అతిపెద్ద ట్యాంక్ - రెండు రష్యన్ వెర్షన్

ఇది ఒక ట్యాంక్, ఈ ప్రముఖ సాయుధ వాహనం లేకుండా ఏ దేశం యొక్క ఒక సైన్యం ఊహించుట కష్టం "కోట ట్రాక్స్." దాదాపు అన్ని అభివృద్ధి చెందిన దేశాలు సాయుధమయ్యాయి వివిధ పరిమాణాల సాయుధ వాహనాలు ఉన్నాయి. చాలా పెద్ద యంత్రాలు అమెరికన్ మరియు జర్మన్ సైన్యాలు అందుబాటులో ఉన్నాయి, కానీ పెద్ద ట్యాంక్ ఒకటి కానీ రెండు వెర్షన్లు రష్యన్ ఇంజనీర్లు రూపొందించారు, మరియు లేదు.

మొదటి నమూనా 1915th లో రూపొందించారు. కారు జార్ ట్యాంక్ యొక్క మాత్రమే పేరు పొందింది కాబట్టి అసాధారణ పరిమాణం, కానీ అలాంటి మముత్ లేదా మస్టోడాన్ వంటి అనేక ముద్దుపేర్లు, ఉంది. వారు దిగ్గజం అంటారు మరియు దీని సృష్టికర్త యొక్క పేరు - యంత్ర Lebedenco. ప్రపంచంలో అతిపెద్ద ట్యాంక్ ఆధునిక కారు వంటి ఏమీలేదని. బదులుగా మన మామూలు పాటలను నికోలాయ్ Lebedenco వారి సంతానం భారీ చక్రాలు, సెంట్రల్ ఆసియా చక్రాల బండ్ల స్మృతిగా సరఫరా. ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ కార్లు తొమ్మిది మీటర్ల వ్యాసం కలిగి మరియు ఒక అంచు మరియు చువ్వలు కూడి. బదులుగా, వెనుక చక్రాలు Lebedko సగం మీటర్ ఐస్ రింక్ ఉపయోగిస్తారు ఇంజినీర్. ఒక అద్భుతం ట్యాంక్ యొక్క శరీరం కూడా సంప్రదాయ ఆకారాలు కలిగి. ఇది T- ఆకారపు ఉంది, మరియు దాని పొడవు పన్నెండు మీటర్లు ఉంటుంది. ఇది అతిపెద్ద ట్యాంక్ మరియు యంత్రాల తుపాకీ టవర్ వచ్చింది. ఇది స్థిర మరియు ఎనిమిది మీటర్ల ఎత్తు ఉంది. అదనపు తుపాకులు కొద్దిగా చక్రం అనుకూలంగా శరీరము ముందు మూలలు, మీద ఉంచారు. స్పీడ్ కింగ్ ట్యాంక్ 17 km / గంట చేరుకుంది.

ఏ ఆశ్చర్యాన్ని, అద్భుతమైన ఆవిష్కరణ Lebedko నికోలస్ II కు ఉదాహరణలలో ఒక సంఖ్య, కానీ కూడా మాత్రమే ఆమోదించబడింది. ప్రేక్షకుల ఇంజనీర్ వద్ద మూసివేత మముత్ మోడల్ సమర్పించబడిన మరియు నేల రిసెప్షన్ గదులలో చక్రవర్తితో క్రాల్, అమలు. మోడల్ అన్ని అడ్డంకులను అధిగమించడానికి, మరియు నికోలస్ II మరింత అభివృద్ధి కోసం ఫైనాన్సింగ్ ప్రారంభించింది. మెటల్ పని Dmitrov సమీపంలో అడవిలో సేకరించిన కింగ్ ట్యాంక్ యొక్క వెర్షన్, కానీ అతను పరీక్ష పాస్ లేదు. చిత్తడి ఎల్మ్ అతిపెద్ద ట్యాంక్, ముందు చక్రాలు చిన్న వ్యాసంతో మట్టి వెనుక రోలర్ బయటకు లాగండి కాలేదు ఎందుకంటే. సరిగా బరువు పంపిణీ పాటు, కింగ్ ట్యాంక్ ఇతర లోపాలను చాలా ఉంది. భారీ చక్రాలు పరిపూర్ణ లక్ష్యం మారింది కారు ఫిరంగి తొలగింపుకు మరియు చిన్న వేగం మరియు పెద్ద పరిమాణం చాలా హాని ఉన్నాయి.

ప్రాజెక్టు పరీక్ష విఫలమైంది మరియు మూసివేయబడింది, కానీ ప్రపంచంలో ఫలించలేదు అతిపెద్ద ట్యాంక్ అదృశ్యమైన - అతను ఆధునిక సాయుధ వాహనాలు యొక్క పూర్వీకుడు అయ్యాడు. బహుమతిగా అనుభవం Stechkin మరియు Mikulin, Lebedko తో పని చేసిన ఒక యువ ఇంజనీర్ నిలబెట్టుకున్నాడు. శక్తివంతమైన అనేక సృష్టించిన ఆలోచన మరియు Pavesi ఇంజనీర్ ప్రభావితమై ఇటాలియన్ సైన్యం కోసం చక్రాల ట్రాక్టర్లు. డ్రాయింగ్స్ జార్ ట్యాంక్ ప్రతిగా లో, మొదట ఫ్రెంచ్ ట్యాంక్ ఆలోచనలకు మూలం అయ్యాడు అన్ని భూభాగాల వాహనపు Porohovschikova, ఆధారమైనది.

బహుశా హాస్యాస్పదంగా మరియు నిరర్ధక మముత్ నిర్మిస్తాం కాదు మరియు అతిపెద్ద ట్యాంక్ లేకుండా "సంఖ్య రెండు." ఇది IS-3 అని పిలిచేవారు. ఈ శక్తివంతమైన యంత్రం, సోవియట్ ఇంజినీర్లు 1945th లో అభివృద్ధి. ఈ యుద్ధం ట్యాంక్ లో నేను పాల్గొనలేదు, కానీ బెర్లిన్ కవాతు కారు ఉంది మరియు USSR తో పొత్తు న శాశ్వత ముద్ర వేసింది. ట్యాంక్ కార్లు మిగిలిన నుండి స్వాభావికముగా పొడుగుచేసిన శరీరం మారాయి. IS-3 ఒక రూపం ఇచ్చిన, కుర్స్క్ యుద్ధం అనుభవాల ఆధారంగా. అయితే, శక్తివంతమైన పరికరాలు మరియు పెద్ద ఉన్నప్పటికీ, మరింత ఈ ప్రాజెక్ట్ అభివృద్ధి లేదు. యుద్ధకాలంలో ట్యాంక్ చాలా త్వరగా అభివృద్ధి వరకు,-2 తన సాంకేతిక లోపాలను వారసత్వంగా కలిగి.