ఔట్బోర్డ్ గేర్ నూనె. మోటార్స్ "యమహా", "మెర్క్యురీ"

motorboat ఇంజిన్ నిర్దిష్ట లక్షణాలను కలిగి ఉంది. ఈ తయారీదారులు ప్రకారం కందెనలు అభివృద్ధి చేస్తున్నారు. ఆయిల్ క్రమానుగతంగా మోటారు మారాలి. తన ఎంపిక సవ్యత పరికరం యొక్క పొడవు మీద ఆధారపడి ఉంటుంది.

అమ్మకానికి న ప్రత్యేక తైలాలు వివిధ చాలా. помогут разобраться советы экспертов. ఔట్బోర్డ్ గేర్ కోసం కుడి ఆయిల్ ఎంచుకోండి ఎలా, నిపుణులు సలహా అర్థం సహాయం చేస్తుంది. ప్రధాన ఎంపిక ప్రమాణం అటువంటి పరికరాలు ప్రతి యజమాని తెలుసు ఉండాలి.

ఔట్బోర్డ్ మోటార్ ఫీచర్స్

, «Меркурий», «Тохатсу» и прочих производителей отличаются определенными особенностями конструкции. ఔట్బోర్డ్మోటర్స్ "యమహా", "మెర్క్యురీ", "Tohatsu" మరియు ఇతర నిర్మాతల కొన్ని నిర్మాణాత్మక అంశాలు ద్వారా విభిన్నంగా ఉంటాయి. మొదటి సారి అలాంటి పరికరాలు నిర్వహణ చేసేందుకు అవసరం ఎదుర్కొన్నారు చేసిన ఒక వినియోగదారు, జాగ్రత్తగా ఈ ప్రక్రియ యొక్క అన్ని స్వల్ప పరిశీలించడానికి ఉండాలి.

అన్ని మొదటి అటువంటి పరికరాలు మోటార్ ఆయిల్ లోకి కురిపించింది నిషేధించబడింది గమనించాలి. నిజానికి గేర్బాక్స్ నీటి చిన్న మొత్తంలో పొందవచ్చు. కొత్త ఇంజిన్ ఉండగా, ఈ జరగలేదు. అయితే, మీరు రబ్బరు ముద్రల మరియు gaskets ధరిస్తారు ఉంటే, ఈ పరిస్థితి మినహాయించి లేదు. మోటార్ ఆయిల్ నీటితో కలిపి తరళీకరించబడింది. ఈ సందర్భంలో, యంత్రాంగం అంశాలు వేగంగా నాశనం అవుతాయి. ఒక చిన్న సమయం లో అది ఇంజిన్ మార్చడానికి పడుతుందని.

для трансмиссии имеют в своем составе определенный набор присадок. ఔట్బోర్డ్ ప్రసారాలకు ప్రత్యేక నూనెలు సంకలనాలు ఒక నిర్దిష్టమైన కలిగిఉంటాయి. వారు రసాయనాలు ఏర్పడకుండా తుప్పు నివారించడానికి. అందువలన, పడవ యొక్క ఇంజన్ మాత్రమే ప్రత్యేక కందెనలు వాడాలి.

ఎందుకు చమురు మార్చడానికి?

దాని రచనలో కదిలే ఇంజన్ భాగాల ఘర్షణ కారణంగా విఫలం కావచ్చు. దీన్ని నివారించడానికి, ప్రత్యేక కందెనలు ఉపయోగిస్తారు. способно снизить нагрев и трение подвижных элементов, продлевая срок эксплуатации двигателя. ఔట్బోర్డ్ గేర్ కోసం ఆయిల్ ఇంజిన్ జీవితం పొడిగించుకోవడానికి కదిలే అంశాలతో వేడి మరియు రాపిడి తగ్గిస్తుంది.

