసరం ఉంది. అప్పుడు టికెట్ కోల్పోవడానికి ఒక చర్య తీసుకోబడుతుంది. తరువాతి స్టేషన్ వద్ద, 10 నిమిషాల్లో దాటిన పార్కింగ్, ఒక నకిలీ జారీ చేయాలి, ఈ క్రింది శాసనం ముద్రించబడుతుంది: "కోల్పోయిన బదులు".

పగటి సమయంలో, కండక్టర్ రైలు నిలిపివేసే స్టేషన్లు మరియు స్టాప్ యొక్క వ్యవధిని ప్రకటించటానికి బాధ్యత వహిస్తుంది. అతడు సానిటరీ జోన్పై కూడా నివేదించాలి. రాత్రి సమయంలో, ఇది ప్రయాణీకుల అభ్యర్థనలో లేదా అవసరమైతే మాత్రమే జరుగుతుంది. ప్రయాణీకుల కారు యొక్క కండక్టర్ యొక్క ఆదేశాల వంటి పత్రం ప్రకారం, కండక్టర్ మొత్తం మార్గంలో సెల్సియస్కు చెందిన సెల్సియస్ కంటే తక్కువ ఉష్ణోగ్రత ఉండదు. ఈ ప్రయోజనం కోసం రైలు ఒక ప్రత్యేక బాయిలర్ కలిగి ఉంటుంది, ఇది ఘన ఇంధనంపై పనిచేస్తోంది. అనుమతించదగిన పరిమితికి ఉష్ణోగ్రత పడిపోయి ఉంటే, కండక్టర్ బొగ్గును జోడించాలి.

అటువంటి నిపుణుడి ఏమి చేయాలి అనే పూర్తి జాబితా ఇది కాదు. కానీ ఇది ప్రయాణీకుల కారు వాహక బాధ్యత. పైన పేర్కొన్న అన్నింటి నుండి చూడవచ్చు, ఇది మొదటి చూపులో ఉన్నట్టుగా ఇది వృత్తిని అంత సులభం కాదు అని స్పష్టమవుతుంది. మీరు చాలా గట్టిగా షెడ్యూల్ను మరియు రాత్రికి అవసరమైన అవసరంను జోడించినట్లయితే, ప్రతి ఒక్కరూ దీనిని చేయలేరు. ఈ వృత్తిని ఎంచుకోవడానికి ముందుగా, అంతిమ ఎంపికను చేయడానికి అన్నింటికీ పూర్తిగా ఎప్పటికప్పుడు బరువు ఉంటుంది.