పైగా పునాది ద్వారా ఎత్తులో జంప్స్. అభివృద్ధి చరిత్ర మరియు అమలు యొక్క సాంకేతికత

ప్రాచీన కాలాల నుండి, ప్రజలు ఎల్లప్పుడూ కదిలయ్యారు మరియు వారు ఎదుర్కొన్న అడ్డంకులను అధిగమించడానికి ప్రయత్నించారు. తరువాత, వారు జంతువులను ఎలా మలిచాడో తెలుసుకున్నప్పుడు, రహదారిలోని క్లిష్టమైన విభాగాలు ఏనుగు లేదా గుర్రపు స్వారీ చేత పట్టుకొని ఉండవచ్చు. కానీ అడ్డంకులు అధిగమించి వారి సామర్థ్యాలను పరీక్షించేందుకు ప్రజలు వివిధ మార్గాలు కనుగొన్నారు. సో జిమ్నాస్టిక్ వ్యాయామాలు ఉన్నాయి. స్పోర్ట్స్ రాణి యొక్క ప్రత్యేక విభాగాల్లోకి జంపింగ్ సమయం.

అథ్లెటిక్స్లో ఆదేశాలలో ఒకదానిని పరిగణించండి - ఎత్తైన జంప్ (పైగా "కత్తెర" అని పిలువబడే వ్యక్తులలో). ఇది ఒక సహజ మార్గంలో కనిపించింది, ఒక వ్యక్తి తక్కువ అడ్డంకి ఎదుర్కొన్నప్పుడు, అతడి గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని అధిగమించలేదు. అప్పుడు ఒక లెగ్ పెంచడానికి మరియు ఒక అడ్డంకి కోసం అది క్రమాన్ని, మరియు అదే విధంగా ఇతర లెగ్ తీయటానికి సరిపోతుంది. అయితే అడ్డంకి గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం పైన ఉంటే, అక్కడి నుండి సులభంగా దాటిపోవటానికి ఇది సాధ్యం కాదు. మీరు జంప్ దరఖాస్తు చేయాలి. మరియు అధిక అడ్డంకి, మరింత వికర్షణ ఉండాలి. మీరు ఇప్పటికీ బార్ని పెంచుతున్నట్లయితే, అడ్డంకిపై కదిలించడం నివారించడానికి (లేదా పోటీ ప్రస్తుత పరిస్థితుల్లో అడ్డంకిని తొలగించకూడదని) మీరు ఇప్పటికే టేక్-ఆఫ్ను ఉపయోగించాలి. దీని కోసం, అథ్లెట్కు అతడి గురుత్వాకర్షణ మరియు శారీరక పెరుగుదలను మించిన అడ్డంకులను అధిగమించడానికి కొన్ని నైపుణ్యాలను కలిగి ఉండాలి.

క్రమశిక్షణ అభివృద్ధి చరిత్ర

"పునాది మీద" హై జంప్ యొక్క సాంకేతికత సరళమైనది కనుక, ఈ విధంగా ఒక జంప్ ఫలితంగా చాలా ఎక్కువగా ఉండదు. 1868 లో ఇంగ్లాండ్లో జరిగిన అధికారిక పోటీలో మొదటి రికార్డు 1 మీటర్ 67.4 సెంటీమీటర్లు. అతను జంపర్ రాబర్ట్ మీచ్ కు చెందినవాడు. కానీ అధికారికంగా మొదటి ప్రపంచ రికార్డు లండన్ వైద్య విద్యార్ధి రాబర్ట్ గూచ్ జీవిత చరిత్రలో రికార్డ్ చేయబడింది. అతని ఫలితం 1 మీటర్ 70 సెంటీమీటర్లు. జంపింగ్ తన శైలి మరియు సాంకేతికత యొక్క ప్రత్యేకత తన పూర్వీకుల నుండి భిన్నంగా ఉంది. అన్ని ఇతర అథ్లెట్లు (ఇప్పుడు కూడా కెన్యా తెగలు అలా చేశాయి, దాదాపు రెండు మీటర్ల ఉత్కంఠభరితమైన ఫలితాలను సాధించారు) వంటి గూచ్ నేరుగా బార్కు వెళ్లలేదు, బార్ను అధిరోహించే సమయంలో అతని కాళ్ళ యొక్క కదలికను మరియు అతని కాళ్ళ కదలికను అతను కదిలిపోయాడు.

అలాంటి ఒక సరళమైన రీతిలో అథ్లెట్లు ప్రపంచ రికార్డును 1937 నుండి 2.09 మిలియన్లకు తీసుకువచ్చారు, 191 సెం.మీ ఫలితంగా 60 సంవత్సరాలలో సాధించిన అదే సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగించి మహిళలు యోలాండే బలాష్కు చెందినవారు. తరువాత పద్ధతి మార్చబడింది, మరియు అది "వేవ్", అప్పుడు "రోల్" మరియు "ఫ్లిప్-ఫ్లాప్" అని పిలిచేవారు.