ఇటువంటి సాధనాలు నిర్మాణం సంకలనాలు ఒక నిర్దిష్ట సెట్ కలిగి. వారు, తుప్పు నివారించడం మురికి దూరంగా కడగడం మరియు సస్పెన్షన్ లో ఉంచడం, సరళత ప్రభావం విస్తరించేందుకు. కాలక్రమేణా, సంకలితం వాటి రక్షక శక్తి కోల్పోతారు. కాలుష్య, కార్బన్ నిక్షేపాలు నూనెలో పేరుకుపోవడంతో ప్రారంభమవుతుంది. సమయం గ్రీజు భర్తీ లేదు ఉంటే, వారు భాగాలు ఉపరితలాలపై సెటిల్. మోటార్ తో పని కష్టమవుతుంది. ధూళి కణాలు విధానం అంశాలు నాశనం చేస్తుంది. అలాగే, నీటి దెబ్బతీస్తాయి ప్రసార రస్ట్ ఏర్పరుచుకుంటాయి. దీన్ని నివారించడానికి, మీరు సమయం ఆయిల్ మార్చాలి.

సాంకేతిక లక్షణాలు

, необходимо рассмотреть такой важный показатель, как вязкость. చమురు రకమైన ఔట్బోర్డ్ మోటార్ తగ్గించేది లోకి పోయాలి ఏమి పరిగణలోకి తీసుకోవాలంటే, అది స్నిగ్ధత వంటి ముఖ్యమైన సూచిక పరిగణలోకి అవసరం. ఇది సాధారణంగా SAE ప్రామాణిక అనుగుణంగా వర్గీకరించబడింది. చాలా యంత్రాలు గేర్బాక్స్ తరగతి 80W-90 కోసం సరళత అవసరం. స్థిరమైన ఇంజిన్లకు రకాలు నూనె చిక్కదనం ఇండెక్స్ 85W-90 తో కొనుగోలు చేయాలి.

ఈ ప్రామాణిక ఇంజిన్ కోసం ఒక కందెన ఎంచుకోవడం కోసం మాత్రమే ప్రమాణం కాదు. చాలా తయారీదారులు API వ్యవస్థ అనుగుణంగా తమ ఉత్పత్తులు లేబుల్. ఆమె మోటార్ పడవలు ఇంజిన్లు స్నిగ్ధత రెండు తరగతుల గుర్తిస్తుంది. క్లాస్ GL-4 ఆయిల్ నిర్వహణ hypoid, శంఖమును పోలిన గేర్లు కోసం ఉపయోగిస్తారు. డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు వారు ఒక చిన్న misalignment కలిగి. ఇటువంటి ఇంజిన్లు వివిధ తీవ్రత పరిస్థితులు ఆధారంగా పనిచేస్తాయి. సాధారణంగా వారు ప్రత్యామ్నాయ. మోటారు వేగం తగ్గింపు తరువాత భారీ లోడ్ అవసరం.

класса GL-5 применяется для нагруженных гипоидных передач. లోడ్ hypoid గేర్లు కోసం ఉపయోగిస్తారు క్లాస్ GL-5 గేర్ కోసం గేర్ నూనె. వారు ఉద్యమం సమయంలో ఒక ముఖ్యమైన misalignment ప్రస్తుత. సరైన ఇంజిన్ ఆపరేషన్ నిర్ధారించడానికి, కూడా కఠినమైన పరిస్థితుల్లో, అటువంటి పదార్థాలను మునుపటి తరగతి మార్గాల కన్నా సంకలిత కంటే ఎక్కువ కలిగిఉంటాయి.

Original లేదా సమానమైన?

, пользователи могут столкнуться с большим количеством различной смазочной продукции. చమురు రకమైన ఔట్బోర్డ్ మోటార్ తగ్గించేది లోకి పోయాలి ఏమి ఎంచుకోవడం, వినియోగదారులు వివిధ కందెన ఉత్పత్తులు చాలా ఎదుర్కొనవచ్చు. ఇది ఖర్చు తయారీదారు మీద ఆధారపడి వివిధ. కుడి ఎంపిక చేయడానికి, మీరు మొదటి తయారీదారు యొక్క సూచనలను చదవడానికి అవసరం.

