ట్రాన్స్-సైబీరియన్ రైల్వే - విస్తారమైన దేశంలో ధమని

ట్రాన్స్-సైబీరియన్ రైల్వే ... నేడు బహుశా అరుదైన నా జీవితంలో ఎప్పుడూ పేరు ... ఇది సంభవించింది మరియు పాటలు మరియు రష్యా గురించి అనేక ఆధునిక చిత్రాలు, పుస్తకాల్లో ఏర్పడతాయి కొనసాగిస్తున్న విన్న ఎప్పుడూ ఎవరు ఒక వ్యక్తి కలుసుకున్నారు. కాబట్టి ఒక స్థలం యొక్క ఏ రకమైన? మరియు ఎందుకు అటువంటి ఉన్నత గమనిక ఆకర్షిస్తుంది?

ట్రాన్స్-సైబీరియన్ రైల్వే. సాధారణ సమాచారం

రైల్వే అతి కొద్దిమంది పేర్లు. ఇందులో గ్రేట్ సైబీరియన్ వే వంటి వాటిలో కొన్ని, ఇప్పటికే పాతవి కూడా మరియు చరిత్రలో తరలించడానికి.

నేటికి, యురేషియా మొత్తం ద్వారా అతిపెద్ద రైల్రోడ్ ట్రాక్, ట్రాన్స్-సైబీరియన్ ఒక అద్భుతమైన పేరు, మరియు అది తూర్పు సైబీరియా మరియు ఫార్ ఈస్ట్ లో ఒక పెద్ద పారిశ్రామిక నగరం మాస్కో మరియు సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ కనెక్ట్ పాత్ర కేటాయించిన.

రహదారి యొక్క మొత్తం పొడవు 9298,2 కిలోమీటర్ల భారీ చిత్రంలో ఉంది. ఈ పొడవైన ట్రాన్స్-సైబీరియన్ రైల్వే గ్రహం చేస్తుంది.

ఇది ప్రస్తుతం పసిఫిక్ మహాసముద్రం వరకు యూరోప్ నుండి రష్యన్ కేంద్రాలు కలుపుతుంది. ట్రాన్స్-సైబీరియన్ రైల్వే - దాని సాంకేతిక సామర్ధ్యాలు సరుకును యొక్క 100 మిలియన్ టన్నుల రవాణా అనుమతించే ఒక దిశలో .. కానీ ఈ, నిపుణులు ప్రకారం, దాని బ్యాండ్విడ్త్ పూర్తిగా నిలిచిపోయిన.

ట్రాన్స్-సైబీరియన్ రైల్వే. భవనం యొక్క చరిత్ర

అధికారిక స్థాయిలో, రైల్వే నిర్మాణం వ్ల్యాడివాస్టాక్ మే 1891 చివరిలో ప్రారంభమైంది. ఈవెంట్ టాబ్ కూడా భవిష్యత్తులో చక్రవర్తి నికోలస్ II స్వాగతించారు ఉంది కాబట్టి గణనీయమైనది.

అతను జరుగుతున్న పని పర్యవేక్షణలో ప్రముఖ ఇంజనీర్ సమయం, NS యొక్క Svityagin. ఇది అతని గౌరవార్ధం మరియు తర్వాత, అదే పేరుతో స్టేషన్ పేరు పెట్టారు. కార్గో ప్రధానంగా రవాణా ఉత్తర సముద్ర మార్గము: మర్మేన్స్క్ Yenissei నోరు.

ఇది 10 సంవత్సరాలు పడుతుంది, మరియు ప్రపంచ ప్రసిద్ధ రైల్రోడ్ మొదటి ప్రయాణికులు కనిపిస్తాయి. మొదట ముఖ్యంగా కార్మికుల కోసం ట్రాన్స్-సైబీరియన్ రైల్వే ప్రయాణము.

రోడ్డు అని పిలవబడే శాశ్వత ఆపరేషన్ లో విధించడంతో వ్ల్యాడివాస్టాక్ రెగ్యులర్ అదే సందేశం పీటర్స్బర్గ్, 1903 లో ప్రారంభమైంది. అయితే, ట్రాక్ కాదు నిరంతర, బైకాల్ ద్వారా మొదటిసారి ప్రత్యేకంగా ఈ ప్రయోజనం ఫెర్రీ కోసం నిర్మించిన రవాణా శిక్షణ కలిగి ఉంది.

ప్రయాణీకుల రవాణా ప్రదర్శన రింగ్ రోడ్ ఉద్భవించినవి. 1905 లో, అది పట్టాలు ప్రత్యేకంగా తరలించడానికి సాధ్యమైంది. పరిస్థితి కొంతవరకు మార్గం మంచూరియా గుండా, మరియు రష్యన్-జపనీస్ యుద్ధం తరువాత, రష్యన్ సామ్రాజ్యం పరిధిలోని భూభాగంలో ద్వారా మాత్రమే ఉత్తీర్ణత రహదారి నిర్మించుకోవాల్సిన అవసరం, ఉంది వాస్తవం సంక్లిష్టమైనది. అది నది పై వంతెన నిర్మాణం మీద ఒక అదృష్ట నిర్ణయం ఎందుకు అంటే. ఖబరోవ్స్క్ సమీపంలో అముర్.

రహదారి పూర్తి విద్యుదీకరణ 2002 లో పూర్తి కాలేదు.

ట్రాన్స్-సైబీరియన్ రైల్వే: ఆసక్తికరమైన మరియు అసాధారణమైన రైల్వే

వంటి గుర్తింపు స్థానంలో ఆసక్తికరమైన నిజాలు చాలా కనెక్ట్ వాస్తవం లో ఆశ్చర్యం ఏమీ ఉంది. మేము వాటిని మాత్రమే కొన్ని జాబితా:

• ఇది ప్రపంచంలో పొడవైన రైల్వే పరిగణించబడుతుంది.
• ఇది రెండు భూభాగం గుండా వెళుతుంది : ఖండాలు యూరప్ మరియు ఆసియా.
• దీని అత్యున్నత స్థానం పరిగణించవచ్చు Yablonovy అంతరం పాస్ 1019 m. సముద్ర మట్టానికి.
• మొదటి చూపులో అది ఊహించవచ్చు కష్టం, అయితే అది వెంట నేడు ఇప్పటికే కేంద్రాలుగా భావిస్తారు వీటిలో 14 87 నగరాలు, డౌన్ స్థిరపడ్డారు రష్యన్ ఫెడరేషన్.
• Transsib అముర్, Bureya, ఓల్గా, వ్యతక, ఎనిసెఇ, జేయా, ఇర్తిష్, కామ, ఓబ్, ఒకా, సెలంగ, తోబోల్, టామ్, ఉస్సురి, బృందగానం మరియు Chulym పరిగణిస్తారు, వీటిలో ముఖ్యమైనవి 30 నదులు, దాటుతుంది.
• రోడ్లు 207 కిలోమీటర్ల మనోహరంగా లేక్ బైకాల్ యొక్క ఒడ్డు వేశాడు చేయబడ్డాయి.