ప్రపంచ రికార్డ్స్ కౌన్సిల్స్

స్టెప్పింగ్ ద్వారా ఎత్తులో ఉన్న జంప్స్ అమలులో సులభంగా ఉంటాయి మరియు ఖరీదైన సామగ్రి అవసరం లేదు. ఈ క్రమశిక్షణ యువ అనుభవజ్ఞులైన అథ్లెట్లు, పాఠశాల మరియు ఆరోగ్య విభాగాల సందర్శకులలో ప్రముఖంగా ఉంది.

హై జంప్లో ఈ పద్ధతిని ఉపయోగించి మంచి ఫలితాలను సాధించడం ఎలా? ఇది వెచ్చని సమయం ఇవ్వడం ముఖ్యం. రన్ ప్రతి చర్యకు ముందు ఉండాలి. సాగతీత ద్వారా భారీ పాత్ర పోషించబడుతుంది. కండరాలు సాగదీయటానికి ప్రత్యేక వ్యాయామాలు చాలా శిక్షణనిస్తాయి. సరిగ్గా భూమికి ఎలా నేర్చుకోవాలో తెలుసుకోవడానికి అథ్లెటిక్స్ ప్రారంభించడం కూడా చాలా ముఖ్యమైనది. గాయాలు నివారించడానికి త్వరగా ప్రారంభంలో బార్ యొక్క ఎత్తు అధికంగా అంచనా వేయవద్దు.

ముందు చెప్పినట్లుగా, ఎత్తివేయడం ద్వారా హై జంప్ ప్రత్యేక శిక్షణ అవసరం, ఇది కింది దశల్లో జరుగుతుంది:

• రన్.
• సాగదీయడం.
• మాకి తన పాదాలతో కాళ్ళు, స్వీడిష్ గోడ వద్ద నిలబడి లేదా ఏదో ఒక విధమైన హేరాయిల్ కు పట్టుకొని ఉంటాడు. ఈ వ్యాయామం జతలుగా చేయబడుతుంది.

ఎత్తులో జంప్ యొక్క సరైన అమలు ఒక మార్గం ద్వారా "పునాది"

జంప్ కూడా క్రింది దశల్లో ఉంటుంది:

• అమలు;
• వికర్షణ కోసం తయారీ;
• వికర్షణ;
• బార్ను అధిగమించడం;
• ల్యాండింగ్.

బార్కు మరియు కోణంలో ఒక సరళ రేఖలో పరుగులు తీయడానికి రెండు మార్గాలు ఉన్నాయి. ఈ రెండు పద్ధతులను పరీక్షించడానికి విద్యార్థులకు తక్కువ ఎత్తులో ఉన్న అవకాశాన్ని ఇవ్వాలి, తద్వారా అతను మరింత అనుకూలమైన సాంకేతికతను ఎంచుకుంటాడు మరియు దానిలో అభివృద్ధి చెందుతాడు. "పునాది మీద" పద్ధతి ద్వారా హై జంప్ యొక్క కింది అంశాలు ఉన్నాయి.

జంప్ చేయడానికి వేస్

సరళమైన టెక్నిక్లో, flapping లెగ్ బార్ బెంట్ మీద నిర్వహిస్తారు, joggling త్వరగా కైవసం చేసుకుంది మరియు బార్ పై మొత్తం శరీరం పాటు నిర్వహించారు. "కత్తెర" పద్ధతిలో (టేక్-ఆఫ్ ఒక తీవ్రమైన కోణంలో జరుగుతుంది), బార్ ముందు భాగంలో వికర్షణ జరుగుతుంది. ట్రంక్ అడ్డంకికి పార్శ్విక స్థితిలో ఉంది, బార్లు అధిగమించడానికి దశలో మరియు జంప్ పూర్తి దశలో సమన్వయమును పెంచడానికి ఆయుధాలు ఏకకాలంలో ముందుకు సాగుతాయి. ల్యాండింగ్ సమయంలో, మొదటి పాదంలో స్వింగ్ లెగ్, జాగింగ్ లెగ్ అవుతుంది. హై జంప్ యొక్క నైపుణ్యం నిలువు విమానంలో క్షితిజ సమాంతర టేకాఫ్ వేగాన్ని అనువదించడం. ఈ సందర్భంలో, అవయవాలతో గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని తాము బార్ను తాము పట్టుకోవడం లేదా గాలిలో శరీరాన్ని దాటడం ద్వారా నిరోధించడం వంటి వాటిలో సమతుల్యతను కలిగి ఉండాలి.

ఈనాటి వరకూ ఎత్తుగడలు పెరగడం ద్వారా ప్రత్యేకంగా జనాదరణ పొందలేదు, అయితే ఈ అద్భుతమైన సాంకేతికత వారి మొదటి ఫలితాలను సాధించటానికి నిస్సందేహంగా సహాయం చేస్తుంది.