మాన్యువల్, సూచించబడుతుంది కొన్ని నూనె ప్రత్యేకంగా మోటార్ తీసుకున్న వాడవచ్చు ఉండాలి. ఇటువంటి పరికరాలను తయారు పరీక్షించారు. కందెనలు అన్ని తయారీదారులు వారి ఉత్పత్తుల తగిన లక్షణాలు అందించడానికి.

నడుస్తున్న కొత్త ఇంజిన్ అది ఇంజిన్ తయారీదారు యొక్క ఉపయోగం అనుమతించే ఒక ప్రత్యేక చమురు ఉపయోగించడానికి తప్పనిసరి. ఈ సాధనం ఖరీదైన ప్రతిరూపాలను ఉంది, కానీ దాని లక్షణాలు కూడా భారీ రద్దీ కింద అన్ని ఇంజన్ భాగాల సమగ్రతను ఉంటుంది. సారూప్య ఇంజిన్ ఆపరేషన్ ఒక నిర్దిష్ట కాలం తర్వాత ఉపయోగించవచ్చు. అయితే, వారి సాంకేతిక లక్షణాలు పూర్తిగా తయారీదారు యొక్క అవసరాలు పాటించాలి.

ఇంజిన్ "యమహా", "Tohatsu"

обладают гипоидными передачами. మోటార్స్ "యమహా" hypoid గేర్లు ఉన్నాయి. ఈ పరికరాలు తయారీదారు అలంటి యంత్రాలు అనుకూలంగా ఉంటాయి సాధనాల ప్రత్యేక లైన్ అభివృద్ధి చేసింది. ఇది గేర్ ఆయిల్ అంటారు. అన్ని దాని మోటార్లు కోసం తయారీదారు స్నిగ్ధత తరగతి GL-4 తో కొనుగోలు ఏజెంట్ సిఫార్సు చేసింది.

ఈ కందెనలు మోటార్లు అభివృద్ధి "యమహా" వివిధ పరిస్థితులలో పరీక్షిస్తారు. తయారీదారు యొక్క అధిక సాంకేతిక అవసరాలు వారి నాణ్యత మరియు సమ్మతి యమహా సముద్ర నిర్ధారించారని. కదిలే సభ్యులపై ఏర్పడిన చమురు చిత్రం, సమర్థవంతంగా రసాయనం రస్ట్ ఏర్పాటు సంభవించిన నిరోధిస్తుంది. ఇది అత్యధిక ఉష్ణోగ్రతలను నిరోధకతను. ఆయిల్ మంచి శుభ్రపరిచే లక్షణాలున్నాయి.

"Tohatsu" సంస్థ కందెనలు ఒక నిర్దిష్ట బ్రాండ్ కోసం పరికరాలు ఉపయోగించడం అందించడం లేదు. ఆయిల్ తయారీదారు ఏదైనా కావచ్చు. అయితే, కందెనలు సాంకేతిక లక్షణాలు తరగతి GL-5 పాటించాలి.

"మెర్క్యురీ" ఇంజిన్

, крайне важно ознакомиться с рекомендациями производителя. "మెర్క్యురీ" ఔట్బోర్డ్ గేర్ యూనిట్ లో నూనె ఎంచుకోవడం, అది తయారీదారు యొక్క సిఫార్సులు చదవడానికి ముఖ్యం. ఈ సంస్థ కందెనలు దాని ఇంజిన్లు పాదరసము లైన్ దరఖాస్తు అందిస్తుంది. ఇది గేర్ నూనెలు అనేక రకాలు ఉన్నాయి.

అత్యంత ప్రసిద్ధ రకాలు ఒకటి ప్రీమియం యొక్క సిరీస్. ఇది 75 లీటర్ల సామర్థ్యంతో గేర్ మోటార్లు కోసం ఉపయోగిస్తారు. ఒక. అంతేకాక, ఈ చమురు ఇతర తయారీదారులు నుండి ఔట్బోర్డ్మోటర్స్ కోసం ఉపయోగించబడవచ్చు. ఈ అధిక నాణ్యత, అధిక టెక్ అర్థం.

75 l మించి శక్తి ఔట్బోర్డ్మోటర్స్ కోసం. ఒక., స్థిరమైన ఇంజిన్లకు క్లాస్ MerCruiser తయారీదారు హై పెర్ఫార్మెన్స్ కందెన రూపొందించినవారు అలాగే. ఇది కూడా చమురు తరహాలో వివిధ సిరీస్ నిషేధించింది ప్రసిద్ధిచెందింది. ఇంజిన్ నమూనాలు మొదట వర్తించబడుతుంది ఒక నిర్దిష్ట తరగతి అర్థం ఉంటే, దానిని మార్చడం సిఫారసు చేయబడలేదు. ఇటువంటి సాధనాలు నిర్మాణం ప్రతి ఇతర తో విరుద్ధంగా ఉండే అవకాశం ఉండే వివిధ సంకలిత ప్యాకేజీలు ఉన్నాయి.

మోటార్ చమురు మొత్తాన్ని

, необходимо заглянуть в инструкцию производителя. ఎంత నూనె ఔట్బోర్డ్ గేర్ యూనిట్ పోస్తారు నిర్ణయించటానికి, అది తయారీదారు యొక్క సూచనలను పరిశీలిస్తాము అవసరం. ఇది ఇంజన్ roominess గురించి వివరణాత్మక సమాచారాన్ని అందిస్తుంది. దాని సామర్థ్యాన్ని అనులోమానుపాతంలో మోటార్ తగ్గించేది పెరుగుతుంది. అయితే, వేర్వేరు తయారీదారుల, ఈ సంఖ్య మారవచ్చు.

పరికరం యొక్క నిర్వహణ కోసం కొనుగోలు చమురు ఎంత అవసరం గుర్తించడానికి, ఈ పరికరాలు సగటు సామర్ధ్యాన్ని పరిగణలోకి అవసరం.

మోటార్ 6 లీటర్ల సామర్థ్యం కలిగి ఉంటే. ఎస్., నూనె 200 ml లో వ్రాయవలసి ఉంటుంది. 18 లీటర్ల ఈ సంఖ్య పెరుగుదలను. ఎస్., మీరు కందెన కంటే ఎక్కువ 370 ml కొనుగోలు అవసరం. మోటార్ తగ్గించేది 30 లీటర్ల. ఒక. ఇది ఉత్పత్తి యొక్క 450 ml, మరియు కంటే ఎక్కువ 70 లీటర్ల అవసరం. ఒక. - 900 ml. ఈ లక్షణం ఇంజిన్ మాన్యువల్లో కనుగొనేందుకు అవసరం.

చమురు స్థాయి తనిఖీ చేస్తోంది

необходимо контролировать в соответствии с рекомендациями производителя. ఔట్బోర్డ్ గేర్ కోసం ఆయిల్ తయారీదారు యొక్క సిఫార్సులు అనుగుణంగా నియంత్రణలో ఉండాలి. పరికరాలు పడవ యొక్క చర్య యొక్క పౌనఃపున్య, అలాగే లోడ్ ఆధారపడి.

గేర్బాక్స్ కందెన మొత్తం తనిఖీ చెయ్యడానికి, అది ఒక నిర్దిష్ట విధానాన్ని నిర్వహించడానికి అవసరం. మొదటి మీరు నిలువుగా అడ్డకమ్మీని ఒక మోటార్ ఉంచాలి లేదా ఒక ప్రత్యేక వ్యాఖ్యలపై (పడవ చెరువు ఒడ్డున ఉంటే) అవసరం. గేర్ యూనిట్ ఎడమ చేతి ఎగువన ఒక నియంత్రణ ద్వారం ఉంది.

తరువాత, ప్లగ్ మరను విప్పు. గేర్ లో రంధ్రం మీరు ప్రోబ్ ఇన్సర్ట్ అవసరం. ఈ అమరిక, కూడా సాధారణ టూత్పిక్ లేదా అగ్గిపెట్టె కోసం. ప్రోబ్ తొలగించటం తరువాత తన పరిస్థితిని అంచనా. ఇది పొడి ఉంటే, మీరు నూనె జోడించాలి.

ఒక చమురు మార్పు కోసం తయారీ

, необходимо уделить внимание подготовке к этому процессу. గేర్బాక్స్ ఔట్బోర్డ్ మోటార్ చమురు మార్చడానికి ఎలా పరిగణనలోకి, అది ఈ ప్రక్రియ కోసం సన్నాహాలు దృష్టి చెల్లించటానికి అవసరం. అన్ని అవసరమైన పదార్థాలు, టూల్స్ చేతిలో ఉండాలి. వాడిన నూనె ఒక గిన్నె లేదా ఇతర కంటైనర్ లో విలీనం చేయాలి. వంటకాలు స్థానభ్రంశం వాల్యూమ్ తగ్గించేది ప్రకారం ఎంపిక చేయాలి.

ఇది సిద్ధం అవసరం ఒక ఫ్లాట్ హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్, రబ్బరు స్టాపర్ కొత్త gaskets. ప్రక్రియలో, మీరు ఇంజిన్ మరింత శక్తి మరియు సామర్థ్యం కలిగి ఉంటే, ఒక ప్రత్యేక పంపు అవసరం. ఇది లోపల ఆయిల్ పంపు అనుమతిస్తుంది. చిన్న మోటార్లు కోసం కందెన ముక్కు ద్వారా పోశారు. మీరు కూడా కొత్త చమురు అవసరం పరిమాణం సిద్ధం చేయాలి.

చమురు మార్పు

వ్యాఖ్యలపై ఇంజిన్ ఇన్స్టాల్ చేసిన తర్వాత, అది ఒక బేసిన్ ద్వారా బదులుగా ఉంది. ఇంజిన్ దిగువన unscrewed తప్పక ప్లగ్, ఉంది. అవుట్ పని విలీనం చేస్తుంది. అలాగే టాప్ మరియు Cork మరను విప్పు. పాత గ్రీజు గురించి 10 నిమిషాలు ట్యాంక్ లోకి హరించడం ఉంటుంది. ఈ సమయంలో మీరు gaskets మార్చాలి. గేర్ యూనిట్ ఫ్లష్ గాసోలిన్ ఉండకూడదు. అతను రబ్బరు పట్టీ హర్ట్ మరియు లోపల నీరు పొందుతారు.

చిమ్ము దిగువ ప్రారంభ (చిన్న మోటారు ఉంటే) లేదా పంపు ముక్కు ఒక స్నేహకంతో ట్యూబ్ చేర్చబడుతుంది. క్రమంగా చమురు లోపల ఉండాలి పోయాలి. ఇది ఎగువ తనిఖీ రంధ్రం నుండి కనిపిస్తుంది ఉండాలి. , గొట్టాన్ని పట్టి లేదా పంపు టాప్ ప్లగ్ బిగించి ఉండాలి.

తరువాత, మీరు త్వరగా తక్కువ ప్రారంభ దగ్గరగా అవసరం. జిడ్డు కొద్ది మొత్తం ఇప్పటికీ రన్నవుట్, కానీ అది భయంకరమైన కాదు. ఆ తరువాత, చమురు స్థాయి ఎగువ నియంత్రణ ప్రారంభ లో తనిఖీ. ఇది సరిపోదు ఉంటే, కందెన జోడిస్తారు. తగ్గించేది తుడవడం మరియు రీసైక్లింగ్ కోసం ఒక ప్రత్యేక సేకరణ కేంద్రానికి బదిలీ పరీక్ష.

можно самостоятельно его выбрать и заменить. ఔట్బోర్డ్ గేర్ చమురు కోసం ఏయే భావిస్తారు తరువాత, మీరు మానవీయంగా దానిని ఎంచుకోండి మరియు భర్తీ చేయవచ్చు.